伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

时间:2019年12月06日 16:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

北京沃嘉德雕塑设计有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到点: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型杏痘趴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲献娟锣。作为保时捷旗下首款中型SUV副,Macan“低廉”的售价莫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现柒疯抠。鉴于Macan近段时间的火爆程度螺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章池动,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章盟佳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)斜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍先挞停,所以在这篇文章中抽显怒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑞。作为整个车系当中的中配车型炊橇驰,MacanS绝对是性价比最高的一款稳噶。只需要多付出13万拧杀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谋欠队。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怠敦:10.9万 车辆总价(含增值税)察笑扦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘘竭害,当然这些选装件也个个价值不菲该梗晚。毫无疑问浓,我测试的MacanS同样选装了不少配置脖,加上所有的选装件之后肥,车辆的总价也达到了79.79万供干。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艇喇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骄东,比中低配车型长了18mm价。从数据上看胖嫩驴,MacanS除了高度和轴距之外霓贺任,都要比Q5大一些拜,但是由于MacanS车身足够低矮琶埃,所以从视觉效果上来说蛙晴鞍,MacanS的车身显得更加紧凑圭霉咕,也更加运动蔡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陈瑟汞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莽。如果光看前脸的话迟虐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo福璃受。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带局,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窗淋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呕耽胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祥。如果不选装的话贺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛇掠方。   MacanS紧凑捷量、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格钉欢,简单的尾部线条用最平实的设计语言秋低,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹃粟。同样运动的还有它的尾灯崩嚷,狭长淡、扁平的尾灯造型啪,与尾部线条搭配极为和谐糜,起到了画龙点睛的作用蓉壳奥。   内饰方面当鸡裙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格角彼,运动中不失豪华感馁协磕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奔春,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炔眠母,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暖芹。但是有些遗憾的是骨奥惊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荡宽,感受并不算太好宿勤。   Sport Chrono组件纠,包含了中控台最上方的计时钟苦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驾。只有选装了Sport Chrono组件骋,车辆才可以进行弹射起步如。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓糖翠,但就算是为了那个做工精致的计时钟馈破,选装Sport Chrono组件也是值得的庆膳,毕竟1.8万元的价格刑,对于保时捷车主来说也并不算贵啡。   换挡杆周围密密麻麻的按键失擞败,对于接触Macan时间不长的人来说巨澈寐,绝对是个噩梦蛋,想要记清楚它们的准确位置贯鞭铃,真的不是件简单的事情佳改权。起码在我开Macan的一段时间里俱闺,每次操作我都要低头确定按键的位置衔反,真的不太方便侮帕。" "  在国内提到奥迪科,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车松豹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恨检,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车沉薄,这其中就包含SUV以及小型车瞪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娄屯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抒拢尸?   在外观方面该噬维,奥迪A3延续了家族外观设计胃婆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伤,用在这样一款小车上显得更有气势犯桶倪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翁甸茎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计村挤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伸漂纳,辨识度非常高奸,同时大灯下部还带有清洗器殊免陛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能动和。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寡别,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戒武仓,至少看起来没那么晃眼团,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舍狸沟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撩朗曹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛贝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钳起,起到了很好的效果耍。侧面的造型上在A柱位置最高仟,整个车型几乎以平直收尾孝弥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣,同时让整车侧面看起来更大一些虚方逃。   A3的车顶采用了黑白色的设计公牢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陵匆午,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间时搽肪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雷腔苔,轮胎尺寸为225/45R17邪穿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂省纺媳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汗贩推,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狈顿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摄芍,整体呈现梯形结构舌疗袄,尾窗底部与腰线持平抄笺,尾窗面积最大化保证后方的视野贡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计店,不过内部也采用了普通灯泡光源化扑悍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰靥迮蹋好须烹轰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合透禄忍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况首汇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的编旁理,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睹舷嚼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌份鸡黄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卤火骑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晨醒,S80L自进入中国之后烹忻蛇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祥惊阀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品门,但它所具备的那种低调内敛的气质叫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湃凰。   2014款S80L通过对细节设计的改变糙腻达,让自身在没有经历换代的前提下凑,进一步提升了性价比锻撩。面对强手如云的豪华C级车市城恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幌相,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纽目澜,想要抢占主流豪华车的市扯悼崩荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粳呻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力触德姑。   新款S80L对前部进行了细微的整容牡喝腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哆狄,同时也紧随时代的脚步暴卷蹦。相对保守的前大灯设计绒扭,已经不再能够满足时代的需求衅帮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矩檄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苯澈撮,但至少与时代接上了轨穷轨遍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澳骗,近5米的车长和近3米的轴距表现肯,让它在尺寸上并不会有劣势魂沫潞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娘徐。外后视镜新加入的镀铬设计馁灰,虽然是新款S80L最显著的改变之一继讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奴聚侠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫂圃戏,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤匆售,成为S80L尾部最显著的标志性设计翠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甭涵票,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捅攀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碎扭居,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俊瓢点。   本文导航   分享到尖霸肋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废孰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌室,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唉臼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕉肯酪。不过旗下的产品线也过于单一捣捕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甫搭负,所以便下探市辰锒锩凇,推出了紧凑级的GA3车型涕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毯郊憨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阶洗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挖闪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叮反廊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掣,也可以看作是GA3的升级版车型丧,依旧主攻家用紧凑级车型市场豌哼谈。但是作为升级版车型艘,GA3S在外观设计方面有所升级拉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉克饥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裁督,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吨拣,使整车显得稳重而不失时尚感闭泰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧两沤粹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梢轰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踞扳。此外虹袄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎体,为双五幅铝合金轮毂蔽缔被。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懊呜雷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庞椒莎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夯仑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歌济卵,传祺GA3S的造型设计并不落后辨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卑旁短。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车负脆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欠判,12万出头的价格或许已经超出你的预算桥,但是无论是从配置还是动力来说炼栏辟,值得去掏这个钱裁该收。可能我这些话有些官方措辞嘛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睫土镐。   1.0T嘉年华外观娜藤是:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术的。为了搭配这台发动机段欺轨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痉魏。   内饰部分片急赦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贝伯窗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钳镐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泪勘,这个级别的车型非常少见急亢巾。但并没有设置外部开关季即,而是需要进入屏幕内关闭蠕仑蔡。   本文导航   分享到恢倡秸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺无偿叔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆事,与大众168万的海外销量相差无几撇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损,依然凭着一款SUV车型慷,在国内获得了不低的曝光率税垂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卑阔景。今年4万台的预计年销量规吴粮,相信有一大半都将由这款车完成劲晚淌。虽然这个价位区间的SUV里妊勺,无论国产进口都有不少车型可迅獭,但路遇科雷傲的几率依然不低汕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汗捎痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潭限?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肉长,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纶骂。这款车的发动机及变速箱等核心技术成刑培,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备片,并保持了雷诺一贯的安全水准悄钨。而今天我们试驾体验的官刹,正是这款车的第二次改款弯,已于2013年在成都车展上市谭。   外型上腐糙梳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化室巷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奈底阂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛙咯瘸,倒是显得有些“萌萌哒”驴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懒皇汗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶透。   侧面造型上杠沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲁江技。虽然尺寸算不上大弛认面,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的提仍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肯翅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恒吭。另外厕复陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统壕晃泡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堡。   尾部造型依然圆润暴洁,和略显呆萌的前脸很相称崇。上下对开的尾门很实用凰四趴,节省了上门开启需要的空间乃盘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围附孝随,载货坐人两相宜夸汾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贸玻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性森堆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葛棺筛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猫适慕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暑菩。当然素,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用村。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筐宛蚕、大黄蜂诲币翅、救护车等“老熟脸”们会出现靡,编剧还添入了不少新角色籍,比如老牌人物“探长”清丁,军械武器专家“十字线”碌,以及人造变形金刚“螫刺”等率胶。对于最后这一名小角色而言确伙茸,它的“身价”并不算昂贵病,并且在现实中特,它的综合表现也算是可圈可点钎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多股邦趁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垃先,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鼻,说到这里参,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绅俊费。   言归正传催窝,牺牲自我饯,从而使“大黄蜂”更加强大禄莱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寺,想要拥有它并不难断,最低11.99万元就能圆你这个梦切昂,只不过它不具备变形功能湃础饯。   从设计以及尺寸上就不难看出椿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灿,所以对于大部分人而言粕伟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凰点鸿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩推猩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藕,具有相同的特质的车型还有福特翼博琅据默、标致2008诡仇枚。在对表面参数对比后先,创酷的优势还是比较明显的廷烹帕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洗妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沤麓,平和的尾部伴拌、延伸至后翼子板的尾灯组惯嘎炕、向上提升视觉的包围等等赁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点比,当然也没有明显的不和谐感颠。" "     对于英菲尼迪来说棋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辛到,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姬,这最为主打的当属轿车Q系列佩际,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踩涉吉,在现在都在大搞涡轮增压的时代坟卢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焕道,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冉朔午,而今天封诺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型董,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的金瓮,就是英菲尼迪的G系列产品傅幸,而随着采用新的命名方式沽睫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缉,从之前曝光的一系列的概念车来看裴达菠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格较窖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衰吉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偏斤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉散,而带有这种印象而来的就是攫:这车动力强么谭?怎么看就像是卖外形的呢咆枢?   首先在外观上皇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厘,采用了更为吸引眼球的设计思路轮精,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啥霞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烘喜头,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哀宏录,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擞盼,同时也充满了一种力量感舷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩澜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砰庙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观损蝗滩。   在车身尺寸上汗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呢琶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兰暇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垦抒篮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份加炕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旗伪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胯达麓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辨城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粗朽,在这个级别算是中规中矩靡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幸细娄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仙乌伎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纳谈俗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烫晨双,同时也保留了圆润的线条风格讨,尾灯的点亮效果依然印象深刻弦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扳媒泪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰景奉,这样增加了尾部的层次感横帽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭供搅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浪雄去,并且入门售价也仅10.98万元芒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低太啼方。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赡赣廉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下返爬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表届土:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甲可,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些回,但车身上的差距并没有售价来的明显刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了姑码愁。除了合资对手以外汇吭,它10万元起步的售价补虹铅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汕。   铃木锋驭的外形设计上荷,我听到最多的就是两种声音晶蔫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梆偏危,而另一种则是感觉外观不好接受贺筛,很少有介于中间位置的人堆,毕竟外观是一种很主观的感受池臣陀,仁者见仁智者见智伟烁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巷栖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聊妮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骸氏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丁柏豪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枚碗疏。接缝处体现最为明显天妮窜,而且它在内饰配色上也相当讲究沤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圈前坏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛虹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彪农,售价为15.48万元突篡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比安供硕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值居,性价比有多高了乔澜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镰仓。况且丁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扇勤,还是非吵梗厚道的惯冠。   本文导航   分享到努介几:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隶良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刚曹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仑监笛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瑟泡蓄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烂梦辖,这作风跟大哥卡宴如出一辙楞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逞:68.79万)在选配后价格逼近90万元纶偶簿,而且市场上目前一车难求丰酪。那么问题来了吼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荣焕煤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊池轿,到底这两车有什么区别暖碗仓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杠,帮你捋捋思路缕卑洽。   注寝廊: 实拍车型为MACAN 2.0T淘令哎,为了让您一目了然芳划,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处判。   内饰耗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔑确,可以说走在大街放眼望去到处可见逞免搜。基于目前的消费理念醋刑,如果花20-30万去购买一辆SUV雷香,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沧暇、实用的内饰戈棺、以及良好的通过性锭岔觅,另外还要满足偶尔越野的需求抢毯途。面对人们如此苛刻的要求牧酷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稿,看看这些车究竟能否满足众人的需求砰肉乃。相比其他媒体的评测方式县,我们易车选择了多人评测的模式粗旱班,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卯俏翘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癸垦骄。    此次我们挑选了7款SUV车型核,分别是救瓢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痛,分别来对它们进行详细的测试焦茎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贾陡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陈癸:25.28万元   市场优惠份疲栋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻春射,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抬扮膳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迷肮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诫管,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俯,看上去更加的协调陷。   至于尾部方面年恃滴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翟,乍看上去有些沃尔沃的影子莫驳推,整体采用了立式的设计风格敛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗣继,尾窗位置比老款更直也更靠后梁蕊系。   小结磕盾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑测,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荚垃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杏,前后不是很搭调寥兜,尤其后部的立式设计羔钡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吓,但空间利用率上则会相对减星纭,比较适合那些舒适一族筐科炯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歉剑:25.28万元   市场优惠泰啥害:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墟卢喝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车类琶及,新车的整体造型十分具有张力藐,五边形的进气格栅更具立体感赣,镀铬装饰一直延伸至车灯内顺,大大增强了整个车头的时尚性陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力废,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合告莽庐,但整体并不是LED的灯组设计凌菇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斗,在视觉增加了整体感的同时甸剃钦,也大大提升了整车的运动性呈问攘。   小结晶:马自达CX-5在几辆车中卜,我认为是最具动感的一款嘘抒饱,整车前后比例十分协调妻沏钙,外加搭配蓝色车漆团,使得自身更具个性化。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扁黔驴,详情请见后面的驾驶感受篇发容呐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酗:26.78万元   市场优惠铣:1000元   如果不知道它是奇骏的人镐态私,在大街上看见这款车拳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霓,同时也是这7辆车中变化最大的车型忍可,整车不再是那么的棱角分明常筋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萎染疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿的玻。   由于采用更具流线的造型设计谰沮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮请劝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶。尾部的造型也不再是那么的方方正正侣虾钎,尾灯与前大灯造型相呼应汤衔涟,并搭配镀铬饰条加以点缀贩褪膛。   小结痴藕竞:由于我个人的车型为2010款奇骏看,所以面对这款全新一代的车型四冯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈体匙抠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陆卢,奇骏是个不错的选择善侥氰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钝:27.28万元   市场优惠久寇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓜倦,就得到了广大消费者的极高关注度筏色弧,整体设计与上一代差别很大当燃,不再是中庸的形象卜幻,而是更加犀利的造型瓶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氦陶哇,前中网分为两段式设计桂梅,但两块黑色的格栅全是假的桅,完全是用来装饰用的熊那愁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浮汤。   熟悉老款车型的人都知道帆堪邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玩慧隧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菩烫屋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舜浓诽,从而保证了行程的安全性赁唐欧。   小结谁:这款RAV4整体添加了越野套件滤法涎,所以并非其原车面貌含秽。但无论是否经过套件的选装杀箩娄,整体的造型还是十分具有潮流气息的疆,另外值得一提的是亭长窍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项放,依然是几款SUV中表现最好的微僻,注重空间表现的朋友们值得考虑砂屁悲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尖伞陕:31.58万元   市场优惠楼本德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喷绰,所以变化并没有其余车型那么大哼吗嫡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了黔笆涛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滔磨勾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焊栓确,棱角分明才是其主基调母贿徽。   后方整体没有太大的改动弘侯卫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脊,设计很好的与前大灯相呼应樊煽樊,夜间看起来十分的醒目夕泼,整体也很协调瑰骚。   小结公及盟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看署巧结,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力构,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把伐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舱疵疚,途观还是比较不错的选择女贡伶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畔换:25.28万元   市场优惠霸经村:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐铮克斯的外观说,那么这款翼虎你必将也会喜欢兢,因为它的造型就是一款大号儿的“溉锫洌克斯”匣发。单条镀铬饰条所组成的前中网短侧,显得整体十分的修长届,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徊慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点性崎崔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼,提升了整车的档次什伐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娘吻混。   小结双:翼虎是福特家族的新都啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影奔词,而对于新款腹停克斯的整体造型椿揩,个人觉得还是很不错的峰,那么如果您要是和我持有共同的观点涤,并且想拥有一辆SUV车型节矗凤,翼虎绝对是首选范围保寺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摩歪烤:27.69万元   市场优惠贤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琅,但随着Jeep旗下车型不断的改款妙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梆馆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吗匡,圆圆的大灯以及垂直的中网郊,无疑均是Jeep最原有的样子媳犯亮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歧,无论是后风挡还是尾灯料谜恳,都为方方正正的样子浪奠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柯叛。   小结蕊寿勒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽缧ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计卤瞬诧,在保留Jeep家族血液的同时扛,也为整车的空间做出了较大的贡献搬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪肋惨,详情请阅读后面的文章跨画嚎。   外观总结沸锰拾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踌艇璃,基于每款车型的特性便彻咎,有的为小改款现、有的则为全新一代硷膝,所以有的基本没什么变化苍创锣、有的则“面目全非”缉付。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了禽忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灌参订,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盯胯啸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息繁扯司。通过每款车型下方的小结烽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堕贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惠浑,你可以理解为营造纯正的氛围脸逗踞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剐彼局,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致局七。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恭苫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亭,绅士气质是宾利的“看家本领”氯澜。往往铅禄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欠夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贬涟巢。现在棺窝箩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救梳拎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恍陷。自古以来赐墓,“Speed”一直是宾利的性能标签睦几酣,以此向2003年垄断勒芒冠酗考、亚军的Speed 8赛车致敬红聚。    作为宾利历史上最快的量产车型羔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烤锚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征模脖捣,当然粒贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛊。    伴随著经济实力的提升扦擅捷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寇,当你身处被“泰禾北京院子”稳卡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规片,肯定会追求更高层次身份上的匹配扮。我几天前去宾利销售中心攀,它长廊式展厅规呐唬宏伟赏宽创,处处是浓郁咖啡香戚粉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利木桐,对其购买力是不置一丝的怀疑警贤歉。我想衫墒,只有宾利笛细佰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绍蚕侠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祥膏摊。我敢很确定的告诉电脑前的你们炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赣蔫惜,在中国未来一定能卖到脱销姐邯。   >> 写在文前师貉暖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欣笛立,英国品牌的表现令人忧心忡忡禽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌士筐下,它们目前都散落在世界各处枯袍围,有的受到追捧有的则走向终点宋免涤。即使获得成功的英国品牌会,它们仍为自己贴上的“德国标签”理疟、“印度标签”的身份感到忧虑汾剿,毕竟袒方,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怒擦畦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扫读劣、原木的袅袅余香懈杯,这种气味只属于宾利闹蜕、劳斯莱斯们喉凳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裂炽偏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛙乱摔。    从业这么多年莽朴彼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心户,囊中羞涩遥不可及自然很重要窃疯慨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肮涣金。我认为一辆好车朝回,应该让驾驶者舒服嚼缔拉、安静算奸、惬意的完成从A点到B点的旅程染蚀辛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腑罚,却实现不了我小小的梦帕。我一直认为烷认酿,真正的贵族使睡良,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菊,即便妥协仍然能坚守初心良梳连。此话适合改变自己的GT Speed苗探钙,你知道吗磨?世上最难的事情就是超越自己峰栏,GT Speed做到了 啼读。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帅孰彻,当你启动它时亥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丁。   >> 外观悉骆樊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹋抄,作为宾利目前最为畅销的车型乳门,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”既袄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糯牡。但是薯墓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配练己鹊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缺懈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动法标。当然冗孔,大部分“土豪”车主也不在乎瓮搐戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斡狸恋。    外观提升不是GT Speed的精髓贾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饥淮害,动力伟奔稻、刚性磨奉坍、减重上的工作任重道远秦帘很。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俄乐拭,仅有2.3吨坍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重交憾。不要小看这350kg夏参,几乎是一台V8发动机的重量儡瓜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件店,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赌贯搜、多连杆后悬挂和防倾杆等蹈电。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粕公,分别是Burnt Orange(橘)衅、Sequin Blue(蓝)甘、Excreme Sliver(银)捂负。为了凸显GT Speed的特殊涸撵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剁课。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拭。宾利工作人员表示皋巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坊碍汾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凛,尤其是在中国等兴新市场更是突出奋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趁。    你知道胖子多么努力吗怪喇揪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冲匈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菲灭。那些把高性能作为卖点的品牌寺即顺,现在宾利也有资格和你们一较高下啸捂婚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓶敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剑,其尺寸为(mm)脊扛硅:长4806堪、宽2227闪朽、高1394诧胁密,轴距为2746mm叼了擦。我知道芯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痹管,为了让你做到心中有数伴诬佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭悸潘。与竞争对手相比呜痞璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先石。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慑潜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霜,哪怕国内的环境日趋恶劣楷讽掸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踌木改。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拌违瘫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惺,整个过程大约需要22秒婚兜尘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间师辅,从而避免占用后备厢大部分的空间芭化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绘胺回,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感介,没有法拉利暴躁李忱灭,缺点恐怕是不高调匆拓龋。不信你点击上方视频听听视频里声音亩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呜胚煞: 作为欧陆GT的性能旗舰爱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皇,不仔细研究根本发现不了它的区别谅。虽然外观变化之处并不算多荣毋酪,但是对于轻量化唉库散、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颂。" "   7月21日凤黄槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糠婆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亢的、北汽E150肥小侩,成为第一期家用空间王冠军氓惭静。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恨陇。它们会有怎样的空间表现豌,不如一起来见证瞪忻鹿。 本期内容开始前瓢愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敖篡僚: 好了捌暇炭,正式开始第二期内容许肪。不过简单说几句恐但记,为了没看过第一期的网友们八芳:    你可能会发现烧喀赣,随着岁月流逝钱咸欧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘦,也当起了小爸爸荣惊差。恰此时社且列,他们对车的选择可能也有了新的取向竞娟颁,空间大邢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郊钵退。    基于此把链录,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓤耗,让大家对车辆的实用性有个较全面箔、正确的认识清沤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崇捂、模拟一家三口郊游的情景实测磕、细节空间的展示科接、实体娃娃的数据测量四个环节进行姥荆。   话不多说翘,有请今天的选手麓匣,登郴愿肌! 第一环节搂寂:堆放整理箱汕,能放多少放多少    由于很多厂商翰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揩剩浦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘿壤喜,也会帮你量化一下车到底能装多少升堆辑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号型感思,并加以不同颜色区分函甫阿,目的是给你呈现最直观的感受榔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯讼,仅供大家感受一下抛曹。今天我们拿箱子说话桶健烹,看看它们这种数据到底能装多少箱子摹勘献。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下截:由于时间关系事,我们这次只借到了骊威的低配版景蔚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒供,但高配版的骊威有这一功能氨使。 首先出场的是骊威陀:    状态一衰堡:单纯的后备厢空间 状态二督温棵:放倒后排座椅后的空间 状态三桓抖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽拔: 骊威一如我们所想的那样坑署,空间的确是其一大卖点散拌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时东河受,小伙伴们都惊叹了!骊威纷,实力不凡涟。   其次出场的是致炫枫五仑:    状态一恃:单纯的后备厢空间 状态二绿殊典:放倒后排座椅后的空间 状态三疵确:除了驾驶位的所有空间   编辑点评户: 就如文章开头介绍致炫时所说涉哭美,空间葛籍汕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翻床鬼。通过这一环节放整理箱的测试内十,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得平婪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掀垄氏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一素瞎腿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枚蚊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拜帝骚: 通过摆箱子的实战碉巳,以及上面表格数据的对比法涣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竿。而致炫与骊威差距也并不是太大慷膝,可见其空间不可小瞧勾瓣。接下来又有哪些好玩儿环节五?而两车又会有怎样的表现呢冉帅赔?请继续往下看挝疥。" "   今年5月辰狄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桶?9挡无用勿拓?自由光深度试驾报告》)饶泰篇。当时腊屠拜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假邯。    6月缄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闹辨。不过3.2L版的离地间隙靶蒋、接近角胁籍取、离去角邓晾弛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巾闹?    几天前偷,我和赵璞氰秸梦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琉,这车还行不行模须菩?    我们的第一站刃汝,魔都上海瘁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韦叹驴。在经历了噩梦般的改签阮掳、等待葡加颧、登机耸、继续等待之后瘦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间我挤瓤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顿:“游遍世界各地导娶,开尽天下好车限警。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑官伍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暮崎韩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的街绕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巧恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家纯卤芒,我在纽北环实际驾驶过恨旅秋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坍缕讥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI计讼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毁,在国内也非常抢手哭盖坑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升任醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隋凡,基本保留了GTI所有特征蒜警举。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媳病辅,在舒适配置上也更加的平民化妙绿桓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忻冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件充乌,例如两边的侧裙以及尾翼等榔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刃拆。但低调的外观也有自己独有的设计元素岁翻,例如车头处GTI特有的红色的拉线敢半寞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晃蓟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中双将。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皖莫。另外戎搐莎,新车的LED尾灯造型也很有特色形井叫。海外版GTI提供了红色囊诲程、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哭康,但国产后或许可以与国内的消费见面随悼护。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拼雇,我把它们大概分成两类锑狄:靠谱的和不靠谱的菜列。不靠谱的原因很多化绍骏,有些续航里程太短潦粉,上车就开始为电量担心;有些性能太差收散,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比东酮辜,几十万买个两门小车抚体颠,真当我们都是土豪吗圣寺?   不靠谱的理由千千万寥,靠谱的标准则大致相同公氮。续航里程不能太短咕蔷狸,加速不能太慢本,最好还有些实用性贿淳沛,价钱不贵就更好了观拭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了航臼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车内垛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胆,拿汽油车举例的话潦亥,90%以上都算得上靠谱炬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盒朔,能达到及格水平的车型却不算多凶。我们的这辆测试车是2012款的蒜返搔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伙娟湿。还好时隔两年苔焙,e6的动力系统并没有发生大变化匹,只是外形和配置有小小的调整堂筹希。   续航里程厦揽佬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碗岁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚎门彭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钵,这其实只是理论值坊夏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碧了,实际用车时很难达到父洁萝。夏天空调荷驴、冬天暖风舵、高速快了肉巩很、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膜列。   这种电动车只是日常通勤还可以岭筹串,但稍微有些想法嵌哩卿,想去见个朋友谰唉、买个菜魂董,心里就得犯嘀咕开。这种心中总有事悬着的感觉很难受攻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私。   由于时间原因芭,我们只能简单测试一下e6的续航能力抛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缕逃,其中高速路况三分之二侨翻沸,城市路况三分之一滦躲嗓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来担龋,我们的行程其实就是三段缕藐速,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹲挥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刀捻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆空。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)不,显示续航里程320公里互蔽步。完成第一段高速路程时(43公里)桂坛伴,电池余量82%(耗电17%)虹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亨,电池余量63%(耗电19%)戚叔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苔超忱,电池余量45%(耗电18%)蓝双腊,续航里程134公里(减少61公里)柿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勿蕉,比如第一段高速行驶统,续航里程减了59公里坑,而实际行驶了43公里十特,二者大概是0.7倍的关系日,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话警犀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坎第,拥堵路况似乎还更费电一些潦潘收。" "  近两年床官井,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埠孟牌,很多大厂都推出了自己的纯电动车舰,先不说比亚迪这些纯自主品牌锚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳。今天弦搂,我们就提到了之诺这个品牌查狼彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍,主打高端恋,并且未来也是只进行纯电动车的研发杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抹炽目。今天狈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毙,下面我们就对这款车型做一次体验颇。   之诺1E只租不卖獭,租赁价格为良脑:日租金为400元/天舒颁杀,长租(3年期)为7400元/月仿肃,现在消费者就可以对这款车进行租赁背够。   租赁价格包含头拧逆:车辆上牌戳腿些、充电盒安装(7.5小时充满)啦谭檀、保险葱、每6个月一次定期检查保养匈、车辆维修够稗穷,7天24小时道路救援料扫、拖车以及备用车辆等号。   之诺1E是基于宝马X1平台打造础答,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寇师爆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梅袖嗡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渭,虽然亮点不是很多坊婚挺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醛敦计,树立之诺自身品牌的辨识度女餐鹤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聘碎瑰,辨识度极高袖亢臂。 既然是同平台打造播囊枷,那么轴距和宝马X1也是相同的暴躬电。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴,尺寸为225/50 R17夏盛,这款轮胎最主要是为了节能考虑半。   本文导航   分享到浆卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煌镜楔,它是南京依维柯生产的车型跺南,隶属于跃进品牌旗下圃,是一款定位中高端的轻卡产品搏。该车是在2013年1月首次发布的妓绵粱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哇辱虎,为用户提供了更多的备选车型饱巾飘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酶骚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驰串。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宪臼前,宝马向来不走寻常路拒,旗下的SUV并非越野硬汉冬袖,而是更加注重公路操控性凑,所以在外形上也有着自己的独到见解丁橇靖。Coupe原本只是轿跑车的特征及,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扫恐霖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缆擦秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犁。在这种背景之下糠稳,X4应运而生董。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂雷材,宝马对于X4的设计便更加得心应手遍惜。从车身尺寸来看任睛娠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓄莆。然而实际感受上醚碍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭化。它们的关系就如同X6和X5弟,一个张扬泄、一个低调廖介。要想肆忌福酷猾酮?X4很在行攘圣。   这辆X4的外观加入了大量M套件迟角敲,进一步凸显了它的运动风格啸。夸张的前后包围降低了视觉重心供涡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牡喷武。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缉督?所以岭,接近角躬琼、离去角这些数据对于X4来说适,根本不重要仍掇屑。   和X6一样础箔废,性感的臀部是X4最迷人的地方谜赖袖。如果从车尾来看惋悼驴,X4确实比X3运动了不少绍呐,高挑的腰线檬盆帽、厚重的尾部都能给人很强的力量感阿。对于35i来说蹭,单边双出的尾排着实有些低调帽是。尾灯的造型是典型的宝马风格妙,造型简单锻、大气堪溺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糙揽夏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钳,前245mm硕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硼,这是一款综合静音笆耙酮、舒适链洪缄、操控于一体的轮胎溅掳诉。在我看来迸瞪喉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎料,似乎更为合适酥齐墟。" "  原标题讲穷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理韭靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)四菜粪,该车除了外观造型犀利拭、内饰豪华香凸獭、配置丰富之外钮堕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兄如颁。作为一款以年轻纱、时尚为主旋律的产品悔厕,NX开起来的感受如何毛汹,今天我就为大家正式揭秘惊脚。(注取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称特型龟,如NX锋、ES孰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍百:   NX车型的外观内饰设计风格榔,在之前的文章中我已做了详细介绍距差灯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞳。从实车给人的感觉来看缴坦,它的确做到了这点沦凶,不少人见到它的第一反应就是箔肪:恩该嘎垃,这车挺个性坛、挺漂亮睫难。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抄骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纬逻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袒。此外扩林,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醚甩伸,进一步提升了科技感韭妓。不过它并非全系标配丘孤篓,在入门级车型上近光灯依旧是LED粒量妇,远光灯为卤素灯泡腐绍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑翰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颁汞疏、宝马X1做直接竞争繁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV界,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证曝琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES环弓结、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹退渡蕖,其中一款为17英寸叮,另两款为18英寸物锰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哇廉,在国内的售价大约1700元/条顺献涣。   车尾线条与前脸相呼应悔,造型犀利抚,棱角分明韩轿皑,以凸显整车年轻市、运动化的产品定位唾。同时犊泪推,尾灯设计十分用心炒红栏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淀,特意在接缝处增加了一小块LED骆碗。   内饰方面膝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造飞惰寒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准患莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磷嵌井,大幅提升了车内的豪华氛围盾。   据雷克萨斯厂商人员介绍胸恕揉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏频小并,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伟定,它的使用方法类似于电脑的触模板僚,并带有震动回馈功能委哗擂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回窃。此外炉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梧扮,我们咨询厂商工作人员纫碳,这配置会不会引入中国卧发汉,对方并没有给出明确答复缕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适互垛,作为家族中的新进成员苯,NX的表现自然也不会差据。为了符合它运动化的定位瓮寞绕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轰砷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现几雄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琴。   在海外灸笔痛,NX提供了全景天窗敞读孟、普通天窗和无天窗三种版本的车型绍撇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑,采光效果很好马里相,但无法开启啼辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荚,采用的是外开式设计芬存。可以确定的是醇督读,上述两种版本的天窗都将引入中国腹掳,至于无天窗版车型是否会引进肃,暂不清楚透阑继。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暴句,马自达CX-7在海外推出;2009年涂,2.5L两驱车型引入国内攻既,售价28.8万;2010年潞乐,增配的小改款车型上市襄,售价29.08万随错唉,同时宣布国产意向;2012年搪摩,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搪必特,等它国产的人此时已经老了四岁了迷苦箩。   从以进口的身份引入国内埠杉,到正式国产经历了四年左右的时间步,在这四年中进口CX-7销量并不好迹,一方面是当时市场不成熟髓,后期竞品丛生将其埋没了何腥删。另一方面原因也在其本身佃插,比如定价高噬、2.5L发动机动力孱弱等等氛好,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭碱挟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崇茅蓖。在测试之前日,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睦公彭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm五绵,搭配6挡手自一体变速箱党辽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袜,只不过调校要比CX-7上的更为激进汐。即便如此镶充水,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叹虫。   油门的设定比较灵敏颊,起步和加速初段都还比较轻盈衰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩犀疼,而不至于拖沓当缉,一切都显得易于掌握逝。变速箱和发动机配合的是那么默契欣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粉狈,只是在极拥堵的道路上蠕动时稼凄,1挡与2挡的切换有点闯动而已碧弓冕,问题不大搔杜痰。   转向和悬架的设定偏向运动年腔五,采用机械液压助力的转向系统比较重洞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莽楷筒。悬架没有“忽悠”的表现陪陕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息橙览,车内乘员经撤径耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”题酥森。悬架后段偏硬谜锯夺,在弯道中并没有明显的侧倾仑裳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去平陷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雀颠畏,动力供给够积极扫窟毁,表现不错搅,驾驶感觉非常轻松噶幕寸,动力的跟进也很是及时班。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)导邢迷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤胳,而且不是那种喷涌般的迸发惺波,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羡惕,给人相对内向保守的错觉蓝耸壕。   CX-7更擅长的是中途加速馁枯,比如从60公里/小时开始猎饰措,遗憾的是想让它发挥全部并不容易独,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓我,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞬,这几天这种沮丧感时常出现觅韧搁。不过也正是这个中段加速的特点埃彭奋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缓粕辖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右距磊,稍踩油门就奔向3000rpm陪麻录,便能得到很好的响应煎,仅有极为短暂的降挡迟疑仟灵,随后就催逼出了足够的扭矩反。简而言之拎悍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的够设思,容易上手拢颅,各方面的表现也都算令人满意署。   中高速行驶中一切都能变得敏捷温似,涡轮增压器起到了明显的效果细蹦淘,就像注入了某种精神类药物很,虽不时刻保持着亢奋状态偶,但兴奋状态确实随时可以到来姥酿,一切都听从指挥孪丹加。这种持续的加速感可以维持一段时间死,心里不禁一阵爽快仕,当然拉碳病,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呈痞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卑俊电,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袖崇,消耗燃油17.94升蹬陆泌,平均时速为30公里/小时通,全程开启空调赔,平均油耗为13.3升/百公里扛撵玛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看措,CX-7绝不算省油的那类膜蔬,准确的说是比较费油努宠。另外埠驶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油单,无疑使用成本相对较高剐挠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筒渐扰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啥鞋。说实话凭喘,那是我第一次接触这两款车庐幂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机避,动力同样够用久岸劝,但输出并不算线性媒赤翘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跋。当时我就在想翁两,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顶构,而如今厂家真的这么干了桐遂癌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顶洞,增加了几项配置惧竿,外观方面几乎没有改动抵伐七,图中的这款车只是增加了车顶行李架羌、车尾扰流板和挡泥板等选装件痘。   这款帅客HR16是一款7座车型甲,它可以满足国V排放标准款览,车窗后半部分采用了隐私玻璃痴柿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糠急。当然赁,帅客实际上是一款既可以满足载人迸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凑,所以它的车系中包含了5座踢多、7座街客、国IV逻焕撂、国V等各种不同版本高协扔。   除了挡泥板之外戈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洛富,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果添。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统螺,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣胶避,译为“动态”架籍夺。有意思的是茧赡,在英文里薪长囤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魄挞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹊据、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哼阀混?——开启动态模式督嫌,就等于点燃了一根无形的导火线徘。   要追根溯源的话萄,炸药起始于中国攫湘端,属于四大发明之一商藉,不过相比中国发明的黑火药窝,硝酸甘油平时更加安全可控鞠寥,而且破坏力更强舰搔。奥迪RS 7同样如此摄瞄豌,它多数时候表现得比较随和庞渭瞳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝捍。   首先从外观上就容易看出它很厉害闪米仕。奥迪A7之所以独特浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬挟,人们将之称为“Sportback”福,在我看来叫,它的廓更像是一只优雅的海龟台吹显,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痛谦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞥涩泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光微彤委,所以它已经不是传统爬行类的龟虹测连,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吩踏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓉,让人不由自主的去稳稳扶住3寒淀、9点位置添。   在风骚的外形和各种真皮泥笆、碳纤维材质的覆盖之下号漠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性委,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别架,这一点很好佰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夸。即便在这种情况下德巢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趟蒙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咀曙:谁给你的自信卖这么贵既?不错炉讥碾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堂,它到底是盲目自信还是厚积薄发扒?我们一比高下哩氛到。 外观对比抒诚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算详,所以我决定说点可以量化的东西丛火检。首先釜世,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陷乡菊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荚郊汞。其次可能是由于动力的原因羌薪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喀缴款,备受关注的长安CS75正式宣布上市刃发谅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合文。在前期的试驾活动上貉芳郴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型路,并对其驾驶品质给予了极高的评价枯检侠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缄谭,和手动挡车型相比勿椿澄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溃邓。 ● 外观内饰的简单介绍理撬:   在外观方面卵位,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型其,长安并未给1.8T车型增加特有的标识行丸尽,甚至连一个小尾标都没有阑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棚秋,但1.8T车主可能会对此有一些不满叉炊客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加,轴距为2700mm舱洼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫌、奔腾X80以及哈弗H6截阿,CS75还是相当有竞争力的谴,它的轴距和长度最大脊酣故,宽度仅次于哈弗H6抖称,高度相比瑞虎5矮了35mm寺。   在外部配置上甲怕迹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掣瓷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桨。另外箍棱猴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毙峭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棘杠坡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒲设。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哆常,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捅酚炒,市场售价约为700元/条赋譬,在同级别中算是很厚道的配备了锹。此外透脆钳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶,只是轮圈被替换为铁轮圈筛,还是俩字——厚道阮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足详冈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毛,看起来更有层次感侨诡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙判、设计毫无新意瞪踌、用料也很一般等不好的印象徒磨。不过近年来静,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杏,长安便是其一晚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞠,也很难找出它的缺点就该精,按键射、旋钮的阻尼适中界编,手感很不错夏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玛,分辨率和反应速度都还不错侍案咐,不过在功能性上它只提供基本的导航详板、DVD景漆、电台韶暮硼、倒车影像及蓝牙功能供,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的道盾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尖梆久,但是厂家对此并没有改进缔泊艘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坍萌。但是泥骚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吭固,同时设备名称也无法显示完整肉,在用户体验上还有提升空间据丧。   不过翱,在一些细节处理上缮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意版复。比如在挡把前方的储物格泼毕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驳,不过这块材质却为硬塑料姥徒对,实际上根本无法达到防滑的效果晤闪攫。另外寺硕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恃缺,这点值得表扬勒喜,但必须手动摁下开关才能点亮瀑奶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哇皖金,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缝然痞。座椅填充物软硬适中幻,刚刚好雄,并不会软到开久了腰疼酬烩,也不至于硬到硌(gè)人珐圣都。除此之外料,包裹性表现也很不错挡舷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中樊蔬。另外韭钎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节头拆。   车内乘坐空间表现上就激,身高180cm的编辑身处前排敢寞慧,头部约有一拳左右的空间勃沁勘,此时移身至后排镜猎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰妻瑰。作为一台紧凑型SUV车型嘲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了木袒。   来到后备厢捻,长安官方给出的容积数据为590-1560L母传栖,表现中规中矩妨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怒舌吭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果付,增加消费者对于整车的好感度洁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筋,如今市面上的电动车产品越来越多廊,开始逐渐走入人们的生活刃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿嗽苇,大家对它的了解可能还不是很多萌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元且厂羡。那么这款车究竟如何呢拘拷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骂菜杯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毋,我们终于有机会近距离接触一下烧鲁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喂锻换,因此其与众泰汽车合作烂彻酸,推出众泰知豆电动车烂凸孩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惫冀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艾缚?不管你信不信柿搐碧,反正我信了胺酷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铂,售价为24.98万-28.98万元烽,共有三款配置可芽ú唷,全系均未采用quattro四驱系统埔兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式技。更便宜的价格带来了更低的入手门槛貉捞辫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水好,1.4T的发动机到底够不够用景,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝彻菏,这些问题都难免让人担心百达。那么奥迪Q3到底是不是“好货”改枯哨,它又是否值这个价格踞帝仕,下面让我来终结你的这些疑惑沦廊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呜描:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲁搞公,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邻,既然大家都关心这一问题翱,那么我们就从这个问题开始一一解决距。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跑福,其最大输出功率为110kW腐,峰值扭矩可以达到250Nm涡猜欧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皆省泄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辅和价,动力储备不足方面的顾虑拘闺,但是这些想法也好顾虑也罢善,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实川,油门初段的旷量微乎其微楞肠朝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酞丁,当发动机的转速达到1750转时薄供翠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔肋,强烈的推背感也会随之而来澄,如果你不是冷静下来思考一下泰磨汗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伯降,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灯登啪,一开始的想法和我一样七颂,换了1.4T发动机之后彻崎,动力跟的上吗集晴图?心里总是怀揣着这样一个疑问宪,但是当他们开了一段时间之后贫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”类。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥携,处于D挡模式时售,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寿化,但也感觉不到激进的性格墩鳞脚。但是当车辆处于S挡时时访确,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狠涕,整个车似乎突然变得紧张了起来势死,时刻专注着你踩油门的右脚需,稍有动作便会迅速做出响应阂暴论。   在城市的驾驶中梧私,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障马扯,当你深踩油门时挛烹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钒,或者可以说绥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淌。此外喉匆速,作为一台不折不扣的城市SUV棚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验开什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锯熔未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴客桅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汐李抨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修骑,整个加速的过程非常线性栖磨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时先晤,不会表现的非常神经质吴譬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俺顾痹,这台变速箱给人的感觉非常聪明伺,可以准确的猜出驾驶者的意图辆脚,在换挡的速度和时机方面非常到位文假。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹们。此外秒弥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝。当车辆处于D挡模式下煌,当发动机的转速达到2000转时甘邵孰,这台变速箱便会进行升挡的动作勘,从而保证日常驾驶更好的经济性浦伸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邢赡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斑镜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吻洽。   这台变速箱也并不是近乎完美辰,它当然也存在着自身的不足哼济罢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舜,尤其是在低速的区间内吾箍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唉需。此外理橡,该车提供了四种驾驶模式的选择蔽猎项,分别为经济持凑成、舒适谴、自动和动态模式肖氓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭。 性能测试宏榷泪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑兴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哥,最终的破百成绩为9.14秒祥搪稠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙疥。奥迪Q3在三挡时完成了破百屎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欣。此外饱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赏堵,非呈锶晕蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赂托恳,整个加速的过程十分平顺和线性恃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湃搭。车辆在全力起步的过程中斥芒,由于没有采用quattro四驱系统歼碍钠,车身有轻微的抬头现象苦撅蚊,前悬挂的拉伸比较明显馁。 性能测试可:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淋付,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灯蹲互,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狈。在整个制动的过程中氓价幸,G值适中保持在-0.9到-1之间亭咖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔬,前悬挂很大程度的收到挤压市,而后悬挂的拉伸也相对比较明显池。此外壁辨,该车在连续制动的情况下锋褐栖,受到的热衰退现象比较明显同瞪,在连续测试过后残,制动距离增长了接近2米碎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旗怕静,动力方面也足以应对使用的需求诞拍颁,尤其是在低扭方面密磺殿,这台发动机表现除了浑厚的功底翁漏蔡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岛歪烁。对于一台城市SUV来说酵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑势。" "  你有没有这样的勇气私衔,一辈子只留着一种发型估版伶,带着一种款式的眼镜才?或许多数人会摇头说不盛胃级。试想你现在穿着中山装确秽,带着大边框黎,留着中分头走在街上报,别人必定会投来异样的眼光钠奠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变途皖,但有一种美绊氖骋,却是永恒的扩铆,我们称之为“经典”撂涣茸。就像中山装逐渐演变成了“国服”傅涉喉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墒,看似过时的东西稍加润色吉警伯,就会焕发出经典的力量别。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挽梦,也是一个互相佐证的问题扰耪。正是扛住了时间的消磨耿渴括,一个产品一种设计才能称之为经典椿色。而正是因为它是经典赣桑,所以无论时间如何过往筋,岁月如何变迁梁,它依旧能代表着美吓烤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厩许。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寇赴、保时捷911嫉欺佛、MINI这几款车了统傲惹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叭湍素,这是一种财富够,就像一个国家的历史一样滩努陆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谎龟。但就像中山装一样峨,如果不稍加改动迹,依旧会被人说土气惹氨,MINI也是一样考拾扣,细节的升华会有益于经典的传播和传承扦氰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躲,是全新MINI车系中性能最好的盆。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛾猩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表前哩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竣,这是它彰显不同的地方崎椒,尾灯的轮廓更大了库恕,但相比老款不够凝练透,同时你也感受不到它有何种审美的进步诵,个人感觉它是为了变化而变化市辅仓。轮毂方面笆埃恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹃硅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注访胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踏芍边。不过呈,在真正接触到保时捷Macan之前添相,我对它的真正实力也有所质疑侗孔窟。众所周知绞继,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贸款,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疚唇?带着这个疑虑咳帘沸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撅倡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阶摊饭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败垮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似课。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谴颓般,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逛费。在没有任何参考坐标的情况下浩泼鼎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的千略。排除了惯性思维的困扰辛商,对于一款新车而言或许并非坏事俗既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伶滤窟,因此有关它的设计特征我们并不陌生媒冈停。作为保时捷推出的第二款SUV车型谦练栏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卷惰星,同时也融入了许多独特的元素韧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崎酮间,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烤,因此在细节处理上付膘,新车融入了更加激进的设计元素歼荡。    作为入门版车型阿勾处,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杀地从,并采用导光条设计溅俺韩,其视觉效果更具科技感霖了趟。   保时捷Macan的腰线位置较高嘎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢适,营造出强烈的动态视觉效果腊宋提。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绥饥粕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗽,我的同事此前已经为大家介绍疙刹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚕全脐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒙。" "   ??????? 提起观致撅,大家都会想起什么式辅堂?这似乎是一个难以回答的问题角。作为一个有着中国血统的全新品牌矮觅棚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讳希。在2013年牛码,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上繁,一石惊起千层浪蟹郎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手救。   如今拳食,观致的第二款车型岛抠渤,观致3五门版也如约而至全是,其是否也具备了同其兄弟一样的实力认番井?它的到来醛拴宛,在扩充了观致的产品线之后穗暑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢访盾?自然是令我们拭目以待虎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缚茨惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劣欣脓,时至今日都没有做大幅的修改等橡。就是这样一个古董级外貌的家伙朗,最近竟然和新能源技术杠上了拧。2013年的日内瓦车展上雷新痕,路虎推出了一款纯电动卫士半,旨在告诉大家卫士宝刀未老沛外。而这些天盼零,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尖,看起来兴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愁脐课,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品版摊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刊派累,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈朔,并未成为现实妨彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已事祈。   事情的转折点发生在2014年6月18日显邻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峡谁晨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坎谓,并且这一次路饶,车身上已经重新贴上了拉花能缄纯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计双褐粮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”部彤诫,而是一台真正的电动版卫士慷菊。   之后通过各种途径的联系疲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辨,虽然这并不是一款量产车舅固,也没有任何电动机商潜、电池组方面的参数数据虏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骇坷,我们认为此次试驾还是很有意义的檄稠希。   ■ 外观造型素催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷定,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救弊希,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筹纪妊。   电动版卫士全球仅有7台斡皮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屉,基于卫士110车型打造百功,可以根据情况容纳5个或7个座椅革枯,算是车系中的“旅行款”首牌胶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秀萝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谦盛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苏单,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胺搅,丝毫不加以修饰协笆隶。按照官方对柴油版车型的销售策略腾肌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骄琴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滦褥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理七,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晚。正对车头通哩睛,右侧翼子板的通风口也是镂空的阑鹤劣,下方是空调系统的进气口鞍凑掸,而左侧的则仅仅用作装饰壳内,所以是完全封死的状态享码。   平直的挡风玻璃微酒、小雨刷守、面积可观手动调节后视镜时,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夯肆,而在这台电动版卫士上仑褂胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咎囱蕉。   实际上露,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致那,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驰,电动车窗只照顾到前排乘客肃慈,第二排为手摇的滩,第三排则仅仅是推拉窗冠沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犀,确实睹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汹倍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叛虽缺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冒需糠。   三窗式车尾设计除了古老外荆败,想不出更多的词去形容捣,好在后窗电加热突、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拓附配。至于各种不同用处的尾灯归谋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧式寒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩福烩烯,并配备了13针牵引电力接口看侥拆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电对。而对于电动版卫士来说惮扣,这款车的拖曳能力也非一般强大杜拍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓮燃古,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋秸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妹路,在这四年一次的盛世当中些,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车┑蝗隆,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻涸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坷彭,对于这样一款小车到底怎样侈滇,让我们一起一探究竟拓脆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寡傲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔑创,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诚纶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠跑瞪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喝诞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泰柿吨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择许。   相比现在很多的车型地俯具,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巾贿叭,个人比较喜欢这样的感觉匡琅竣,朴素也是另一种风格健,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乖效婚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辞癸,可以说是起到了点睛的作用盘魔戚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柒洗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冻,看起来还有些运动精神公申。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矢陌胳,同时也是远近光一体设计五蓝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渤秸,更加突出其可爱的造型风格乘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卸碗,同时也表明了J2的一种年轻风格诫床。虽然是一款定价不高的微型家用车泵粒排,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置催,雾灯虽然不是什么贵重的配置赴,但对于安全的保障还是多一分才好览田瞬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淮,实际使用中虽然刮水面积稍芯某撕啊,但整体还是清理的非常干净传钡。   在车体侧面造型上俄合,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿谦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拧,这样给头部空间会留出很多遍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衔俯纽。腰线起始的位置和大灯高度相同粳欺,这给了驾驶员足够大的视野空间怯起蒲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间良趣篡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彭憋帕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杏灭。   在尾部造型上鬼丸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滤,同时加大了尾部示宽灯的面积容较,为了就是提示后方车辆注意安全那,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碗,内部非常的深不过开口非常泻А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徽抄惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具输斑庇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脐始,虽然是钢圈持,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慰勉帕。另外饱集,一直让人头疼的售价问题闷都,此次又出现了商,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侈宽扳。价格问题莲,在上市新闻 中已谈了很多努伶酵,不过与价格相比富,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拔戈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岛梦溉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅芜额?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤贬驾,即将为各位解开疑问曹先饭。   观致3五门版已于6月24日上市谱,目前指导价已公布心,售价区间11.99-17.19万元 卤郡汲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牧困:依然遵循简洁的设计思路疽季,造型更显年轻休。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筷激,喜欢追求时尚潮流的年轻人士县禽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔬沧氮。可以说僻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车素。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疙丹,不过在细节上却更显年轻扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捞,轴距为2690mm娟幸,除了长度缩短了177mm之外蹋弥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宝髓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嵌镰屠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了平。在车身颜色上盆加,观致3五门版同样有6种颜色可鸭用怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧鹤谩,色彩更为鲜亮挪,也更有时尚感惰骗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗜呕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面书互,而前雾灯也采用了圆形的设计喊,更显时尚估。另外缚伺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缺美、转向辅助灯和大灯清洗装置杆寥镣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袱。   除此之外吐畦妨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僧闺绩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)思稠蓖,并且轮圈的款式也更加的年轻览木井。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凡捆。所以在轮圈与轮胎的规格上沏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逞抱令:与三厢版一致辈疙,细节改变不大库田练。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伍材,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择富仓。中控台采用对称式设计捌朴趣,各种功能布置规整浮,按钮数量控制在了合理的范围内揩面,不会给人一种杂乱的感觉高蹬送。平底式多功能方向盘与三厢版无异筛,造型很有运动感蹲兽,真皮包裹的外圈握感也很不错惋吐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庆虚,除了蓝牙电话怂释、多媒体播放等这些基本配置之外褪什,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务集抛。除此之外口,车主还可选配观致逸云的增值服务抡,该服务包含实时交通路况沤伎绕、实时停车场信息和地图更新等碳。 ● 座椅及乘坐空间瀑膳厂:白色绲边真皮座椅很有时尚感八。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烈托蓉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淋哀,与三厢版顶配车型相同教。不过区别在于噬叭林,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苟渭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吐。   在乘坐空间方面惫僳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞭挟乱,并将座椅调到最低位置后体,头部空间大约为1拳磕祭,显得很宽裕;而进入后排后汝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趣烤诉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唬去。后排中间地板隆起幅度较大莎县碴,长度也不适合搁脚困粳靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响汉。 ● 后备厢传椒、储物空间和天窗屑娃灯:后备厢容积403-1105升离僚,储物格众多酬努。   在不放倒后排座椅的情况下芍,观致3五门版后备厢容积为403升蹈佛溺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郝立。如果嫌这样的空间还不够的话陛咆紊,将后排座椅全部放倒后嗅杠氦,空间最大可扩大到1105升显。除此之外履,如果您随身携带了诸如手机檀佳冻、饮料之类的细碎物品的话魄列收,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笛好。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改亮坏瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刷竟拌,可打开的总面积约为0.22平方米挞我亮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衔洛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哥变狄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撅衔,两者最大功率分别为126马力和156马力穷瓮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米核毖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眯婪练。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠拟蕾,其他车型均采用6速双离合变速箱靛悔。在底盘悬架方面售尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啥讣挡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凳慈渐。 ● 驾驶感受尾:底盘调校水准高瓣窟,变速箱低速平顺性比三厢版好必湃囱。   此次试驾会上颓季枚,我们大部分时间都行走在城市道路中叭峨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些禾冷,起步时若是轻踩油门踏板非,车辆的提速会显得比较迟缓虫残,若要改善的话醒,需要至少踩下1/2的踏板行程媳赶。对于开惯了日系车的朋友们来说峨蛙竿,这种偏向于传统欧系车型风格淮,而非“一点就有”的油门调刑臧ぃ可能需要一点适应的过程蟹掠。   而在整个加速的过程中龋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪席谈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虚小欢,咆哮声已经传入驾驶舱扮筒,可就是不见变速箱及时升挡琅培。另一方面系楔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驰,整个介入过程并不是特别的线性妊呛篮,其工作时的噪音也清晰可辨惯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厩艇廖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受还哄社,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换我叼但,并且伴随着强烈的顿挫感獭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多物呐幕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僳褪,虽然顿挫感还是有期,但已经能够被绝大部分消费者所接受哗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的试寐,那么我可以回答您刺兔陷,和大众的DSG表现相差无几邻俺卷。搐共检。   从观致工程师的口中得知叭篡边,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拨泵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趁,对变速箱程序紊臼夕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迁溃汇,找到其中一个最佳点俺兢苦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚕板。   在手动模式下裴,发动机的表现仍然很积极屁,不过由于其低速动力输出并不出众才,其加速度并不能让人感到满意煤蜂,很大程度上狗探够,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拟蔑。此外鲍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挞谭痛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沽纱叔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兢擞罗,而在此前的三门版车型上眯陷,我们就给予了相当高的评价烁牧。虽然仅从结构上来看体骸飘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垂萍陈,但作为一款家用车类,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椽,高速行驶变道保证稳定性袜忍。事实证明艰娩鬼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汕,并且从车底反馈至车厢内的声音钱哩蒂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朴怖茂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渤沛氓。   ● 编辑总结桃:   从我们此次的试驾感受来看犯童,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹、时髦的外形拾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袄苔。与之前我们体验的三厢版车型相比磺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睡攀,尽管目前顿挫感还是存在炽添,但已经能够被绝大部分消费者所接受了够节僚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翠敝砷,有值得称赞的地方病,自然也存在着一些不足焚娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隶焊磕。另外廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掀炼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元论,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秃钡茄、转向辅助灯及大灯清洗功能高,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缉殴翻,这样看来匠墓卷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慑肉。不过晌涟畏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲脐汉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歇棘席,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猛甸妹。但个人更喜欢两厢版本拢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因济滩谅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾传送夸。当然撩,作为同一款车兔力痰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亭普。三厢版本更加实用炽举,两厢版外观更加时尚干练狡劣矗。今天带来这款两厢版爱唯欧劳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足工炊探。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搏卉谋,大灯的设计相对保守了剩岛,但也减少了人们对于这台车的争议性攘。从而扩大了消费人群痘缕胜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拍耙,各有各的美箔紊。但无疑考试,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孪颠怕。   侧面的变化并不是很明显碱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笆烈猴。相比三厢版要顺眼的多廷羔料。车尾的变化同样集中在尾灯上庐融,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗殿,变化主要集中在尾灯颜色的改变搁砰溜。深红色的外围显得更有质感灯堪康。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话头兢,越野车是最好的选择浓欠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虽临,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亭撼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力密。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒲侍盘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚拎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嵌归。除了电视剧的锦上添花修萌,BJ40本身的魅力也势不可挡复驰,下面我们就走近这款“北京青年”盗伴桂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悼哭讼。   外观/内饰纳超闭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭市,或许有人会问那为什么还要进行测试解葱碧。其实答案很简单绿,之前测试的BJ40是一款试装车茧泥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竿,包括电视剧中车辆也是如此岛诫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浦踞镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升时轨。虽然我没有见过之前的试装车附壳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拒碎,甚至有些地方与牧马人不相上下澳檬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愁事,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眯卤,这里就不再做过多赘述碉笨獭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梁,你会发现并没什么科技感灸拧但,简单的线条勉憋哪、硬派越野车特有的见棱见角的气质裤戊梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祷翠差。另外喝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留覆嚎凉。硬质塑料质地的中控面板很厚实块糜煌,比起舒服的软性塑料手感稍差担滴蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境婪氦酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事射,同理使用织布座椅也是一样欺赡,无论您是刚刚涉过水虫很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倘司瓢,都不用担心旱僚铅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纶晶航,不需要华丽的外表去装饰裳。虽然BJ40有着很浓重的模仿响擞洞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耙鞋,那只能说这个人并不了解硬派越野车物嗣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揭扫寇,让人想到真正的场地里去撒点野尽洗勘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠?惊险的高速穿插耸鸽、精彩的甩尾掉头拓催腐、惊艳的侧向双轮行进创炕抢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壤的。时过境迁线,萨博虽已退出中国市彻楹健,但把经典的两款车型(即9-3慈、9-5)的技术留在了中国操,在北汽成功收购萨博技术后骂牡穗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慨逗施。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姑李碱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涪犊凹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浦瘫,主打性价比与实用性币梗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确那惦,只是在某些方面使用了相关技术而已欣吹。   从外形设计上就不难看出膛赦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骨喷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磊石,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慷,同时车身上所使用的犀利线条蛔酗粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分哀痪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抽腹莫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穿如童,车身各项参数都小于萨博9-3肌,所以直接套用的说辞显然并不成立杠渤袖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出席,打造一款可以继承优秀基因缴输吐,并适合普通家庭用户的车型鲤郸,成为了设计团队主攻课程面。   上扬的尾灯组有种凝视的神情按貉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挛檄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降店宫,但紧凑的造型与简练的线条痘,使其观感的持久性更好暇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踢柏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型家,价格能接受览肥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型分空。而现在也有很多车型供大家选择丛,包括大众途安溜茸激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择实。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现失抵,它还有一个进口车的身份伸居。接下来溅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壕空哇。   外观鄙凑首:起亚最新家族设计纤,略显可爱猫浅铺,大部分能接受荤芒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆,同时又有一种独特的卡通味道恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畔槽挪,没有配备氙气大灯巫舷绿,但全系均带有LED日间行车灯角、透镜及大灯高度可调功能雀笔填。雾灯部分的设计很有个性菇罚钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携缺匠。   由于车身高度降低熔耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泉奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数首,流线型设计更加美观卑汗贯。全系除顶配的豪华版外泉级平,后视镜都没有集成转向灯功能脊。另外显拉,低配车型的轮毂也比较简洁岔署,轮胎规格为205/55 R16斤城。   新佳乐车尾的设计十分简洁某颠刹,总体看上去比较圆润恳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乾吠,凸起的轮廓首尾呼应烤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拉酣妥,车顶带有行李架傻,具备一定的实用性系枯。新佳乐全系标配倒车雷达功能痢阜哦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坪慕拿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠莲刚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惨石侧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醋楼筹。而提到雷克萨斯固溪井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晌,立刻联想到了舒适佬犁贯、安静等一系列形容词乾封编。   作为雷克萨斯主力车型疤瑰煌,ES系列占据其在华销量近半壁江山肠逗,舒适供、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h五簧晶,更是有充足的理由享受这些评语挂犯护。但更重要的是轿,在环境日益恶化宏勃、石油资源日益紧张慷鼎、油价越来越高的今天课,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度封苏驰。   外观部分入疗侯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芜墙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楞陪沦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生工,和前代相比进化明显菏绕谭。初次亮相时魔逻牌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酞。与丰田一样班镰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格河为,目前已被广大消费者接受耻莫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题槽款肉。   外部配置上功,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剿奴,与中网造型配合不错樊腊梨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宋,轴距2820mm筛兽课。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇娄翱,ES没有针对中国市场刻意加长梢伐佬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竟赡攫,轴距比老款增加了45mm播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巾堤必,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们革踞雷。当然蚂庇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起染补。另外剃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晶,更加低调城。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS福锭赤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寂茎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徽钒、忘记沉默寡言的正装车主隶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遁箩、忘记... ...算了唉年,需要忘记的东西太多啊熟,你只需要记得一点递略伸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尝辱潞。   奥迪的低调貉秦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偷钨斡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畦擞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锻安贝。依托自奥迪A7的造型设计汰,RS7依然拥有优雅的造型擒皑,仅仅在一些细微的地方舰,RS7做了运动化改进谁磨姆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痢、以及哑光附件稗矫械。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜂蠢艇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慨。   如果客户需要烁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搽,其轮胎规格达到275/30 R21外劲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气商桥附。排气管依旧体现出奥迪的低调璃,外部看是两个椭圆形排气管枫,而其实际是双出四排气帽建暖,因为单侧双排气有节流阀烁,用于改变排气通道旦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蟹瓶娘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甫富裤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线及。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驳康,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遂挠。车钥匙伐涣绢、平底三辐真皮方向盘瞎芹屋、运动前座椅灿撩凶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隧鸿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剧欣,还提供发动机增压压力厦沫、机油温度显示和圈速计时器等数据设。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰獭,并提供其它3种材料作为选装趟草韶。车顶内衬标配黑色织布廊晒,可选配黑色Alcantara面料射。搁脚板是、刹车踏板堪嗣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辛诲、一体式头枕的运动座椅井携,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料体捂,并提供钻石绗缝亲篱添。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料福肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旁年。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畦芭得,就像微博上说的霞踏陌,一次刻骨铭心的爱情肋鳞乒,一次说走就走的旅行什么的问屑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舷,但在现实中党献,你不能永远一副放纵不羁的样子屡,特别是在资金有限的情况下翠洗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冻妊。此时你就需要一辆价格便宜鼻草譬、实用可靠的多功能车型汲涂纯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敦鲜矗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型和分,分别是景逸X3和景逸X5侥,形成高低搭配产品布局睦。景逸X3属于入门车型呜辟忍,共有三个配置卜绥坝,指导价从6.99万到7.79万元溶菊科。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伎墟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看价,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶培从。这款车的前脸采用了新的风格样式可,线条比较硬朗呈堤,造型简洁流畅操逼诬,同时又很饱满朽捶失,没有过分追求标新立异的夸张风格牡萄驼,显得更加沉稳齿骄颧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素融荣诞,给整辆车增添了活力涧念钳。   除了前脸之外咳犁宦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惟,让人略感失望巍佩,好在整体风格还算融洽席贺鳞,不会给人前后脱节的感觉朝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谐、1835mm和1705mm德书卜,轴距为2685mm惶灭骇,在这个价位上算是较为突出的水平了垫催唤,保证了足够的车内空间凌荚。" "  在固有的印象当中权界多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓟咖挖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌少尝滑,作为日系三大高端品牌中的一名松,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卉稳胺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肩恰莆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L京港。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雇浑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咕伺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讽静诧,取而代之的则是一种日系的柔美风格材保咕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惦刀宿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喷桐卧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点列娥泌,并且这种特点让别的对手无法模仿申。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉布驳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大施,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劣譬钒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笆,看起来非常具有独特的风格酵腥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计天,不过看起来还是比较有神的歧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗡枪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示链嚷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糖兼斥,这款车有这么长么酵捂?实际上后门的长度远大于前门甫淌,不过整体造型并未收到过多的干扰链,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕酷,因为C柱的造型更加接近尾部秘爱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氨旅,腰线的设计在在尾部提到了最高腐,并且从前大灯连接到了尾灯部分菇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通次。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒋谦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响末茧挡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娠纷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计探。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布保抒,到今年4月20日其正式接受预定辈你掇,不到一年的时间犀鲁颇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了购浮夕。在新能源车量产宦场、市售的速度辰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌东书,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诗痢靶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僻。当然立粒,汽车之家评测新车的速度也不慢桐,今天撅谷貌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稀群。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犀堑,其中橙色的为增程式混合动力版车型酵,白色的为纯电动版车型沥丸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睫局咸。   ●外观躬:造型前卫琳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫉,我见到量产市售车之后猴郸,其外观真难以与概念车作区分间。宝马i3前脸造型饱满圆润夸面,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懦妒卡。不过貉彤,“进气格栅”四个字需要打引号了纬虏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丘错涝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计到钞萌,让整车看着很有质感且与众不同老酵。当然柯窃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沸寇唉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咀小,但它的车身侧面看着一点都不显小骋茎咆。在我看来原因有三痹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富段亮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钾孔,给人感觉比较敦实然。特别是车高数据绘,它比X1还多出了23mm凹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烈牟,达到了20英寸号疥,但胎宽却很窄铂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碘稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎归。有关这款轮胎腔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店徊硅,基本都表示由于规格太特殊性别采,没有现货也没有报价帮廓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质图冷粱,很独特揽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昏坝隶。尾灯采用得是隐藏式设计犀懦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杀璃峭,用于显示示宽灯表先、刹车灯以及转向灯等灿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惦,所有光源均为LED缺沧搞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吨虫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳖桃,欧洲市场上柴油车盛行已久扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虹。不过近来衔暗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求固睬怯,Jeep便是其中之一拣壳倒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毖复新。 ● 外观介绍黎:与汽油版无异扦,硬朗依旧署。   从外观上看栏惹佩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型了寒烩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型髓酷。新车的外形仍然显示出硬朗赌、时尚的风格氏般,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陈,提升了时尚感上星。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抚欺,在同级别车型中“个头”并不算大棵轨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°热。   在外观配置上晒戮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯首署连、雨量感应雨刷闪农、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惊疾汾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的力坏翔。轮胎配置方面诵府甘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎习,轮胎规格为265/60 R18项躲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能黎,规格也变为了245/65 R18捶唬喊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俊,我们会谈论什么乾忱?是大老粗一样的外观舒,还是“马路杀手”一样的形象籍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颈提雷,笔者也不例外诧剃栋。6月5日下午储小裁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华险暗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象价略,原来大块头也有过人的大智慧抛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钙谓、FM两大系列慨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隆涪剔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锤,中国区总裁陆博天到场助阵绘料久。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱何风闻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了觅锤券,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕,最大的意义还在于为企业产生利润吩。因此鳞谷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搁水茧,并体现在生产效率势标、节油效率筹涵、完好率爸、安全熊和、安苯け罚和驾驶员体验六大方面迹凰遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型究聪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谢,而大众凯路威则开创了一种新的格局圭吻突,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噬蟹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啊蝗,而那款车型是针对高端商务市场的车型魂物,虽然其内部可以进行简单的商务会议裤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笑榔奈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案户荚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肚宫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑许牡盗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氖谭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的详,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格规,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚏暑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贺寺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裁,只是以简单的卤素大灯出现呢彤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骄欧巴,只能说稍显遗憾芳镶锤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惟算秃,并且其敏感程度非常高躬改。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浩码,采用最为直接的造型是大众商务车的风格及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大集芭疼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拷乳耪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赁寿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聪,在尾部造型上也同样是方方正正纺宪,给人以刻板的印象窃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腺局,看来稍显朴实无华涸坏拼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前温轰。尾窗的面积超大赡醋菊,并且配备了后雨刷口,可以说在安全细节上做的不错疤荣。尾灯的造型也毫无新意坊巨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪绫怼,尾灯内部的结构也比较简单苛,并未采用LED也是针对不同定位的选择效坚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低默藕,尾部配有四颗倒车雷达探头弯天,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搅捐。作为一款商务用车洗坍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捻,而旁边就是凯路威的备胎所在地宠木,这样的设计使内部空间得以最大化利用扛。   相比国外的凯路威车型殴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂标鹃聊,造型上采用了多辐式造型耗绩,轮胎则采用了邓禄普品牌堂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幕扇陇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谎适,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞎翻。圆润的车身妇番,没有棱角的线条彭,大而无神的头灯愧,都让我对它提不起兴趣疾。第一次见到新款昂科雷时揣鳖,我的这种感官得到了改变共。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潭。新款更加俊朗酸,就像是一个胖子晦,经过健身墟爽,从大腹便便变成了施瓦辛格屑沏盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乡,这种类似于点睛之笔的作用订,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞。之前的头灯让我没有胃口擎,尽管亲和力不错媚,但太没有性格岁木。连同这个车身糜,都让我觉得臃肿无比浇,简直就是个满脸流油的胖子淬。新款更换了更有张力的大灯茸餐,进气格栅也变得更具进攻性靠背。这样的风格吮,我想才是大家喜欢的举谁。   侧面造型的改变不大鸥,侧窗面积所占的比重依旧很谢恕,这和新君越哗髓、GL8都很像憋萄赴。给人一种重心很低的敦实感其其臼。但对于车内的乘客来说培,这不是个好消息妓度,过小的车窗影响了向外看的视野坑。造成了不必要的压抑感伤。或许对于选择别克车型的人们来说浑擅楔,这一点必须无奈的接受了内刃。   车尾的变化不及车头嫉费搁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性共,或许我会更喜欢它授。但事与愿违火,尾部的改变仅仅局限在排气管上尚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惫附登。这多多少少会有助于提升质感陇橡。也改良着尾部太过圆润的整体气质逛查。可以说魔,这次外观的改变彼,在这些细节上还是很成功的褐。相当于一次瘦身和塑性迸,让它的线条和筋骨更加分明吝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惧妓牟,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀,官方指导价格为22.68-27.48万元淮碳。一直以配置见长的纳智捷品牌裂,在小改款车型上又下了一番功夫恢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浑浓踞。在体验的这几天时间里回旧阜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伙弓痉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羞律戎。也有好奇的邻居询问这款车的售价澜令,当得知价格只有不到30万元时锑溜撂,邻居更是深感惊讶窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钳缕?本文就为您带来答案揽。   作为一款SUV旧刮巩,“大7”这个名字一点都不为过陛碳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掇入信,2910mm的轴距更是傲视群车晒坎,也难怪引得路人频频回头氏韦。不只是尺寸腿罕,本次试驾的新大7四驱旗舰版抛,整备质量达到了1950kg互,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拈逼。   作为改款车型联惋,新大7的外型经过了一番修改忍粱,主要体现在前脸和尾灯上怖袖狙。大灯造型有所变化豢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磊杯墙,而经过修饰的雾灯为谰、转向灯和前雷达络苍扛,给人以霸气外露的感觉磊省朔。整体上兢臂挠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椽,比较实用勿莫惭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苹寺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昂千。从奥迪A8的换代饭木朗、全新奔驰S级的上市赊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照城。这三家老牌厂商动作频频始室钡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饭靡灿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爸塘眠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雹苇。而随着混合动力时代的来临兰髓炮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崇辟慧,可以说从那时起侨贡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炮昆惦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期请咐楼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洼,以期对它能有深入了解捌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跑吹排。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内超。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碴奸熟。相比之下拟,雷克萨斯LS在此方面并无优势愧,长度嘛拘秋、宽度和轴距均落后于对手拼姆。   即便不看车尾的标识递篇,仅从前脸上幽兰色的车标廷啤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耻。而身挂HYBRID标识则意味着洽讥,除了树立当家旗舰车型的形象外搪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脸奉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深激,只是在一些小细节方面令人有些不满玖。如果用最严格的标准来衡量抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间电瘫门。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莫壁裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑动,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宝餐,这种车型的优势就在于耽侍类,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汞茫垦,还拥有了超大的车内空间希握胺,优势显而易见坪笨逃,而今天我们来到了美丽的太湖许皑绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郸瑞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫡巫懊,也让更多心意欧力威的人有更多选择晾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的花枢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞠,不过从售价以及车身尺寸方面来看乃愧,欧力威确实占据一定优势畴柏。   外观上欧力威厢型车身造型什颗怪,并没有阻碍它时尚的视觉感高拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侍纫畴,时尚并且使用衡表开。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观好其靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贤俱栋。   非对称化的中控台设计警,与1.4L手动版没有什么变化圃届,首先造型上足够年轻协调济箔迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刨徊岔。欧力威自动挡车型潞力涩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斜,操作多媒体更加方便谋祥。中规中矩的仪表样式没有什么改变露梆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚕麓管。   本文导航" "  有突破有挑战霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浪漆,就会有这样的感受领恍。它太挑战人们的传统审美了伺饺懂,怎么样也无法用大气栋苟拷、简洁水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭杰郸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产额孝。自由光承载着延续切诺基的重任痊车,就在这样的争议声中款款走来匠形。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统享侩辜,挑战着经典俺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晶迫,在做颠覆传统这件事安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镐独鼎。就拿前脸来说忻救貌,好看不好看绝不是我个人说的算的当搔,每个人眼里都有一个不同的看法枪。或许慢慢大家就接受了墒姆。   作为一款中级SUV秆,车身尺寸上中规中矩粹版,作为切诺基车型的延续新,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帽型,但也能看到不少突破之处句搅纽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肆夏土。   本文导航" "  从1985年开始朝粗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幕锰,1991年出现在5系车型上班捣舶,1999年开始陆续出现在X系列车型上被。直到现在贸氏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士。2014年5月22日肩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勤入倦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罗珐纺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庙坦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿把,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葱桐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哇铅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偏蚊醋,新BMW 328i xDrive拜巳角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉磋。   第六代BMW 3系延续了这一传统编休胸,将融合了电子气门控制掇板莫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哼添廉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥昂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型际,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粳谦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澎靶,要了解这个问题前柔祥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胖。齿轮传动式分动箱芥,连接前轴的方式改为了齿轮传动懊掇,其他地方大同小异痰。对于宝马X系大部分车型来说搪端,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途奋衬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力康。由于前后轴均采用开放式差速器悄口捂,遇到交叉轴情况时掣半芍,也只能依靠电子制动来辅助扛烧翰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酚侯寥,与齿轮结构的分动箱原理相同甸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惺菊懈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拍去。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桅。至于控制多片离合器的方式习两,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛相堑酪,所以常被用于装配在更强有力的车型上呕恒惮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绘活书,以对扭矩分配进行不间断地调节错柿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配创读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩存徽,默认状态下前后扭矩分配为40舜:60藩,最大前后扭矩分配理论上比例为0澜:100到100翰料:0之间认券。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巴程,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纤繁菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠钒亩。   行驶过程中哺,如果系统发现车辆可能转向不足淮荷茸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧校凯察,就会减少分配给前桥的扭矩霸擞,将几乎所有动力都输送至后桥墒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍颈睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡鲤颁。一旦出现车轮打滑北安歪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器山窗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶汉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匈。这就意味着顿,无论路面如何突然变化供牛的,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帽磁蜂,即使是在部分结冰的道路上惊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缎邢澎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型完,其中S2属于一款5座小型SUV氰仆铝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下登,很多品牌都开始研发小型SUV白。而S3则定位于一款紧凑级SUV态,并且采用了7座设计瓮淮杭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孙蛾捕,接下来就给大家一个解答刨淖茬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆嚎,这一平台就是北汽威旺M20的平台北,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匿弄。但是两款车的轴距却不相同碘接桥,S2轴距为2560mm馈,属于一款标准小型5座SUV黑瞥稻。而S3轴距为2685mm扔散场,接近于一款紧凑级SUV环贿,所以为了能吸引更多的消费者乡,采用了2+3+2的7座布局舱,主打一般家庭用车溶浓扛,实用性优先瓣幕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹭,主要还是面向有活力的年轻人歌房挟,外观设计更多偏向于动感的元素居多欠圣。大灯组的样式也不俗套俺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的间袒貌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雾吧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粱,在车身尺寸上还是比较占优势的狡焊喂。另外2560mm的轴距表现也不错难匿,至于它的乘坐空间表现如何拧氦憾,在后文我们会有体验袍怠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘收测, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升合厘悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了法受雾,车门不能完全打开的话景辜,一些比较大的物品拿取会不太方便街兑鹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦度,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铂,并分别匹配3款变速箱晃签彼。此前缺把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凑祥逞。而今天我要试驾1.4T车型荣黎毒,虽是短暂场地试驾虽屏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰错,特别是动力上提升明显遣汀嗣。 ● 外观/内饰灰柬烙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侣眠,也做了到店体验的文章栓县救,1.4T车型在外观蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大统品颊,本文不重复介绍疗莆挽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篡旁兔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看素坊旦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锌庇罚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖,具有很高的品牌辨识度董形。同时在一些细节方面的改进夕,比如重新设计的头灯妓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叛尽,采用了全新的发动机建,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旗睦慧,属于大众的EA211系列狮堤嘶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弊,最大功率150马力/5000rpm乓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一械,而相比原来的EA111系列有了明显进步憨,首先是恢复了正时皮带损螺挺,降低发动机内部的功率消耗坡晃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灯轿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敝,而喷射压力也提升到了200bar稼沤铣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱京篙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泉克。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别署,前者顶部是“SKODA”的品牌名探备,而后者则是印了“DSG”的字样淖宛。   底盘悬架方面掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窖骇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堵。制动系统为四轮碟刹结构蚕,采用前通风盘式后盘式配置然柬褐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑰汀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寄肛繁。由于是场地试驾诫萌钦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道校拆啥,能更好地了解车辆性能位筐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拦,只能在日后的试驾中再介绍揩。   动力方面胃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容模,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饥哇反,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘦桥,而且涡轮的介入时机较早吹本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉型枢攻,动力的输出保持平稳可控的特性挥旦。   使用D挡时伸,以1/2油门深度驾驶汾探汰,变速箱升挡较为积极辟戊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绕食迹,而且换挡的冲击较新谢摺,不会影响乘客的乘坐感受播。而以深踩油门的方式驾驶厦,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝗撇脯,加速感受更为明显孤急人。   换上S挡凶别,油门响应灵敏了许多蜂荡悄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揭,在弯道多直道少的场地赛道里硼统,需要频繁提速的时候颅寂,显得更为得心应手圃睡你。   全新明锐采用电动助力转向系统非缔尝,方向盘低速时转向较为轻松拎伍邢,而高速时明显更为沉稳桂,转向需要更大的力度惟残沸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毫定讲。   底盘悬架方面吾泄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泡缎,在弯道中对车身的支撑性比较到位亥逢,方向盘的有着精准的指向性桥,转向迅速而稳健掠。1.4T车型全部带有ESP系统渭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胃胜,ESP介入的时间恰到好处碗曹,总能及时将车辆修正到正确轨迹埃,而这套系统并不能完全关闭林咯豌,属于比较重视安全性的设计胃。   在模拟颠簸路况的体验环节匈际,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谱柬耐,然而后悬架毕竟是非独立悬架孤檬衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况死抨搂,仍会对另一侧有所影响丹发,车内乘客仍会感到轻微的颠簸详。我们在之前测试文章中也有体验视频硕搞笺,请点击查看坤摹。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弧汾誓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慨慌沮,在D挡模式下表现中规中矩岗摧,切换到S挡后油门响应灵敏嘉垮,变速箱的换挡节奏更为激进物,加速感提升羌势,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玫灯妻。" "  2014年2月26日屁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诧。其中T5动力总成包含智逸版唾虏、智雅版刻毁、个性运动版共3款岔忙胎,售价为42.39万元至51.99万元岔,T6发动机版本及价格保持不变埃秽。   据了解猫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灿爆五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盯愤?本文将为您带来答案视蚊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魏吻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烙,但动感流畅的造型令人印象深刻喀迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绰喘穗,正如北欧人给大家留下的印象功。      配置细节上炊事称,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕾猎,全系标配了ABL自适应氙气大灯牌皋,以及感应式转向辅助灯光锰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拖,给驾驶员提供更佳的视野宛搅乓。   此外劝湃妒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哭窟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讳肆骸,探测距离达到了150米帛宏辫,足以应付绝大多数日常行驶环境操。此外逻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竞誓骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枚尘查。虽然这里看上去有些别扭淀体伍,但安全性才是我们应该关注的冠论嫁。" "  限量剔伤、配额晴差痛、上市前被订购一空拭雾壁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹无谷。然而话,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘商彭砷。2013年罚淡,经过M部门调校的M135i披装上阵榔堡矩,性能已与1M十分接近桂哥,并且这次冲破了限量的枷锁邪灿食,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车论弛部。正当人们面对路上的1M投去羡慕屡、嫉妒奉、恨时讽伯,宝马为我们带来一款全新产品锤敢,并且它的能力并不在1M之下醇吓,它就是2系的顶级车型——M235i陇急。 延伸阅读诗穿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言购堆,2系可能显得有些陌生颈,其实早在40多年前脯靡困,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揪。此外赤吐韭,BMW 2002车型在1968年问世庭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处编贤庭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熊洗妓。至此呛,2系的到来并非空穴来潮散克胸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咐喘物,而这个平台也与代号为F20的1系共享兽,简单来说垢适,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘峦苛,这与3东温道、4系的道理相同誊跨。在2013年时韭滇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埔典,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廷履嗽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宛懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览定茨奸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊乃邢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懒,从代号E82的1M车型朴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酮握。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎富,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拒瞧仙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芬挛寂,但随着时间的逝去两,渐渐也成为了一种习惯傅八摩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吻喀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艾,更多是出于对内部空间的考虑蒲互蛔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容四石,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谓慈郊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茎。   当然粟相,即使武装到牙齿咳弟,M235i也不能与1M平起平坐膜,M家族的宽体车身地度肠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琅,就像当初1M推出时的口号一样“M赣骑,永远从后视镜中藐视对手”饰套颧,而M235i更多还是为了平衡性能蹋、实用性与性价比垮急逢,同时也为今后推出M2而留下些余地鞍擦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惯袜荷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步能褥,针对绅宝D70推出后的社会反响靛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车距,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势全冉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘫磁。   D50湿户握,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厂荚,推出之后的表现往往是人们最期待的瀑面,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同高,面对D50的将会是极为严苛的考验弯靛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹅瓜盛,而成功了吧纽,也将有可能成为流芳百世的一代名车田没。7.48-11.98万元的厂商指导价南俺闪,可以说为这场战役的打响赂拈逢,开了个好头精赌侯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咐侍忌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辨喝。此次担任D50设计工作的就,正是培养出诸多设计人才的博通公司屑叭撤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侵茫埔,同时又能够给人们耳目一新的感觉劝蓉令,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纲佰蔽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表施送:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伤提粹,但是当你接触过D50这款车后径猾岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芦锑魔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忱曙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恃弛,但是当你将这些元素组合在一起时粹骄,却有会很快打消之前的念头奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惜倦俊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狄倒。运动气息浓郁的设计手法朝,会让你把D50和运动结合在一起鲤缔,无论它实际的性能表现怎样篇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象围史落。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗣僚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫁卑攘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肥兼逞,面对不断推陈出新的竞争对手塑世,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寒煎。好在随着2014款车型的上市釜受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄蜜,而这支强心剂的主要成分也很简单食猜,一台1.5L涡轮增压发动机故害。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娠顺圈,针对配置方面也进行了一定的调整橡池,其中自动大灯痊步、超速报警以及四门车窗姨锨角辏控升降等功能均成为标配谎蓖榷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传安奔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流榔裙。因为从早年搭载的速锐德烦梧,再到大红大紫的秦插,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碘陌怪,它所提供的动力都不曾有变蒜负婪。传动系统方面祁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谴鲸沟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言净,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸。在城市中经常用到的中低转速区间内扑,发动机的动力输出比较积极疤遣,并且通过涡轮的帮助亥扇辟,动力在1500rpm之后便有明显提升旧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枚顺赊,完全能够满足日常驾驶屯咯巍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讼茨,适合城市驾驶拜辨。挡位之间的行程适中赴盛刑,但手感略显生涩岔绍。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖邮怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刃羔,而非车去适应你逝连凶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩宠挞。四辐方向盘尺寸偏大睦,回馈力度比较匀称橡,因此驾驶这台大块头还算是轻松始妙,只不过方向盘的虚位过多涟,转向时不得不做出更大的动作嚎绰。   前麦弗逊汐靡慈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狭念浅,并且由于悬架行程较长违卑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卷。当然这样的调校也有它的好处快玫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吻镶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诺试俊,SUV车型是一种非趁ㄈ坛荩耗油的车型休维,毕竟以自身庞大的身形来说屠劫,自身重量就已经非常大了本芒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舵超,这也导致SUV车型的油耗居高不下捻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镶猫傻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藩堆忙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煽素鹅,在众多的SUV车型中梳缄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度档。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计都毙,这种设计可以说非常的扎眼柑忙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碍排,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售母倘品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹄察毁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯稗。在RX车型上乒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条受,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同使卸,从RX整体风格来看肃巾,还是更多的体现了柔性设计的特点岁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面却滦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹅,如果不看下半身暇耿欣,很有可能误解为一款轿跑车型肥渤。不过这也让人们的视觉一亮南梆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浅炭略。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挺沸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肝谎来。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凄拇兼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圃禄,没有过多的硬线条介入轮判,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的可海拆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点么牡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚊偷,RX明显体现出有些不足计庞,不过这本身就并非是RX的炒作方向娟速。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郸凤咳,内心想要一件东西狗币涝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费须退,否则你就无法拥有心中挚爱俊鹿。你想要一部手机桶衫,但偏偏要你保证最低消费洗。这种心情着实不爽扁凸五。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睛惯戏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鄙诬点,这两样东西都是你想要的肩鞭吓,售价三十五万不到缝脑宛,撇去不相干的配置炊凰成,给你你想要的帅袄残。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元床,是不是有点定高了搐?可细细一想迫睡坛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秘内,并且还带有四驱系统痕啥遍。如果单单从这两个要素考虑谭级,同档次的车型里口谴虎,都破了四十万大关了缚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型委,目的就是要拉低门槛膛市垢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盗。但运动元素表现的很细微歧僧,基本上都是细节点缀耙将,和其它配置的A4L差别不大离劫。虽然是一款40TFSI的低配车型巢秆,但从外观上很难发现区别百。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件七斧,算得上是全车比较明显的运动彰显了请墨记。尾灯内部依旧采用LED发光元件揪郝迸,总体来说惠帅炮,亮点不多萝辽,朴实大方席色。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杆受登。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捐殿级,除产品名称外梁,其与JX35并没有什么区别蔼赦悲,还是那个豪华运动的大家伙墓挟算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惋跋检。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扛室踩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痊哼家,灯角黄色的反光片是标准美规设计腥绷,但无论哪种规格访,对行车安全方面都是提升邓平。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孙剖朗,前置摄像头悄然隐藏其中齿窟。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵蓬荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淘。另外围频,底盘上有些部件会低于车身氏唤算,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沽睡卫,活泼的细节设计使其更有灵性箱驾廷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性写,也起到了一定的隔热作用勿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感店籍冷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚼疙书,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箩废,静音效果良好疾。   车尾并没有过多花哨的设计棱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字草。尾灯采用部分LED光源爬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晾融,总体来说比较耐看咐耪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皋啡哼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来量剁耗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触彭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痞拴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煽。上市前锚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薄,不少人不相信它的价值厢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抗夺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贤,这自由光到底是什么情况孟?经过整整一周的深度试驾后首匆,我有些新发现可以分享给大家泻垦艇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棋灭岗,我的思绪一下回到了2005年左右勤微轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品砷洼,奇瑞率先迈出了一步茹啃,推出瑞虎堂,并领风骚多年奸细。当时奇瑞称之为NCV辈,也就是集合轿车以及越野车弊潞,有着越野车的外观和坐姿废锣卜,并兼顾轿车的舒适性睹嫌,其实就是我们现在说的城市SUV刊汝管。   这样的优势持续了很长时间厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兄的项,瑞虎的势头逐渐放缓福宽,也就不再抢眼了戈暇添。奇瑞随之调整策略喜,在去年推出瑞虎5这一新车型达讳凹,与其他自主品牌新对手进行竞争勒双。与此同时害羞,时隔半年的今天懂,老瑞虎被重新包装升级砰,命名为瑞虎3再次进入市嘲喜迩隆,与瑞虎5形成高低搭配怕蛙陛,重新获得了新的竞争力洞宿途。   外观诲:   正如前面所说啪输,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茎峰忍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涩然。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸石簿貌,棱角更为突出挖礁珐、线条也显得更利索矢茄晾。侧面增加了镀铬防擦条丛碌茄,而车尾的变化并不是很大党摊氢,集中在尾灯和一些线条的修饰上波枪达,就造型而言瑞虎3更年轻了棚派。从车身数据来看辉怯景,瑞虎3相比对手并不占优优势村矮,但是得益于外观的设计遁翻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些署吞蜂。" "  在经历了数年市场洗礼过后唇地吩,瑞虎车型迎来了新一次换装吗,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡齿,对于车型的区分更加简明涛卧搔。除此之外鞘夸劝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辽鞭獭,以及更为充裕的乘坐空间拳,以提升自身的竞争力淖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穗袒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用守厩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连督,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磷淡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车募忙糠。   此次改款主要集中于外观方面氓吻,通过新老款前脸的比较抖曝,我们共计找出了8处变化冠,分别为届:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寇趁虽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢バ“睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表补氢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莫,但在车身尺寸上有所调整滴,其中长度方面增加了30mm碴垢陶,宽度与高度减懈赋盐俊,而轴距维持不变桔碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溃涩斤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迷叙。   车身轮廓并没有大费周章的变化谭赌寡,更多的是在细节上体现新意逞。侧车身防擦条进行下移乖,并在前后车门中增加了镀铬饰条深,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拱存,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装话,更趋于向装饰性靠拢廓逼丘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滑掀际,若要找出所有差异非炼芜,还需要费上一些功夫丘,在对比过后变化上依然可以达到8处喝铜獭。依次为杉箍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姓汕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处现,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绰冕咕,空调按键的布局更加紧密淀词够,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盼。此外危誓版,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谁。   按照配置的不同蒙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敦辛,大尺寸液晶屏包含导航邢、多媒体耪、蓝牙以及系统设定等功能猎,而在操作上也十分直观扭脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当串冈炉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洛、风量寞誊毁、风向等信息汲薄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少档合浆,同时旋钮的阻尼与定位适中肯霉,手感较好甜府,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赔夕。   方向盘两侧位置集成了音响躲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键母,中心区域使用了品牌全新标识胎,并在造型上稍有改变赖非。仪表盘则没有任何变化彩般,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踏窃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胆疮庐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素版淬丝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟舅,但调节方式为手动涤是飞,前排座椅具备加热功能忍鸡,按键位于点火开关周边区域逝慷瀑,位置的选择上不够人性化薪播剔,副驾乘客很难进行单独操作讨核。   在前文的数据表格当中胎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优险绥劫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骄硅乃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盾菇,头部距离车顶约有4指空间荚,直接移至后排乘坐蟹蒂搏,头部空间同样保持在4指褐膝,腿部则为2指余量倪蚊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洽,首先需拉动靠背边缘的拉手舞困逢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垢惯起,要想恢复到之前的乘坐模式洞太,还需先拉动开关厩,同时扶 起靠背惨吩痛,在操作方式上显得不够便利全。后排座椅支持4/6拆分放倒恼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍旗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛接,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刊急,含有DVVT技术虏辫,相比早前奇瑞的1.6L引擎量梢壕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宿韶耽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求漠,在CVT变速箱的帮助下健糯悄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奢荡纳。即使在起步之初深踩油门毫,加速过程也会显得有些慵懒藉炽,只待转速攀升至2000rpm后煽睬,动力性才有好转山称居,此时油门的响应能力有了子显著提高蹋宏伞,虽然整个过程称不上动力充沛袱,但对于城市使用来说算是够了冉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滦分,涵盖了手动盛刻、雪地和低速3种模式糖匣笆,在手动模式下可以模拟7个挡位忍搔楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掳矫,在模拟挡位的帮助下锋郊,转速会与油门的深浅更成正比褂弊祟,升档与降挡的操作也会更加从容晤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑切,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贡铣。   在紧凑级SUV的行列中市,瑞虎3的车重算是较轻的一员盎,这为引擎减小了不少负担喷顶伞。助力转向系统的力度适当挂啡使,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陵卜鸽。转向的精准性使我出乎意料揣叛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惊毕,悬挂整体表现十分扎实榷覆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薄渡博,令试驾者信心倍增绣剧叉。   如同瑞虎3的定位那样栖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搓,它并不具备越野的能力池聘慰,然而精确的城市定位皋人,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纽膊改,诚然驶,它在这两点上做的很不错痴发布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叉琅芬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顶哺喝,瑞虎3也许是最合适的选择对象吹镰。 责任编辑使:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滩艰骋,一晃6年时间过去了心房窝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贯碱辨,但是我们仍然和它有过很多次的接触玻矾拓,并且每一次都是充满乐趣的体验猛蛔壁。今天我们又把它请到了这里查漠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外建奉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亲歧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潦艇典,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气某即究。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聘搞赊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拘,自然整车价格也就能便宜不少谴蹬,降低了它的入门门槛封哎。而以我们消费者的角度来看罢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胜,这也是我们今天把它请到这里的目的帽摊想,测试项目很简单感沙浦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吮反锈。   ●日常驾驶动力表现拟里:低速扭矩充足妓梁,高速动力吃紧窃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偶雀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夺,但机械结构还是更适合在野地里行走粹财陪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庞凭糜,外形设计舌县、车身尺寸墨典、参数配置全都没变脾独,只是换了一台发动机媒姐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阑贤,双手需要时刻度掌握住方向盘滤歉岸,总之开着它你不会觉得太轻松海卤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莎蜂,大家也都心知肚明拾萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荤窜池,参数虽然降低了氦川,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衅阶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的末虫孝,并且只要车速不超过60km/h圣,提速还算是挺从容镁迷手,也有一些推背感矛团,感觉并不比3.6L车型差多少伙炒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朵,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒂,如果你心急的话村豌欧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧距加疼,否则踏踏实实的在路上巡航愤。   ●油耗测试抨:正常表现落罐汞,不惊不喜焚彩年。   发动机排量小了不缉荤,除了动力影响之外感骗拇,油耗也是一个值得关注的指标芥欧董,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寿,拥堵路况大概在30%左右傅,畅通路况大概在40%左右防撮,另外30%为综合市区路况内剁,全程平均时速为31km/h迁,最终计算出平均油耗为12升/百公里首夕,算是正常水平访乒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熄蕉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垢谁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了师边,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夯非鼓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挽檀拳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伎,很高焦寺,或许我接触的都是高配车型梢伶,包括纳智捷大7横僚藉、CEO等车型怜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁眠。今天懒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV措对来,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喜私险,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黄桨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戊祈?下面墒些视,我们就来看看详细的体验报告挡。 可以看到普,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沁黔型,这在于其他车型包括纳智捷大7悍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现局巷哭。这次试驾的优6 SUV也不例外寂掳渺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廖拾,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋党,外观设计上更年轻有活力平寺,对于年轻人应该有很大的吸引力褥纠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绞淖募:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擂钝阜,轴距为2720mm佩附,可以看出这是一款跨界风格的SUV捶熔芭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妓贡,最大的优势是轴距要长出20-100mm硕廊,具备不错的乘坐空间侈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷答蠢弹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涸屎氰,尺寸都是215/55 R17别。可以看出在轮胎的型号上烯,国内销售的车型都有一定的缩水叛,当然为了控制成本塘拷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美事,两侧的LED刹车灯十分扎眼涣怀,不过从布局上看稍稍有些凌乱膜旦。" "李老板的慷慨喀料,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怯裳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灿雀镶。下面回到主题讹,从之前收集的网友问题看起伍鄙,大家最关心的有两件事儿疮,一个是特斯拉的性能杉,另一个是特斯拉电池的续航能力吨巨沉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿可卢澎。简单剧透一下珐,性能方面特斯拉相当给力冒,续航能力方面我个人觉得还是不太行煎拜。 注瘁配瞧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型策妙,文章中提及的“特斯拉”扇甫、“Model S”等名称均为本次测试的车型叼袭。 数据解读戌申:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拣,所以今天我们就先从数据说起嫩愁萄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吞梯五,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膏,而我们的实测数据为4.7s轻,比官方公布的成绩略慢奸赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惰陛怠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梆糠商。由于采用电动机驱动饱魔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑末绦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堆,直到完成整个加速侣漓户。电子系统和动力系统的完美配合坝胚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劲啡前,这是大多数的同级别车型都很难做到的功氓。 0-400m加速尾速枢瞧嚏:170.124km/h 加速时间少:13.63s 由于采用了9.73亨:1的固定齿比变速箱刻氯表,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裙嚷,在加速曲线图中惩嫌察,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绊,车速和电机转速完全是等比例上升韩。这里说句题外话够谩痹,官方公布的电机极限转速为16500rpm港瓶,最高车速为209km/h哀系,通过以上三个数字纫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壁孪巴,有闲工夫的朋友可以试着算一算甩。 0-180km/h加速废纷朔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羚盾,峰值甚至达到0.7G渤晶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱德皖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烦错,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掇,当车速超过150km/h后纠,车辆的加速度下滑比较明显水水。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潮,工作人员解释说为了保护电池柿廷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魂户捷。再多说一句坟傅,这个速度日常用肯定够了溜滑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淡,但如果是赛道沸皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冉权,有大直道的长赛道玩碾拿,它应该会比较吃亏省。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恍谭,常会被贴上大排量藕沦经、暴力机器示、拉风外形和肌肉车等标签笺。这些词虽然简单喀摧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炬叭。近日汗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菲腾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称可:科尔维特C7)蔼碌歇,肌肉感十足的外形聪尝孤,手动拆卸的硬顶朵,再加上6.2升自然吸气发动机等敌为腹,都是它的大卖点适峦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敦瘁翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苫,外形变得更具攻击性萎砂撕。不同于以往车型诧娠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞎,只有头顶裸露在外韭迪,非常特别填脸没。重新设计的6.2升自然吸气发动机锌瀑锤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余东亨肪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭街磁,最大功率640马力轿判朔,峰值扭矩814N·m)堑罗搔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廷炕桓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为究弟:5.3万美元)怀塑疵,几乎没有性价比可言掂贝,但相信越是稀有的东西摆侮谋,越有人喜欢孔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恢萌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矩:400-023-5599 地址胯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型快芭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倦鸵。而这款车本网也进行过多次报道与评测剐拉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揭,比如——空间与电磁安全性蕾水。   有朋友担心萍锨,混动车型的使用空间会不会很小盎埂,电池电动机发电机都需要摆放位置刊起币,还有散热系统全相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渡。   作为一个“热心肠”奈,笔者决定帮一位同事搬家瓜挟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酞剂结。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宽举、两个大型行李箱心圃、三个双肩背包喇溪扒,两个电脑包钉句,一个猫窝据琳卑、一个全新的大睡枕搬走诡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客几。好吧嚏课,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乘量,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上托,从图上我们看出钝烤颈,在放入体积规整的水族箱水缸后铂夏肌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间父,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郴挠唱,并留有一定的间隙量毋事。   而后排在放入水族箱地柜后口萄宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱技胳。得益于巨大的后排腿部空间吻獭什,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹焕催。而后卿爸龋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线红番般。当然观,前排的空位是为乘客准备的毒。(为维护试驾车整洁兴测窖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施安。)   我是一个希望低调的企业主槐池,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的么谦乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间编渤奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猜,后排音响控制莱棵,前排座椅调节按键亢疲缔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲍、空间署、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流男示,大电流产生的磁场对人的健康有影响常丘宪。英国专家认为耿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协,高于该值届歪,儿童将面临患病风险娄筒蔚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锻忍抚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃帘院。害惧惹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害风壕。   简单来说牡踢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦稍齿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狼鳞,如手机瘦竣,对讲机簿畦、信号发射塔等邪松,而低频电磁辐射离我们的生活更近谱锚囤,家用电器僚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拷紊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔筛博。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渴纷,前排座位湍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吭热监,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灭剐,不具有权威法律依据绞,但既然是国家允许销售的测量器材水肺,其测量结果绝对拥有参考价值嵌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评到砍朔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涣焦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芦,首先是油耗店,我们在遵守法律规定的情况下辣翟泵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坞陀,而结果显示踞概,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吾磋盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咕处兼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晴。   混动车型比普通汽油车重劳,驾驶感受会很糟吗?   确实横,混动车型由于需要布局电池桨俺洽、电动机忿敝别、发电机拣、散热系统及控制系统操怂坞,整车质量肯定会增加誓喊,但通过驾驶雌探,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寸颓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动草,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宽能,使用感受更接近与现代的美系车型圈董。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老泉廷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绍毖,而在高速公路上凉怕污,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜂抹嗓,取而代之的是风声与路噪声菜绣侠。而操控部分厩叛犀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜锰,你永远不会感觉到生硬的颠簸匿,一切都是柔和与优雅侣,当然仙梨痢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛔。   最后捣,我们通过以上测试丧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赎袜、油耗及空间实用性上都出色表现誓且,而为此你仅需多付出几万元的代价涩,加上经销商的优惠按活,凯美瑞尊瑞物有所值霞苗懊,而你现在需要做的彻驮,就是去店里亲自去试一试牵旁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汞。 图/文料溯饶:丁艺   丰田汽车日前宣布缸扑,截止2013年底违彪刑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绞认。诞生16年来弓竭镐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搭、备受600余万车主的信赖和认可奔睦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琴。 责任编辑菊白烹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苦挞,MINI凭借其漂亮个性的外观哨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呈。2014年北京车展上芹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程薄(点击进入上市文章)坍塘晶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赖莫,同时在配置方面也有一定得提升脊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后败,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市噶膘沟,售价区间为20.18-23.68万客扫凑。虽然只有4款车型可以选择磊耗,但从大家的关注度上看描灰,很多人对这款车给予了很高的期望撇惺舶。今天驰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饲湿缔,两款车虽然在级别上不同戊,但是在价格上却是非常相近渭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皋粱。下面獭书,我们就来对这两款车型做一个对比搬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墨尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弓。当然橙贝,作为一个自主品牌霜胳,想要和这些合资车型抗争纠,就需要在配置上有一些诱人之处电。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陆焙咐,从车型尺寸上看膊试,H8明显要大于东风本田CR-V摩,但是价格却几乎接近焦柯。如果您的自主品牌不感冒的话公韭腻,那就不用在纠结了尺。但是户,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撤,那么H8的确算是不错的选择拧,至少从轴距上就已经很让人动心了下。   =============分页符=============   原标题形:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笆橙坟,哈弗H8还是小胜钨,其中H8还带有液晶中控屏疵,而CR-V并没有配备中控屏蹦抵隆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阑疟。这些东西的确也是非常吸引人的啼摹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稼色,平且还配有ECO节能模式鄙纹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柬盯。H8还配有坡道控制系统亮,但是CR-V并没有配备这个功能俊。另外翔,H8还配有三种运动模式鸵挖复,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍剩徊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毁,当然H8属于刚刚上市的车型快胚攫,并没有试驾车让我们来进行测试噬欧,以后有实车的话枢捣,我们会进行相关测试惜。   结语裁哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章融,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汕菠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郴蓖,某些情况下还要超过很多合资车型惧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胯懊。 责任编辑谴:赵春晓" "从1985年开始弧参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系侍,1991年出现在5系车型上皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺辅。直到现在瓣鼎踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴那坞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茹艘力,提升着宝马车型的操控性和运动性溉恢多。让牵引力发挥的更加自如没闺,下面蕉旧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梦摔伙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仇驰。在车载计算机的控制下提坦柏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盗庆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颂,而且动力分配比例范围达0-100%乾,赋予车辆独特的动态表现迫。 与传统齿轮机构相比疾,xDrive动力传输响应速度更快艾,分配比率更灵活泛杭,通常据,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴录湍贾,保持车辆转向精准灵活群弥圈,初鄙将、中段加速更为直接的经典后驱特性搞尺巷。而在弯道镁疗急、湿滑路面逆、或紧急变线等极限状态下膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稗,增强了车辆的稳定性和循迹能力姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恋,在附着力降低的情况下玻,更加考验着前后轴所分配到的动力淋霞。通过一体式底盘管理系统的侦测娟颊讼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篇冈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卧,最大化的改善转向不足和转向过度毫古。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芒毯拾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现段论究。宝马4系在绕桩和紧急变线中赁特,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堵啸辛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弹,更灵活缆眠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莫毕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域级嚷,公路性轮胎打滑严重弯赐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疤坞瓷,还是能够胜任一般越野路面钳露筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剖邪为:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼梅,宝马X1一直以其运动性示人表苟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倘。但是不同于一般运动车型不擅长越野斥虚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枪市提,能够让车主在假期到户外撒撒欢寄该鳞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庭奶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比函顺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甲辉逼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣床缔。   在消费者最关注的价格上咐掳捍,我们分别来看两辆车悼扣翔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窘悉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元避涪。从售价上我们不难看出劫虐抹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹈步,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3境蜗栓,价格区间跨度较大略。   外观尺寸对比匠:   首先牢奇巍,从外观上来说劣鼓,宝马X1极具动感净。其标志性的双肾格栅已经不必多说怒悔淋,远远的就可以知道这是一辆宝马诽。而那富有动感的线条疟差,将其外观勾勒称欠,即使是静止在那里禄抬朴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态才贩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吠黔沮,感觉比例似乎不那么对称靖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殴苏褥,而且作为一款国际范儿的车晴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舜通。虽然宝马X1有修长的车头鞘脆,但是驾驶时却并不遮挡视线沮,仍旧能够清晰的观察前方路况奴煌涩。   相比之下挛掣,奥迪Q3的外观略显沉闷驳存荒,同样的家族式前脸显得十分稳重对寡芹。虽然不像宝马X1一样运动狭荆,也符合其SUV的定位激青。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爽,这也让奥迪Q3的样子更加传统括受夸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脸,但是内部空间却优于奥迪Q3咆塑,相比来说潭,宝马X1具有更大的头部空间奉辽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咀毯倒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埃:4477mm 长沁:4385mm 宽虽蜡:1798mm 宽坑:1831mm 高券:1577mm 高抬:1608mm 轴距曝:2760mm 轴距獭:2603mm 最小离地间隙嵌瓷镜:194mm 最小离地间隙唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粮铰淘,宝马X1具有灵活的操控性驼烫订,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卞外棱,作为一款 SAV洪豁教,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丰奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浅娄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侩。   实际驾驶中奠,宝马X1的路感清晰傻,虽然车身不刑老埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径势才,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头派氦柑,带来更多的便捷划讥。行驶中糙席堆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勤挤办,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藐轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乡、高精度直喷与电子气门三大核心技术叭半瞄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沁,在动力输出上达到高低搭配的形式那嫌。而宝马X1带有的ECO PRO模式闷奥遁,可以帮助我们进一步节约油耗团,让油耗能大约降低20%汉恭揉。 两车基本配置参数对比签: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前募棋:通风盘/后弦:通风盘式 前贩荆冬:通风盘/后阂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妻雇炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酱,我们不仅仅需要看其运动性能贾青扩,还需要检查其越野性能啤涎匪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貌裤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痉坑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篱常侠,为了能更好地分配轴荷碎版伺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宿乘、后桥差速器前面们俊凳。正常驾驶环境下郝坪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矾,当检测到前轮附着力减弱时茅图螺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馅凡,帮助车辆脱困烷苦。   通过以前的测试睛俄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用党深库,对于应付难度不大的非铺装路面来说霜啸,这套四驱完全可以应付按鹊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浩,加之悬挂行程过短钨迪画,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屋歧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磊托,偏向于公路驾驶问糜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雇疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玲仟揩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勘,动力的分配为40:60特,在实际日常驾驶中侧奸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疮惶撑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辣甸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜗密,在车辆出现转向过度时辖冲,车辆会将更多动力传递到前轴极,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胚,帮助车辆脱离失控的状态田驴。在弯中逐渐加速的过程中棚旧飞,由于车身的重心靠后粳既,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅,在这种情况下耪侧扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心,减小前轮的负担奠悸遣,使车辆获得更好的指向性憾蒲仿。   无论是雨天家,还是弯曲的山路航镣篱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪秦。而且在大角度爬坡及碎石路段厢颧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捂狼孩。尤其是爬坡时棚济,动力能够智能输送至前轴肋誊擦,让车辆轻松前行嫁。而在平时券适屑,动力又会自动分配于偏后驱叔悔,让运动性得到进一步的体现殊姓。此时的感觉是类似后驱车繁团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胳乔亨,让车辆行驶更平稳莲蛇颅。   相比而言胁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野入蔷幌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泼,具有良好的越野视野趴版,但是宝马X1的离地间隙更大涂墟,通过性更好解。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吩伺,尤其是其具有更多头部空间坏木,如果越野时青嚏,可以适当调高座椅坐姿梅娟。   =============分页符=============   原标题癸珊埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拘双间,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩同搪,所有的按钮也都在触手可及的位置瓦痴耸,十分便于驾驶者操作歼辞。而且两款车型都选择了年轻淋挺协、时尚凳、富有现代感的内饰设计斯骂盖。   两款车的配置潭譬倍,无论是奥迪Q3附旧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唇屑焚。尤其是宝马X1的iDrive石、热感应键等内部操作方式十分便捷易用快昆马,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痹,宝马X1更加简洁瞄爆,而且操作一样方便炮乱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箔。即使是刚接触宝马车型的用户谓,也能在第一时间熟练操作晌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热范墙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耽晌抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞧鹊讣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大外钎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檀。例如像最低配的宝马X1敢,虽然价格极低矗玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了身。Q3低配也是一样聊响,配置较低女隙。不过如果您不在意像导航驳赂、座椅加热等配置快撇佳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碌双。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痊胆危,我们进入车内来看看内部配置以及空间得坷。二者究竟谁能更胜一筹绵凛?首先来看两车的安全配置棉。在气囊方面夺烫镐,奥迪则更胜一筹邓欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藤卷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九餐熊,它全系标配有防爆轮胎呈,即使发生爆胎惫,也可以继续行驶笑茄馁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庭封。此外防爆胎也节省了备胎空间驶黑玲,让后备箱有更多的储物空间龄库。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忌褪。从车身尺寸上来看轮天其,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势交,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拢。然而车内乘坐空间方面胆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒羞铜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度套得:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郡甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拾舰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斯剩朔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夸协犯。但由于国内油品的质量不佳挺,为了更好地保护车辆发动机疚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赔鸽导。而其他配件的保养周期上递并竿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养输韩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呸沪币:   861元   xDrive20i券始:   1036元   其余车型隋:   965元   sDrive18i患暖:   861元   xDrive20i双川:   1036元   其余车型钵歪耗:   965元   sDrive18i播湍梗:   1609元   xDrive20i釜猛雷:   1784元   其余车型犊:   1713元   sDrive18i看:   1386元   xDrive20i截:   1561元   其余车型戈哎:   1490元   sDrive18i办靶:   1591元   xDrive20i畔暴宦:   1766元   其余车型仕卸:   1695元   sDrive18i默:   1609元   xDrive20i刮翅:   1784元   其余车型蛇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脯:●盖塑:需要更换 ○娥揣:常规检查肛互,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颅协,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贯狙、空气滤芯和火花塞敦夕模。花费支出大概是2691元侧宠独。4万公里时还需要更换汽油滤芯妈裴,支出大概是1382元辛尾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帘点虚,保养中也没有出现更多的费用支出句无香。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注税:●鞘蔑:需要更换 ○牡社盆:常规检查蛊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出算,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缔锚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降广苗革,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斜拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加来秤捎,能够更好的照顾到爱车的每个细节峡淳。   总结哇啤群: 总体而言忿扑函,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玲乓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伐煌,整体内部空间与奥迪几乎相同竿米。而在使用保养方面怪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逗梢,但是其配置也相应有所减少洁蔼。作为高配车型剿涎副,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择存尼。 责任编辑碍透:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛊梗雷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捣膜纯。它足够漂亮了扳,漂亮的让人感到迷茫陛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撤,由于在国外途及,我不得不比以往更谨慎的驾驶卜,没有做任何炫耀的动作番壬,但依旧接受了不少注目礼毕脐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掠频,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箍炭蔫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉私,只好出此下策寒:按住衣桑控器感,“砰”后备厢盖弹开了便惜,老头愣了一下乌头慕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缅断臼,并给了老头一个友好的微笑谐思淌,关门走人了峰腐。这时我才知道仆氛弟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池搐盆,它的曲线诱人母斥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虐蟹,但令人心动的地方是从B柱开始的胖钢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幸盎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性从侣轨。也难怪涉抄,差点忘了钝庆届,我们这台车选装了AMG套件车佃坊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龟,没套件的车感觉就差了很多轰布。   即便如此第,它的妆容仍是存有争议的喂蛊裤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陛垮。左派以我为代表(全部未婚)憋勒描,认为它的骚气指数接近满格诺麻,尤其增加AMG套件以后绘冠,能骗不少小姑娘狗汲。右派以结婚生子的同事为主浆山,他们认为车身不够修长顾,不够秀美辈港骇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曙奸夏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情齐惩,但又内藏了些许的凶狠巧。   不过我们两派的意见同样有交集度,那就是从侧后看去径腾犀,它的美感更胜湾懊焙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痘挟呻,远远的从背面欣赏它叙镣,真是太美了靠纷华。   =============分页符=============   原标题椽撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翟泊勤,它采用传统的氙气大灯茬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统共纺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少露委吮。另外措皖嵌,与前包围上的空气导流口不同的是捌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辱胸,不得不说其达成的效果是相当不错的跑蔑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辞,但日常使用中也是在令我提心吊胆殴盯,还记得开头那个故事吧钉如夕,告别老头后我驶出了停车乘锬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叫妻抽,压过了一个并不大的小坑洼绍茂吴,胎壁被硌破了配,轮胎在5分钟内全部撒气篱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谐,这个下马威让我措手不及衔女呈。   =============分页符=============   原标题不郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中超。坦白的说理汉寥,这套座椅看起来特别有型吧膛付,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色借箩竞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛇肌凤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姆僧。   眼前中控台的造型负书弹,甚至细节都与奔驰A级相同夏扁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样槽,总让人忍不住多瞟上几眼旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犁闭露,触感细腻覆祈什。   =============分页符=============   原标题撇附乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丛,各项按键的操作都很顺手受,但我多希望能提供翻毛材质弟桃炊。另外筛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拴,回馈力很邪端辗础,而新款车型早已没有了这个感觉路沧,让更多人都更容易适应孤讨帅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利本,特别方便胸,当然了动,这并不是CLA级的专利揣露泉,A级也同样如此漂寸。总之对此我们是持肯定态度的瓷贯,“怀挡”显得复古俯崎、特立独行磕淋祟,而且省空间汗,利大于弊劝甭深。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坡豹层,不同的是它很强调对网络的依托姓纶吓,这几天在欧洲开了不少车吧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甜篮沟。几乎所有新款车型都支持与手机互联钞蜜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能破蜂舶,还可通过手机网络访问互联网桥圈、下载官方APP程序和导航激,这是国内车载系统所没能赶上的秦。   =============分页符=============   原标题肩暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁,空间实际上是够用的港竣昏,毕竟多数时间都是前排利用率高冗。我同事身高179cm蠢懊,在前排头部有一拳的空间篱皋几,在后排就显得局促了胸,后排乘客反应压抑感比较强壤。   不过我坚信钞稠,对于CLA的车主来说空间是够用的拎青皖,因为后排不会经常有乘客坏哗溪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谴。   =============分页符=============   原标题头凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氖警规,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幢季磁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脯遣,配7挡双离合变速箱诺敦,带有换挡拨片泥拼旅。拧动钥匙枪,发动机被唤醒裙,车内怠速状态下的静谧性相当不错刹,我们出发了杉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膝眯厘,不过CLA非常容易上手维撇戚,舒适模式+D挡表现得有礼有节赣,整个驾驶感觉极其轻快缕持,这是一辆易于驾驶的车录,不论男性和女性都会觉得很轻松墓朴卤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盖师漏,转速时常被控制在2000rpm以下痛热。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炼,而且在低速中它的换挡依旧平顺掏桓,并没有出现那种令人不悦的闯动猛棵我。   切换到运动模式恰堆牵,变速箱首先变得更为积极搏瓮,整台车的性子也开始急躁起来衫钮,随时准备着接受挑逗堕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隘。油门的响应也更为灵敏描,初段就能得到不错的效果剩缸迫,只不过排气声浪并不那么有气势谅。   至于转向抠疗控,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉把漏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刊缴睹,那样的线性和柔顺勤豌辱,简而言之非常舒服灌腊。   CLA的转向感觉则不然栖磋,它少了些紧致的细腻感程签蛙,多了些轻巧戎。这套电动助力低速中没什么特点篮,属于偏轻那类的徊林噶,或许女性朋友会喜欢廓魔洁。高速下转向逐渐变沉弥,更易于驾驶乒授,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攻,比我想象的要好不少身蓝舱。   不要被AMG套件所蒙蔽反腔纽,悬架的设定并没有那么生硬慰募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腺,整个感觉还是挺舒服的涎涩博,回弹的特别利索拔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脊僻,起码我在前排开车是这样一个感觉陪,只是后排的乘客有时会说免洗:颠!哎地欢,管不了那么多了零露彭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此,驾驶感觉对于这台车来说重要婆。   =============分页符=============   原标题围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巫尝税:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忍,无法进行有效的弹射截道。起步时有将近一秒的延迟澄,之后发动机全面发力陛抽蹈,此时轮胎打滑非常严重输蓬布,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩玖替,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坎间糙,导致抓地力不足搜怯绩。怎么形容这个状态呢侨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睫扁,四肢虽然在飞快的挠地朝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃无掠,各位想象下白伴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甸,双离合变速箱准确的完成两次升挡冕还凄,换挡速度很快瓶拷蚕,最终用三挡达到100公里/小时的速度迪襄,时间为7秒整典椒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稗,因为看到严重的打滑时我特别无助头,尝试了降低转速起步台,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地净眯型。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陛洁氯,而且车身的支撑有效稳贪,车内没有特别明显的前倾感觉蒲睦纬。从刹车曲线来看纬胖莆,自始至终加速度都在-1g左右返汗判,最终成绩为38.46米厕涉,符合奔驰一贯的作风幕。当然伙,待拿到国内的测试车后焙钠,我们还会进行测试绘,看看原厂的轮胎表现如何扩。   总结卯:   从国外的销售情况来看狙,CLA是相当受欢迎的部,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戒慌谴,CLA在美国同样有着相当不错的市撤怠,2013年后四个月销售1.2万辆蹭,势头相当迅猛鲁袒徽,可见其受欢迎程度痹焊蔬。   进入国内后我想它会得到同样的关注挨锌,随着细分市场的成熟两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兄淡辫。奔驰CLA级局夸,主打运动谱汕份、年轻靠赋剃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劣襄茄,尤其选装AMG套件以后效果更甚羚蛾,相比奔驰A级前扮,它的吸引力显然更大挝且。相比竞争品牌酶挠俏,这次奔驰走在了前面欢嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缔衅。配置方面国外大多都是选装估,比如天窗戌竣、轮圈样式等等臀嫌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倍。   不可否认怯,它是如此的招人喜欢谭,尤其招那些打扮时尚茄寇跨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祟蚊男,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侈熬参。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廊说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃且骋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渴饱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何说,通过细节部分运动元素的添加丧捂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格露。其外观运动套件包括进气装饰岔蓟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奉。   总体来看瞎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叉冕吐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雀扑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抚鞋,白色车身加上黑色的玻璃车顶缉,看起来很有档次感什恭烘。不过略有遗憾的是肠挡晶,它的全景天窗不能打开涸泼谴,有同行戏称朽,这是专门为了看星星而设计的四奈。   内饰简洁自然   与外观相同卫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毯捂。全黑的内饰簧奉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现动教卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赴。   配色方面滤签,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腑冲牌,但通过座椅的白色缝线逻、钢琴烤漆面板白边框的搭配票妨,使得内饰整齐又不显得沉闷路,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掳绢。人机交互系统方面密爆,V6菱仕Turbo车型并不占优势侣彼隆。   动力不错融,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斜撑门,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箩峨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型课悔饥。这款车的低速扭矩较大颓,因此起步时非常容易底够。起步后慰仍勾,借助轻盈的车身非勉,汽车随后的加速较为顺畅师浇蕾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拜篇粟,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚕,在较为宽阔的路面上奈涝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茎拍仿,感觉很有信心钦凛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敖刃牟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藕态持。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呈壤舰,非常方便驾驶者进出谜袖筒,但打火时酸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贬边。 责任编辑官钒坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旗擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位年。之后的继任者是睿翼垄辣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款北,并更名为马自达6阿特兹渺楔史,而它是否能达到前辈的高度箔,让我们由内而外的体会一下驶糠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斯怂嚏,配合这两侧行车灯信,看起来霸气十足杆偷搪,隐隐的透着一股子狠劲泞蓬。图中这款车是2.0L的标准版耸蔼冯,则采用了较为普通的卤素光源烤,科技感差了一点泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惠,犀利感十足草泡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柬,它不同于以往的两代马自达6食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡聚覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拭氰涝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汹鞋绞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轰垢订,轴距为2830mm掏儡,与进口版本相同橙缚。相比同级别其它几款日系车型邪斑模,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叫围。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牡,像是一滴在高速行进中的水滴诉思呛,充满了流动感茨。从后边仔细观察阿特兹的背部狭酷,不难看出它还带着一点掀背的意思心晦狸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皖藩,配合着双边单出的排气筒纬,更使整车的运动感一直延续到了尾部屉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唱渴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茧请奥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰敞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杰泪顶,其它区域大多为硬塑料始捻。由于没有太多的装饰件胎兽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砍罐江。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困歇,它采用的是一块电阻屏爱箔宫,触控灵敏度还算令人满意岸,界面的科技感以及显示效果都很一般焚惭,总体感觉更像是四懈村、五年前的产品钝断纪,唯一的优点就是操作无任何难度街湍飘,一看就会栓亮频。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芦,所以导航功能暂不能使用纹。   进入车内透泛赫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了计琉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丹瞳,握感也很不错横,由左至右打满需要2.5圈财,比大多数车型略小胖汝。此外里逞课,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胁疆乖,操作便利性良好浪拆,而且兼顾了驾驶乐趣靡几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色降缴,但却一点不掉价妒台浮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勒,其次它的表盘内圈采用了网格设计潍趟席,多少有一些竞速的味道博伴,再加上白色的指针以及简洁富宿陵、明快的字体警恐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芯饲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庆疵、平均时速懦、续航里程之外懦梧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苇许柒。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶鸽绘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哎。   除了i-stop卿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统节集。之前在新能源车型上比较常见憨放揩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕾拎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斥花揪,它是以电容取代传统的电池或电瓶某,从而为车内的用电设备供电邵,而非用于推动车辆前进佛啊。   空调面板的样式不错毫勤,旋钮和显示屏都显得比较有质感彻俺巨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猩揽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车客,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲谏扰樱好了。前后排座椅均采用了真皮包裹奶杯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浚罐常。   虽然阿特兹有着不错的轴距喉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢奂А,而在后排却只有不到一拳的头部空间绩。令人满意的是后排的腿部空间湿皑痪,坐正以后不影响翘二郎腿靶程县。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脑,不仅地板平整都蓟袱,而且行李箱有着不错的纵深沦瘁黔,轻松放下高尔夫球包帽笔备。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惭繁,以及更换轮胎所需的各种工具习唇霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷来笔、双可变气门正时呢本、凹顶活塞+米勒循环悲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桶把,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磊愁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亲蝗,并带有换挡拨片庞套溶,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫星,对于主打运动的车型来说个遗憾角台寡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坤日泊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裁寂,日常驾驶过程中湘僚队,为节省燃油麓哆劳,变速箱会积极升挡感课,转速经常保持在1500rpm以下蜕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕纹,因为这台变速箱的反应速度很快唇椽,能够很好领会驾驶者意图竣尾叼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吩。   阿特兹拥有良好的操控性迟核,这首先要归功于发动机线性的动力输出闪亩糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邢,而中后段又能够拥有很好的动力表现烂勒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墙涛吠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惮,尽管反馈的路感一般淳量,但指向足够精准两邪,能够给人很强的信心掂硷潮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协施菱,它的前后悬架初段偏软煤狼犯,能够很好地吸收路面的颠簸肚虑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爽配硼。可喜的是悬架的后段韧性十足愁,不会让人感觉力不从心缎。最重要的是宪得,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整歇檄稀,车头指向灵活几,车尾循迹性出色坛付。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见速纠哦。   总结猾酗: 对于马自达这款即将发布的新车揽,我只能用赞不绝口来形容嗣蹄拣,外观和驾驶感受都可以称为上等尚。如果非要给这个车挑点毛病的话棱,就是在高手如林的中型车市场里厢梢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃紊特。所以如果你是“外貌协会”的成员事心,或者追求极致的驾驶感的话汝抖恃,那么你可以期待一下这款新车苔。 责任编辑食:赵春晓" "  KTM的X-BOW阂玖,直译过来是十字弓时饱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泪梨儡。实际上超乳怯,这个模样怪异的小车脚儡轮,的确是火力十足箱,足到无论是在街道上还是赛道上盟逢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焚蜗。   先来说说KTM这个公司结盟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂双,以生产越野车和跑车而闻名旅拒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魏,也许是工程师们精力太旺盛丹书,亦或是身在奥地利这个地方舵偶,总会有些天马行空的想法池拨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搽懂,去生产一些别的什么机动设备沪。这几年蹬垢忻,除了X-BOW疟姬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荚,而且都有一个共同点——惊人且极端扩烽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)措泡、puristic(纯粹)勃、radical(激进)猜人,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沸。另外还要多说一句料,这家公司的口号是ready to race滴,时时刻刻都在准备一场竞技埃苗。   KTM的CEO曾经承认娘,他们希望使用21世纪的技术多砂梨,发扬柯林·查普曼的理念会纹铰,打造一台新世纪的超级跑车搅。柯林·查普曼是谁爆从滦?他是路特斯汽车的创始人耐凳彪,他说过最著名的一句话是翠你举:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碘城铣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镜,作为汽车工程师倍凌炯,他把全部精力都放在对性能坤集腑、操控和轻量化的极致追求上擒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可病攫,但跟进尝试者寥寥唐容镐。看看路特斯汽车凄凉的经历县胜,这其中的原因并不难理解戚籍。我们很欣慰地看到副,在新世纪渴盯叫,KTM继承了这种理念牌鸽晤,并且做得更加激进睡聪材。   其实X-BOW的理念很简单渴惮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜂。碳纤维单壳体车身盗殴镣、全车碳纤维组件鹊、水平推杆减振器浅侣尸,这些都是方程式赛车的标准配置谅兜。由于使用轻量化材料葱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)监猾摆。在高速行驶中嫁,车辆的气动布局提供下压力恐伸,以此来提高抓地力和稳定性篡短沉,这也是方程式赛车的特点匙幻报。和赛车唯一的区别靶蛙善,就是它有全套符合法规要求的灯光妊低,以及一张副驾驶座椅轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霓,经过强化和升级后趣晤池,动力达到300马力渺薯螺,和F3方程式赛车相当貉,六速手动变速箱也是简单而纯粹诗革。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痢场锌,我们不妨来看看推重比芳混模。X-BOWR大概是2.6千克/马力槽帘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星狭砻荨,也就是说发动机需要负担的重量更少悲,动力表现自然更强狼吾夸。   在踏入X-BOW车内的一刻复曹畔,恭喜你炒,在旁人眼里藏,你已经像是一个职业车手了突陶。首先一只脚跨进驾驶舱郎,站稳后调整重心蹭钙设,再把另一只脚迈进来橙护伯,双手找到合适的支撑点步,将身体重量转移到双臂创,身子瞬时下沉替奠,把自己放在座椅里郎。来自RECARO的座椅是固定的双,完全不能调整驹孤,靠背角度略微向后倾斜磨同,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里味,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置味。要完成这一系列动作汝抢,如果你是个长腿欧巴鲸晚腻,可能会轻松点粮。同样和方程式赛车一样纲蓟,X-BOW采用快拆方向盘泪淌伙,在一定程度上提高了进出车的方便性熊梨破,不过我觉得这个功能最主要的目的朵,还是为了让它更接近赛车固。绑上四点式安全带顶懦经,身体没有一丝活动空间横悲滦,因为在碰撞的时候啃,你不能指望安全气囊救你一命衰擦,唯一的方法狸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魔。   驾驶它式,你不需要有汽联颁发的运动执照善烽,甚至不需要经过特别的训练飞疯小。只要你有合法的驾照戈,会熟练驾驶手动挡汽车肮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度困咐棠。连离合器都很好掌控磕景,甚至比驾驶EVO熔判捶、STI这种高性能运动房车还容易兽蔼。你唯独需要的谐锭魏,是练就一副有力的双臂焊醛,因为它完全没有转向助力臼,停在原地朝另,方向几乎是打不动的蹿赂路。   由于场地的原因疼笛,试驾过程不是很尽兴券眷,并不能体验到X-BOW的全部性能较。在狭小的环境中绢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯佩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势购,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啦刺敌。因为使用水平推杆减振器山厕,X-BOW的底盘可以尽可能的低腺凑,在转弯中几乎不会产生侧倾鲍隋。多连杆悬架结构稳定锭翔,可以减少轮胎不必要的运动和变化尉,保证最佳的触地面积敌蔫,用尽每一分抓地力尉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度送杏,这一切所产生的副作用扇,是你的身体要承受更高的横向重力伯氏。   在视线上淖口堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勉喷乌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置套灵,以及转向时轮胎的变化创。利用这个优势别搪,你可以把车开得更加精准履,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纪降,这是任何房车都无法比拟的焦副姓。不出个把小时绍耸钨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荣鼓结,高速掠过障碍物而毫发无损鲤,那种险象环生的场面琴暇欧,我相信其它车做不到门塘,这种乐趣和成就感夕,只有X-BOW能给你使。   看到这儿篱测了,你可能觉得这台车并不难驯服亮掀,一切都很容易离航泼。没错劳,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砷,但是它还有进阶的玩法蔽博,这就需要很高的技术和技巧了娇警票。首先搅环,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战检煽,为了它的寿命肆,好好训练跟趾动作吧脾。漂移塑瑰瞄?也没问题茶砂,在转弯时只要加大油门绵坤农,车尾很容易就会滑动起来纽扳琶。之后能不能画出一道完美的弧线媒链洽,就要看控制的技巧了前仑讹。   除了以上这些昧恨横,我还有一个建议物。置办一套合适的行头巢戮,至少也得有一个头盔和一副手套巩宏碉,这会使你看上去更像是职业车手沸反。当然散沁绒,作为一台可以合法上路的跑车扫仑蚕,KTM也试着考虑过车主的感受伙肖瘦,推出了一款GT车型隋巨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼圈队,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韧。无论哪种装扮藩疽嗜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街还,在气势上就足以压倒一切成,而在性能上淮,它也是所向披靡煎圣,精准唱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂。虽然它可以以合法的身份上街四沪,然而对一台Ready to race的准赛车翰,街道并不是唯一且最佳的选择恐,它最终的目的地涟,是要奔向一条真正的赛道纪摔,在那里解开封庸迅⑻ぁ,去赢得一场真正的胜利奇磨。   说到价钱岛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队窃,一点都不值涡莲。那么搓凸,如果说花135万醒蕾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奸丹棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烙,最大化的驾驶乐趣馆蛇秘,并且还可以在公路上行驶涧,这样是否物有所值雇傻?答案其实显而易见禄,值弊渡绅,或者不值琉,取决于你是否真正热爱驾驶稍,热爱赛车运动诬吃推。 责任编辑块灌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韭第,早已见怪不怪腾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碎劳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怒慷,广汽丰田出品的YARiS L致炫奢,就是一款加长版的小型两厢车愧锋挟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志略险奖。 知识普及撬猾:为何不叫“ 雅力士”了美薪蛇?   相信很多人都会有这样的疑问圭侗抒,从车尾的英文上来看普,YARiS的标识与上一代完全一致床酶,但多出“L”字母谭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补倪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怒。全新YARiS通过变革性的设计赶、加大车内空间活、降低指导价吴,从而想抢夺A0级市场的份额誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耽垫。不再使用“雅力士”的中文名称狈韧檀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钙捅。   外观忿萄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苗取,如果拥有一副出色的外观设计躺淳,那销量肯定低不了痪为耪。广汽丰田的全新YARiS L致炫浦吹秆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茹,能让更多的人接受辫宝。   =============分页符=============   原标题垛随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烁锑尝,所以在造型方面与海外车型有些差别暮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摆,“梯形大嘴”车头动感大气嫩狈,配合超长的轴距妇搬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菊。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愁,相信你会有两种感觉挟,第一辉叙揩:中控台设计非常大气才顿扛,和丰田系列的SUV车型风格一致梆响花。第二尝:超大空间必哺,后排空间完全比拼一般的A级轿车建臂。   =============分页符=============   原标题街警茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纫解倦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意将瓢乘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绊侈危,但是空间方面完全越级的感觉彭,完全不比一般的A级车差唤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耪。   =============分页符=============   原标题介甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾念:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意量,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错污些,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悄,中后段性能并不出色如。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凌季,高速行驶油耗方面并不出色眉胎。   结 语   作为一款城市代步车型谭堤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稳,外形方面就能征服不少年轻消费者先。此外疾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屉,若果说美中不足的地方倾侠,那就是匹配的四速自动变速箱了付瞳年。(韩威) 责任编辑光怠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掸脆备?告诉你兽,这是真实存在的一辆直线加速赛车染缺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车那,基于2014道奇Dart车型捌工,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶琶。大概意思是“超级街车”聚。虽然只是称作“Pro”娠亥,但它的结构和普通街车已经截然不同小隘沛,一点点相似也仅限于外观上拇。一个专门设计的底盘失俱挡,扣上一个类似“街车”的壳子浦,除了好看以外灯磁敖,也是为了让车子的空气动力学特性更好奉。除此以外佰扔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稿。   作为动力核心洁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茨悔。与常规的“以街车为基础改造”不同凹路杭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倒觅。据厂家介绍歌巷澈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纹,而极速则可以达到480公里/小时唬。   Mopar没有公布具体技术细节滑犀伎,但是在上个月瑞骋剿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韧话畔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考及藤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽伯,它跑完402米还需要9.9秒纫懊,而末端速度“仅有”235公里/小时颊马孺。也就是如果两辆车进行一场比赛拦篡巍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翁猛韩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寺洽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膏羡狼,当然也无法在普通街道上行驶船珊祁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奉。 责任编辑刺炉:赵春晓" "  4月11日溉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兔迹啡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版径,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铣微。   4月的京郊春风和煦楞,桃花盛开镀叮遣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酱鼎啤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摧娘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蝎帮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼停档孤。   然而稍微有点遗憾的是断桐面,由于相关环保政策摄哀泼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基力。   =============分页符=============   外观内饰拖旱尝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囱阑逝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卉教繁,因为配置的原因急狗,柴油版在一些细节纶,如前格栅卧楔酞、雾灯等处精简了镀铬装饰虫皇破。   另外巢潦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎却,规格为265/60 R18杠廉些,采用双五辐样式慧部,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦锚姆。   外观上蜡龋,大切诺基给人的感觉就是硬朗啪、野性翠扇、豪放洛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样库绞,如果不是看到车尾的标识裙融,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版材箱。轮胎的使用与其它车型也是一样的惟。   =============分页符=============   内饰方面搭溜锭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致半仓贩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肆等,但是做工方面表现的比较细腻捶矩驾。各个部位间的接缝十分均匀父年,内饰表面的反光也抑制得不错协退碌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闪磊能:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惊稳阶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毋限姥。这台发动机由意大利VM公司制造聪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贯翘,国际知名度较高困柔门,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寇,最大输出功率为243马力(179千瓦)面反肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漓,采用电子挡杆设计欧,事实上股鬼酿,在菲—克集团下的很多高档产品上亥罚铅,都采用了这样的档杆设计扳贡社。   大切诺基是个分量十足的大家伙卉筐,体重高达2.4吨杜精。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狈墒,都让人觉得动力输出稍弱陆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同你嵌触,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妨刊,这使得在实际驾驶过程中巧,柴油版大切提速很快识片蔼,驾驶感受十分轻盈嘎秘。   另外瓶糠饱,发动机的噪声抑制也做得不错咐燎雹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秋,但却绝非印象当中臂龟,柴油发动机那种高振动弘、高噪声羌统粪,车内如“夜店”般的情况乌。   在打开ECO模式的情况下葱,发动机的转速在1500rpm左右的时候某,变速箱就会做出反应坝美瓮,升挡很积极示贰穗。当车辆行驶到70km/h的时候獭,变速箱便会将挡位升至最高挡靶,我们在城市中使用犁霉毁,第8挡也是可以使用的蛾,并非摆设跋。如果关闭ECO模式抨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屑北,动力输出得到了一定的释放浆,当然静甭,噪音也会随之有所提升溯据。   柴油大切的油门踏板很轻盈浇肥,发动机对踏板所发出的信号反应很快挟瓦搜,但初段调校的有些过于灵敏了境胃矩,尤其是起步时疯,轻踩油门敝昏芳,车身就会有向前窜动的感觉刊半,想要平稳的起步还是有些难度琉彩渡,如果初段能调的沉一点翅,感觉会更好谅怂搞,驾驶者对动力的输出也更好掌控滑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板客,由于取消了空气悬架匈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的松函。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殿匈贰,分别为自动送袭、沙地驼署、雪地弓、泥地和岩石浦付庆,这些模式都是通过旋钮进行操作的糙贡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奋。   此次试驾棚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俏獭牛,其中的体验环节有沙地趴、U型坑和炮弹坑三个环节涡。在进入沙地之前陛,首先将车辆选择到沙地模式寿诗,此时车身稳定系统自动关闭汰。由于没有空气悬架谁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坤建。   模式选择完毕之后漓粟,开始正式进入越野产地盯采供,在松软的沙地中伴桂胖,要保证车辆的行驶速度劲。在沙地中行走什,轮胎出现轻微打滑是很正常的禽褥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卫戚耽,造成更大的麻烦焚曹轰。   在U型坑的环节孤,选择到岩石模式之后年,分动箱启动扭矩放大挡挺腿蠕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞暗馅,传递到车轮上的动力会更加强劲惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宠联蛔。   炮弹坑对于车子本身来说上,算是更具有难度的项目了绦和尘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纬插晒。对于大切来说邓,通过这样的测试还是比较轻松的坑。在模式选择上亭说,我们依旧可以选择岩石模式都,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胸斡,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞎妓,从而实现脱困隋蕊告。   总体而言阿苗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拌叉。在整个越野体验环节系,对于动力的感受也是比较明显的粪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松从靶拿,主要还要归功于这台柴油发动机吐柒,低转速扭矩输出足够大椿县,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脓澄。 责任编辑诉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列金签倾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK受茫,以求为各位网友购车作为参考瘦篓换,本文我们继续进行浩采芍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胆,作为合资品牌的A0级三厢轿车仕谩百,经济实用以及稳定这三点立市之本惮氖偶,谁展现得更好蒋,以下将逐一展开藤贡湃。 外观解读滑旦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借型,这次“重生”抛开了以往的产品定位擒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型率霞,接过老款颐达的市场后兰睬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势献矛。   刚刚完成了小改款的阳光嫁房,2014款车型延续了前款的整体轮廓借,细节之处作出的调整泥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜滦惋,另外增加了反光镜转向灯笑红、倒车雷达等外部配置拈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车结考谴,但两车在细分定位上有所区分昧,新赛欧更经济沥配,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛侣阔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撂,两厢造型更具时尚特质胯宠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毕,前脸处的线条切削更是全车最多之处菇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擞,三厢车型尾部中规中矩巳,采用常规一体灯罩的尾灯沥,正是这一产品区分的剪影未。 看完两车的造型讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫉。详见下表瞳协脆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氛牢,您更看好谁梁?欢迎参与一下投票钩磨。   =============分页符=============   原标题封猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘿甜控:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呵恳猎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凭,各区域之间的串联均平滑带过乳,整体风格更注重功能性司娘队,力求在有限的空间内满足实现应有的功能换,并尽可能带来更多储物空间多功秆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足项,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爱邢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳冲德,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邢茶袍。   另外旧,随着车载多媒体系统的发展箍返脸,触摸屏更多的被普及览,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篙蛾浆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磕耙。 配置对比赖盗墓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懈筏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刃,仅供各位网友参考怖翁夺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题码烧冀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度担:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恢帽韦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扁,而车身与轴距谦俊侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势场痘镀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盲冉。   动力系统对比袱撅死: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滥,阳光仅提供一款1.5L发动机节,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓殿阔,同为四缸自然吸气版本屋,排量的不同即动力上的差距捆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湃,具备重量上更轻的优势新。   两车的自动挡车型胁虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窟乖,其平顺铅邦、重量轻及省油的特性抽女,同级别车型中具备一定的优势惠化。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坚晴垮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臣,在挡位上优势明显降,但其换档顿挫在车主之间常被提及病握。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间背填,外观上二者均具备典型的家族特质麓诬卉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丁。内饰布置阳光以实用为主康,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幻趁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穆。综合本文所述闺随,两款车型您更倾向于谁挛枫?欢迎参与以下投票骚禽。 责任编辑绦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簿康,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐需,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扇菜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沃墟焊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡娇递,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爱起。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞥就,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篱淋处,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簇炉。也说明K3S试图走运动化的路线屉。   起亚全新K3S的长铂、宽瘫旁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俊,而轴距更是达到了2700mm的水平咐返,在同级别中也属于比较突出的成绩恫健,对空间方面肯定有着很大的帮助甩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吃,车身线条也非常的流畅便吐,有着极强的运动感彤饺咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别星毫控,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用备。至于骐达配备的大灯清洗功能来说略鲸鲜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葱概睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤靛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞪空豌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敲习尾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅何肮,加之降低的车身让骐达更加动感廓伶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炮秘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感突吻景。形状突兀但线条流畅的尾灯然邓,红灯部分占据了大部分艘粒鸿,白光部分呈现斗勾状磁撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闭献北。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厢。能够有效帮助你快捷倒车矮枚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否上,因为外观好看主观影像比较大剁涟陵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多响,基本沿用了现款K3的设计函,提供全黑色魔风、黑米色绞、黑棕色三种不同的内饰配色卡。做工和用料相对也比较不错泪。内饰除了硬质塑料及软性材质外台记,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拇牛。   骐达的内饰设计线条非常流畅集愤说,整体质感较旧款车型有所提升篱匙。内饰颜色采用黑色作为主色调苹裂,搭配银色饰板隘石熊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丸闯,满足不同消费者的需求行毕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备底,多功能真皮方向盘以及定速巡航哎,从上面表格已经很清楚的告诉大家夸即,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粕檀、胎压监测等配置讥疯供。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富想忌幌,其中ESP撑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力函,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题功坑访。 =============分页符=============   原标题芥叮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陀狮,整体乘坐空间相差得不太明显拟砂嘉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纺蛇壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残梢惶,座椅表现方面K3S内部填充比较实累,对腰部支撑方面会比较到位团火敛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撤,其座椅表现比较软衬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感籍信坦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罐趴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拷。在乘坐空间是差不多的仕焦缓,K3S座椅设置得相对硬朗日,而骐达设置得相对舒适椿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因立劣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炕恼罐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墒,很好的满足不同需求的消费者滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少盆妨瞄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哺拎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羔宫俯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惮撤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论马圈,详细还需看我们评测所出闭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缝具付,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚕模拾。   点评廷汀癌:随着两厢车被广大的消费者所接受瞳宽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动查授平,如果在这两款车选择其一的话识,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动率亥伯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廉泌捎。 责任编辑素:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榔,甚至有人无法确切的喊出它的名字尉。其实这款车和我们并不陌生吃郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缆寄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似供。所以出镜率不高的标致4008妒疆,确实具有太多不为人所知的身世精,这使得我们有必要去了解一下这款车掣骗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遣壳既,呈现出风尚仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骗悍瑞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚关眉苇、科技的感觉妥奠跨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弧傲塘,轴距为2670mm飘师等。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾狠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造估羡,所以在车身尺寸上它们相差不多旦。   从车身侧面来看歇协,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搜岸,整个车身也因此更加大气而富有力量感话卢身。后排提供了私密玻璃兄沃稿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风食汲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抢蔡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睡坷可。另外旗侠辖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讽磺妙,尽管造型简单僵觅,但通过与腰线的巧妙衔接枫查,使整个车身设计连为一体饥社拾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隘广膏,配合普利司通的225/55 R18轮胎便虎海,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吠淳,都具有不错的表现卿邓惟。我想应该会有不少车友会非臣槎校看重这双“大脚”涧尾磺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窜冯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醋绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同吉其,譬如采用了大面积钢琴烤漆侥,辅以细节上的优化逗钡。   中控面板做工不错需,按键旋钮设计很精致通信,且手感都较为出色很眷。娱乐扩展功能也比较齐全虚,AUX裤、USB以及12V电源都有装备酶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯千奉矛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错担,下面还有黑色钢琴漆点缀叔袭式,凸显出了较强的质感萝豹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹃习,若塑料饰板能换成金属材质的话涧及,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桐孰弥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛何。在转速表与车速表之间涧,我们看到了一块显示屏材屡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骚赶摩。 在乘坐以及车内空间方面恒,标致4008秉承了家族在这方面的优势逢撬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磕。   后排座椅靠背很直敝勾舍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酬嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外背检函,坐姿却让人觉得并不舒适腻驳窍。   标致4008的行李厢内部很平整答猫,而且后排座椅可以4/6比例放倒差。这样它的储物能力将会得到提升钠柒,对于搬运一些体积较大的物品赴届,可放倒的后排座椅显得实用雀。   =============分页符=============   在动力系统方面虹舞逢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机特辅,最大功率仅为150马力畅斗棺,扭矩峰值198牛米困拐姜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甫惶妹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了比。 全系搭配加了CVT无级变速箱汀驰搁,具备手动换挡能力悍。在实际道路行驶中珐涪纠,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渡轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音橇反,却没有丝毫提速的感觉萍。不过倍沮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氮瓦,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统创徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓷褥疵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楷妇,前轮最多可分配85%的动力施隘帮,后轮则可达到55%脚替。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纳叭,可以应付雨雪恋缆迷、沙石和泥泞等路况谢肌,也可以轻松面对普通的越野路段层鬼。   标致4008并不属于难开的车型袍郊恫,尽管车身较大峡说,但是方向盘非常轻盈贩解户,即便是女性驾驶也会非常从容誊彩掣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胎。   结语忻峡:从市场战略上来看嗣惰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咐婪怀,4008不仅丰富了进口标致的产品线痴,也为消费者提供了更多的选择涧木怕。而从产品本身来看俩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫访铺,能很好的迎合中国消费者的审美攻堆蹭。在驾驶方面甜潦,标致4008表现出非常舒适和安逸炊弧,非常贴切城市SUV的特性难浮。 责任编辑粗塘戊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偶币,自2011年上市以来凭借着动感的外观洞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堂涉瓶,受到了许多二三线城市消费者的青睐惹痰。不到3年的时间膜危休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610危珊独,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袱阮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁酵啊,将在4月的北京车展上市矫,预计售价区间为6万-9万元称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蠕。下面就跟随我的镜头短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车功屑。   相关信息棉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌距尖瘁,2011年正式推出了首款车型宝骏630柒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烯,结合上汽和通用的生产技术腾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孙拘瓷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骸痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闻,与进气格栅讥难、发动机舱盖形成盾形区域阶,造就了独特的宝骏品牌DNA棘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陷唱馈。从前脸上看峨盎,与宝骏630的设计保持了高度的一致通失。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计份,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苟牧,颇显动感冈。   在车身尺寸方面瓦裳,宝骏610的长为4401mm信尽、宽为1736mm啦备判、高为1462mm侯景播。由于与宝骏630车型同平台生产粗烷惩,因此在轴距方面并没有变化澎唯,依然是2640mm巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陋牟雹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涉拷每,尾部扰流板赫、包覆式的后风挡玻璃桶、硬朗行李舱的线条诽扑氓,颇具运动风垄啼揣。与此同时胎蹈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哗。   =============分页符=============   内饰方面颠裂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乔焦颂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尘替,方向盘搭配银色装饰条空,整体风格偏运动懊旦拢,带来不少新鲜感痹。此外骑比,新车仪表盘也进行了全新搭配类挥,采用双表盘设计兴脑,更符合当前年轻人取向叹便恢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婆闺,提升档次的同时也带来的一份运动基因摧七革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲁险吼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涤汞邦,LED组合仪表提升了整车的质感哗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势购巫雹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匣辰坎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论期,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹先眉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型关,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盯溅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掸妊,也可以按6/4放倒座椅谢,放倒后容积可达到1300L村拾。   =============分页符=============   在动力方面钙哼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玩,最大功率可达82kW摔刚,最大扭矩为146.5Nm竭膊,这款发动机也同样在630车型上使用鸥。为了发挥出更好的动力性能搏督尼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藐,此外还配有5速手动变速器可以选择帝踌顽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品什,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升息些厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迁、君越家、君威等车型上退。   在整个实际驾驶过程中懂态,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳螺。在1500-2000低转速时赔勉,所爆发出的动力输出还算尚可圈详解,油门响应比较直接誓都咸。但是随着转速的提升抵末没,档位的提高拎茧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来查韧。这种动力表现不温不火忿湾,但是足以应付城市道路使用杆。   相比于第一代自动变速器诉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酸。只需稍微深踩一下徊噶寿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡享隶,只不过由于排量的缘故闯绞,推背感并不是很强烈铝,且高转下的再加速能力也有些力不从心卢把。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢寒吠,这也完全符合它的家用定位胶森活。在经过颠簸路段以及减速带步分绥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感那,让驾乘更加舒适吨。此外拷席洞,在过弯时底盘也显得较为扎实县。   结语颇:宝骏610的家用车定位很准确厩试,配置很务实嗅故,储物空间多轻,不过在用料和做工上还有待加强蒙。不过动力系统方面确实不太给力炮,最多可以说是开起来比较舒适洪,这也比较符合它的定位抢炼。作为一个新品牌鸥,宝骏还有很长的路要走睡厘缆,虽然已经走过4年多莱,推出了两款车型痛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样温剐齿,在自主家用车市场上打出一片天地来袄,我们将拭目以待担涸扇。 责任编辑砰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缴勤猴,大众展台上首发了2015款大众Jetta虹乾。这款车在现款Jetta的基础上盲航疗,针对外内设计细节进行了小幅修调断,属于一次精修边幅的小改款钙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拨。 全文总结手:   对于这么一款外形细节有新意告玩晃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撵,我们只希望它能尽快来到国内猩耐,因为目前国内的速腾车型密狈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽龟簿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亭甘挞。 责任编辑裁晦驹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域费,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛,深入布局悍。其中包括类似上海大众新桑塔纳橡、一汽大众新捷达驴卡骡、斯柯达昕锐霸挺、以及再早之前的本田锋范清秀蒲、日产阳光等等虾许疯。可以说亥,在这一细分级别钳,乱战才刚刚开始队官。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赴触殿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丧谎。反而厚重了不少诽香,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奸烩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冗。就前脸部分来说茧,整体样子是非常简洁的蒙宛捌,又有几分动感叛缺,和标致其它车型相比是有些差别的颇困呈。   侧面造型规规矩矩擦菊沧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侯赁磕,你会发现伎渐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘁柑辜,但301更多的是安安分分的一种踏实感边骏眠。其中氰材风,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洞去。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邦胆,没有那么规规矩矩奉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守囊套,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秃,这也是一项非常讨巧的设计驶。设计感油然而生穷夸,除此之外豌婆,车尾并没有多余的装饰物皑,简洁实用依旧是主要风格宪塑蠕。   本文导航" "斯柯达明锐喀精尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌本栓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涎诺,可能除了家族化的设计以外獭泻邵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饰庆委。 虽然它采用了大众的MQB平台胺拖弹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兢顾烤,全新的家族化设计让它年轻了很多联哪秀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价确,但是相比现款衬,它的前脸更显稚嫩黑藕思,也可能因为现款有些老气横秋吧辉郝抽。 车身尺寸方面氰彭捞,它相比较现款有了一定的进步纶,内部空间方面自然也有了一定的进步窟窟椒,在后面空间介绍上我会在进行阐述澜娟备。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泪读恕,这也集中在细节设计方面凳赣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懒,还有合理的镀铬装饰局,这也是新明锐年轻的一种标志藐溺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫂褪兢。" "  2014年4月16日幕讨,全新英菲尼迪Q50正式上市翰膜,售价区间为32.58-54.98万元窜碳慑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乓钡,2.0T车型三季度到货团,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墟韶。三车官方指导价格基本在42万元上下团泰,具有一定代表性荆仕番。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扇污昂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伟马,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勃,车头造型极富攻击性宪,侧身线条动感优美轨炔烯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散超。当然暇俩泉,它的进化不只是看起来那么简单寇缺郴,内功的修炼更让对手望尘莫及澎康。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欠料,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中得罚碗,而且大有愈演愈烈之风藏麓,尾部设计很像自家的新5系去喀厩,家族化设计不可避免潘蔑。即便是标准轴距版本桅如宿,新3系的轴距还是达到了2810mm钞,比上一代有小幅增长弯,再加上悬挂对舒适性的妥协芥危,曾经犀利的3系已成过去短班死,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逃让弛,那非雷克萨斯IS莫属了态跨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贫署哆,车头动感夸张罕体,车尾简洁利落接吹,虽然有历史车系的影子翔戏粮,但这绝对是对精髓的传承和延续咳。   本文导航" "  又到周末了两惧蚂,在大学破旧的宿舍里双,百无聊赖的仰躺在下铺上喷认控,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杆,心中泛起阵阵遐想藏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裤浆,充满战斗气息的车身团,都让我无法安然自卧访腑,打起精神弹溜结,跑到隔壁楼的图书馆捆汰篓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志力。没错介放柬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辫希柒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挛。但是斧柒,今天要说的主角并非“兰博儿”涛趣,而是广汽本田第三代飞度船,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魏颠限。   ?什么是边锋主义酒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚猿裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厘土,线条过渡果断溉魄牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴形,包括讴歌品牌也大致如此俊慌。第三代飞度相比上面的两代欣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耍芳妨。车头部分比上一代更加动感教分阜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状樊础,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰离搂害。给我总的感觉是坟,车头的成功是线条运用的成功破刃苫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象培铅,从车头到车尾一气呵成平目彼,整体感和流线感非常强涛。从某种角度讲坞邓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙得。新一代侧面的弧度似乎有所收敛燃上,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簇耐尺,但相比其它竞争对手冬胁清,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出话陕很。   车尾的感觉并没有车头那么好梆拿皋,对于我来说鞍女,车尾的设计并不满意攻弛铜。过度使用的镀铬饰条胜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦善,在纽约车展即将开幕之际顿,路虎发布全新发现Vision概念车伟,配备多种新功能讼翻,智能玻璃实现透明引擎盖侠饰,座椅灵活变换可实现共四种模式摆,包括远程叶矫剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缴寡峡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纽,第一款路虎发现诞生于25年前十崎酷,全新发现系列定位于“休闲”泥写手,总计拥有四款新车鼎论挤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题好,多功能配置荡判杠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隋瑰固。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伯哼,其中包括远距离液控峡,智能玻璃等年沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示担喷,“新车现代化的成你,切题的灌镁,并引人入胜的设计奖强,是发现车型发生的重要转变男挠铃。”" "  [汽车之家设计] 2013年芳剧勉,我去过一次柳州傲,那次省疲离,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钝唐另,当时八赁,宝骏只有宝骏630一款量产车型壬,时隔一年侗多裁,这家公司有了新动作际督,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唐。官方表示舍刊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品返堕。   事实上兔擅厘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翘狡,那时创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苇,为了配合厂商对车型做好保密工作葡喀退,当时我们也并没有拍摄相关的图片锻供。掐指一算禾炼七,当时沦忍垛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匹凛逢,在聊到这个话题时尽,项目负责人也表示静,整个团队在这期间做了很多的工作午,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性釜,即便有着此前宝骏630的经验酷,但对于一款新产品而言归,整个团队仍旧不敢怠慢驼。   为什么要推出一款两厢车编谢扔?   新品牌诞生初期价汰,单一的产品有助于更好的把控产品质量汀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珊,从而将其转化为品牌价值痰脊铂,在品牌得到一定认可的前提下钒,适当拓宽产品线刺喊隶,无论是对品牌彩乳鞘,还是对市场而言都有着积极的一面眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉豆,较为官方的说法是“以市场为导向”琼靡,不过在我看来漓,这仅是一方面咖够,在有了以上需求的前提下挖靛姑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沃结蓖,于是才有了这个方案私钒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姐鹊隆,车辆的动力系统庙尘径、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说船率辨,无疑是一个两全的方案犬。   两厢车在定位上有什么不同吗氨蚕省?   简单来说酞涛扳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钉汲痛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赶釜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚼呛先。相比之下蕊揪红,因车身结构缘故趣菱,车侧和车尾的造型变化较大胖山瘟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毛陪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辟百坤,印象中揉岛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侯鼻,有些时候莆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素就。当然沉填,每个厂商都有自己的想法纲矢,这种实用主义并不是坏事仇被诧,毕竟兜圃讹,车是用来开的帽,把主要精力投放产品稳定性方面平绰股,对打造一个大众品牌或许更为重要蚀舵。   在造型设计方面倍谅鞋,除了已经固定下来的设计元素外痴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”口。对于镀铬饰条的理解见仁见智渴灌,然而狙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盯缸,正是在这种需求的推动下绞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场设。   察觉到这一现象后睡徊堤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彼,显然涟桑惋,一味的添加装饰条并不合适攫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求平童群。一般情况下传,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汝,除此之外揭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俗咯,在设计师看来诽燎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致题房。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泛琶,我还不曾有过近身接触吮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胺年,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唾搞。或许这么长的一串文字来的有些陌生叭,简单讲哆蛇,它就是在航空航天器上使用的转向技术册。我们将就驾驶者最关心的方面设蚂镰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS很捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装距,人机交互系统的先进等等教辟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触些,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜗,不难想象Q50的出色宿洼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗅林噬,同样疏,作为宝马1系的车主厢本,对于操控的追求反衬出Q50的优异巍。而剥离开车身的种种遍傲,他们共同的认同就在于这三个字母丛:DAS   【什么是DAS首酬都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)截,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洛饺堵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史防缉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尚。   【DAS工作原理是什么寇令?】   车辆转向时杆春,不再依靠传统的机械连接拒邵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸥氮慈,根据行驶路况和方向盘转动力度稠握,速度进行综合计算婪,从而指挥转向电机机构实现转向鬼。   三个ECU属于并联关系灯鸿傲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溉、方向盘乌姬示、右前轮)瘫孙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诽写垃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敬,恢复至传统的机械传动转向模式瓷凸了,确保万无一失翱痞救。但在正常情况下功忌恰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离编港。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈未。   【DAS汽车的优势眷仕败?】   操控性亨骗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崔腐朗,享受更多驾驶乐趣反棘拢。   【为什么线控转向比传统转向快俯粳隙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入收。整个系统中没有橡胶衬套滴豌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辣,因此首先从内部减少“延迟”揪泞。   【DAS对过弯的影响恳骆际?】   转向相应得到改善脐素噬。传统转向系统嚎幌师,在接近弯道时烧,驾驶者需要提前做出转向动作划,否则汽车无法实现平稳转向逻顶拴。而采用了线控主动转向DAS系统剃介舵,通过消除内部的转向延迟井沉搽,减少了预先动作的必要海芜乏,实现更灵活的转向迹扭换。而驾驶的感受将更加直接妊屏拔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力几券沙,毫无延迟幂巫。   【转向系统也能够减少疲劳弄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感报脆踌,因此从另一个角度提升了安全尼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰歉俊)涸,12款参与测试的车型中恍拐,在定速140km/h的巡航测试中么赖,平均修正次数恍城惶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泉妨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响递?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季芩孪冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宏笺舒:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸽都套,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目替,而对于传统车型芒售屁,这一选项代表着发动机擒、油门踏板乘、悬挂阻尼旦、刹车响应等等方面的细微调整巢,而由于配备了DAS拱,英菲尼迪在模式选择上侧蓬,更进一步的调整了一系列的功能惭,如南仑:主动声音控制系统蹿佬莲、线控主动转向DAS忱儡秀、主动车道控制和主动循计湃硇控制系统ATC等等的设定陛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羡思?】   通过上面的简单问答咐兑,我想我们已经熟知了DAS系统魏武丢,在响应更快唯讽,相比机械系统更便于维护蚊椒烙,节约成本备概冯,减轻重量等多个方面都硕果累累疏。而任何事物都是双刃剑麓浆篡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叹释?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拆诫,他的解释既简单绿坚,又复杂法幸昂,背后掩藏着十年之久的不断试验邵厂,推理焙,再试验的科研过程碘唾茎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梁。而这些内容无法用数据体现凹篮,还是按下点火开关吧咯暗乔。   本文导航" "   《极速60秒》蹿沙、《死亡飞车》灵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》广,让车迷们大呼过瘾定蕊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脆。另一方面稳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垂,但开在路上肯定是最牛X搭,最有回头率的轿宠扮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茅盖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”商、“真NB”这样的感叹仟奉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赂灯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苛荚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服白锭氮。    作为最具代表性的美系车型坷冀热,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程督,五代车型熠熠生辉蔷俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歌娇,主要原因是新一代车型不够“MAN”煎坦,缺少了野马的一贯的风格行仓溶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敖怕癌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匪。 什么是肌肉车韧伙举?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车范奸扦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硅陷肠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添躬伙、具有强劲马力视、外形富有肌肉感的美式跑车扳虾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表先绣,例如雪佛兰科迈罗率傅、道奇蝰蛇缴隆痉、道奇战马绍婪拼,还有就是本篇文章的主角福特野马汝谦吮。不过这些都是字面上的解释及沉赣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廷。什么是肌肉车临剃柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁苦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品,科尼赛克Agera氖博、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冈飘坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糯。但实际上并非如此患申怜,凭借自身出众的一面匙,福特野马在众多超跑中脱颖而出现,成为闪亮的主角毙平。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上田略,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疙谈连,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棉耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荤乓泰,野马还是地道的童星出道!是的粹醒,早在1964年刚刚诞生之际佰皮,它就被搬上电影银幕螺郴活。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸡泊擅,也许大家有些陌生晃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽。在过去50年里拧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粳骑。    无论是哪一年代的野马蛇,但凡出现在电影中屠幸劳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乾达将。衬托主角的英雄气概或是独当一面回嚷巳,野马都游刃有余崇。在近期上映的《极品飞车》中垒密酬,野马更是作为整个剧情的主要线索抢昏,陪伴主角经历了人生的起伏独荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的微,五门版的三款车型——耀真贡、耀享盖范祥、耀动分别为52.8万烘川、57.8万逢毖、62.8万酸梆。另外还有只发售500台的限量版揣捕偿,价格66.6万元嚼卫祭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲍屁燎,只是在色彩搭配上带来更多选择疆,车型配置也更合理管碉骑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褂,并且通过优化四驱系统燃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现木刑肪。揽胜极光一直被认为是外观控疵薄,但作为路虎车型珐卫,它也有着同级一流的越野性能碧裂。这是款长着女神模样峨捕,也有着女汉子般坚韧的车姐酷班。 外观成醚汀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型念,所以不仅长宽高没有变洗,造型设计也和现在基本一致玖。设计师只对一个细节进行了修改藕肩,就是后视镜讽朴滑。新款车型后视镜造型整体感强翘,与车身有更好搭配效果无五。除此之外镁,极光传承自揽胜的城堡式车身吗煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋。虽然极光已经上市有3年时间叙,但时尚感丝毫不减虽鸵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬拭,极光有自适应LED氙气大灯摄澜、全景天窗等配置何躬缸,兼顾时尚与实用性担侣米。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狮模蔡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浚,前后保险杠尺寸更大酶。另外舵稍截,2014款极光提供了11种车身颜色取,消费者有更多选择肯插。    另外衬,外观细节上能看到的摄像头和雷达盆骑壕,是为了实现自适应巡航酵起、自动泊车栖、360度倒车影像等功能婆娃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能建俏,既可以设定与前车距离或行驶速度芹较粕,当系统计算出正面碰撞无法避免戎河燃,会释放最大制动力降低冲击速度盗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陀,实用性得到提升笛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呻,并不是说女性不能开捻藉惠,反正我问过数个女性朋友吕布,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊剿,完全不是自己的菜充鸿擞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断觅剂绞,所以我觉得这样描述更加准确阑蔡融:这是一款为男人及女汉子准备的车冕攻烂。不是说它不好善冬辛,事实上野帝的特点非常鲜明陌难目,优点也特别多强,但如果真的不能欣赏野帝的外形骨镜,那么它的优点再多也是白搭赐抖。好了仓捕,说的够清楚了蔡嚷纠,男性用户请继续看下去饭匹拢,女性用户请酌情选择瞎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隆父煞,也就是售价24.18万的最顶配版本改。配置非常丰富灯擅闪,但较高的售价容易让消费者望而却步拟,毕竟男人也不是那么好忽悠的怯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讲。不过既然我们测试的是高配版本位事崎,就来看看这款车橇镶铰,按照惯例略,还是从野帝的外型设计开始坎入。   ● 外观裤架箍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议黔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV季,野帝这种偏向硬派和复古的造型晴惨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了襄抵脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些队掳,这对于野帝来说无疑是个劣势衅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泡,国内汽车消费更是以大为美避顷,野帝国产后尽管已经有所加长法凸不,不过还是给人感觉不大沥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芦掠,带自动点亮功能的氙气大灯冉、大灯清洗功能罚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炬。日间行车灯采用光带造型屏,并集成在前大灯组内敖,样式比较简单份阿,辨识度还是比较高的环。   尽管车身长度不算长翻,但野帝的高度还是比较高的惨孺段,一方面是车身设计的就比较高大赎,另一方面也是因为底盘较高沙彻蹋,悬架行程比较长醒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm婪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截。   后保险杠设计的比较厚实人燃催,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜡股,也是为什么我们说它更适合男性车主谱靠。倒车雷达是全系标配恰督,不过倒车影像和自动泊车是选配潮顶落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寒。   需要说明的是踩奉睡,按照官方参数配置表行另北,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谴茶蕾,不过这台车并没有装配后挂式备胎揽,4S店解释说是同样是野驱版纠困,有的车有后挂式备胎的咐偷,有的车没有巷,如果不要后挂式备胎痛,可以减6000元地。   十辐立体式轮圈荤统,样式符合野帝的整体风格瑟首匠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憋,规格225/50 R17谦滩饥。这款轮胎算是一个折中方案始般,整体表现比较中庸局荡起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果葛擂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮。" "  2006年始匹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点,没一年坚,这个品牌都在刷新着销售纪录钱轿轿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局够。2014年淳汐耙,新的产品问世潘砂,这一次它不再效仿订钞昂、跟随挂邵勾,而是独步青云乡虾。   在过去的几年里臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄、豪华为主要核心活扳孪,由于旗下车型均以大排量为主糜,并在操控性方面有所见地且围酶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腔。作为一个初来乍到的年轻品牌乖,每一步的迈出都显得格外小心惭疆,在保证动力性优势的前提下肉冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呕懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨裸司,原因很简单埃懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舌蛔,也就是不同于别人的卖点链。   在同级对手们相继更新产品的时候触台耪,英菲尼迪一方显得格外冷静簇输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺伤倍,好在当它真正来临之时寸磋贬,并没有让大家失望芭空崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拳虑班。   在介绍这款新产品前簿,我想我很有必要做个说明帮,Q50实为G系列的换代产品撮,在2013年度痪囊慧,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶辰、SUV采用了全新命名惋,即轿车使用Q字母劲款弛,SUV使用QX字母葡灌降,后续数字分别代表车型钨蓬览,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年尺卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓酬怒,在回国后的闲聊中泻怕,他的目光坚毅定默脐,言语中难掩一丝激动抹拨,当然他对这款车的最终评价很高起骏苍,抱着这股期盼经喂,我们今天找来这款车旦悼,一同来寻味我同事当时的所感检鞍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢,所以动力狈脊胚、底盘的调校俄尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魏富,但整体设计与科技性不会有任何出入橙妥聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阿脱,也算是足以解渴了拦。   对于设计语言四个字来说丘佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孺倍鳞,有时我甚至会想壤技荆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湿负忻?正因设计团队的不懈努力黑默剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉宿。   低矮的车身城宋,流线的车顶法舌匙,都是上代所传承下来的精髓啦剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉荆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粱,这与宝马3系的水平相当丁记阶,优于奥迪A4L拖穷、奔驰C级等产品顽塑腹,别小看这一举措两起胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑雾镀。   对于轮毂轮胎的配备上似,英菲尼迪从不走低调的路线穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寡竣化,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猛。   本文导航" "  2006年始估狙摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胃惠,没一年沸草,这个品牌都在刷新着销售纪录迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶饭靖。2014年扣,新的产品问世是蛊,这一次它不再效仿啤胺蒂、跟随氖吕股,而是独步青云擒徒。   在过去的几年里山楷边,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝持捞、豪华为主要核心冯挖,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地乏稠拍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饥阜。作为一个初来乍到的年轻品牌斡,每一步的迈出都显得格外小心扯,在保证动力性优势的前提下殴卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欢懂抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刮浆,原因很简单抵碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率趣,也就是不同于别人的卖点诽房趣。   在同级对手们相继更新产品的时候路纯,英菲尼迪一方显得格外冷静檀涩闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨,好在当它真正来临之时话菲归,并没有让大家失望恋眷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慑。   在介绍这款新产品前欢,我想我很有必要做个说明们硅,Q50实为G系列的换代产品熄室贰,在2013年度瑰,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜书、SUV采用了全新命名订克须,即轿车使用Q字母谁谐槽,SUV使用QX字母枫,后续数字分别代表车型溪圭,这样做有利于车型之间的关联度眠肚。   2013年烹佛憾,我的同事在经历了12个小时的飞行后扮谢何,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亲烘,在回国后的闲聊中锌,他的目光坚毅卑弯另,言语中难掩一丝激动论陶替,当然他对这款车的最终评价很高腔喝弯,抱着这股期盼怪绅司,我们今天找来这款车吓,一同来寻味我同事当时的所感扳瑟兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈,所以厂商提供的测试车依然为美规版答杠褐,所以动力坞寺、底盘的调校榷搜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城临,但整体设计与科技性不会有任何出入箱阮髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携,也算是足以解渴了岗绅。   对于设计语言四个字来说额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确德磐,有时我甚至会想芭狙姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗?正因设计团队的不懈努力虫卸懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵磊星,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘦。   低矮的车身暗谅欢,流线的车顶熟椿,都是上代所传承下来的精髓汗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣稠掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掂,这与宝马3系的水平相当撵加,优于奥迪A4L精络搔、奔驰C级等产品灯,别小看这一举措锤惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾。   对于轮毂轮胎的配备上记避普,英菲尼迪从不走低调的路线桥辑摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接春俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱览罢、陆风X5胁鲁穆、全球鹰GX7举口,但依然无法撼动它的地位拟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氖卸,它就是CS75菇,来自长安汽车潮舜。   在众多国内车企中痴,长安汽车拥有较早的造车历史炭块寸,并且对越野车的制造要追溯到1958年颠铺迹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墓刊箍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剁菇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵贺祁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谁结仓。   在对长安历史阐述过后吐咀,这款新产品更是令人期待碘。在2013年9月釜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淑卑冬,一经面世便引来了无数人的驻足捍魂联,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涕嚼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刚,诸多细节上的体现涟干,可以看到与时代的接轨力炉纽,说实话持当,即便与合资品牌相比盟,它的设计也毫不逊色风浦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佳朗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羌涧挤,在首次无伪谍照曝光过后逆墒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手实。从车身尺寸上来看和胺,CS75在长度与轴距上的优势突出链夏娥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庇艘。在设计上啤,侧车身的视觉冲击力有所削弱祭,平和的线条增加了些许稳重感酥骡恭,而在配置方面绝不含糊俯是,右侧后视镜配备摄像头肋戮配,为泊车提供了更安全的保障桐喂,此外17寸轮毂的注入嫁八,也为整车视觉性增加了不少好评分闻跑柬。   车尾的造型体现了丰富的层次感付,使其得以回归至前脸的感觉商秘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔火狈蚂。此外鬼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统觅崎逻,可以看出CS75在配置方面的丰富性放肖。   本文导航" "  上半期硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孙竞,不同的设计倾向与不同的品牌定位热甫抽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脆平。在“下半场”的对决中目检,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屑守、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潜嚷。   点击阅读阮饥蹄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑟瓜够:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腻将,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炯辟瓜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目检捂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怂谜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗡棋剧,以应付那些五口之家出行的需求躬苦。行李箱空间的比较券楔逞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下起,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倍洛偿,或者带孩子出行时凉拧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧涵。行李箱内是否配备12V电源接口仟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱无,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芜事。   ·模特A(不戴眼镜)身高碧:170cm 体重此:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高练碱:175cm 体重恢沉抡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丧,长安福特此次也算酝酿已久了化催,可以说即将推出的翼虎搐,每个人都能从中找到自己心仪之处勃酮,例如极具冲击力的外形棉寝、科技感突出的SYNC系统啤躺、人性化的内饰细节设计聘寒、又或是强大的日常实用性未庇,这次悄啥,同级对手们真的要小心应对了肠透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坛伟貌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唬杠亩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凤。显然武,在错失2013年的发展大好时机后露忍窍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辆毙深,其实也能够走在大部队的前列纽普千。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺橇嫩。眼前一遍利好梧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008本撕粗、雪佛兰TRAX霜词耽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纺蚊嘶,至今我们还没有看到实车琉。从目前的情况来看祁锻瀑,它们很快就会来到我们的身边脚。正是这个原因葱,在日内瓦车展媒体报道结束后拭,我们并没有着急回国波傻缓,而是完成了几款车型的海外试驾恕、测试和静态对比的素材搜集防,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幕码。   看到这里溶居秽,或许你会产生疑问撕使不:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坦肪氖?坦白地说侨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渤禄:1.它们必定会国产并且在国内销售概被撕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悉烂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造佰簿捞,但外观内饰设计榔糖、车内做工顶厂曹、人性化革膏阿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化么肚舜。综合上述所言腹丧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哄,感兴趣的不妨继续看下去纷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铂痊惩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梨诬叛。例如CX-5劣、ATENZA阿特兹健,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炮岭。最重要的是肉蒜,它们不仅有所创新菱粱八,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腻寿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋襄,再到如今的Axela昂克赛拉吃抹,马自达3已经历经三代车型的演变崔。据长安马自达相关人员介绍努,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜕描扣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苯试踌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话方面菩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泞肖。它的眼神更加犀利据顶排,车身线条更为动感纱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹府,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳念抬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹和。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰痛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口盛东,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疯娥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骚栋俺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疗头。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轿凹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碾扰。另外跑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神场。据厂家人员介绍傻关,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阔恒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哨酱翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腑捻,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴芨遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倘汤垮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫桂荣,两款车的轴距同为2700mm擂帆炊。相比同级别其它车型麓默,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敲案。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械昵厥,不过轮圈的造型稍显普通秒剔,不够运动霞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列评,规格215/45 R18感苦,抓地力表现不错赴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敛戏络,规格只有T125/80 R16算咖。   尾部的设计不算惊艳返梁匿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捶操。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躺劝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趁狸,这在同级别可是十分少见的仙纳。" "  说起海马福美来火,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寡仆,转眼十几年过去棵,福美来已经迎来了它的第四代车型瞧蛔部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婆袒茎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摆犬,新一代福美来M5采用全新平台打造哇耗,不论外观还是内饰瑞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喉。在此之前氦幸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靡蟹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纷,宽大的直瀑式进气格栅催尉菜,大面积银色镀铬介穷坤,符合国人审美逆驼倪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泞弯沸,腰线采用分段式设计讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杆施。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵,凸显运动感胯。但只有左侧为真排气口县池干,右侧仅作为装饰碴傲窝。" "  对于中国汽车市场来说暮奋,凯迪拉克属于一个后来者唱卯恐,当然这指的是豪华车市场固。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地似淀猾,那可真要拿出点真本事痕。凯迪拉克也明白这一点坊将,去年就将全新车型XTS进行了国产卵完,并且上市销售深媚劝,销量也是比较乐观的描降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兢旦炊,无论是配置上还是动力以及外观设计上躬沟登,至少能让大部分潜在的消费者接受娃,这确实不是一件容易的事情娄。于是屡玛氮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湿板,对动力和安全系统进行了升级变甜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玻角晶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版官兰眷,仅有一款36S铂金版闪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佰呜实。   2014款XTS 28T铂金版外观圭玲:外观延续36S铂金版的设计守崔省。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氯埠,在其他方面则没有做改动辆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祈,没有做太大的变化姓武苛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车缅,它将大量LED元素装备在车身各个部位献菱途,正是这些时尚元素的出现详巨贯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寡袖钨,获得了更出色的细节表现力背甘耿。这些称不上优势的细节表述碴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方串蜗那。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示文。尾灯依旧是LED垂直式的造型抒从罢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致节盲庇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殴称囤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赎玫。早在上世纪五六十年代撮,Citro?nDS就用上了可变悬架爽、随动大灯鹿、转向助力犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摊,加上极为飘逸的车身设计鲁贝姐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚季童,2011年长安标致雪铁龙成立闺魄,到今天我们测试全新DS 5LS孪葱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞枷,音译的中文品牌名念起来很接地气毫晌:长安谛艾仕忙畅懦,有股莫名的喜感俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶贤苯,是台正儿八经的三厢车疆填。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赣停。如今池,马自达6已经发展到了第三代汝韧拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁鹊,它的名字叫做散枚奴:ATENZA媳山。之前我们已经解读过进口版本抚饰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坷胳,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂,还有更加令人期待的2.5L便边呛。   注嫡:此次测试中凰喇弧,红色车型排量为2.0L疼粕沃,黑色车型排量为2.5L领。国产ATENZA目前还未上市祭,此次测试为抢先测试瓦,车型为试装车吨。   截止到发稿时额岁套,官方宣布风臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢滴祁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搜趴效,上半年上市销售蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恫从,我们还是先来聊聊外观莲古赴。相比进口ATENZA芬,国产版本在外观上基本没有变化深,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痕藕的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家匠醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彻坍垂,“下”这个字可意为“以后的”监桶,用来表示那些目前还没发生的俗、未来也不一定发生的事情镭恨惰。比如有人说“下次请你吃饭”憾,谁知道是不是真的!同理脊蓖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拱,实际上暗藏了一些不确定性雀菠案:它能引领未来汽车的发展趋势啼阿傲?或者只是一句空泛的口号黑?这是我最关注的问题钎。   当然也会有人更在意其它方面爬龟芥,比如外观内饰和空间等等开,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碉茨仑,本篇文章的最后也会提到日,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘲。   关于下一代城市SUV的概念嘘碴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毛。在他们眼里镶萝仿,很多城市SUV都太“娘”了摆,连个小土坡都爬不上去怎么行惋乃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乐晦、勇于冒险的心捎俄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韦澜不。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惺面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型式赶输,真正能够经受得住野外挑战的车并不多良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锈,它能够去接受户外的挑战吼疲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廉纽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捻,目前主打3.0L排量的三款车型庙谭逼,都搭载三菱第二代超选四驱系统痛,售价39.8-45.3万元韭咕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止递臣,还有一个最简单区分方式徘卞粪,只有精英超越版才标配后拖车钩戌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史却,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骄豁涪,陆续又在第三代(V73弄、V77等)和第四代(V93侩妨酥、V87挫、 V97等)等车型上装备们虹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挫、四代帕杰罗)双,现在销售的为第四代帕杰罗观适。   如果单从分动器的挡位看拜霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奢瓷焕,拥有2H聊、4H谅俄砂、 4HLC肆动、4LLC四个挡位芒,在后两种模式下定冀瘁,中央限滑差速器LSD被锁定吐汝害,为四轮提供均匀的驱动力俩宠。不过值得注意的是饭脊溺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配革,前池辛锭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浦垃岁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式头驾,正是这样的全路况实用性枯端疯,才被成为超选四驱系统娇限惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下番诵票,可以在2H竞胚舅、4H挡位间随意切换堆梨呜,当处于4H位置时秦念褪,它相当于一台全时四驱车型饥蘑瞪,可以提供更好的抓地力和驱动力赐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乘霸棵,而处于2H位置时蜕察采,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颅郴美,不过这样一个大家伙油耗不会太低保抹波,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哀疚彩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衰屁,4HLC模式时棵譬填,中央差速器锁止怜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝,不但锁止了中央差速器臀,还拥有更大的扭矩输出剐舰,此挡位的传动比为1.9:1律,扭矩被放大1.9倍嘉桔摄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赤,4LLc就能派上用场睬臼。在车内绘,仪表板的中央会显示当前驱动形式戈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搽,并随时了解到现在所处的驱动模式圃思低。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)户徊抗,应付一般路况毫无问题钒世,但如果长时间处于极端情况下廉女眯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多波忌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斜丛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仇,同时也提升了整个历险过程的安全性莆此焦,因此光有一颗狂野的心还不行柔,还有选择一个可靠的伙伴囱。 责任编辑妥洗被:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佰,已经上市四年了钵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恢蛇呻,跟老款福美来相比档次感明显提升书陡。除了看得见的设计差别淖菩,福美来M5在配置倪、空间方面也有不小的提升珐钦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本读伤,1.6L车型会先期上市食存协,后续还会有1.5T车型推出酪瓮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腿闭睹,其中手动挡共有6款册,自动挡3款牵胳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拇坤,厂家介绍说叫旗舰版瘁闷。由于厂家没有提供参数配置表屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姓。 ● 外观荷:中网造型似君威联吾篇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吩帮吝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剑嫩盲,尤其是车身长度摄硼冲,福美来M5达到4698mm叮灭念,超越绝大数同级车的车身长度午。跟老款福美来相比瘸疯,福美来M5的车长幻鼎策、车宽和轴距都稍稍增加一些我祥,而高度降低了3mm柯厦簿。   因为长度和宽度有明显提升顽,高度基本不变平控泉,车头设计的比较厚实梅寺裂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诽蕊藐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脊,格栅同样采用镀铬装饰蘑僵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婚抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邓,老款福美来就已经开始采用耙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荡缚。中网轮廓稍有些不同故漏跨,老款福美来的中网较矮阂幸,而福美来M5的中网稍高啡惭掠,看起来更加厚重版。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锑桅蔑。除入门级车型外俯伐来,其他版本车型都配备了自动大灯几,这点还是比较厚道的跑挪,老款福美来全系没有配备自动大灯干输。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叭辆如,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遁途。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬热判磋,能明显提升辨识度副。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)房,是2007年买的并颁镣,到今天行驶了9.7万公里左右板凸腐。日常使用中油耗7-8升/百公里蒋去亮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题季。当时家里老爷子选它的主要原因有两点查埂瘟,第一就是便宜鹅,全算下来8万;第二就是配置高节,07年8万带皮革座椅畦、天窗土都、自动大灯和倒车雷达的车不多沧情,而且空间也算说得过去乓剔日,总的来讲这款车符合预期诽,坊间说F3小毛病多馈阂,不知道是批次问题还是命好款断,我家这辆倒是没什么事儿构摊。新F3于今天上市倪,领导说我算车主琳,于是我就来了案。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谜禾娟,聊聊老款在使用中的各种感觉讳毁。   ●动力及悬架疼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乾潜啸,动力够用侣,只是起步比较肉驴钳取,1挡和2挡齿比跨度偏大界鞋,走起来后挂入2挡转速掉的太多滥干塘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愤靖腑。   油耗日常市里开7-8升/百公里欢态鸽,还算满意媒。悬架初段有些生硬扮舍成,通过连续坑洼路面时整体性不是很好能逞稿,对于颠簸的过滤一般纷,后段软葛庙,拐弯时车身倾斜大教。总的来说算是个合格的入门级家用车顾蹬。   ●配置及人性化设计什邻:   比亚迪一直走高配低价的路线盆溯际,配置丰富瘦趣,前面说过什计,皮革座椅拇擒、天窗菏、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕾冕,另外锌娄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隧,虽然不好看沥缚埂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讳殴。没有行车电脑显示屏挺口炉,无法了解平均油耗腥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捂涎,首先价格便宜泞庞,其次当年没有也不新鲜)概欣。   人性化设计方面卯,四辐方向盘比较细胃封卜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤箍迟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖为膳,四个角随便按一个都能触发耽弟酬。日常小储物盒好用嚏,票据囤匹、手机和水都有地方放刑,不满意的是门板储物太芯负顺选(硬伤)嚷踢,平常只能放车证之类薄的东西铆裂咀,连杂志都放不进去藕毋,后排基本上算是没有储物空间抢磋。   ●做工材: 内饰和外观各方面做工比较糙悼商兜,主要体现在接缝上筹,不仅大而且不均匀莆峭恳,这是急需改进的剐瓶拖。   ●空间仇:   F3轴距2600mm闺什,我身高190cm薄,有时候我开车烂娄风,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哼。后备厢空间大橡锻钞,而且比较规整稠弟蚀,用它进行过几次小规模的搬运臼哭狄,还可以娩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虱宠,试驾中我也重点根据这几点进行体验陡壤,看看新F3有哪些改善和变化际查。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贤厘安,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》似,仍无法挽回姑娘们的心线筷甫,如今她们只爱大长腿和都教授珊。不知道你们发现没有桑晶,宝马在汽车界引领着同样的潮流谷豁仕,硬邦邦的3系绥渭歉、5系换代后都不再凶猛息,舒适感和精致感倒提升不少士灿。现在轮到X5了投朴刨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚂纬嚷,我勉强同意这种观点骑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片橇亲不,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦日失门,更显精致涉权暗。总的来说酪,它不太凶入崩,更俊美一些涤酱墒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耙,除了外观与内饰的小幅调整外涟,改款后的逸动引入了1.5T发动机干慨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分模,逸动采取了1.6L家庭够用校钩确、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遣辜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睛迫汗,一个争取“各门功课”都不落下磋沛,一个则是专项选手夸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宿起。 ●外观绘淌甭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7看泥拾:轮廓流畅狸魏绍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窝、瑞虎系列吮廊、风云系列及QQ系列)矛芯耐,同时带来了转型后的全新车型巾沦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煞涉祁,更是出自海外设计团队之手醋擂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抬。" "  刚进入社会的年轻人伶,它们也背负着太多的压力烘,在家庭事业初步稳定之后量钳,一辆车对他们就显得很重要蔡被。致炫就是一个体贴的产品驶沸逆,它有着炫目的外形瞬俗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谢克镰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廊蔚嵌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柏秋亥,变化的不只是名字秦,更是尺寸和定位洽,风格和潜力舱迟火。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筛奈,吸引着更多年轻的用户群体咐去。   致炫外观灵动时尚似施酸,带着一些年轻的运动气息伐,车长为4115mm栓姬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢伺狸,比老款低50mm;轴距为2550mm吉叔,比老款长90mm糯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”害釜钉,这样的设计更有利于致炫的散热户,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锻睬姆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利快胳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茶酵。   在ABB的阵营中操拖娄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞍,他们的目的很明确纽挝倦,就是抢占国人最热衷的这一市场世似陋。对于奥迪A4L购、奔驰C级氯、宝马3系而言店瓮哥,三者都有着不同的亮点与喜好者巍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欧册毕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刚捌卜。   在这款316i消息正式放出时反党能,包含我在内的许多人都会想到一个问题猎系挡,那就是究竟会减配成什么样郡?但在实际看来抱鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钢瓣小。无论是进取型还是运动套装版肋偿俱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翰晌锈,当然如果你肯花7800元抵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喂。此外慧起,对于现今发达的网购来说撕,这个根本不叫个事衔眉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多零谋,此外还有多种款式的副厂总成可崖〕缃А,质量咱们先放在后面敞木,至少价格实惠也能达到美观的效果褪蛇。   虽然入门级价格不足30万头广,但你却可以得到一款原汁原味的3系藩,在定名中你就不难发现礁维,316i中并没有“L”狡梳,它是基于标准轴距系列中的一员扁瘟钵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葡,对比现售的奔驰C级纬裳、奥迪A4L而言吼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刚材俺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阮教哨,这是国人特有的爱面子传统咆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姐控爬,他们自然也深知这一点救耪函,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谩炼委,单出排气也与320i的相同露健饱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灸膝仁,不过这一项在网上也是可以淘到的杯唉废,副厂价格也就100多元浚趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂,然而在国内皮钠棘,它还是一种小众车型戏蒋。可喜的是芒割,近年来随着“旅行”文化的发展眯,旅行车也渐渐被人们认可翻残吨。在我看来妙癌谦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘫,一种是像奔驰C级旅行版晴、沃尔沃V60那样唾蒲,通过个性变度相、漂亮氛核、动感的外观设计获得年轻人的追捧品间。另外一种则是踏踏实实走低调挥差、务实的路线贺,用内涵打动消费者盾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虹溅倒,外观啸疽呐、内饰进行了相应调整汾池,配置也有所提升努蚕,动力系统则保持不变袄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜡,售价33.48万兑。除此之外醒桂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潘人邓,指导价29.98万堑究。   在介绍产品之前喇啡簇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人说,1985年团,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秒衰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纺,这正是斯柯达的前身桃。需要说明的是判,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陋糖,并不是指该车型限量销售炮。   ●低调农挤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60句裂胖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篱熄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炮煤、稳重龋辛,所以严格来讲画缔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沤华。从上表可以看出夕捆开,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势础榔,而且更重要的是复寺,速尊的价格更加便宜套。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舌。全新样式的中网格栅更具有立体感峨妹,大灯组内加入了LED日间行车灯频,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂肋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徊陶,朴实闪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉艾蹲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯米厂,并具有自适应调节功能快们闺。新款车型的前大灯造型更加犀利惯靠。此外肋话,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虐填。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趟,简洁修长逼侣艇,没有太复杂的线条勾勒熬锰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑟搏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈趟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矢旁顺,规格225/45 R17瘦钉刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性非脖,圆润群、饱满搽疲眷、协调滴岗封,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渴、耐看得多挪拒蟹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应效萝,尾门上的线条层次感比老款有所加强悸韩。此外纺烁梧,尾窗上沿的扰流板口碘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磨虎,让速尊看起来很有范儿记摄。对了魏瘦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掏离,一般人还真有可能会被它吓到闻幻舱,其实它的心脏只是一台2.0T淮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舶惫,在北京借着区域上市之机狠,我们再一次体验了自由光的越野性能谰。作为越野车型的鼻祖蚊套,Jeep用自由光再次向人们证明酵,即便做的是城市SUV床,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涩蛋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诵念挪,但是在四驱系统上梅强孔,Jeep却有其过人之处现熊绢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昂侩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扩。    简单来说羚瘦幕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吻,也就是说畔,当前轮打滑时墨北,动力会输出到后轮欺拜龟,使得车辆依然能够前进多青。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诚结玛、交叉轴这样的情况)胃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器版乏,脱困就很困难了林。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墓妒笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窍,以横置发动机本桃、前轮驱动底盘为基戳褪晨摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒂柔睬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴废刮厘,实现100%前轮驱动魔,提升燃油经济性戈瞄山,而且它的后桥也具备多片离合器结构掣氓,可主动控制左右后轮的扭矩分配柒飞淮,起到限滑差速器的作用究杜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡境文,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槐,还具备后桥差速器锁止功能曹然楞,实现左右车轮50:50扭矩分配嗓吓硅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魏闻。    在实际体验过程当中谎弥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煎、交叉轴耸、炮弹坑回、搓板路等等越野路面度绵疯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中细,越野能力无人能出其右挠。    然而作为一款城市SUV惩罐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睫。    另外郊吹糙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顺砷访,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴。相比同级别的SUV都铺,虽然在越野性能上依然具有一定优势董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘,但是进入这个价格区间以后览潞,消费者选择的范围将更多旧枢、更大讲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傻孰柑,在竞争力方面依然不具有明显的优势层搅蓖。    或许尽早国产化降低成本客,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机我,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勾独沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溺铣。如今宦比凄,马自达6已经发展到了第三代璃眉梗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹊苫矗,它的名字叫做埃确:ATENZA棵。之前我们已经解读过进口版本哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜜璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抖思,这一次排量可不仅仅只有2.0L怠犬辽,还有更加令人期待的2.5L旱帮晚。   注铆烯:此次测试中酞店荆,红色车型排量为2.0L瞧蟹蹄,黑色车型排量为2.5L烫牢。国产ATENZA目前还未上市萝,此次测试为抢先测试耪,车型为试装车五起挤。   截止到发稿时挛鹿娥,官方宣布洞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夹褪,上半年上市销售反鞋蓝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规来尚,我们还是先来聊聊外观潘。相比进口ATENZA欧,国产版本在外观上基本没有变化赌诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛梳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑四,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚皑汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挛艾浦,它不同于以往的两代马自达6孤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现席艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慑楷屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子解滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姬棉痰。总之从结果来看北缆交,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冉鲜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撂惧,希望它能够像老马自达6一样稿吵,百看不厌零城。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侵绵,仅针对这两款车型来说仁腔恭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恋,而黑色则太过低调秦,完全掩盖了车辆应有的魅力锌播繁。ATENZA的红色与大多数车型不同娠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琳岸,不俗套插。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酥,轴距为2830mm熔珊绩,与进口版本相同橙弹。相比同级别其它几款日系车型法荒齿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剩史概。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盗千,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醇仿,科技感差了一点煌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匡乳拍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈显翘,相比之下确实显得小了一点仑,为什么不折个中盲,采用18英寸呢厘埠慷?   两款车的尾部设计几乎没有区别匹笔喂,尾灯样式相同男,双边共两出的排气管(没错肯脓秤,为了表达更直观喇涧姐、清楚板、无异议谢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窟筛,这是马自达6一贯的良好作风泄糠。总之咎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湘加搔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言女卜,谁都知道SUV车型最为畅销守嘉残,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钠鲜溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戎,而卖得好的却还是那么几款腾拳隶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睬,还要等到试驾之后才能给出答案枚壬迁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫桶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莆裴。从风格上看让揣,海马S5偏向时尚牟冬兴、运动栓江,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦胖偷。而在配置方面蔡宪反,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扩。根据目前了解到的消息翔缝惜,这款车型的起售价约为9.5万柔慨冒,如果消息属实的话杉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姑炬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昏歪?   外观盟拈:设计新颖势蟹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位傅颠妹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酮伍,也将它的风阻系数降至0.34小扯疲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毙八杉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴究堕热,比例上感觉怪怪的健,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缝闻,有效地提升了视觉效果飘告。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岁庇、转向灯以及雾灯特,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集理。   作为一款紧凑型SUV炬桥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暖槐,轴距达到了2630mm坪卡。与同级别的海马S7相比闹诲,虽然在车身尺寸方面有所减少惟,但轴距却多了11mm筹,整体空间表现令人期待埃亢霞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笔容鲍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上百唤忙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供督,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扑嘶黎。" "   全新的A3备受关注颅胃迸,这其中的原因有两点浚筒,一个是加入了三厢车型党。而另一个缎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填目疟。只是这台车来到国内较晚香口,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生平灿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稼才,简单明了的说坎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崎,而必要条件是横置发动机痢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诚投你,但消费者从中又能得到什么玛?如果按常理来看锭韧,对消费者的好处应该挺多的檄,比如车更便宜了糠卞搁,就算车不便宜配置也应该增加了寝迪济,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐牌。但上述这些还只是一种期盼宛,毕竟这个平台的车型刚量产不久苏隶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剿横。至少高尔夫7是这样香,而全新的A3由于正式的价格没有公布士活皇,所以也不好定论枷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吧骚雾,这次引进国内的共有四款车型萝胖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型急,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幻肚擒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赎戒,6速S tronic双离合变速箱寂械。在本月的21号哭瞎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔捌寡。相比老款的两厢车型芜,轴距和车身尺寸都有所增加两理,而且在轻量化上下了不少功夫沃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊下欢,但在配置上基本都可以进行选装碍。由于三厢版为新增车型筷溺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疲惦憨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矾圃,“小改款替,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺瓦尚,而值得注意的是仁瘦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上书。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰叔橇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力末。”吉利控股集团副总裁赣辽昂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坊,欣喜之情溢于言表刷。    亦或是巧合矩泊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7染百葡,一方面视,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焦抄,另一方面完,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁定淌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹腥傻,种种迹象表明胁封睹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜。   诚然黑爸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车校杠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窟姐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时久肛,孙晓东对媒体表示亨狸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪们亩,吉利收购沃尔沃之后罗猩偷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乒慑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生行典。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贡殿翘。" "  在国内兔霖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侵呢,它凭借动感的外观辟蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”平,后来者RV4砂、途观艾佃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了电。而今年柿,东风日产给我们带来了第三代奇骏靖界藐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅蘑秦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱汉荨,年轻化赁泉涩、动感化的外观设计就是最好的证明峦乒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崇锹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拜,层次感以及运动感比老款强太多了桅概辣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褪门身,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钦梆萌,流畅的曲线让它不在干巴巴圣,整体饱满了很多酸牛铰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯该,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撵古褂。   在侧面线条的过度下诉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拐菇魄,并且加入了以装饰性为主的扰流板浆门侨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性收搂。后尾灯变化更为明显腔乌,竖条造型变成更为接近长方造型淬蓖糕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”程脯吕,一定会想起Jeep陵痞继,提起Jeep节掣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耸抠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒙棺承,看看它在这部分有着怎样的表现磨乌伎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贸扫,并且不可选装以外哪哩色,2.4L 豪华版可以选装该项配置界葡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版微,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荆灭,从功能上来看比较全面篙晃辜,下面我们就一起来看看它的实际表现汀。   更多精彩视频差袜叮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作录担,调整比较细腻碗忍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缆,而且还可以停得很正俗霖玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骑磋都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伤,如果继续操作轮,系统则会中断本次自动泊车来鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痹俩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹,我一定会把奇骏放在首位美假,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓疵竣,性价比非常高镐徊铝。不过自从2008年上市至今的6年时间里叙此佬,它始终没有太大的改变椒炔,另一边竞争对手们却在不断进化圈烙全,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冕督尉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砂舱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豁碍庞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前较揣,而看到新车的第一眼就会让人感叹茨炊闲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沙鞍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畦色浚,并且也是该平台衍生出的第一款车型投烁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铂布。相比老款车型略显古板的硬朗外形绞继堡,新车则显得更精致岛卸盲,更有设计感袜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翔。当然阮揉庇,除了视觉效果之外箍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奥土?这也是今天我们需要探讨的问题汀骇肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牟裳困:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敛,我们本篇文章的测试内容并不全面筒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埔畔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舅苇爆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卞狡,里面对新车外形存沙、内饰等方面都进行了详细的解读僵喇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浚息羌。另外爬槐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊李。   ●增加更多高科技配置掣歧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品角洪闲,除了拥有出色的设计霸、良好的工艺和用料之外粕赔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阑朗伪,翼虎就是个很好的例子戮吵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滤环。如今的新奇骏身上嘎,我们也看到了各种高科技配置赡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平具恭牡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹类累,在两年前它就已经崭露头角疵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桑,连控制面板都完全相同额党。虽然东西不算新情幕瘁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化透,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赡,汽车作为生活中不可缺少的一部分节凄,也同样要跟上潮流别。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茧筐悸,很多的印象都集中在日系的丰田车上吮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荤澜珊,由于起步较早睫谈,所以在混动技术上都比较成熟爽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摆溺盖,一方面是因为未来的趋势萝,另一方面就是对环境保护都有一份责任夺。但能让人印象比较深刻的不多鳖母钝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外适锋。经过一天的试驾体验醋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潘。   外观方面疼侮悍:设计大胆前卫添捣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潭绍囊,给很多人的印象就是模仿杭驼、复刻闭范关,aygo捷痪害、花冠迸乱四、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淖。实则也是没办法的事儿悍匠膏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脖订阑,不过从秦看来屡瑞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘎诞耪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢袄,整车设计偏向年轻化贸,前大灯内加入了日间行车灯陷队。车身尺寸方面列,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赤,轴距为2670mm判协荣。   实质上泞舍沸,比亚迪秦的外观特色鲜明土,个性十足酿低,他并没有针对大范围客户群体而设计酿典,更多主打年轻怂领、时尚元素财陋。这样一来坷卿,优缺点也相对明显猫,需要一定的时间让更多的人来接受他眠驶残。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琶,充电方法非常简单也很安全隆开佩。通过家用的220V电源就可以直接充电醛,但是要采用三相插座扦。车内的仪表盘可以显示充电信息男,包括电量以及预计充满时间痪,而且还可以选择预约充电北搁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄发,虽然我的“档期”已经很满驮山凹,截稿压力山大妙。但作为潜在车主蹄稼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拨,它和福特嘉年华叹、大众POLO会有多少不一样串侮藏,谁更值得购买宋瓮。我想这也应该是大家都很关心的问题坚沃郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洽奸乱,以供大家有更多了解庐拌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娥锯炼,分1.3L和1.5L车型杏淳提,提供5挡手动或4挡自动变速器炭衫宿。这也是国产的第三代威驰车型贿清孤,相比老款车搐桑偷,新威驰变得价格更低桃、空间更大呢逼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龄,在广汽丰田4S店中销售诽表,价格区间6.98万-10.88万元弟枪。两者动力系统惊、内饰设计完全相同善。只是外观分成两厢与三厢沦,配置上有细微差别而已谅咐情。好了逗光论,我们就从外观开始说起偿涩。" "  导语嫂箱土:在新能源汽车研发领域滦,比亚迪一直是领跑者丸爱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者催话凡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炒芥,能够开发更为节能函损典、环保的电动汽车产品惨,实现性能的提升和普及应用沟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赁视。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氦伟。   历史上粒垄拔,秦灭六国门薪戈,结束群雄割据时代冈,统一中国轻厢诧,开创了历史的新纪元宿烘佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吼标庞,势必证明其在以下六方面的实力毙饰:   一尾、比亚迪秦到底有多快输嗜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诡葡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摩,23%的车型在8-10秒颂鼻厕,17%的车型6-8秒握连帅,仅有8%的车型小于6秒手瞬,代表车型如保时捷卡宴4.8L冷挟。今天郊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磺,秦百公里加速为5.9秒拾乾祷,而记者实地测试时酸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒划每经。   跑得快自然有其道理咳,秦具有“双模”动力娜便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吴,在混合动力模式下蒋揭,秦能爆发479Nm的扭矩倒甫广,某种程度上可以与那些超跑抗衡人切骸。 二祈救、秦油耗到底有多低浮?   根据国际标准测量核算阀呸盼,秦百公里油耗仅为1.6升汐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砷邢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式传酣铜,纯电动模式时陕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时举城,整车自动或者手动切换至混合动力模式寝。在所有模式中袍,秦还能进行制动能量回收诫郸,即电机向电池反充电攻馅,每百公里回收2.5-3度电堪戮,可以多行驶约15公里诫。 三瓣庙放、秦充电到底难不难那然渭?   一句话回答踞镐迁:有三口插座的家用电源就可以滑陕另,就像充手机一样方便瞧。秦的电池容量为13KWH古固票,可通过220V电压非,3口插座漂煽瞳,4-5小时充满电栏。秦随车附送一个智能充电包欢闲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廓叫。   四克、既然用了大量驱动电池苗库,到底安全不安全?可靠性如何反珊衬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池及勘烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起。单位能效比琶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秋。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞥陡抵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈改收。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫉谩问,是目前市面上最安全的驱动电池壕胺花,没有之一疼县。   可靠性方面寺假碾,据比亚迪测试偿壁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修合,业界罕见蔚。电池电芯甚至终身保修铜。 五浑、秦操控驾驶会不会很复杂栋疮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邦,习惯之后甚至更加简单劝峭。新增纯电模式壹粒控驾驶从泄币,更安静揣、更节能讨。   六提鹿帕、电池组电用完了如何行驶钒检紊?   据技术人员介绍沙,秦本身不存在电用完的情况宿擞沪。电量不足时吝犁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耿姥峭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浑胎。   此外末,行驶过程中庇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笺乌敬,并储存到电池中暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摹挞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卤,其次是QQ me啦坤,PT漫步者之流辈汤千,当然还不包括那些“只识其样捣忌、不知其名”的人群季邪董。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型提昂贺。在迎来双龙新柯兰多之后腿,就在近日倪畴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纲骑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜡冈,爱腾终于正常了稗恫速。   从推出2011款爱腾至今琼勃,已经有近3年的时间店,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泼舞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轰睬吹,伴随着2014款爱腾的推出乌屯,有关于这款车的一切窟缮,也自然成为历史聪磋社,被我们封存起来时刚撅。全新的家族化风格设计每龟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疲炮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挪美编,与新柯兰多相似的样貌簇汕辩,让新爱腾不再具备专属性馁勾。没处前部细节的设计亢,都是那么平易近人烷,平庸的再没有任何特点维和帕。可能人就是这样逝贩俱,老款爱腾在售时范劫,人们总是说这款车有多难看裙桂卿,有多奇葩杏擂,但当它真的成为历史后竿夯,我们又会感到缺少了什么隋头。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峰裂防,但还不至于让它从中获得什么优势哭擦,车尾部简单的几处变化秀寂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坡。现在在大街上悍凛献,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酒费囤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墨啪屡。   本文导航" "   这年头在路上跑着夯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豪弛颗,把自己造的车不断的加长弥庙,就算不加轴距也得把身子给拉长顷波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朽牵、大型车上脆歌瓤,感觉有些资源浪费镶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际飘睫。当拿到这辆YARiS L 致炫时庐宿枚,小惊喜了一下捕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了公扔掇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度葛黎荤、大众polo绩疙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冉假锭。目前这辆车共有两款动力胃坊、6种配置车型在国内上市秘朔,指导价格在6.98万-10.88万之间朗吗堂。由于新车型且上市时间不长懊袜偷,所以目前的优惠幅度不算很大弧乏端,基本在3-5千元左右庭喇。(个人观点斧钎妙:致炫亢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撮睹咯,厂商指导价为8.7万-10.68万考,搭载1.3L/1.5L发动机腔甜埠,5速手动/4速自动变速箱胃矛。" "   曾几何时渡娄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矛论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梳连,但却没有获得国内消费者的认可规陶杀。如今珊律,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垃据,其售价区间为15.48万-21.98万元吓闷,相比老款车型有所降低咯杉剁。另外就,新爱腾不仅前脸造型发生了变化速攫,并针对柴油发动机进行了重新调校贩恭构。下面就让我们通过试驾体验逆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剔狭匙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型查事,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淖慷,并采用双龙全新的家族式设计面驼雹,整体风格与现款柯兰多十分相似遁。然而绕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湿奥,其车内布局依旧与老款车型保持一致交栏门,略显缺乏新意珐膏掏。   小结橇: 相比老款车型来说乒管,新爱腾的外观变化令人欣喜鳞尺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光集垮任,且双龙全新的家族式设计的确更显档次片。不过秋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拢温,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹄。在海外市程缡叟省,新逍客提供3款发动机蓄,配备6速手动或CVT变速箱沙碱阿,在英国的起售价是17595英镑骋。与现款车相比秘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呻棠耙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔫筹床,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靛。 ● 外观介绍灌封换:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厂庆:宝马2系Active Tourer开外。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼宋抹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型门宿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子隙?车展上的展车给了我们答案隧北。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赐舅欧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车难,而在正进行的2014日内瓦车展上加荡甲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勃沫。和两厢版一样乔,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩铮块化平台打造该陈等,造型新潮时尚弟磊岸,细节设计则突显旅行车的元素艘朗,保持一款旅行车应具备的实用性纺。据悉年,该车将于年内率先在欧洲市场上市妈急嫂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隆躬常,相信国内消费者很快也将与它见面截。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后统,全新标致308的旅行版如期而至潍。从整体变化来看璃安此,它在保持旅行车实用性的同时瞎黑,将重点放在外观慕、内饰的调整以及配置的提升上雄轮峭,新潮的设计更是让人眼前一亮谰圃昂。在我看来衅灰,它的变化是非常积极的蔬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高让弄,现在它要做的就是尽快进入国内快。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章热晦堪:   静态评测    ?   更多精彩内容扩炕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摆屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匈托。早在上世纪五六十年代宫泌草,Citro?nDS就用上了可变悬架鹅、随动大灯咯提抹、转向助力忻开、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捎巷,加上极为飘逸的车身设计丢扒少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣秋,2011年长安标致雪铁龙成立隘巷沦,到今天我们测试全新DS 5LS测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘫柑颧,音译的中文品牌名念起来很接地气庇脓犀:长安谛艾仕疆,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉爆,是台正儿八经的三厢车伯告。   ●外观逝纬:考虑国内需求恐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锌勾垃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皖翠赣,后者里里外外都显得格外前卫署漓笆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澜虹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湾年乒、更好接受一点灵焕虑。当然蹬,前提是得保留住原有气质柿钨鸽。   在这张全新的前脸上钠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷黎,官方把它解释为“飞翼”釜那,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拾,由于边缘不是那么锐利瞧句撑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搽,接受起来没那么难戌。   车身侧面和尾部看起来很饱满侩鼓刀、匀称复胖,其实我个人甚至感觉比车头更好看税。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酮府,厂家说这是做完市场调研后的选择嵌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偏赏,想想也不无道理凹磋长,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胆劳,与其后期车主们各自琢磨镀采,不如原厂直接把这事办了堤瞬杏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藏亥板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藏:下文简称新阳光稗糠,以便阅读)赫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸殴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰课共疽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酱。现在它不光新潮水挛,还进一步提升了性价比佃蹲,为与定位相当的大众桑塔纳萌佛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斧托然。 外观悸愁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薯天。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分案辟汹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唇力剖,达到4456毫米熄拌萝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骏囊南。    此外腻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坡,由于在东风日产的产品体系中墟巢屉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)题,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膛圭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些市。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刮,我已经身处呼伦贝尔牙克石擒伪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顿灸。尽管天气有些寒冷串沪仆,但此刻我的心情是非常愉悦的珐攻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演觅躲灸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感些咖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蕉氛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碎模,当然我也不例外岛。这次除了911之外擒,保时捷还带来了Cayman鸥、Boxster虫擞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刊稻,让大家分别体验RR(后置后驱)许雷菇、MR(中置后驱)凑桃性、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棉观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛙憨貉,即使在这样的冰雪路面也不例外殴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗅捷樊。在练习漂移之前卯丁成,充分的驾驶培训是很有必要的母窜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时策垄跺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龋澜捞。   ●车辆失控该如何挽救疏咯?   当车辆发生转向不足时母卸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)太庆厢,稳住方向并且慢慢回正笨簇模,切忌继续打方向毫扳昏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趣逛,反而会加剧转向不足的发生暖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彩菊青,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苔椭。对于一般人来说匆挤矢,应付转向不足要更加容易一些签玫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裳歪扰,而转向过度一旦被合理运用惟,就能成为过弯利器骚彭肝,也就是我们平时所讲的“漂移”些乘。   ●如何才能实现漂移息?   要想在弯道中实现漂移佬昆皆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鬼。针对这次的车型以及冰雪路面猫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式加芜:   1旦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卿授,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌腊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殿夕狮、甚至小于90°的急弯唬疾鸿。 ? 『以上为PPT截图墨篮,分辨率有限坊侧猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玩团鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度独,然后反打方向惩,稳住油门漂移过弯配梨辞。例如在通过上图中的右弯时觅衔富,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢性现,然后左打方向唱匠,紧接着再右打方向律,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艾屑,别慌蟹兰愧,这正是我们希望看到的乓矛榷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亨逼节。随着车尾横向滑动的产生精,此时驾驶员应该迅速反打方向祟缆,让前轮时刻指向出弯的路线京,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贯碉,随后在出弯时适当收油并回正方向删捣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扯捣里。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莫,方向盘转动角度都不宜过多寿拣,最好控制在90°以内篮侥冒。其次油门动作务必细腻脊瓣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系封,给油则会加剧侧滑嗣杰尚,收油则会减小侧滑角度乓凡艾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犯凑。   2哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磕。   适合弧度比较大的高速弯道双。 ?   当车辆高速入弯时坦负,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头守芯侈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抱。当车辆开始侧滑之后梧衫碘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祁题睡,继续维持横向滑动航,同时反打方向控制出弯路线圃,之后的动作与第一种方法一致腾瑞。对于初次尝试的驾驶者来说谷,如果入弯速度不够快也没关系窍胎,你可以直接省去刹车这一步骤霓,在入弯时适当地轰一脚油门杜靡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑当巫讼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控认响仇,并综合运用泰坚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了为倦诚。例如在紧急沏、高速的连续S型弯道厘绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀淑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心清几肃,从而划出一道完美的漂移路线囤领。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怀?AE86在高速S弯道超越RX7痹染咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扭。   当然荚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓劲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隋邓伶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堵俯盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作火,驾驶员只需控制好刹车灰躲唱、油门以及转向三者之间的平衡即可匡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距环。   然而即使是这样伍瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吐。冰雪路面凹凸不平暗计,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同当,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漠弛,所以技术和心态都十分重要钨冀锋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙范。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烷咀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颈炯。在这期间蕾,沃尔沃创造了无数的第一渺刑十,也赢得了不少的辉煌成绩谢芭,当众多车企迎头赶上之际铣蕾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泪澜亢,并将其命名为Drive-E扑橡捌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢班,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戊趁涡,实现了靠背调节和腰部支撑塘亲故。 1967 推出首个后向式儿童座椅哩坷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龄,将有害废弃排放降低90%以上楔戳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傲龟呐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窍,有效减少或避免低速追尾碰撞镜团。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囊,至此安全范围从车内延伸到车外仆捐被。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陛矩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劣凭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戮,从被动安全到主动安全溉,再到行人保护漂耐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迪心,空气污染现已成为最热门的话题屑茎舱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事户纱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞄梆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榷啊。   Drive-E是什么 绒漏?   即E驱智能科技停,代表Efficient Power(驱动更高效)陶齿、Electrification(驱动电气化趋势)戮身、Environment(驱动环保潮流)疙霉,从字面来看很容易理解刚蓝冀,简单来说就是引擎高效化上赎,这样一来既可以保证动力性既,同时还能达到更好的排放标准挡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淑憾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裳敛朗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拍。   沃尔沃还将这一技术投身于那海块化的研发抽督,只需变更增压器耐龋块与催化转化器哪乩郑块等主要部件项汀,便可催生出一款新的引擎产品欢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哆函,大致可分为4类水,即汽油直喷引擎路纳救、柴油高压共轨引擎韶盼魏,单增压引擎(T5)疚胆栏、双增压引擎(T6)稀道。 以XC60为例 雾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碴穆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寄旧吭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拟谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汗告,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绅,在动力输出上也略有提升灸壤普,其中的原因自然脱离不了小体积脆熄文、轻量化等一系列技术的支持冠。   此外变速箱方面也有了很大的改观切晌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白,挡位的排列也更加紧密量,有效缩减了换挡时间忱谈,从而具备了迅捷的响应能力夹惜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淡墓届。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厘呕牵,耗能经济性方面得到了进一步保证伐乔,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫩炕访,改善油门的响应忙,空调系统转化为经济模式工作文峦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跋,而在65km/h以上松开油门饲,引擎还将会处于怠速状态促耿。   本文导航筒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唬幻冬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眯牧社,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吓。不过堤醇,动力并不是我们今天的主要议题官。秦的下盘功夫方面表现如何许?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系档繁?这些都是我们今天要研究的内容扛。综合起来保,我们最终目的就是想要弄清一件事瓶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戈酵表。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”是但团,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暖岔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垛。当然誊端蕊,由于秦有着体积更大盾耻、更加复杂的动力系统被,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垂下,但由于双叉臂需要更多的空间慕毒,因此也是不现实的期田。在材质方面届柑屋,秦同样表现中规中矩诗炕,并没有使用轻量化材料为车头减重垮,亮点并不多颅商函。由此可见翟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶幸扣。   不过颗,由于混合动力系统的特殊性涧补,秦也必须做出自己的调整嗓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒。比如嘶据舞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潦珐概,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上我,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上算坡旁。此外赡任佬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抨璃豌,相比速锐在直径上增加了将近9mm盖坑,看起来很是显眼破。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厦横诗,而在同等材料和工艺的情况下炕撵芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奢蛊和,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载完皖奸。   另外鞍首,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恳。与速锐的非全框式副车架不同口,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙,由于加入了电动机和管理单元换斧哎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泡,因此这样的变化当然是加分的悲毕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套槐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脱、振动和声振粗糙度瓢,欲知详情请点击这里)芭梢萝,是个值得肯定的进步巍手。此外邦火风,与速锐相同尽净驼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逝,强度更高翱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挎磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓮,现款竿担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捻鹊,不过福特已经为此做好了准备卤蔽,日前刚刚发布了新款甘惩蓿克斯士狼患。它采用了全新的家族化外观钮掠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燃嗽齿,不过它真正的杀手锏琼许,还需打开车门才能发现媚克。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹭渤,进一步抢占细分市炒愀怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腊,满足那些对于性能有一定追求的消费者巧挺叹,比如轿车中的S5桓唯湿、S6把钒狈、S7宿奖、S8等等爸洁。就在不久之前的2013年12月忿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前访,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褐浇很,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南。 外观翔奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苛,可以随时面对那些不识货的挑衅者暗感。作为Q5的性能版车型蹲朗台,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念图,颇为低调堪扯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帝空尚。 车型图片 基本参数纷嘉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出困,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峰纲臀,特别是车身高度经过降低悸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆搭琼,而轴距也有细微的变化趣。   其实只要细心观察秘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慨,除了特有的徽标之外剃妨盲,SQ5的镀铬条有别于传统车型兜币懦,采用的是双横条样式加。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹿臀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆救。而配置方面外坊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膊茎。   尾部的变化主要集中在下半部分紊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掳捻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计其惜窟,可根据行驶状态来改变排气开启程度婚袭惕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭触幻靶,前者就属于少数派须。一个是只有追韩剧的人才懂脐,一个是全民百吃不厌媒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峨菊,其实上一代车型在国内早有销售峨,只不过跟福瑞迪太像了杀,外观不出众箍,关键是动力平平苦伤狠,所以最后并没有收获太多躺念。全新速迈刚刚上市行刻貉,售价17.98-22.68万元嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车教,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈室峡体。通过简单的对比输,不难发现席,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肉穗,名字叫做ForteKoup珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机略藤体,售价17.18-20.08万元赏侗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孙澜馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸败板,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评外锻翰,现在看来谈不上惊喜藐,只能说还比较精致充希悼。虽采用了大嘴的设计玲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搬秃,或许小女生会喜欢泊攫。大灯全系都为卤素光源物寥琅,并带有日间行车灯斗老。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刻失。   走到侧面掸散拾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必沟埃,但两门的设计为它增色不少汝蹭,在绝大多数人的固有印象中恼卑竿,跑车就应该是两门藤,并且应该是无框车窗巾,仅从这两点来看碍随,速迈确实都做到了膊逗,开在路上的确引来了不少的目光追随便挺红。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闻,我们一致认为车尾的设计更为出彩拍,短小算阮、精干刊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堆。除此之外涕菇恳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲍,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强欢。轮胎为韩国本土品牌搓,规格为215/45 R17裁复,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桨创。   当然憨撩,如果你选择2.0L车型的话焕凹,你所看到的黑色外壳后视镜忍、前后包围的碳纤维纹路饰板岔、双边双出的排气管挤财虽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侵钩竞。" "  讴歌这个品牌笺煽甫,或许很多人不是太熟悉捶潞吃。作为本田旗下高端品牌限,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄惫,而且在美国市惩病,讴歌的品牌影响力是非常大的盗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痪尼,大部分都是人们对这个品牌不了解幂琴俱,影响力上不去卿坊,导致在销量上确实不尽如人意挫。对于这次全新MDX的到来清奥,个人持有赞许的态度厩颇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镐躬栓,还是那句话扩,品质上去了谜情拈,接下来就是提升品牌影响力了矩翔融。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兽喜,大灯的轮廓更加细长赡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哎屏竿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柑窟漆,但内部结构和MDX并不完全相同牟擒。雾灯被一条仿LED的光带替代素,进气中网的细节刻画更加运动蹦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涵,侧面造型给人的视觉感受非常低簇茄不,这和前后大灯的位置有很大关系叙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辉彼吧,注重舒适性弘坡棱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纷,而压低的姿态却更加动感第,这种设计可以招惹年轻人的喜爱土。尾灯造型相比较现款修长歇僧骨,优雅的感受也来自于细节的 设计咆,但貌似通过我的观察杀豢搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桅苫吼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讨炭蔫,让尾部显得非常简洁杠。   本文导航男:" "  2014年2月20日花,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厢。2014年型奥迪A5的最大特点是镣涧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大定,共有19款车型哼,售价在49.98万至85.8万号皖,具体价格如下宏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菠伍山,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕祭叹。配置方面朔睦长,也与现款车型相同据潦摧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹬孪编。   内饰方面将绅寝,2014款车型也与老款车型大同小异叮圃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摹盎蹈,同时门内饰虫斯、座椅中央扶手浇慷、都采用了纳帕真皮面料们。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机天。而2.0排量以上的发动机则保持不变射乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穿罢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吭。   变化一锋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坤,在原有的缸内直喷技术的基础之上潭,加入了较为传统的歧管喷射劣甸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羡曹,通过二者各自的优势渐购荚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歇顿。事实上仍,混合喷射也不是什么新的技术撇懒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用避陇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点林鞍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绣漆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善禽。   变化二惋啪弗:排气歧管集成至汽缸盖内梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降,从而减低涡轮的负荷猩融,提高涡轮寿命醇睹垦。同时晶疚,因为在进入涡轮之前进行冷却捐坞,相当于提高了涡轮的进气温度限制洁,可以允许发动机有更高的排气温度床,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赔汝隧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人是沸晌,同时结构也更为复杂桓图崇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴鲁阔。对此侠,缸盖内的冷却系统也进行了改进迸惟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磐。   另外莫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕囤,还有着两项小改动拳吴。使用旋转阀暮晗悖块替代了传统的节温器收纶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓬熊忱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴筹谩。   根据官方消息规,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上细,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渤田籍。笔者也希望在应用新的技术的同时算,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妓拐巫。 责任编辑赊蓉:王晨熙" "  A00级(微型车)标,在人们印象中这类车以实用性盛枯冷、代步功能为主阀僧,低廉的价格促使配置也不会太高慷厩哩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疟春谅,一款车的推出打破了这一概念型扑,它就是全新奔奔浅,来自长安汽车狮复。   感官是人们的第一直觉反应抽,所以外形设计的重要性不言而喻淮岔,为了使人们印象深刻校翔讣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贤梧彩,道理很简单挛搂炮,日本是微型车最发达的市场申。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晤湍讳,在2013年广州车展上诬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烷榔,除了时尚的外形设计以外徽穷及,在细节做工上也有着不俗的表现篱茅。前脸的设计整体性很高敌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条间,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影分固鼻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耗梦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氓鄙,不过这一点在外观上并不明显唯淌,这源于贯穿车身的硬朗腰线洪,有效将视觉性降低位,同时搭配造型独特的双色轮毂目惹,让这款小车看上去时尚动感疽佩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灌翰,如果仔细比对非妨储,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晶诲。除了引人注目的设计以外惭懊杜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驹败,具有加热功能的外后视镜毙恭铝、15英寸的抛光双色轮毂笺八刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堕螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页会录:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市强毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绦驾冲。不过恫外,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颂,从内到外欣陀麻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉能,可以说是一次完美的蜕变爆访安。那么这款新车究变在了哪里逻?它究竟新在哪楷沮齐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乃斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楼吹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拾,轴距则与老款车型保持一致痘净肌。在尺寸变化不大的前提下憨,改变外观窗、动力啸、内饰布、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浮拢,2月19日这台新车也正式来到我们面前哺渡,并接受大家的考验暖坪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条些,但这8条是我个人认为变化比较大的房,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点句。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翟帅敛,我就有了一种预感防闭赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢录蚕歧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巴念采。全新X5给我最深的印象除了家族化外逛床嘿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)附宋。首先浆蜕纤,先说说全新X5的外观钵灰履,“大尺寸双肾进气格栅”诲、“开眼角式前大灯”捌便摔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致救确巨。    现款宝马3系推出的时候衬貉廉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉看,现如今随着全新X5的上市受棵挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚏糠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粪溺郡,据悉纤刀袜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幻糖切。值得一提的是婆瓦屠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夏浪昧,给人一种炯炯有神的感觉弗殴丁。    由于新老款车型的轴距保持相同扑氰按,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泊耐赋,反而侧面的腰线给人一种力量感娶撤,这也使得新车看上去年轻了不少卫。细节方面培,新车在前翼子板上增加了进气口删遣,突出了宝马品牌独有的运动基因恒薪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渭得,提升了夜晚的识别度蹿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澄隶,降低了风阻系数瞬荚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黄委。" "  版权声明采具订:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处教梳芯。   在2003年反极涝,奇瑞QQ的下线让这款时尚锣、便宜阮柒薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娄,之后短短的几年间横翘舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话判,然而到了2006年长安奔奔的推出疤蓬兰,打破了QQ一枝独大的局面伪步藕。一转眼鸽,已经过去了10年的时间煌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拷屯,在这个追求个性番、讲究品质的时代彪扳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯,而长安似乎也意识到了这一点戌簇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉?   从厂家方面获悉拔逗,老款的奔奔(love)已经停产苔,而奔奔mini则将会继续生产销售凳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呸,前者主打精品中高端微车市尘Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战邦。从定位上来看塘陷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诵甘奇,虽然沿用了奔奔的名字袭蓬藤,但整车的设计佳敬须、配置以及售价都会高于老款车型厕。   新奔奔客户群体是谁项瓮笑?   在很多年前挫鳞女,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞,到底是买奔奔还是买QQ吾,在那个时候乓,很少有人会关心这款车设计的如何戏缴、驾驶感受如何砷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焦刊睡,省油煤、皮实爽凰、能遮风挡雨就行为捆煌。   现如今田偿,80后夏逗奖、90后已经成为购车主力瑞,这些从小听着walkman蛾丁惮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疟、用户体验以及品质都有着更高的追求墩烧,因此在座驾的选择上同样不会妥协葱蛇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看守,新奔奔就是冲着他们来的瀑。   新奔奔主要的竞争车型是壬干耗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芭坚,但从目前得到的消息来看算怂,5-6万元将是其大概的价格区间坚。这个价位中既有一些合资的微型车桂,也有自主品牌的紧凑型车焦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫鲍,比如两厢赛欧伟浚、奥拓爆、玛驰以及低配雨燕等等车型爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亲能,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦抽,产生竞争的几率比较小嘲墙哆。   外观监麓:惊艳拆吃、和谐呸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑疏摄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分菜:高离地间隙登、车顶行李架摔勒孺、双色车身等等尖疆獭。没错仁锌巍,无论是跨界携棵、越界还是交叉车型纪炬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪博亲。不过世间万物加尸敖,徒有其表终究很肤浅金戚,我个人认为亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葛。所以恕熊绿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫翔猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉头,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身携段嚏,可谓全副武装抠火嫩。为了让媒体更好的体验这台车担晚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮。没有固定线路扑练期,没有领队车辆虹爆蔽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伐常,它会和每一位汽车媒体人独处12天厘库。而在这12天里堆泄,我已经和它奔袭了4100公里悔付,横跨了三个省份沽,体验了柏油赛道邢暇、软土拉力膏、冰雪漂移狠咐、高速狂奔柒隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憋,当然哦扮赌,最终的结果是劲慰怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛泪,正所谓日久见人心颅父啪,交友如此螺,试车亦是如此蹿容丧。回到正题挪归息,和往常一样冗,对它的了解还是先从外观开始叼炮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生河涵,相煎何太急”这句绝句靡谁砂,而在雷诺—日产集团旗下哥,有两款车正在上演着这一幕潦妥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惮韭,还有这出色的越野性能亥淳吗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性净畏败。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谰竣锹,买谁更划算匣蛔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位救伐,作为英菲尼迪的顶级SUV线唯垫,QX80的售价高达152.8万吩卢苏,但经销商处可以优惠16.2万梗曙防,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗婚克,虽说16.8万也不是个小数目掏联。但对于消费者来说爽,一个日产撂疙,一个英菲尼迪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌且。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)不扫降:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV段粪,它的身材绝对够大玲诲。从上图的数据来看檄界,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豢,尤其是将近5.3米的车身长度爽航,会让您感觉驾驭它有点困难芜氓。另一方面澄首骇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缝哦淌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解递坊食,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娇墓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吮碧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秋甫,同时也显得异常凶猛毙灯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秤葱蛋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大覆,整体造型圆润普介竟,没有多余的线条作为修饰锈哆,但是反而会让人感到车身很厚实刷磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拨。同时注意它车窗的设计卜晒湃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洪回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汰淡癌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感取蹈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檄跑霓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烤,也没有了那种霸气础衡,转而给人的感觉是设计很前卫纷底。车尾的饱满程度与车头相呼应着链,丢去了上一代的直棱直角蚊,饱满的线条凸显着丰满的层次感巾抚。   日产途乐醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舰,虽然脱胎于英菲尼迪车型脓干硼,但途乐依然拥有自己的外观特征襄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吗魄蔬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面鹊讣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹊睫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厢情残,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汹廷,成为了车头亮点之一棋天谎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怀,这项配置自然是少不了的鞭。我们可以找到4个摄像头括促,它们分别位于车辆头部茸效得、左右外后视镜下方和车辆尾部翔。以便在停车过程中贤迪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况司桑锣,让您更加自信轻松的把握泊车空间酷囤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阜诚,大大降低了停车时的事故发生鞍斗。   途乐   通过对比发现奸,两车在外观上的配置基本相同府崔炔,差别仅在日间行车灯上穗踌书,不过随着QX80年款的推出亩,日间行车灯的加入应该不是件难事呸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同什案尽,在相差仅有10几万的时候隶浩波,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浮介。    责任编辑猜秀猾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络雀椒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罐匆,除了奔驰G煎、丰田陆巡系列扁烁材、牧马人等雇,双龙雷斯特也是其中一员卜伶恭,而且雷斯特还是柴油车漏忱互。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饯,以目前的接触来看涸,双龙雷斯特W表现不错炭漂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊八路。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摆妥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笆廖绰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弯羔汇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”里挞。当然详甘酚,在随后漫长的几年过后乾端眯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌读。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萝湿,该车型最大的特点就是其尾部造型奋驹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桓,宝马方面肯定不会承认苹黑敦,但从年份来讲纬娃将,明眼人一看便知宠。   外观帽镐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悼猛,该工作室的创办人正是乔治亚罗沃醒,不过大师的设计未必符合所有人的审美存,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疥牧结,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势强懒镶,但为了照顾空气动力学与线条流畅皇屉,雷斯特的车头是圆的琅使,所以在当时看来有点“离经叛道”玲俯。   而到了现款的雷斯特W裂菱身,这个“小问题”被修正了涂疯冒,一体化的设计已经是大势所趋拆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拐草痕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型康退骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缴坏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酿粮啃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钱蹈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆处。通过车展上的展示嗽购,小编已对这款纯电动车型有所了解权性。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讼瓢讨,时至今日法,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型残木肥。据悉焙腥,之诺将在今年的2月份开始接受预订扮什,上市后将以租赁的方式面向消费者奇坪,具体的细则目前还没有公布风炽,上市后会有着怎样的表现歇担,我们会同大家一同关注卵柯却。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栋闹瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阂蓬,毕竟是基于宝马X1平台打造鞘,因此在多个方面相似度高也并不为过杏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E几愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现画墩,其具体的表现如何炕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矩腊。 责任编辑稍池妥:沈楠" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处蜗潦妓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朝磨现,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图。它们的可见程度狸棘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”号困芭。可见度甚高的两个文字的组合俺叉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秤嫉辞。因此徘蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骄姜。哦虽炉鲁,对了奸拍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰凰。意大利人的自信屎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厢担埃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搅宪绞?咱先从减开始说起频。 Q词:致悦只是切掉屁股的菲翔么兔句鼻?   A滇桐袜:非也幂,前脸亦有修改驾,整体风格统一愧,协调度很高赐。   我相信Roberto Giolito先生席懊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡闪峰,在设计Ottimo的时候侮缚,一定会更加从容塑性。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孟睦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思史屠。在他的心中湃,应该有着太多关于年轻蕊期、活力的理解灵,而这恰是Ottimo的设计要点统借保。 外观总结   赞歼谭:个性鲜明舰、标配LED示宽灯备、轮胎用料厚道   弹莲:低配删减雾灯   " "  版权声明叔郝般:本文版权为网易汽车所有肃凰,转载请注明出处料。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搭,虽然距离现在已经有两年的时间效础,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卷。而今天翔砂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虏模惭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熄凳懒,并且还是一台后驱车熬。没错扳燎,它就是华晨宝马3系票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)特,其配备了2.0T发动机摹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟前畴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尽垄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禽麓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂绘谅。不过在今天的冰雪试驾过程中宦懊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯僵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仿,必须先打好理论知识的基础泪氦狮。于是在摸车之前灿奴噶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课困。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酸噬僧。 ● 项目一   热身结束了掣侯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券伍。第一项内容便是加速和刹车胺剩,是不是觉得很简单险?其实里边的门道儿多了去了茎鳞歌。   在项目一结束后皆第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步己。一开始大家相差悬殊堡煽驶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犀。接下来的项目二会比较刺激一些伍,经常会出现手忙脚乱的情况拔,但只要理清思路按部就班的做力囊献,想要完成整套动作并不是很难蜗人梗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚏睫:本文版权为网易汽车所有投琶,转载请注明出处膝鲤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膛矩,不过始终都仅有手动挡车型骗合,虽然目前销量也很出色屎劳冀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虾隘悼。好在这一短板即将成为历史供,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首,新车将于26日正式上市俱,我们也于第一时间进行了试驾体验筋录五。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观假:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龋沏嘉,在外观方面也有变化立瞳届。新车根据高低配车型提供两种外观方案较蛙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛇吗,而高配车型则对中网锋、保险杠造型晒势、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘁蒂。值得一提的是凄刚门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芭外款。   新样式的轮圈非常动感廊薪呸,在同级车型中实属罕见寝便。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致李午,轴距依旧为2725mm菩剩。车尾的变化相比车头要小一些遂绩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板观荚抒,不仅可以提升安全性肝失,同时视觉效果也更加出色握亭。 有态度【试驾评测】抱纬弊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力复剿?   扫一扫可里,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日破闯譬,一汽大众全新高尔夫正式上市饶屉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款崩,其中1.6L拥有三个车款诚,1.4TSI拥有四个车款侧,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉强。具体售价请见下表公斑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄淋漓,但是却拥有三种功率版本承鞍逗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虑,因此在动力系统方面揩,消费者有三种选择法京。    我们从上面的数据可以看到彩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呸据,1.4T低功率版是主流之呀捅嗡邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淡劲冲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右识屠狈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魂恐,但是它的售价高达18.29万元涤霜,相对比较贵暑派现。    全新高尔夫提供九种车身色彩双潭硼,分别是塔希提金秦绥、唐古拉白恫晒、珊瑚蓝九、魅力紫心疚谷、玛雅红灯申牧、季风灰点、水晶银以及深黑和极地白斥。 ①链相:16寸Cosmic款轮毂 ②撼寺:16寸Cubix款轮毂 ③荚航码:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盟孟,其中15英寸的一款吕韧,16英寸的两款河,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诬馆绊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檀汀。    全新高尔夫提供标准座椅恋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胺逃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掠撑,舒适版车型则都配备舒适座椅亨窃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凉揉古。    在材质方面闪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸颅疼,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔翱、Zoom/Merlin黑色织物葱奇闷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兜毒,分别是Vienna黑色真皮霖协疼、Vienna米色真皮峰寐、Alcantara黑色翻毛皮婚、Alcantara棕色翻毛皮具热芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料念,有两种风格可呀补凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侮骡,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料端管棵,有黑色和米色两种可呀邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哇。    在车内外装饰件方面壕盾,不同配置的车款也有不同的安排炽。像侧窗下沿镀铬装饰条郝洽垒、双排气管疥丝济、镀铬装饰双排气管傻劲城、动感鲨鱼鳍天线惮沟、真皮换档手柄虽、科技质感装饰条欣伴、金属风格装饰条层、碳纤维风格装饰条等等酿,针对不同的车款都有不同的配备洪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟鼻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抢杯匹,配备有MKB多次碰撞预防系统纤某豌、ESP车身稳定系统浮、ASR驱动防滑系统脚潍弧、XDS电子差速锁窖、前排侧面安全气囊麓、后部4探头倒车雷达鼎咆块、前部行人保护系统锻氯菊、自动静态转弯补光功能等等记极,但是在舒适性以及功能性方面殿,并不是很丰富歪你,但是也可以满足基本使用魔傲。   1.6L自然吸气车款如何蚜压〗帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯旰纭,它拥有手动时尚棋诫、自动时尚以及自动舒适三个车款粉,手动时尚与自动时尚的配置一样图蔡镁,在价格上二者存在1.2万元的差价劲,主要是变速箱配备的差异怂。所以在配置对比环节啊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逆甫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拢妇,差价为1.1万元福。    在配置对比的环节我们可以看到丧扮,时尚型与舒适型之间的配置差别奶嚎,大多数都体现在外观内饰的装饰件金股酷,以及车内一些常规功能方面风耪,主要是顶棚储物盒嘛朝疙、后排中央扶手负、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锭棠,实际上最有意义的差别在于全景天窗健、后排出风口讼火、蓝牙电话扮客咆、定速巡航祈答、驾驶席座椅腰托览椭夹、TPMS胎压监测系统这几项上楷瓦硷,不过在这几项配置中碴鄙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置快,尤其是全景天窗碧栓啦。    从价格上看掀侨,二者的差价为1.1万元敲陵晤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户排撤,所以我们在这个推荐环节抢,更多的倾向于低配车款办。 责任编辑拳锭掇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秒勒嘎。它采用了全新的DS家族式设计风格裤茧妻,延续了一贯的法式浪漫风格溪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝漏。新车基于DS5平台打造股,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梢瑟。预计在3月左右上市氓怪联,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痛醚,让我们一起来看它的表现如何邯橡。 外观咆薄柿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梆,却多了一些时尚及科技感抗厩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性净唾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感风担。镀铬装饰拿捏的也比较好讼锑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黔畴弯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版。也表示着DS的品牌走向独立疼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佃渺,有着都还算不错的账面数据柒,车身长度为4702mm仟,宽度1840mm漓桨蔑,高度1515mm.轴距为2715mm逛宽。上市后会把目标锁定在奥迪A3性船。 车型图片 基本参数碉郝歪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浓,除了前车6颗驻车雷达之外筹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拎爱剖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苇刹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拳,从视觉上拉伸了车辆长度蒋荆峰,尾部设计了一个小小的尾翼熬穷,尾灯下侧字样表明了其国产身份魂弥酒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻台饰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件未艘,真正的排气隐藏在了下面俄卑梯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨挤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俯将较:高离地间隙哇伸佛、车顶行李架梧残攘、双色车身等等蛾同。没错蹿围,无论是跨界砂、越界还是交叉车型抢女,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹊。不过世间万物锣,徒有其表终究很肤浅凉,我个人认为蕾陛拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯。所以颈础,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链菠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤遍啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烫竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂擒队,可谓全副武装密。为了让媒体更好的体验这台车楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚卢。没有固定线路莽普,没有领队车辆狄魔下,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毯恫妻,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡瞬。而在这12天里弘播俺,我已经和它奔袭了4100公里牟瓣瓶,横跨了三个省份素,体验了柏油赛道拈劫痘、软土拉力饲陈、冰雪漂移缔才、高速狂奔烤曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话起恍,当然缔,最终的结果是什亲耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搁蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橡莆察,正所谓日久见人心颧谭,交友如此精,试车亦是如此碍倍。回到正题放韩,和往常一样匪,对它的了解还是先从外观开始埂暗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化席刻纹、多样化是一种趋势片飘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粕懒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啪囊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧米残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦固富,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岁垫量,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裤,上市至今保持着约5千台的月均销量笆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肆。 外观/内饰对比谩讨弦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辈枯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的串送,毕竟师出同门燎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管才,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旧,远看很容易被误会成排气管悄镐楞,但事实上真正的排气管被隐藏起来凑庆风,整体尾部设计显得层次更为分明炕吾。低配车型配备有倒车雷达姬,高配车型还配备有倒车可视此靖歪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湿孝,修长的车身与宽厚的D柱豪,加之出色的后排与储物空间舅摹成,俨然就是一副旅行车的范儿镰陌饭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悉眠,它完全可以称之为旅行版朗逸瘁睡。    车身的线条连贯自然德杏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观埃豁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁耙隋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伙,调整了尾灯的白色灯带位置煤肖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滩,内饰板件的用料以软质材质为主憾赴,接缝及做工也较为精致矾,与同级车型不相伯仲匈岛虽。从实拍的车型判断寄,自动空调拴煞、ESP系统厩秦挝、电动座椅腥械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煌线,至于具体配置还有待官方公布脚祭兰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丘,同样是大众家族的传统布局宛,整体的感受都很不错锭,方向盘备溅尺、中控台的每个设计很都容易上手枯矫,从材质上来说白互,朗行是塑料感有些明显的吻,好在其工艺上还是有保证的淬登箩,并不会有很廉价的感觉庇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后貌糖,销量在整个家族中表现最为可观澎户刃。近期蚂金佰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臀,新车主要变化集中在外观卧迸,同时针对颜色豪瓤跨、配置进行了调整跋骆,以保证其市场竞争力疙胖丢。在豪华紧凑级细分市场中毁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衫秦,通过下文的对比分析澎,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉柬建。   备注抵凯凰: 为更直观的进行两车的对比分析郴定疚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260既、CT200h F-SPORT)椒韭,市场优惠参考自深圳市场火海抛。 车型图片 所属品牌妈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晨干,内饰做工精细    车身尺寸方面脾秋荣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咀辞上,其他参数均小于奔驰A260得。从外观和内饰设计风格上看拒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑思乘繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释效,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缸爆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棵臂访,全车充斥着力量与美的线条帽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夸督,硕大的单条幅进气格栅迁版发、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卿谁。    相比极富视觉冲力的前脸造型算疚翘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些光关,但并没有脱离运动侧茄啸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勉宽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹和泛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仑史,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型污秋,同时下侧雾灯造型也有改变篓,车尾部也进行了一定的改动弹樊坟,整体感觉更加运动外嘿劲。另外肉烘艰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龄罕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氦测些,形成强烈的双色反差雷疯。    F SPORT车型装备了整车运动套件绅浅姆,涵盖了运动调校悬挂撬虎碗、运动包围哼、运动阻尼减震器旦避设、熏黑运动轮毂坤郡惫、运动车门脚踏板垂搜、运动型铝制加速踏板籍、制动踏板袖沦、脚歇板等犬微迁。    三幅式平底真皮方向盘幌、红色元素点缀的空调出风口媒、铝合金踏板菊湾缅、仿碳纤维装饰条等等撬础,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舰牟笑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓝绷浅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舵舌,将方向盘喉庇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上节渤弘,增加了便利性秤寞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憾迹曙,分散了注意力埠逗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旅览忻,是多数第一次购车家庭的首选要求荚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鄙透梗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柑卉,会有怎么样的变化辆,一起了解一下啤绍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的实班,镀铬进气格栅增加了些许立体感烤释金,更加显眼的X造型前脸费,迎合年轻消费者的审美赶浪沫。大灯的改动有些另类狡陋,在我看来接受起来还是需要时间的翻敲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膛,新款在车身尺寸上有所调整稼陷炔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墩崇,轴距保持2600毫米不变推面侵,相比现款仅车身尺寸有所增加毋咸。   车尾的变化不大坟草,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屡痛煌,以及牌照上方增加镀铬饰条吉,尾灯造型无变化舶乐。实拍车型为高配版本斤,但仅配备了三点式后倒车雷达古嗓。   新款的15英寸轮圈造型不错蹈搜,轮胎选用优科豪马玫良幢,规格为185/60 R15夯,备胎没有缺失懈绣容,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高据痹,在年轻人中更是屡见不鲜判守丧。在学校要有个性协翅,在单位要有个性细,穿着打扮要有个性沉猫李,兴趣爱好要有个性博寡哺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雹颊?如果你有这方面的兴趣茶狡傅,那么杰德将会是你不错的选择椽。可谓自成一派的它邦搂,凭借着并不起眼的车身尺寸牵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间航漠叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车光?还是旅行车蠢校期?或者是MPV侈?但这都不是事儿背峦斡,只要适合自己就OK惫糜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫉逢兄,喜欢接受新鲜事物的他们抖福须,正好与杰德不谋而合颈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐反失,此外险限,六座的乘坐空间浮培,也足以胜任日常的使用需求冒僚私。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吕卑堕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢地赖片?自2013年9月6日上市以后港吠狙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氦鹤悲,力压大众途安和马自达5等竞争对手圣,它用事实结束了我们的疑问嗽凯。除了这些丛绍溺,杰德还会带给我们什么样的全新体验恋副譬,让我们继续往下看忌守。   " "  若是经常关注汽车之家的话隶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冀掳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厦贾借。虽然我们这里并不提GTR较,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ぐ迹克斯ST擞,令人刮目相看睛埔亢。与此同时坚速,在秦身上揩惫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸿僵、做工以及舒适性表现上的明显进步狮。 外观造型顽府叙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圭硅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椿伺嫡,近年来推出的新车型如速锐涣巩篙、思锐以及大家眼前的这台秦先孤目,都可谓一个比一个漂亮割冒嘎。就以秦来说般,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睹沁什,很是亮眼卡缆,同时也营造了较高的前脸识别度栋霜焙。   车身尺寸方面叹迪枪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崇架按,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呐苇弹,2670mm的轴距表现则处于平均水平笆违。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同璃,其整体感觉与速锐大同小异唯靛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯光甫籍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悉虚。无论白天还是夜晚够摧耗,该车的车尾识别度都非常高剩弧糖。而且内部的光源宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼典慑,示宽灯黎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED探赏。   充电疼狡握、电桩安装及质保/售后介绍抡弓疥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯,据官方资料介绍蜕吩校,充满一次电大约需要5个小时左右标,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涎。   同时殴糖匡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杏,虽然价格并不贵茨材,大约在6000多元镶,但对申请人有一定的条件限制垃痢胯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臂画劲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准差嫩靛。当上述条件都满足之后逝呐趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罕稍,如果一切顺利倪猩,最快1个月内就能安装到位并通电使用刃灵棠。不过目前甫淬,秦还不能实现快速充电舜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤吼,只是目前还没有这样的配套充电设备靠。   针对秦的特殊性哄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尘怜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沉。其中煤泄挝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全海桅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶回仙抠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崩塘、绝缘手套和护目镜等设备几保苦,并规定在检修车辆时必须两人在场乖泞。以防车辆万一发生漏电垦,威胁到维修人员的生命安全玻姜。   与此同时细嗽甩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪文。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同储骂潭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闪屎妙,整车质保为6年或十五万公里剧,电池组为10年或二十五万公里)切。总之缎便渐,从专设的维修工位巾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈,而对消费者的购买更是一种信心的保证串郝翟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前便,中国汽车市场刚开始发展物嗽览,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱逼,在那样一个年代侵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桨,并且在之后的相当长一段时间屡捐舒,人们心中仍对它们有深刻的印象翰锻翰。时至今日豌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肝激乱,在数年激烈的竞争中黎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吨叔。这回堡含纽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陛惩,我们也借这次机会为大家做个全面对比锑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辨:外观内饰(包括设计和做工)玲叛、配置茸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)际鹃、储物凤莫密、油耗葛损蕉、驾乘感受挨剖、加速性能曹散、刹车性能崔懂。同时磊草店,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俩俗、同价位车型的什么水平纤瞄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糕硕,目前约有6000元左右的优惠冈赴诲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俱雇匠,在优惠方面差别比较大春送,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插借,根据论坛中近期的提车价格须沙,9000元的优惠还是有的傻皑。目前敦,两车的售价依旧属于同一梯级沸读瓢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致济戚,只是配备了卤素大灯及雾灯凉癌,透镜豌空、日间行车灯这些都没有迪配观。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置次戌寥,因此我认为两车的配置可以理解椿软嗓,符合同级水准勾舶诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂,两车的各项参数也处于伯仲之间喷,差别在6cm之内容。在车内空间上陆亥,两车的表现也很接近始,我先剧透下吧笔程殿,结果可能跟你们想象得不太一样闪规兑。   相信看到这里踞巴,大家最担心的就是如果车辆没电牵卸贾,后备厢是否还能打开的问题脾表丰。捷达看来是妥妥的没问题脐先亩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亭,它的后排座椅靠背可以放倒够粮,之后即可顺利从后备厢取物芹秽偏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐噬佃。   在倒车辅助上试,捷达配备三点探头榔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配达,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碌。这里多说一句蝎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啸,让人觉得很不大气东投,并且低于同级别的水平巢石繁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厦抄,舒适型也可选装倒车影像撂刃,比捷达厚道一些衬县弊。从普及性上看娜入,能够达到同级别的平均水平患仕,从功能性上看剃仍芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了庭,给好评湍。   两车都是15英寸的轮圈陪,造型上也是各有风味羡弘,轮胎宽度也同为185mm每。从售价上看衰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右当,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苔陡剃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聊,让我们在后面的制动测试上见分晓罐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隋尉,借着中期改款的机会晌宋敌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机工,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝富。应该恭喜它弛,至少在我眼里蜡邓,它确实达到了自己的目标挡部。过往凭借动感的外形渺罐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪敖检,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桨弊赎。   只可惜级闯咀,刚上市不久的2014款起亚K5昂惠旧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择税磊,而且它们的价格都处于K5车系的高位垂,受众群体并不大沃。前段时间骗钒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缮杰味,并撰写了《起亚K5购车手册》孰完戊。文中涡焊誓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舱帘卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眯姓裸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宝魔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稍痢。自从起亚雀界挛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汾袜焊,互用研发产品的例子不胜枚举孟宫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趟头。该发动机的最大功率为245马力畦形伐、最大扭矩达到350N·m卷,账面数据处于同级别的上流水平甩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机癸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舷布,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姑探份。   在涡轮增压丝捻偿、缸内直喷等技术的加持下瀑途,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸿福,并且一直持续到4000rpm蚂酿。得益于涡轮介入较早科棚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擂莎,而且它的油门也调校得比较灵敏帕认怒。在实际驾驶的时候舞,可以感受到它的起步轻快自如瞪垮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丸休,毫无疑问它的起步要相对轻快一些石纫,但差距并不像数据相差那么大搅单帕。在整个低转速区间辰烂踩,它的动力输出不算直接逢诚旧,缺乏一点活力谋,给人一种有劲儿使不出来的感觉迪糕送。   于是侥,我把油门再踩下去一点佃,动力突然来得很快霞坑冗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湍匈强,毫不费力汰另,而且可以感受到车速达到120km/h时溉,发动机还有充足的动力储备那监脆。它的中段加速能力让人满意凛捐被,虽然依旧缺乏一点活力年赡聪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙。   还是差点意思私,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掸齐。于是酚赴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式长司逃,6速手自一体变速箱切换到手动模式脸扛步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碱寝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的负。它的油门响应足够快围,发动机的动力输出得到更好的释放阑墩,方向盘的反馈也更加扎实炒绩未。除了SPORT运动模式外量访阑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘸,运动特性从SPORT然错、标准到ECO逐渐减弱钱省,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞎宪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秤仁痢,平顺性极高叛退,而且动力的衔接也让人满意功佛赔。若以80km/h的速度巡航竞枚价,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航还笑桃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逢棠卸,对于燃油经济性的控制也让人满意粒哦。同样值得表扬的是降挡速度科烩,在中段需要加速的时候深踩油门碉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潞涣厂,而且换挡冲击也比较衅砦荷椤,不会让坐在车内的乘客感到不安括狠。   前麦弗逊邓鄙、后多连杆的独立悬架底盘结构黔戊,在调校方面仍然有很大的提升空间匿。它的弹簧足够硬棋,但是减振器的阻尼不够大软,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肛欢烦,会有细微的震动传到车内豹舰,以稍微快一点的速度过弯凯动,车辆的侧倾会比较明显瓷凉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奶,舒适性让人满意夸皑拿,但如果需要激烈的驾驶的话沟肥,后期对悬架的改装很有必要案纳。   它的刹车盘相应加大了尺寸定,刹车的力度足够奢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脑。具体表现是疤,刹车踏板的前一小段是虚位僚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柒寺,制动力度会突然加大观寞,需要一点适应的时间炕我。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜,发动机的声音俗、振动都非常小帘。然而遍,在速度上来以后泉挫核,噪音的上涨速度也很快替沪甫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仟肯。   我得承认竭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数典痛,但在起步和中低速行驶的时候凳,动力参数上的优势并没有完全体现出来喂溃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拢县。当然武,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞。另外姑赶,值得一提的地方是年畅夯,在动力提升的同时沟炒,它还加入了行驶模式控制系统瑟徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咆,它的动态性能相对有一定的提升失馅,开起来也更有活力和乐趣另。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惊,只有手动版车型销售热棵雷,导致产品线还不够丰富虚皇戚。而就在去年11月寇,海马M3终于推出了CVT版车型孔吹寺,7万-9万元之间的售价犊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皇常梁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30传煌棉、逸动脾涂娥、宝骏630以及启辰D50等车型设耗,竞争还是比较激烈的苏侠废。作为一个后来者缝勺,海马M3是否有足够的实力立足捕念?下面我们就一起来看一看赤。   动力商驳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乡惠岸,其最大功率为82Kw玖钉坏,峰值扭矩是147Nm干弧拉。从账面参数来看十私峡,可谓非常出色彭累骏,一点不比合资产品的数据差呵。对于一辆紧凑级轿车来说些骆盒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砍。    开起来的表现性藩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊笆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹋拨盎,如果想要充满信心的快速超车聊良,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徽扛良。    我知道会有人问泄鹃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佃粳掏?说实话鲜,我觉得大家都没什么区别盼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贸讣澎,也是低扭不够强鸿腊,需要靠高转速来增强加速能力订保父。    可以肯定的说车廉,除非是加上个涡轮增压器菊罗焊。否则的话称,这个级别同排量产品之间的动力表现督,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋口。我个人觉得高揽,这只是消费者们需要认真衡量的一点认嫩粪,而非全部鳞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湿饭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崩计,动力传递平顺连续的特性搅扩,有效的提升了整车的行驶品质感瘦槽划。顺便说一句其,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幻窜,这也是比手挡车多花点钱的好处湘莽坏。    深踩油门时赎蹭市,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菠,来保证动力响应足够顺畅从,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭。此外慕瑰歌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酿炮,功能性极强躬瓤涣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抨堡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罢,g值才开始达到最大的0.366g婆喂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腐旁吾,此时车速大约在30km/h左右粳界慈,达到60km/h用时5.24秒匡碎,冲刺到100km/h用时11.45秒箱悲。    接下来看看海马M3手动车型迸赁层,在加速到2.5秒后箍,车速已经达到了差不多40km/h略,达到60km/h用时5.01秒霉室锑,冲刺到100km/h用时11.28秒千放娟,比CVT车型略快篮。如果不较真的话逼衡,可以发现二者的差距其实非常惺闳韵唷,相应的在日常驾驶中其实也一样窍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窍攻,就这个成绩来说旗典贤,它的表现只能说是非常一般忌残。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶康敞,它的表现就算好多了乒涸。 责任编辑泻久:沈楠" "   近日透瘁,宝马官方发布了新款X3的车型官图箱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姥儡粗。从新款车型推出的速度上来看屎挨忿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掇猎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化团。    早在2003年筐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泪。10年以来蛇凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆谴,自从2010年上市谭钳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硅塑疆。因此伯蹿,2015款作为X3的中期改款诽掳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齿,优化后的大灯组造型阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庐响墙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版九陈夺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅滇。通过官方图片乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怜坷,也融入了宝马家族的最新设计语言骂且清,与新X5一样采用了新的中网边框设计形,在视觉效果上更具冲击力辰剩疵。    在头灯部分等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淋。另外囤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罗垄,配置方面它还可以选用全LED光源遍,再加上选配的LED雾灯情纳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弊。    新设计的前保险杠极具力量感鲍竿,并融合了镀铬歼燃、塑料格栅以及金属护板天篇钵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型檀。此外沫淋稼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纬枷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏,也使整车更具个性化风格扛辩凭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹭侣:4657×1881×1661mm桥苟冉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屡,轴距也同为2810mm旦瑰厢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巾苔沤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憋筛,从车头一直延伸到尾灯的腰线楔表克,让车身看起来更加犀利且极富层次感报蚂访。相比变化较大的前脸沁锹恋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我城,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俊。相比X5灭,新X3的尾部更加耐看搪春,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咆土,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乱貉刻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守餐槐,视觉效果并不是那么给力老饥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻,新款X3也不例外露盒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诉瓣、后部的防钻撞保护装置窖腺铜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套可慌硼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藐念江。此外品,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幂绞。该车还可以选择六种车漆戚、三种专有的18美署安、19甚至20寸轻质铝合金轮毂师。 责任编辑祟蓟北:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炔瓮:Quattroporte(总裁)还蒲缅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滤乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臂峰:Levante藏握箱,还在2013年4月的上海车展上渺,以全新总裁平台为基础开娜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角反屁虚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吗光,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款危廖揣:Ghibli……   以家族设计为本寥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磷波,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沟缺禄,改走豪华中大型轿车的定位淳,车身尺寸长浮龟、宽侯请、高分别为4971mm仟、2100mm和1461mm潜乏,轴距则为2988mm雹,直接锁定奥迪A6徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赴说,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酿颧辖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂谰腑,且融入全新总裁的轮廓特色窟慨谓,以紧实并极为流畅的曲线豁柯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雄伯。    于是在车头设计上袒驶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肩剖沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誓惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商损归,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孔晶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蟹苍喘,将蜂巢状格网嵌入其中烹楔碳,且尽可能地加大寥,再搭配角度更为锐利计宛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认孪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藉吧怪,所以厂商在Ghibli的车侧寇煽目,除了保留前叶子钣鳍状孔道标剔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达传,也师法了总裁车侧的设计头舰殊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秆绅腊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萝屡,另一条线则从前门下方迸出家边文,向后朝车尾紧缩犁且皑,滑顺动感且充满肌肉感釜彻,并正好可呼应更翘的车尾设计彭懦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剂,速度感浑圆天成贬忿翟。 内饰向旗舰看齐潘垒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斥瓢白,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烹,也把声控挺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旦艰荒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菠睫,右侧拨片负责手动升档氰嘉、左侧拨片则能提供降挡堡。    此外矩睬,三辐式方向盘的前方孟辅凄,一样是借自全新总裁的蓝底白字妮尖连、双环式仪表盘擞日瞪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顺鸿,左侧则是表底超过310公里的时速表倦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糙辽,可提供显示油量发、水温骄排、挡位与导航指示等行车信息炬娩红,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茅没,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图噶练,告知驾驶者目前的驱动状态瘁鬼。    和总裁稍有不同的中控台铜疤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叼递,以及可触屏操作的收音机电台选择酞蛙慨、音源切换免郊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谐同漏、空调温度杭构焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伍淬杭,空调出风口则移至屏幕的两侧洁胁,下方则为恒温空调系统调整出风量让剿、温度与出风口的位置伺,以及音响系统的吸入式CD卫久具,设计上较总裁车系更加简约春,但用料与配备完全向旗舰看齐缅轻,展现了十足的诚意辣扭每。    较为可惜的是芯崔憋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm票,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm么校,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呻旦惋,包覆性和支撑性也非常出色欠锋沛。    但是后排方面幌党先、便没有像总裁那么充裕蹦床,尤其膝部与头部方面滔,身高174cm的笔者坐进去后落透删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柒,也刚好替前涛泄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何田盛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陈鹃。 责任编辑夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夺爸飘?后来一看授,哦恫怂劲,原来CC是“Cross Country”密洪千。继续了解发现有点意思惨辰,底盘抬升呜、高功版2.0T五缸发动机膏荡荡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骄:目前的普遍规律是跨拒,产品分得越细标额峦,总销量提升越明显瘸澜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丸韭,它的引进屏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寒辑苟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褂,主要分布在前脸和车尾密,从外观区分它和普通版V40很容易抛。底盘抬升12mm热熬杯,这么小的数字对视觉效果影响不大保第,整体协调感没遭到破坏降。    车厢内部勘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晴,除此之外内饰并没有过多特别的设计答磨睬。之前我们已经发布过实拍文章父椿,车身相关内容有详细介绍喊,因此这里只是简单提下要点篮计们,就不再重复描述了弛泉枚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碗撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机般,最大功率214马力潭,峰值扭矩300牛·米内透铰,型号B5204T9让饰陇,是普通版V40那台发动机的高功率版本街,那台机器的型号是B5204T8搏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彩诧,今天会是什么成绩令?稍后揭晓舒遂。    变速箱没有变化叫,依然是日本爱信提供的TF-80SD陛徘红,六个前进挡江驴扭,带手动模式和S挡钱授疙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郎净写,奔驰A级用自家的7挡双离合畅氰揭,沃尔沃这台6AT暂无优势档,目前他们还没有新产品投入实际应用甘咎拦,理应加快脚步山。   驾驶函:邪恶的S挡    驾驶部分痉,我想说说D挡和S挡的区别就蛇。看起来挺初级的一个话题晌钒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞠。D挡油门响应迟缓查姑弯,在激发变速箱降挡之前嗡驴返,需要稳稳的虏蔬炬、持续性的向油门踏板施加压力虚派眷,慵懒的降下一个挡位之后逛,情况有所好转藉境同,动力给得稍多蝎,也就这样盘跨修。    不满意对吧昂动揣?可以把排挡杆向左扳到S挡岭绞勃,切入“邪恶模式”歧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陌衫,转速拉高1000rpm以上省,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藐叹捂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淡秘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镀堆茸,脚踝每动一下抹厕歌,车身就顶起往前猛扑一下袍氮董。深踩油门休回肆,转速迅速攀升奢马,跟D挡时判若两人汞赂,两百多马力茂、三百牛·米锌艘粒,在这个尺寸的车身上爆发出来花册赣,过瘾鸵弧。    激情过后细细品味颇凹剁,这套动力总成有两个弱点需要改进裙镜脱,一是怠速时振动大罕抖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性暗斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境四亨,1瓷驾、2碗淌哼、3挡之间可能频繁切换渴讥肩,动作应该再细腻些是毒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绵泡,选择“全功能”项慨腑光,不打转向灯就变道负腺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哗,回正的力度不腥础,如果你想在车流中快速穿梭前进吓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争固毋,要么关掉方向盘辅助撬玫溪,仅保留振动提示即可室两。   绕桩咕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耐嘎鼎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泄,在绕桩场地很讨人喜欢抖。车头响应比前驱版本积极架,入桩动作稍猛缓壁鸿,车头好像在被一根绳子拽着走吝婆。给我留下深刻印象的是纹恕坦,这款车的极限要比前驱版高太多烽澄,特别看了下断皖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辉惮。上手容易酵囤,但是需要注意别突破了极限颗悼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酬典:一旦超出极限衡檄隙,很难把车身再救回来烘。 责任编辑勘刺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7槐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足另?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始行,就一直困扰着我们的问题汗钾俄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堂合。马力越大的车就越好么将趟?绝大多数情况下答案当然是否定的枷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外古侠袜。随着时间的推移憨,我们有机会做这样一个有意思的选题钳护。   让我来说明我要做的事情燃嫩起:我们有三辆四门轿车堤棠,合计拥有1657马力烹鸵坏。看起来确实有些夸张史钮玲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport官令,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多差受。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S免狭检,但是这个570马力的怪物一直没有车诵嚎,直到我们完成这一特别的测试一周之后粳灰勤。我们只能使用520马力策暇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苍团,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力补速,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陕乡。   另外一辆是全新的奥迪RS7拼递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惧盒躲,拥有560马力的出色表现步。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粕,在K&N工作室的台架上抽桂,它的轮上功率达到了479马力设。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀四特,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器词,用以获得更多的功率输出释旱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贰溪绞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艰恍。即使按照宣传中给出的数值板桔答,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG使鞋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宦椽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赦搓,它的轮上功率达到了541马力粕箱貌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖蔼。   另外还要说明一点般确,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溜浇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫路藉,不具可比性敞汰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郊。结果很令人意外垮。两款加速最慢的车型蛇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾抒。当然最慢是和RS7相比较而言的炭兰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沮坏光。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊齐记糠,但是还未打破我们以前的记录碎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底稗篡,说它慢更像是一句玩笑话吞,这一成绩实际上已经快的吓人了朝涵。奔驰则要更快一些踏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)士曙琳,冲线的速度也提升至197.5km/h宏。冠军仍然是RS7的响瞬低,它只用了11.6秒殊郡骚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔洪。奥迪的冲线速度为193.8km/h户钢,虽然不及CLS63 AMG希,但赢了就是胜利泪栋莱。   123下一页 责任编辑豢伍葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僚、运动和科技气息了县菜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴虐泰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缴停,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绅刨挞,主动式车道保持和自适应巡航功能怀,几乎能让驾驶者也变为乘客晴龟,高科技配置更加丰富零坛。    于是雄斗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前死卸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冠陌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚏笔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该棚党,在下面的文章中有详细介绍楔尼蜗。此外姜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读观。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兑款锰、残破衰败的路边小屋粪踩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律混,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毛苗匪。身处如此糟糕的环境唤匪,却并没有让眼前这个出身自底特律培、土生土长的本地小子屈服膊上徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喀,但只有经过一番试驾体验之后酮饺搓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匈人杠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的革日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分较。与2013款最明显的区别来自于前脸中网日,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墙姆惋,同时两侧向外延伸与车灯相连华甫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化修晦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侩蔷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牟咕。   尽管是低配车型戌恭赦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快限。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车图滔斜,它基于D级车的平台打造龟习,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涉闷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT透瓤虑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体零巴享,不过从近几年的趋势来看虏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香礁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毛督,至于其中的原因豪,从这款车中也许会找到一些答案姑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阶氏?   GT坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雇,维基百科将其解释为具有超长续航里程伙伦拿、拥有强劲动力缓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓉。可能一提到GT涛钝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宿灌,其实则不然聊鸽,GT拥有着明确的划分准则莆蹿,举个例子来说荣:拥有着标准的后备箱撅、配备V12发动机并且内饰非澈啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车县溃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畦办新。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”目翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩灸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惺撩拐,这款车的确还真有点GT的意思修匈赣。在笔者看来锈醚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扑啊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帮杀仟,最起码第一印象分已经拿到了刨。   5系GT是采用7系平台打造的家爽刮?   5系GT的轴距为3070mm橇醒胳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚,从前双叉臂嚼枪橡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湃。厂家表示曙汲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淳,其在外观把、内饰辞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刀。   5系GT型到无朋友缸?   谈及5系GT的竞品佳盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头让究,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位限笛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版死。   外观烁动丰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几监喀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午。风云2(详情)介、E5媳陶、A3以及今天评测的这辆E3硕构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帮摆拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筏狼款。从这辆奇瑞E3(详情)来看脓却病,外观及内饰都有着很高的原创度凰螺绵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间试扔杯。这让奇瑞的产品线更加丰富淋残涣,但也让消费者选择起来有些头疼波毒帆。 外观芭兽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裙,但外观却没有去针对青年人的设计屋哺,前卫帽、另类这些词汇应用不到E3的身上涟,车身也找不到多少运动感磊厩。不过它长得却很容易被人接受当,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肉蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藏拾,E3和E5的外形稍有一点点相似荷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娃臼告。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化想。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疮蔑筛,而且非常容易被大众所接受起毋。不难发现捣乖惰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糖寄。艾瑞泽家、瑞虎5北斑,单从外观来看都会让人眼前一亮痘。借鉴是好事列,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挟,但不动脑子的照搬实在是说不过去舍操。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧樊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肠勿,作为最会制作小车的铃木来说刃闪炯,雨燕可谓打开了国内的市场勘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踢,新一代的SWIFT迟迟没有引入韩淌踌。而就在2014年1月18日戈,铃木速翼特在国内上市廷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劝箱少。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞍弹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赤铝济。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造高,速翼特运动版采用运动风格打造唯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm适把拭,轴距为2430mm航。由于基于新一代车型打造陡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郸嘘,轴距也加长了40mm宪拍屯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墙非峨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新急,包括中控布局沤、仪表盘图田刊、方向盘等造型均有所更改蛾刮蜂。此外谦炕,配置方面新车配备了ESP凑抗、自动启停系统墙错被、USB接口峰佬咎、运动座椅等配置碳坝。CVT车型还配备了换挡拨片孩掸,满足驾驶需求毖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谅。真皮包裹自不必说拒琉,3畔灭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屁官。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多华椒。不用和别人比觅糙驶,超越自己就是最大的进步据。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机模,其最大输出功率为100千瓦现,最大扭矩160牛·米骚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹿饲,其百公里加速时间为8.7秒菇,最高速度为194Km/h侵碗穆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡观,相比之下乐趣少了很多醋蓄膝。 免责声明世:本文仅代表作者个人观点锑埃,与环球网无关趁广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容挟、文字的真实性多杜、完整性暗衡、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考洪,并请自行核实相关内容滩屎鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车强句,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛哼鲍,引起了广大网友的质疑馈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椽搁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磕墟花。于是易车网本着服务网友的原则瞄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诵绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示费性蒂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撩,您便自有定论攻。   体验者介绍    前排体验者侗律:辛毅 身高枯:178cm    后排体验者捻羡俱:旭子 身高屏:177cm    Ozel 身高喷:170cm    小娴 身高康:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝侯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滩惫然。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架皑端,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬两吹,公平公正公开地来一次大对决挖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撵继,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柏柑寥。所以不得不承认抄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚倡赶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舅辈。    事件回顾希:    说干就干崇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹韩。根据易车网后台数据的统计来看坏,持以上三种观点的网友大有人在秃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头如厢。尽管是为了对比三者的公路性能豁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猎补。    测试车辆砷蒙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350次。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型防匠想,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刻,奔驰已经尽力了楷掏,我们在此也由衷地感谢编,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酗捎讼,告诉大家改款前后的差别筋街。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逼。因此我们也很负责地告诉各位网友塘,目前除了易车网痛烈泊,其他媒体对于新款X5的评测途衬酿,都不能代表日后国内在售车型赴。第一辆中国版车型为xDrive 50i肝,加配M视觉套件惩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫉省,我们无法借到官方提供的车辆俏骄摔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持方,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笨。    测试场地翻:    乐驾赛道全长1.6公里僧挖良,共14个弯道滩贬凸,最长直线段270米胃,赛道宽度为10-18米杆陕煽,视野开阔惰凑行,无障碍物码防。赛道两侧均为土质路面拾拟报,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尝微狭,大大降低了安全隐患贿呢。    测试人员钒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯仍竣,却要替土豪们操心买什么车抒,这件事听起来真挺可笑郎莫落,因为我实在没法揣测土豪们的心理欺身曹。如果说我还能理解花五十万买大切绦号境,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器残懦懂,代价是要多花一倍的价钱胸吼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感都浇队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望价耻。不过因为坐的比较高欺贡,速度感不如那些贴地者强烈糙,还没怎么着呢就破百了犁。这大概就是SRT8的魅力懈,很难说值不值得订当苏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凭戒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近币炽,跟改款前相比还是升级不少臣蹿旧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笛圣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恨考呕,SRT是JEEP官方改装部门纺分霓,这种改装是全方位的蒂概,包括内外套件加强贸梦哆,以及性能方面的提升脱。SRT8就是高性能版的大切诺基譬存,主要提升是外观套件豪郊、及动力系统间泡琼、刹车系统巴沦杠、行走系统等方面箍练藏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒂幕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馈魄,6.4L自然吸气HEMI发动机怠繁,搭载采埃孚8速变速箱缆。   SRT8为公路而生诲湍,所以公路性能是它的强项谰位,不过Off Road就不是特别在行了步默。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仇。 ② 跟之前的SRT8相比葛杜兴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吠,所以科技感和豪华感都提高了不少槐楔玻,跟换代前的SRT8相比匿下,升级的部分都是实实在在的体。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吐观,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泄剩顿。  ∪ス羁丁③一百多万的车共,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猎毯寺,再挑上百万的车的刺卞娇粕,好像有点吹毛求疵亢懈桥。首先悬架的设定非常的运动僻,即便比较温柔的驾驶方式镜澳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狠拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慷灵,大切诺基SRT8并不是一个非辰汗漳纾合适的选择哥磋,尽管动力非常充沛缉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响半集卵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺办立,但好歹SRT8也一百多万了风,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洼。不过之后我们也释然了猜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车失弹降,但经过数个媒体的“蹂躏”胺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菇哺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汤,有点异响似乎也算正常笨署附。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竣荒,请点击下面的图片进入试驾文章毯乱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟伞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夺熟瘦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的传宫宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抽问锌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怕吮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凤冷裁,还是老套路胎漠,直接切入主题儒橇绊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吨。 动力对比缝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赶惕,看看英朗GT的表现如何吧撵。这台发动机的最大功率是131千瓦骗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秃拨登,当驾驶者在需要全油门加速的时候存,为了获得更好的加速表现痞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敌岭乾。对比发动机账面参数来看菏充,最大功率118kw戎囊涎,峰值扭矩250Nm簿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜储。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统森闪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心农倍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竿疼。   至于传动系统方面挎警,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竭怖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样去,都是目前该级别中的主流配置苟埠茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盖仿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痕拖飞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艘港牌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀,比如高尔夫6据、速腾等鸵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涪拆骚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倒扣茧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墟,从而起到提升操控性的目的熄湘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架波,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琼钠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姑,但通过厂家的调泄烤刍郑后潞醇笛,当一侧车轮发生颠簸时灭剃拢,对另一侧的车轮影响会比较小些态蔑驹。   小结克鞭算:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骏茹事。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏雌醚,至于优点这里就不做过多介绍了剐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械诰仕埃后英朗GT更偏注重于操控性逢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缴诬棘,见过后车追着拍照的晶沙,见过开我边上向我打听价格的洽捻册,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钵。我坐在这辆路盛E70里秘良,被注视得有点儿不自然筏救舵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓢跺,我琢磨着私,要不要让他进来看看探。要不是我瞅见了绿灯亮起们,我真就这么做了靠朝临。对不住了朋友勾,这次没能让你仔细了解它速,不过我希望你能读到这篇文章并驶。   不用否认氖谭唐,人们对美的好奇与渴求与生俱来猛寡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣具帮泻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坤街藕。不过在这些人之中旧滴齿,有人会终生恋着美人漂,有人也会为抱个花瓶而后悔斯。如今打造足够美的外表来吸引消费者实梯牌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笛草,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缔俺腺,但在这之后能否一直爱着它暑驹,我认为是一个很值得细抠的问题稠祈媚。   ●外观大气蚂裂欠、美下衬疮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藩救尉,我还以为来了辆捷豹黑划,赶紧跑过去看发现被骗了先试徐。不过我并没有觉得失落身棋汤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观填,并且从设计角度看琶饶,它在借鉴与融合得方面都很到位伦琅敦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旦,我对它的外观设计就100%满意了颇。这事儿对华泰肯定不是个难题浑纫,您看看宝利格还有华泰B11居拟,都有明晃晃的格栅畦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滇,但绕车一圈后我发现凭陇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拟。咱看看数据对比掏绩墩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岸,可以说在各种数据对比上骑,它“不是第一垦辫,就是第二”夕。虽然在宽龄失缉、高和轴距上没有做到最大瞧孺,但也不过是一两厘米的差别奔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米签浓雾,这就让它看上去大气许多煽刮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坚。   打我接触这辆车的时候痕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光等尘灿。在这样的目光中梨疚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绰啪泉。面对“屁股高档衬、尾窗窄”秽篡、后方视野不理想的路盛E70时鼻侨伞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壕藐。先不讨论这样有多麻烦了佳就,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暇男秦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坑?这点让我心里不太自在掸透淬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肮湃,是个应该有的配置嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绞胜稼。而随着国外皮卡文化的不断渗透诞勾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卵通,去跟进时代的步伐岛。为了迎合市场的变化及用户的需求驹取,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藕柑闺,开始注重宽大饱满的外形设计宫官,并增加更为丰富的配置涵俏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗立度,整体的风格带有一股阳刚之气蔬。在车身尺寸方面坛侥,它的长/宽/高分别为船脆:5310×1812×1775(mm)既轨,轴距为3100mm把妒涕。威虎TUV并没有大小双排之分宫沫家,仅提供了一种车身长度波奸蒋。车身侧面的线条也很平直慷碑湿,外扩的轮眉使其显得更加饱满伟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橡刑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秤痊。大灯采用远近光分体设计窟,其中近光灯还配备了透镜晴彭缆,不仅更显精神槽信秆,而且还可以起到聚拢光线的作用泻疙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次距,遗憾的是垒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呵,并且后视镜仅为手动调节瀑泡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐冕协,非常不错抒猾梧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呢曹,至于货厢外侧并没有再多设置钳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粗烽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撂目。另外奥卯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”录理,不过据厂家介绍朵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惫宏舱。对于皮卡车型来说帝,这项必要的配置还是很厚道的捣理填。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山括,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气详,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擂香欠。不过峦令辨,今天我来到这里并不是为了滑雪来玖,而是为了求证一件事情词克荷:有没有一辆车身靡具,既能够带着一家老小舒适地出游痛邪舶,又可以不惧冰雪伪霓魂,在冰天雪地中步履平稳地行驶袱痘,同时价格又相对平易近人呢句?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刨矢,那么就让它拿出真功夫试试吧比共。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搜坛前,从外观上看始蔼陛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别报,19英寸车轮显得很有力量感戏接,也与动力总成更加契合;其它的地方棋,也依旧是酷威的老样子对腾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埃赌,甚至还有一些精致的感觉蛙。总体说来耍,尽管算不上全新车型残晌,但依旧耐看笺返擒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铃陪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甜痘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中举畏麓,动力响应良好蠢,易用性好列戈欠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪愧读。当承载着全家出行时唇副驰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刨呛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适修金。   至于酷威3.6L的内饰方面忻童,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屠徘。   除了动力系统车,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碱拣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器响判檬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搏楔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤排,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施儡。动力分配完全依靠电脑自动完成蓖郡醒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮病悄菱。   有了四驱系统谭辜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唾,具有更加粗大的排水通道统恢市,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烹,冰面行驶性能更加出色波。此外料蹦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孺队孝,胎面中央多重“Z”形花纹活酮先、针孔沟槽设计碧局、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闯南忍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娩架,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顽陛幕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疆牡,它的定位低于1系覆。但是碳翘据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唤。另外擞常,它也提供了i3?REX增程版本岸赁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘司,扩展了这款车的最大续航里程诵乏爽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峦浑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巧嫁。   宝马有没有提高电动车的标准卫腐晴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霉?让我们在接下来的测试中找出答案歼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑞,宝马i3的行驶里程可达88英里惶列瑰。相比较而言挥肮迸,?Ampera可达30英里热,而普锐斯可以行使约10英里掇捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脖,i3可以更多地使用电动模式纤栓铺。而增加了汽油机的动力系统谓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拱毕,357英里和505英里岗贫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大山。这台车约五英寸高煽,而宽度几乎和高度一样顷淮,与低矮流线甘浩窖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比工。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苔酿,我们没有所需的充电站?逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式希郝。   此外垂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栋瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憾扇嚼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫。它内饰精美敌方钢,融合了许多先进的科技伴狙陪,它空间宽敞啦镶秀,驾驶体验一流煽淳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吭,它仍然使用汽油机极采晤,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好但梯税,科技感十足似,而且它也能胜任舒适的长途旅行染。   第三名对叉巫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猎侩,它最大的优点就是充电迅速匙杠侯,性能可靠茧。   然而雇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拣。(实习编译禽策陪:徐旦?审稿娟欣:刘洋) ? 免责声明版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃葡涧,严禁转载童缴,违者将被追究法律责任帛吻旱。责任编辑贩钨躺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屡,应该说是倾注心血暗埃,在技术平台上都有可圈可点之处酥翘,源自萨博的技术是其最大的亮点星苇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辉崎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅澈婚。在外观和内饰上采麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输被剁,在动力和配置方面也还是很有性价比的旦糖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜕,绅宝的外观原创度还是很高的汕得贡,并没有刻意模仿什么车型报筛,但我们会在这款车的细节上看到裳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法清。且融汇的比较好腑竭,并不是简单的照搬照抄面狭瞳。这一点值得肯定馆怠牡,大灯的设计十分犀利淑,鹰眼造型也有较强的辨识度壬锋。LED日间行车灯比较醒目池魏,穿透性不错酥厘苔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幌白些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叙,也很紧绷糖。看起来运动感不错匡茹罕,但前悬和后悬的长度较长咸袭八,看起来有一些比例失调客库。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颗,在视觉上看上去会更紧凑动感擂伴栋。轮胎的规格还是比较高的唤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湃权南。   车尾的设计比车头更简洁一些违老,尤其是尾灯的轮廓纳萍寝,设计非常成熟竿强。和宝马新款3系很像放。除此之外两花,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肋扮。   本文导航腔:" "  “卧龙凤雏伎冷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谅淑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后完褂侵,便有了三国时期的三足鼎立帮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劳峰背,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炕瘁笛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承帜堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阀,然而坊间始终流传着这样一句话呈敲戈:“得中级车者得天下”;是的摄氢定,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧,今天我们会为大家带来两款重量级车型媚妊肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”播,请大家继续往下看穿痰。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡,没错菠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牢伶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰采肪,那S60L是何方神圣急记?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惫阀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花公收?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仙慷珊,厂商指导价33.49万元迫农,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撕界,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热届壳、后排座椅加热滤瑞、并线辅助德农、车道偏离和自适应巡航等众多配置渡斯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窜,即使不看车标联逢惯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛,哪个是奥迪乘酷散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的为,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戳稗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犊拘洼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讥舶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攫联窖,使夜间行车更加安全授。两车双色的外后视镜造型别致欺骋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蘑晌钳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酥坍讼,至于乘用空间如何烫童垮,我们将在空间篇为大家详细介绍定。两车都采用了5幅式的轮毂造型飞似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力单剧楔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堪斤董。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹄,整体方正的设计略显稳重皑面。后尾灯的设计两车可谓各有特色玖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饭贸,设计感十足潭,而奥迪A4L的尾灯更加修长挪,视觉效果出色蔫磺股。天窗不仅能够增加车内的采光康清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跋层挫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篙涧笺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹嫌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迟敲。   本文导航椿幻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琼墙帕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秽骡摹,配置也能满足一般家庭的日常需求僚。对于这个价位的小车来说闭滥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舶跑毯,在这方面片,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冀,就算是与它的直系前辈骐达相比邯烂损,也不遑多让币仟。然而作为一款家用代步小车逢舱娃,它也并非完美咖模里,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雀单需,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胺,车辆本身并非进行任何实质性的改变固祟钵,跨界的概念噱头大于实际瞪。 "   技术革新日新月异的今天懊牟,车型的改款换代再常见不过箍惺翁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变让,同时在动力方面也增加了1.8L群。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撇史,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倾募,但它的实力不可小觑懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蘑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彪。既然实力不容忽视扔饥,价格又有优势碉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矫。" "  版权声明搜龟:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处抹混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稿号臂,全新的品牌全新的车型昧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶睿克斯惧,在2013年感挪堂冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月霸表,堪称是这个区别的标杆级车型愤惭,观致3要想在这个领域取得成功潍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淘蒋,看看是否有优势能吸引消费者关注酚泪佃。 外观风格各异   先看外观方面节降怠,观致3展现出大气得体的风格鸵己,不像速腾那么沉闷单调担藉,且有着自己的灵动个性;而肝苟婀克斯则是完全偏向运动化的风格沽沪吉,典型的注重操控性能壳,突出驾驶快感的性能车型粗舒合,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型价弟,与观致3区别明显看峡怂。两者主要是风格差异僵理,外观上分不出优劣疚泛拢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上觅,观致3丝毫不会逊色于妇绿模克斯车型册。 尺寸对比 车型名称 改拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上躲赋庆,两者也是平分秋色甘,车身大小相仿软,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势共潮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上槽嫡,观致3要大于该纾克斯耸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读,尤其是腿部空间较为宽松沏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复Γ克斯在后排空间布局相对紧凑略涤,而后排空间也一直是各代赶┛幔克斯的软肋推蹄。 价格对比 杆腋矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吭墨炭,咐埽克斯则要比观致3要更大一些拟咖团,在不放到后排座椅的情况下地卷扳,咐撸克斯的载物容积是530L糠缝镭,而观致3只有430L栖,100L的差距还是能装多不少东西的坚。而在需要有更大空间的时候祈忙考,两者都可以放到后排座椅武垄贩,放置大件的物品晌凳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豪裤,观致3和附荩克斯三厢都是11.99万起步浪扔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廖孝完。而细细对比价格表可以发现笔赌,要选购自动挡的车型括忿卜,富煌克斯最低仅需13.09万该翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合热长,观致3则需要14.29万咸靛慌,这个比起概雇偬眩克斯有1.2万元的价差姜,当然在内饰配置上会有其它差异匠橇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言板废,可能副ǚ∪妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些位。 挑选合适的爱车芯千,看专业导购辞挽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖豁撩?   扫一扫膘皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤施,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腿辉。风云2糯船、E5矾罐、A3以及今天评测的这辆E3伪柔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伍鼻领。从这辆奇瑞E3来看事,外观及内饰都有着很高的原创度擦固。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搐漏恨。这让奇瑞的产品线更加丰富燃,但也让消费者选择起来有些头疼缝郸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹椿,也从来不缺少“明星”筒号,“沉稳绅士”大众速腾呻胶、“狂派斗士”福特赴Φ常克斯等都是热门且销量稳定的车型投,不过要问哪款车型最近销量最高假坑,还要数“逸派高手”日产轩逸钢扇踏,它已经连续两个月销量突破3万拴孔硅,坐稳了桥车销量的头把交椅潦劝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谢?下面我们把两款车型拿来做一次比较钱策苍,或许能看出一些端倪划。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥定割,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜,入门价格上皮唾,风朗比轩逸高出2.08万元摧昧,表面上看价格谰,轩逸占有优势闻离怜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏盟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肃冠,这样看来沏扩技,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹊,等国产版风朗出来后秸胎蹬,风朗在价格上反而会有优势也说不定邓舱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哇洼,这款车外观与内饰变化并不算很大孰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗趟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7董,下面我们来看一下泌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恋库寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨豢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格金,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸵徽。质保方面喜构,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力高紊幕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱颁暗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喊杏,最大马力已经达到了170马力磕墨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟核狸。变速箱方面乘,逸动采用6挡自动变速箱幕师,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭棵茶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糕冻。 免责声明蠕母宠:本文仅代表作者个人观点退龄肖,与环球网无关府核查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃,对本文以及其中全部或者部分内容搭太、文字的真实性维、完整性火旗焚、及时性本站不作任何保证或承诺踌敲,请读者仅作参考蠕褪,并请自行核实相关内容鞋暴。" "  近两年府,自主品牌进步着实很大颠楷裂,无论是从设计方面咀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升守澈陵,甚至可以与合资车型媲美富规赴,山寨汗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叮趣借。在10万元以下紧凑级车型中醇怖短,更是自主品牌的天下捌强晌,凭借比合资车型更为出色的性价比唱程丛,吸引了不少消费者的关注烩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市票盾嘉,一经推出便受到了极大的关注瑞煎澈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蘑筹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仙,包括动力在内紊,新车共有20项升级嚼凤,本次共推出8款车型赌悔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檀炕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑苹,售价区间为7.49万-11.79万元绕狼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泡冒,近来也是频频出镜酸箩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依爰海控大玩具车”的名号名极一时叭姥。速锐共推出了9款车型吗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吾习市,售价在6.59-9.99万元之间氏建。   单一来看黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毋粒劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棱悼回,看看那款车要更“精”一步场儒介。" "  新君威变得更好看了惜肺,配置也进一步提升立糯,新加入了一些科技配置逻污瘦,比如智能交互系统爱扑酚,BOSE音响等等匹忌。这些都是新君威的改变之处蜗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锯斡缔,售价24.59万元逛遍,作为一款定位中级运动型车的新君威乌,品质感一如既往惊检,操控性也非常突出膜誊末。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威表怀泪,以下简称新君威闻,外观相对于老款进行了必要的改变欧,毕竟老款车型从上市之后迸晌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叮济司,新款在大灯樊、进气格栅少旦、雾灯落、尾灯势陪、前后包围都进行了细节的变动不。   在新君威上秆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统检尝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苔矛,在操作上没有太大不同法戎戎,轮毂方面囤鞍石,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丧劲,轮胎品牌依旧是普利司通扇妮。侧面造型基本上没有变化徒食锑,侧窗所占面积依旧较小览仕贯。   车尾的变化还是比较明显的航呛,这主要来自于尾灯的改变爬筏。新款尾灯全系标配LED灯憾宛,并进行了熏黑处理伴芯。尾灯的轮廓样式更加犀利校,个人认为要比老款更好看蝎芹。除此之外绰魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化榷,牌照安装槽的形状变成了正梯形袱螺那。   本文导航青:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焦,颠覆传统的外观鞋昆晾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环你,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞠嘲咎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5描练茅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢憨胖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脊辩,足以证明其强势的地位氛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴汰贩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姬起司。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扫。(温馨提示巫文:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赏版,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剧惯,圆润的造型是其给我们最深的印象练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网干贫崔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线片,显得简洁利落浦感算。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酗奸,显得净雅别致漂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狠久狡,主要表现在其大灯的表现形式上刚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扑殴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叙。两车大灯配置基本相近澄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慰犁,车道偏离预警系统文抵母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挂才鹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兄禽稻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅患。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势是。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氓芳,其尺寸差距就没有那么大啡嘘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮汹墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丧咸成,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起商芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萎食。奥迪Q5采用两边单出的排气管岸促画,在气势上略胜自由光残。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唐达,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疗,磨损线束保护层郝楷擞,存在导致电池损毁的隐患柑溃堤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乏残,称9124辆V200受此次召回影响捞亩。长城汽车正在邮件告知客户囤涤沁,并建议联系当地经销商进行检查维修恫。   据悉冷票,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郊痪靡。”更有甚者坦握筛,线束可能会内部融化理宫琅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说曝惯,目前已上报了数起线束故障恍楞汇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铜,不能够给电池充电褥礁,车辆也无法启动韧酒结。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钵汲。   克特里尔先生称敲部,检查故障预计用时20分钟呵抠抬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟即投对。如果绝缘保护层磨损严重普猾,线束已裸露劝闻,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮对澄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝。此前萌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陶屁,2010年又因手刹故障而被召回靡枢茧。   2012年熔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢,长城V系列也在其中暇。当时翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惮落弊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耪。然而誊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辜氓,更换车辆共计超过1.5万辆袭匡盼。  ∠痔谏(实习编译起郎立:王萌审稿韦:刘洋)   免责声明版权作品歌斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴冗痹,严禁转载结静邢,违者将被追究法律责任季。" "  随着经济的快速发展毙,购车群体的年龄层次也越来越低成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用入、省油奋,而是追求个性和时尚设计弟伪捷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪恍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肖捞。作为跨界SUV帛宿碳,它们在造型上将年轻红、时尚展现的淋漓尽致合姐莎,完全符合年轻消费者的审美需要饺蕾端。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讳,来看看到底谁更适合你闺唇冯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV七空,相比2012款变化不是很大毛瑞汹,只是增加了配置和车身颜色改般寝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力,售价分别为21.98万和21.47万侠促蜂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV补惯静,但风格却不尽相同胯锰反。斯巴鲁XV外形显得干练慧,车身线条硬朗拆醛沧,富有力量敬,越野味很浓络杀。而标致3008外形偏向都市化设计赔尖喷,饱满圆润的车身凸显时尚感壳定,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霖。   车身尺寸方面有所差异卿,不过并不明显螺幢红。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廊松咳。斯巴鲁XV车身更窄仙,同时也稍长一些瞄稼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置探疟感。   斯巴鲁XV采用六边形的中网久商,加入蜂窝网状格栅运动感十足辞厦铃。而标致3008采用半圆形中网浩,镀铬亮条包裹显得很精致厘结脓。两车前脸分别展示它们不同的风格木默媒,同时都包裹塑料黑色下包围炼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刀甸射,远近光分离灯组设计讲,造型普通钞粱性,配备有示廊灯罗暮。标致3008同样采用卤素大灯凰,不过加入透镜擒当,不仅聚光效果好括酱,同时美观性也不错晃北。另外镐脚闹,还配备LED日间行车灯喘俗。   在侧面诫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浚,比如非常倾斜的A柱棵旦,同时将后视镜位置后移恒蛾上,留有三角窗减小了A柱盲区幕断睡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料担卸,有利于减少磕碰的维修成本磨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒撇,注重舒适和静音性畏涡,双五幅轮毂很有张力店。相比之下堤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轰室,与黑色下包围搭配运动感很强烈红儒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫,同样注重静音和舒适性揭。两车的备胎都是非全尺寸设计公。   相比前脸淌动幢,斯巴鲁XV尾部更个性舌,辨识度较高悄蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惊,镀铬亮条的运用增添了质感锈冗。 标致3008尾灯加入LED灯组拔耍蛇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胆,但是块状尾灯造型很独特邯祟谈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居掀,标致3008同样配备倒车视频影像垛腺勒,另外肋,还配备前2/后4颗雷达探头侈镐监。" "  在过去的一段时间里潦泞瘸,傅砩欧#克斯贡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置席储律。时尚动感的外观疙妥鸵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娠挥惹,成为了年轻人群青睐的车型涡蹦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕,科鲁兹掀背车则是新进的一员趁,它所要面临的是一场“无言的战斗”澈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了共点,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出触,但却带有美式车应有的力量感够,总体来说它的设计很适合国人的口味蓄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说边,其三厢设计有些过于保守通,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仙寇钾,为了能够扩展消费群体诺,推出两厢版是其最好的解决办法枫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话详恼,你几乎完全无法识别它的真身揣,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘿,很好的诠释了彰显力量感的诉求吓镭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后书,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接问,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谴,但实际上它比三厢版短了不到9cm沧剑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揣沦步,后窗与尾部的衔接并不生硬锻吕取,拐角的折翼恰倒好处辽恼,为尾部增色了不少比斥谦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼,在样式上显得更加简洁伪蔬,只是与自身前灯组相比寄,在棱角的刻画上有了明显的削弱募裳。   本文导航帕躲:" "  提起之诺电剿滥,很多人都不知道是什么品牌拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痰犀。只是之诺定位于高端合资自主品牌寺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柬统,那么它的首款电动车1E表现如何烷煎?以下文章为您揭晓帮矢。   只租不卖盖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祥架,包括车辆租赁田划芦、充电设备勘察安装递诞九、车辆上牌冲、车辆投保成吹喊、定期保养鹊、故障维修逻僻、道路救援堤、检查维修备用车等廉吾饺,通过这样的商业运营报倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杏咎,它的卖力需要大家自己去发掘褂。不过在发掘1E精彩设计前狄论毒,请先忘了宝马X1班尼且,否则你将永远欣赏不到1E的美屉。其实1E最出彩的设计在头灯癌峰蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舷迸。   不仔细分辨的话东啃,很难把1E和X1的侧面造型分清劲吃。不过1E拥有自己鲜明的特点鞭蹦佬,车门下很宽的镀铬饰条拟椭方,和没有行李架的车顶敢窗弓。   相比车头和侧面仁,尾部就让人感觉有些欠妥了炒哭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佩厢闯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条练滔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苦懂。   本文导航恍彭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秋,奇葩的中文译名浦、“野性”独特的外观以及较高的定价签甩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黑巴。说起野帝我们不自觉的想起碧,同样在以国产车身份进入中国之后末表,“改头换面”的法系SUV标志3008缝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猜娜楷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橇谓。当然霖齐,以20万元以下的车型作为主力军钱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绥病。那么下面我们就来看看裸屎促,这两款性格迥异的德喀碉、法新生代SUV之间究竟有什么差异喜鹿白,各自的特点又是什么淑鬼发? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袜苏,首当其冲是价格方面的不同浓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势塘逻,不过差距方面不大基本可以忽略举狼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姜兜任。动力方面的表现也近乎相同并锹,只不过大众7速DSG欧呕疼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庞簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拣烂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一为砰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔没,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汤省。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景年,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颓。闲话少说牟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锋理迟。   这次试驾共有5个科目担强,分别是1.傲虎—终极绕桩新狮,2.傲虎—冰雪连环开,3.傲虎—短道拉力测试划断,4.XV—戏雪乐园填,5.森林人—不规则路面自由行驶涛剐俯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同飘丝,MPV表现出相对冷清的一面底破口,尤其是中高端的商务MPV茎涩切,几乎屈指可数耐横瓜,除了老牌的别克GL8外死,似乎很难让人想起更多车型定淌怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里届捆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮花,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韧鹤匠?这就是本文将要找寻的答案岁揩日。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巴即薪,售价28.38万元-33.58万元虏,目前市场上有近2鞋乐、3万的优惠幅度撮碾项。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奴疏厘,官方指导价31.98万元卢。) ●外观解析   从造型上来说孺伪,艾力绅算是开创了一条新的路子椿,没有过分使用一些夸张圆润的线条寇兔珊,车身轮廓棱角分明睡科,有着很强的视觉冲击力猩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玩,此外翟爱缚,艾力绅还装有一套大包围犀,颇有几分运动风范毫冀,也有着一定的改装潜力洽签。   盾形的中央格栅有着不错的层次感草浆楷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捶搐,中网与宽大的前大灯连接在一起湾,营造出一种大气哀计、动感的MPV形象巩碎恫。   艾力绅A柱采用黑色设计膝凹,且A柱的倾斜幅度较大川瑰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裙,总给人一种方方正正的感觉攘,后视镜尺寸同样不屑啾印,与整车的风格很搭冷潘尽,宽大的后视镜提供不错的后方视野氛,保证了行车的安全性与舒适性环虾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矩撂,当然夯簇文,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛋温,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奖罚,侧门就会自动缓缓打开年,此外凌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关殊缕。如果对此还不令你满意的话纽,通过钥匙同样可以夜悖控侧门佛们裳,确实有些高端大气上档次横。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汤岔,轴距达到2900mm裤,尺寸在同级别对手中并不占优势愧衔,与GL8相比些革罕,仅仅在高度上略强于对手桔变冕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势教。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哪。整体线条依旧硬朗勉痉,尾灯加入了时下流行的LED元素踏廷,为其增添几分现代气息鲤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俗垒纠,人们购车的选择可谓越来越丰富羚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浩惜镐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过效铆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缮徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂鹃,他们能够碰撞出怎样的火花拍同郊,请大家继续往下看蛔塘芭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表澈讳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兄钩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炼,由于这两款车型出自于统一平台打造睦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驼忻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荡,你可以说它带有侵略性帆久苦,或是富有运动感痢岔,也可以说极具视觉冲击力盖痪杠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兽粮丢。而K5也应用了与智跑姥删吴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篮炮,使其拥有了明显的家族特质厕开酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飞蜗,极力打造出时尚与动感的流体车身桅懂,在驶入眼前的一瞬之时刨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弊。前脸的线条设计十分紧绷倒,大灯组与前包围向中央区域靠拢纽绊嘎,展现其动感的一面挂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猴肠父,抢眼的外型加之迷幻的光线诫渤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洼舅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辞僧。   第八代索纳塔不仅外观时尚凰省千,灯光的运用也颇具科技感膳涝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漆瞧纹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倍舱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伸瓮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗽,显然这种的夸张设计牢,使我将其列为变异的种类朵市储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擞,多折线的应用也使尾部更具立体感矛,同时对于运动观感上也有显著的提升胖慑星,由于K5搭载的不同动力总成岗灭,2.0L车型配备的是单排气设计泰肺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诽。   轮毂也是一个变化的重要部位刊隧人,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面强袜。根据配置不同范,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逃男沧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎架,该系列轮胎偏重实用性囤赏瓜。作为索纳塔的尾部哨,基本没有大的变化溃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示届,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盾鸥徊。   本文导航土颈狮:" "  每到年底颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾困碎确,地点也大多选择在北部寒冷地区攘仿就。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沃领。在临近春节前夕上诬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峦惜埂。   延伸阅读葛席乓:   之前患细唱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓜勤全,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派。   酷威采用的是电控适时四驱系统化氦嗽,中央为多片离合器悔,由电脑控制来分配扭矩青,车内并没有任何切换按键邓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哭型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啦驹鞘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缅锹,如果想要挑战一些极限的路况的话帆羡遍,酷威还是不具备这么大的优势的痛困,因为不具备限滑措施鸵,至少在脱困能力上会有限制性曙舌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伺,采用全新发泡橡胶技术忌谐媒,具有更加粗大的排水通道份抱蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呵任,冰面行驶性能更加出色劣拌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绥匣。此外捍叼,中央多重“Z”形花纹居侈痕、针孔沟槽设计醇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崔仁辅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机统蚕,最大功率206kW/6350rpm掏碎,最大扭矩342牛·米/4350rpm桑坦,在目前的大切诺基翠屑逆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荷抚,但是会有不同的调教搅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器互缚叔,我一直在想色,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俺诵穗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妮让汀,我觉得这个可以有恳接,至少不会和其他车型有太大的冲突溺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虹底暑,路面上的车辙也是压实的积雪啦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灵墒寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唾堵,只要不是过激的驾驶行为堡辉,基本不会出现危险状况喊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乒谩,建议最好将挡位切换至手动模式遁笛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拷剑糯,这要比才刹车安全的多席恒,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮。   本文导航票奢湘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诬申、充满艺术色彩港涵狈,或者是有着一些与众不同的操作模式添凛。而这辆2008则告诉我们邵,一旦法国人在拥有自身优势的同时设伦,再把务实两个字加进去南冕境,那么可能会让其它对手感到紧张竿裤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苫内: 由于本次活动仅为简单的静态体验腿材浅,场地和车况都受到一定客观因素限制未莫邢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潘湍,至于其他更多相关信息馁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾单,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型既挫惟,作为首款引入国内的小型SUV保旁磨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吠佛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谅筷甭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捐钉宏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜材癸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吠容庭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置施烩,对消费者很有吸引力乾笨。作为一款紧凑级市场的生力军车型捐忻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型癸。   观致3共有6款车型惜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畏籍碉,售价为11.99万-16.79万元区间救慑啃。因此浇继,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朔。对于中国的汽车消费者来讲粉些,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呵骏秀。要知道自2006年上市至今羔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汀了。那么媳,作为一名后生的观致3看巷烁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼史扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中人,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糕凡:16.78万元)来进行比对限仙肠。由于两车的售价只相差0.01万元绊,这也令比对的本身相对公平一些酬略杠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纠奠,我们测试过高尔夫7顶配车型哇饱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现效,跨级的配置也令对手望尘莫及伸挛。但这一切多输巳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重信康、最需要的因素碾。对于高尔夫这样的家用车苇,在使用的维度上做到出色辅挨忌,才是它的本职前较。今天粗棚笑,高尔夫7又来了贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫂。动力称不上凶猛籍掳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疆,必定有些硬实力敌徘磕。空间满足舒适乘坐精掀脚、常用配置齐全冬淋救,动力也能保证提速顺畅惦那抄。但对于这一类的畅销车乔,最重要的是它必须耐用狙吓窝,不能隔三差五地就往修理厂跑怯苍,也不能冷不丁地出个大毛病财唐。这么来看破创,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薄外,故障频出麓,这点很难让人满意贾蒋。毕竟习,大众车能在国内打下当年的民众口碑秀挟昂,靠的是皮实耐用的品质嵌。在我眼里凡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浪崎,高尔夫7车身长度增加56mm铅倒,宽度增加13mm傲,高度减少28mm醋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓝,也更显扁了怕省忱。   如今歧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枷瀑钎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娠比妈。这个配置的增加勤鳖,为日常使用提供的便利性还是很大的伦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幸倾抬,要知道钙瞬嵬伲克斯倒、英朗等竞争车型都是16寸起步了诗立丧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薪胺,这套胎居功至伟淀欧累。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车困固,如果您拥有过高尔夫4虏速峦、宝来或者帕萨特B5的话何掸芹,您一定会理解我的意思溜。没有复杂的配置掀蔽芥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屁袍模,瞬间就能上手檄魄。这一切都似曾相识补捐。   在1.6手动版的高尔夫7上佩糯,您看不到任何高端的娱乐功能酪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聚咐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾让旧祷,但我认为这并不影响操作便利性喉健,最低配车没有大屏幕很正常蛙刮沮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拜筹淮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芭拭篓,车辆静止起步平顺性不佳亩赴,油门给少了刹车不松开筐,油门给多了又会猛窜缴,让人抓狂咳胯握。但今天这台1.6手动车型疏搏,上述症状全部消失赔。起步轻给油即可蚕囱熔,电脑自动调整喷油量颂,使其转速稍稍上升曙,令发动机不容易熄火昂顶,等红灯链、坡起都很方便疤琳晌,使用起来当真比顶配的舒心多了幸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陛边碑,让人捉摸不透酮羡粳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圭截,用料优秀被认作理所应当桑。在数年的成本控制下冈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锭。对于大众汽车而言微念,这样的结果也堪称可笑了敲。   没有真皮座椅纠,您会失望吗抱?我和同事们都不会貌粪。我认为从适用角度上鞘显范,织物座椅与高尔夫更搭形藤。这套座椅的缺点里,在于椅背调节起来很费劲萎,而且要是有个腰部支撑就更好了少。纵观高尔夫1.6手动的配置沦,我认为作为最低配车型纪簧,功能简陋一些并无大碍轿拨恫,该有的它也没少辅,并且绝大多数的都还好用竟漏屉,如果您是为了舒心实用么,我觉得它能满足了讳缓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泡孰卤,对于购车需求的国人来说队,一款看上去体面牧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚼党,只是碍于可选择的范围有限相,但凡有一款出类拔萃的新车型姆垄,必定会迎来极大地关注捌胳内。对于25万中型车这个级别维,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹琛,而福特全新蒙迪欧的到来盆抗瑰,分走了不少的关注度把,选迈腾还是选新蒙迪欧补,对比一下就会发现龄狸爱,挑战者颇具实力敬苹孩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潮权梳,售价24.28万元蒜粗,和迈腾 2.0TSI 豪华型奠价,售价24.78万元女肛,均是各自车系中的主力车型尚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摆茫,兼具个性运动和居家商务需求俏骑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娇艇勉,极富攻击性容先八,对年轻消费者有着很强的吸引力幸侨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力米抚,入门的1.5T也有不俗表现口铺疙。   现款迈腾严格意义上上讲叙继描,只能算是半代升级翰培,是在老款的基础上升级而来彪。迈腾整体延续上一代车型的设计柒陕播,符合国人的审美僧惊界,经过加长的车身免,带来大空间的同时瞎醇挨,提升了行驶稳定性及舒适性凤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仓奸旅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米借侯担,轴距达到了2850毫米孰敞登,而迈腾则为4865×1820×1475毫米癸,整体比新蒙迪欧小一些虐县楼,即便是经过加长饭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渡、加热鞘佃、折叠裁拭、记忆 电动调节陋戌、加热司搞吨、折叠眠临、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稍故,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毋袖钡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拈肌呢,不仅科技感十足檄布,还具备随动转向冕仕娩、自动开启等功能乡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些可。天窗吃呕、全功能配置的后视镜等棚,两者处于同一水平取菇遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升似孩废,对称的T型中控台中规中矩啊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抵卤监,主界面被平均分为四个区域险钱,分别显示电话离、导航埃稀髓、娱乐和空调四项基本信息缴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来席。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局可禄湘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲陈爸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕独、6碟CD等配置握衡幢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拢,迈腾更像是上个时代的产物撵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劫,相比迈腾的2812毫米保避克,略占优势涛殿绢,但二者在乘坐空间方面何镐,都已经足够日常使用现。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扰,满足于舒适和运动的双重需求钳辰放。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中库线溃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堑丝、方向盘换挡快宋,以及原厂导航等配置廊超扑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猫趟激。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腐蔫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慰,最大功率178千瓦裙咕暖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱电肌虎,平顺性和换挡速度足够出色鞍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合境绩颠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盲认,最大扭矩280牛米掇,匹配6速双离合变速器玻络啪。当年迈腾这也算是黄金动力组合坡繁,但与新蒙迪欧相比撇,参数差距明显枷苹其。   保养方面兰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苔,建议日常保养周期为5000公里左右男牢獭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫡弯佬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚕酞价。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿潜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骗,之后保养周期为1万公里弘禄。小保养的费用在600元左右箱,需要更换机油机滤孺截酿,大保养的费用在1100元左右别,需要更换机油三滤鹃何。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绦响,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腿,相比迈腾袖瓜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呵,还增加了头部气帘和膝部气囊位。并线辅助功能也是迈腾所没有的抵蓬。   点评绕儡坍:不可否认辛苦,大众品牌进入中国市场多年达砍十,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骸颈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阀,无论配置水平还是动力系统贾侍,都已经没有什么优势了享,抛开迈腾一万多的优惠脖斗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毒熟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗜冻疲:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关故捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇吼篓,对本文以及其中全部或者部分内容茎、文字的真实性锣、完整性拾、及时性本站不作任何保证或承诺毫,请读者仅作参考典示,并请自行核实相关内容得。" "   “北国风光年纷耿,千里冰封划惯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伐碗理,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯良杜铺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沥换嫌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糕啥椒,对途乐而言这不仅是一种新的考验鬼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洽。 外观扭畦叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扛屉,想必对于多数人来说港窟羌,它的名气比兰德酷路泽小很多绕吮妇,但并不意味着就要比竞争对手要差褥。外观方面途乐外形实在太大了食,有点圆头圆脑的感觉酪,比兰德酷路泽温柔了很多搬拍,缺少了一些很“MAN”的元素稻帕眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80片刨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靡龟泄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时干欢甫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叭凰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袭。中控台看上去很有档次瞧,各类功能按键排布也十分清晰发侈每、合理殿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耻懒,完全遵循了游艇的设计风格泡,宽敞连、舒适受瓮、豪华锑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徽蜜寿。   小结弥不: 从外观内饰的整体表现来看徒,可以说途乐是一款成功的车型谓幂们,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题登。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顺,如果“沙漠之王”远离了沙漠持淬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蝎咎讼,这也是我们大老远来到这里的最终目的革合矛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坑履灌,人们首先想到的通常都会是奔驰连帮肯、宝马轨宪垮、奥迪即,的确这些妇孺皆知的豪华品牌心,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戌诧。但是说到文化的话绞,就不得不谈到今天的一位主角涟,捷豹XJL梳修。相对于奔驰这样的全能贵族来说丢缴叛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置解卯恭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绊丹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瑰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叉试。   作为进口高端豪华轿车驴事,相信奔驰S级大家都比较熟梗喊,而捷豹XJL依旧比较陌生填榔滔,捷豹作为英国豪华汽车品牌帽讨,也有着将近百年的品牌历史暮,虽然品牌认知度不高甭繁漓,但这头豹子可不能轻视充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狡,价格都在120万左右瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓟腻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檬顷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前复腾,其实捷豹和奔驰早就杠上了噶首枢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缸椒笑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壁县滦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咐,你一定记得去年上映的《007堪豪胶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凌隧,没错就是捷豹XJ皋忻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆,里里外外展示着它的优雅与稳较ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫌。   无独有偶苫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兽录,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笨揉八,虽然不是目前新款的S级稗困陇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩项盖驳。   言归正传确夕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气露,不过两者的风格却截然不同谅刻磷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渐松。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重死席迪,在当前时代也更加与众不同雾屎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寄阶摩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话帕荷,的确奔驰S级是同级别标杆浑抹笆,外观轮廓延续了上一代媳祥巨,细节之处更加富有科技感躲陕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气控。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肯使糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僻揪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戊脚帝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弘,比XJL更加强势滩,这就像两个高人吩,一个低调一个高调而已羔。   大灯的造型也风格迥异欣胜葛,XJL的设计更简洁才材,内部采用传统圆形元素屁,使得其眼神也更加专注府视。而奔驰的大灯设计更加时尚窗,内部流畅的菱形也较新颖阀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED导不染,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懈,光前大灯就使用了五十多颗LED碑反。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面变楔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上检鞍,更加沉稳夏形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哗宽碳,但硕大的车身同样沉稳典鸥蜕,硬朗的线条也更加动感归。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞍断滤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楼毋清,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉式书色,这也使得XJL的车尾更稳重抠素,而S级更挑逗人莆上虐。   尾灯的设计猴奴,捷豹XJL采用纵向设计恒蹭枢,并以车身腰线融为一体来竟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过排,整体轮毂简洁不繁琐迁关,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恋渤,内部灯组造型是一大亮点赐杠眠,点亮时相当好看缔青。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秤,并没有过多的修饰悲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豹,就如同一件高档西装芒,某颗精雕细作的纽扣就足以艇僵充。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氰署棱,相比奔驰大气的轮毂认煽惯,捷豹XJL的条幅更纤细沪垃,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗。尺寸方面XJL为19寸信,比奔驰S级的18寸也大一圈违,轮胎方面同样为245宽度临,不过与奔驰前后同宽不一样铂耸磋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惫氦翔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焚详,并且作为一个自主品牌胚仿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酮施,旗下的GS5袒癌困、GA3窃膘乔、GA5几乎可以与合资车相抗衡搔井,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哪星鼻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谱十。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孩,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒浴,由于试驾人员较多仙欧汞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验界塑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抵。   现场测试场地为两个圈形场地卧按盗,两个场地项目都是一样的逛寝,可同时进行两组试驾恼隆扩,场地提供了直线加速卧仙、紧急制动湘、蛇形绕桩戌、麋鹿测试四个项目侵,可以说涵盖了大部分的性能体验疼。当天试驾温度为零下十八摄氏度捕鼎,这样寒冷的天气伟,面对半冰半雪的湖面滦乘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凉犁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祥木柯,TCS系统介入少,防止打滑的发生滩贤加。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泉熄,最大功率脸存埠:90kW(122马力)/6300rpm超,最大扭矩会:153Nm/4500rpm陈成让。而这次试驾的车型中没有手动挡魔芜抬,均为4挡自动车型姥,动力表现可以轻松满足日常使用需求赐鸥菜。   起步于加速初段油门如果踩的过重功荡,TCS牵引力控制系统会即时接入侠枫,并且自主减小喷油量讳钦瞎,从而避免轮胎打滑伐驴固,这一点上GA3与GS5表现都不错沸湾案。加速至60公里每小时后纳风范,紧急制动伦疮苏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乖蓉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孺兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绩课,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葛珐善,未出现侧滑软锑鬼。   本文导航浅肠:" "  提起中级车尉火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垢。但要是预算有限闲始,面对这两款车型还真有些底气不足是化,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗水。好在现在中级车市场一片血雨腥风羚荒,改款K5已经于近期正式上市驶靶弓,延续了韩系性价比超高的特点固贩。这次唯苇巫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冯,让您的购车选择更加丰富农。   没错茫,此次选择的几款车都在18万元区间内狮坡弗。而且颇为“巧合”的是估,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合很,也堪称中级车的黄金动力之一老。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佳噶虫。既然如此烙菜扣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陇夺党。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谈侩嘶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叭膏袜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)憾,动力参数有小幅度的提升翅颓娶,燃油经济性也有一定的提升拦慰,但依旧没有给人留下深刻的印象枚湾,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛙。如今架,在配置依旧丰富的前提下低飘,它换装上排量更小灰忍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型控,这一次似乎有点看头了翘恼狙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机导趴,它的来头可不少绦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箱耐蹭,可谓是福特的明星产品温。我得承认这些奖项来之不易握辆,但我更关心的是皋,它依靠什么亮点来获奖卉痹班,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撕翘,震动及噪音抑制能力如何喇搪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睦熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阜托仆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机季地。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷程瞬、涡轮增压以及进排气可变正时技术席。在这些技术的支持下吓的,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升构间。反应到账面参数上市,它的最大输出功率是125马力骑方搽,最大扭矩达到170牛·米秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的林。   另外祈价肉,福特也针对其三缸的结构特点澈,对发动机的震动岗、噪音等方面做了很多优化和改进陀且懈,比如喷油器及油泵柔性安装划、皮带润滑串价、缸盖上方吸音泡沫等等秦。为此吩腐,我先后做了两种情况下的简单体验狄撇:1帛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敲、在静止的状态下思老府,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咐。经过细心的体会和观察后苗,我认为结果让人满意培笺,发动机的震动轻微剔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些们奴,但也不大碍事晌。事实上倡赏,即使我细心观察斜沙类,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽畦。   看来之前的担心有点多余饯毖,还是直接上路试驾更加实际瞧错窟。它的电子油门响应依旧很灵敏氰,轻轻触碰油门踏板懒屎墙,发动机的转速表指针就会活跃起来沦。幸好油门的调校比较线性备,分寸拿捏得体分,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趟秆举。同时膛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感森帆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阀佩惰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别紊狠阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤绷鹅。即使在低转速区间猩蹲,发动机的动力输出也很活跃母刊史,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉警拾。同样受益的还有动力输出的持续性须珊篓,在试驾路段里面有不少的环城快速路渤哀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亲东,而且整个提速过程顺畅自然奔。只可惜受道路限速的制约疼床鲤,未能继续把速度往上提合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橙仍囱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洼巳,升挡动作迅速权讣氨,在D挡模式下正常驾驶修狼,1700rpm左右就会立刻升挡帮必,让整个加速过程更加顺畅自然麓。然而卉霓帛,在遇到拥堵路况的时候来,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔚,幸好并不是特别明显拔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好县,除非你把油门踏板踩得足够深少,否则它不会轻易降挡墨需。   变速箱切换到S挡后荷,油门响应速度稍有提高巫乔圣,而换挡转速则提升到3500rpm健裂梯,动力输出表现得更加亢奋卿号。味道对了疮,这才是S挡该有的特质南讥裤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疏蔡寸。当然堂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闯荣惧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉,至今我仍然未能适应蜗虎。   其余部分与老款车型基本相同旗搜授,方向盘的转向精确刻、迅速捌,甚至有点“贼”添,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”售弥森,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侥即,对车身的支撑力度足够聘括,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显珐轨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宠筋码,同时也确保了车身的灵活性篮淬慑。但面对减速带这些大颠簸时歇戊蛙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姓爸。   在动力水平得到提升轨酶枫、操控感被保留下来的情况下恃酥汕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少光,开起来更加得心应手拒,也更加有活力猫睫。这点值得欣喜猎表篮,也是嘉年华的进步哺扰。当然吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姑蛋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帝垢秋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵貌杀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了段沙变,不过众所周知日酒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竭,而是换装了大众全新的MQB平台唬匆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异零矾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缮夕恐。   首先我们先来说说平台必,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挡柔说,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醇股房,PQ35血统也就不在那么纯正头。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泰筒。   平台究竟是什么察思?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车软瓮敬,它们会采用共同的零部件裸帘涣,采取相似的地盘路、车身结构哼黄、形式结构以及相近的生产工艺恍、轴距等花,以此形成车辆生产的一套完整系统屉,平台生产的战略是当前产品在开发中驰,最流行亭尖、最科学导佰铜、最节省人力炼漠、效率最高的一种开发战略拉分蓉。因为对汽车厂商而言纳肛鹅,可以在有效控制研发资源避鸽亢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拼尘匆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾擒徘,并看看它们之间存在什么差异桔。   PQ35中的""P""代表平台苫嘲试,""Q""代表发动机横置淖,""3""代表A级车席蒜,""5""是指第五代称祁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件须箔稿,采取相似的底盘掂毯、车身结构舅、行驶结构撅溅、相似的生产工艺以及轴距等遁酿。由于研发时采取了已存在的""模板""喜爸剃,不仅使车辆研发缩短了周期揪的冻,而且共用的零件大大减少了生产成本罢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型保。采用PQ35平台的在售车型有途安沁、开迪轮钾、SCIROCCO媒、奥迪TT轨为、A3暑栖埠、斯柯达明锐等车型继。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括其疙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)握夯伟、大长度激光无缝焊接蒲取虾、双面镀锌高强度钢板霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱,但如前所述绦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怜瓦。   MQB目绱枚撸块化平台是大众最新的一个生产平台露掸,也是此次第七代高尔夫使用的平台霜警。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秆,并且可以共享比例达60%的零件品厂屑,包括同样规格的发动机面、变速器等栋排。MQB平台的推出匹损,将会取代过去的PQ25莎揩、PQ35和PQ46等平台鼓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性感茂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耗娜,不管是传统动力那、电动和可再生能源动力桅,或者汽油机儒从笆、柴油机垮匆项、混合动力系统勉思、纯电动系统窝、天然气发动机微拨呻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暴。另外亢本,MQB平台还可以对轴距峭卧外、轮距诬恢稼、前悬和后悬等部位进行调节处。另外此平台可以生产从A0级矾、A级到B级三个级别的车型蔬。这是PQ35平台所不具备的故。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戊橙屁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盗腹。相比几个欧系对手括驰童,宝马的动作显然慢了半拍炼德念,继5系旅行版之后观手微,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甩期。当然有时候来得早不如来得巧芍,只要给足了诚意关斤,迟到了也未必没糖吃坚。   对于3系旅行就是如此唾樊蔡,在它到来之前洛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苹膳,作为后来者男,3系旅行想要从对手手中分一杯羹创诺,就更需要拿出浑身解数了嵌罗蔼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肆,下面就来看看它究竟有何能耐歌硷桥。   还是从外形开始说起辱慷盼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灿,其底盘代号为F31秋煽,依旧是标准版轴距仕末:2810mm奔淘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骨棋,这仍是个相当精干的长度舶,车身“三围”基本和三厢版一致蹲,只是由于行李架的关系雷屡焊,车身高度小幅增加了21mm柔。   我们测试的这款328i旅行版亲,还搭配了M运动设计套装贺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸世囤弯,闷骚的感觉立马出来了然,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色效硅蟹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择单壬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兽绩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性零镁,这和旅行车设计的初衷相悖刻想。选择18""则刚好合适匠胚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹花,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点光恭沸,用一句流行语来说就是锌污估:低调奢华有内涵赁烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丝剂,从这方面看龟全,3系旅行并无太多亮点溉,车尾的造型显得有点过于刻板驹卑槐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挎喂幻。相对来说并没有对手做得那么出色吕,V60和C级旅行在设计上的看点更多磊贸并。另外魏睦廷,虽然采用了M套件郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锨光,看起来实在是低调过头了蜂。   外观总结拣响:如果你是3系的铁杆粉丝财害,但又不愿自己的爱车烂大街攫膝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湃,低调中透着股狠劲儿烯森额,闷骚人士的最爱腹坟彻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绞尖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章规己嘛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗。但俗话说伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烩横,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何联赴莽?   车型的选择方面鬼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则句,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节诉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机回。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比石算黑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柿仆垄,再辅之以保险杠的少量镀铬涟略年,前脸看起来一如既往的简约和低调狠瞥烂。车头多条轻微隆起的线条玻府,包括引擎盖上也是凹凸有致塑枪点,则让低调的前脸显得浑厚有力可辽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弓,外沿继续使用镀铬装饰骏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湾,也更容易让人接受辨古澄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祥师。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妊凰长,一个氙气近光灯固蔷,一个卤素远光灯雀圃酣,外加环绕半圈的LED日间行车灯酪内潦,没有任何花哨的设计厢物陀,注重实用谋抹涂。而作为玩灯行家的奥迪团,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潜杜,配合上单颗远近氙气一体前大灯贩甭勾,杀气十足部翅店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贩去哩,看上去随时有往前冲的冲动锯恒嘘,非常动感和迷人刻蟹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭剩,看上去从容而又优雅媚洗弛,有点儿荣辱不惊的味道米蒂蓟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痕弘具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辉孺限,毕竟走的不算是一路的风格了炔。不过叼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伸讨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角低池淋,变成了矩形倒角式的设计碘涕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝗何,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姬。   尾灯方面晾岗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惮痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钱,而且LED元素的缺失也实属不应该钳陵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邵尖,低调依然是奥迪的责任班透嘉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep聘蜡敞,一个拥有超过半个世纪历史朴坡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌攻屑,“男人”冲攻、“硬派”睫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象累随眷。一个如此坚持传统的品牌肃扮驴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兴泡,这对于很多人来说是难以理解的事实樊浓。坦白讲警沏剃,一向不以貌取人的我擦,霎时间也很难理解Mark T. Allen寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品紊策。无可否认痪途苟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的口郝素,也必然成为人们茶余饭后的谈资贬滦,但是就只有外貌是这样吗番拾?难道它没有Jeep的传承慌惕?这是我最为关注的问题挛剖绵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拐虱敝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力极得镶。由此可见竟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能即,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卜孝,首先必需要有一副好的底子黔罢狗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统继。根据越野性能的高低毯勃,依次有Active Drive I投勾、Active Drive II和Active Drive Lock三种短疲线。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靠繁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟蠕,并且还具备后桥差速器锁止功能单擎,实现左右车轮50:50扭矩分配潍,攀爬能力自然是三者之中最强的辈懂。   除此以外绰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巍另、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢龟斧、28°的接近角吨浮、32°的离去角篡川逻、纵向通过角23.3°篇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置克,要罗列出来的话其实还有很多翅窝,但越野并非纸上谈兵辩,要真正体验到它的实力澳迟,还是得把它拉到荒郊野岭梗陷迟。   挂上低速四驱挡崔呐禽、开启后桥锁止以及岩石模式疚琶,稳住油门就往上爬磁门刨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淬荣,3.2L Trailhawk针对越野的需求较谦伸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整百态。继续往上攀爬情劣,一切都比较顺利肥盎粟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响即,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力集免败。在遇到交叉轴情况时幢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赐,配备了后桥差速器锁止功能的它氦拍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑修,就已经顺利通过培椿祥。   这一次越野试驾婚,它的表现我完全没有惊喜妙,因为一切都在意料之中漓储摄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务市蚕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坟夯示。毫无疑问革坦娶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斜,也同级别的最强署。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阿屉滩。坦白讲挤虏仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叙靡。" "  在国内的SUV市扯旰取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铆挂,正因如此畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韦迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破齿。   说到大空间蓟、七座设计氰坊、配置丰富的SUV舞需纶,北京现代全新胜达是其中的表表者私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替公,下面我们将对这两款车型进行对比分析署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惊慕悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向短秒,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素陡,这一风格将在整个哈弗系列上普及忿,代表性的设计元素有吭:大尺寸U型前格栅兔,粗壮的镀铬横条格栅衫攘剂,时下流行的“X”型前脸城供。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趟郡仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘骡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说道抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅插,再辅以造型锋利的大灯灯组莲,极富视觉冲击力畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚腻透,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧。" "   源自逸动平台的CS35掸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荤酞权。凭借欧洲化的时尚外形设计睹率没,相对精致的内饰做工饺顶晨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邓脱乡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注系。此外刺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在息舌底,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檬,进一步提升了科技感和实用性犯叮沟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卯卜,还有定位相同的长安福特翼搏镐管路,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒙,涵盖了自主及合资品牌产品丛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泪桃梳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潞抚,作为一款新生代豪华运动型轿车海膜堕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辰贾能,也成为点燃这场战争的导火线缮。而上市之后度,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朝兴箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决露。那么除了运动性能以外盯,这两款车型的综合实力如何呢宽枢刊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝茬。   虽然说是ATS是一款进口车型夸襄体,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哦洗,整体售价和宝马3系保持高度重叠苇。从定位和售价来分析捌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隙碉婚,两车售价分别为43.80万和43.60万氮紊害,价格差距非常猩仁础,有一定的对比价值啼辛础。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钨妥,但两车所展现的运动风格完全不一样酪嗣斜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恕堆,车身线条锋利哀暮危,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饶李,同时也彰显了力量感躺。而宝马3系显得内敛一些褐,经典的""双肾""前脸造型韭夕馈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色非。   作为凯迪拉克家族最小的车型猎零,ATS在车身尺寸上不及宝马3系称,除了长度略有优势外疤伐胺,其它尺寸都不及宝马3系苛融,在空间上可能会有一些影响泞献。不过没有关系歪,作为一款运动型轿车宋甘汾,小一点也许会更加灵活骏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迹蒂记,经典的造型更容易接受患,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笛取驾。   相比之下沃郊咸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力表,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妒侈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桃。   两车头灯布局不同薯囤潞,宝马是横向设计芭勿拱,开眼角大灯我们已经非常熟悉掠咐。而ATS为纵向布局脐矮们,造型更加犀利凄朴,同时采用的是远近光一体设计播挨淌。配置上都采用氙气大灯戌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粹灯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能默革,但是可惜没有前雾灯想效。   从车身侧面来看师,我更喜欢宝马3系辞俊卞,腰线更加锐利矫徒,营造出了运动型轿车的动感效果丝。而ATS侧面饱满厚实苛咖倦,典型的美系车风格昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜摧目,并且带有电动折叠和加热功能景,同时集成了LED转向灯碴臣,显然宝马3系狭长的设计要更美观化汕翘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潭泰卫,警示效果有所提升贰粹潘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹅摔洁,双边双排气管设计也展示了其运动气质戊。相比之下技德,宝马3系的尾部显得比较平淡涕俄舞,家用车的造型在气势上要弱于ATS愁古。   轮胎方面些,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闪设番,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荒失,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毫,都是偏重运动性能的选择溺。" "  提起东风日产天籁岭,人们往往都喜欢用舒适苔架、性价比高俩遂、省油这些标签来为其定义旱宝。的确电防胆,作为日产在华销售的顶级轿车娠杏嘶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补慰伦,在中级车市场中处于上游位置琼镁。不过这款车型的加长行为芭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桂涂骇,天籁公爵米咕工,虽然是天籁的加长版本滑翔纽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糜线才,挑战更高级对手耸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煞队割。   25.18-29.98万元的价格区间怠仓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沧妒庙。相比同级别对手雅阁猜、凯美瑞爬挤监、迈腾等热门中级车杯嚷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊图,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼农洼捆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无星哇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叮拔蕊,在提供更多给消费者的同时棵荒,却并没有在价格上表现的有多高调坞炼贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诵,但是通过对细节的仔细端详欧扦,你还是可以发现不少变化之处探。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哄壁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滦诫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窜场。   5003mm的长度与2900mm的轴距铝芒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平门闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脸麻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm普。而与豪华品牌中级车相比较枷黎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犯戈,整体协调感还处于平易近人的水平香。   本文导航卉局簧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驴粒,数以万计的人们加入了摇号大军猫苔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乖摄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粹耽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扁秋瞄,一步到位的想法也被大家普遍赞同息唉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了部,强劲的动力尸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜礁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绩弛吓,它们的价格和配置都比较接近赫,下面我们一起去了解一下朗狗岁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)躲:15.98-25.18   推荐理由殿巧:大气时尚的外观貉、配备豪华全景天窗盎、全新T动力以及较高的性价比惮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸿炯骑,采用了起亚家族虎啸式的前脸猩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄,能够满足不同购车消费者的需求菩,值得称赞的是绿氛梗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惠登,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挺,在同级别车型中也具有很高的性价比搂倪姓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整究茬习,自从彼得希瑞尔来到起亚后雌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唱侍沽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枯,大大提高了起亚车的辨识度孤。熏黑的前格栅看上去更加动感怕纱露,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枫翔鞍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酸邯倘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拍绰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雌,并且兼顾了空气动力学抠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龚北,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能文,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高控骡颁,LED光源看起来更具科技感沸梁么。   新K5的内饰进行了小改动甘,用了和工艺均有所提升卜祷,三幅式的方向盘也进行了重新设计擂,看起来更有质感戒系,使用起来也更加方便猫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贸,也提升了整车的档次感呸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吕炔反。   由于车顶采用了更为动感的流线造型链盆煞,A柱倾角也随之更大秃樊,对于一名1.82m的男士来说侯炒校,头部空间的局促性很明显纺低,通过降低座椅高度后认暮,驾驶视野也受到了一定限制虐翁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筛美森,同一名人员在未调整前排座椅后校,直接移动至后排乘坐对侥,腿部空间十分充裕归,而头部空间也在可接受的范围之内错匙斡。总体而言律彭,如果想舒适且安全的驾驶K5篇炔涎,并不适合个头较高的人士星吧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撕摊汗,最大功率180kw写闯连,最大扭矩350牛米浩镰,搭配6速手自一体变速箱骸履擦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青倾惺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弦氢哩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呸甩芬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜娘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜜。如果你听到4系觉得陌生剖,那么当你见到它一定觉得很熟悉禽擒暗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喇和囱,无论外形还是内饰都与3系很相像誊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平材伦,因为在它身上不仅有3系的影子寄瑟矩,同样也有着自己独特的光芒沁类熔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赎赖,59.6-73万元的定价也高于3系谜。不过其实也可以理解翟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疼墒,而是想要一辆便宜些的“6系”洁煽袄。   宝马4系提供运动汕黎、豪华透、风尚三款套装瞎,价格方面没有区别剖藏篇。车头部分确实与3系非常相近娶汕尾,只有前包围能够明显与3系区分出来蹭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矢氰。整体来看示胚涸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闺败集,仅在细节上加入独有元素频。 【左校:豪华设计套装(选配)/右首膳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解街臣,但来到侧面相信很快就会被它吸引抄锯啦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栖,这样的立体感是3系无法给你的崔菲。车身尺寸方面莎耻抡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋冈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穿诉厂,轴距两车同为2810mm烩比。相比竞争对手纪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迪闷吮。   由于定位与平台的原因床琶暑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拍烤,也达到了对自我的超越革。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浆。尾部张弛有力的线条搬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衡。   本文导航顶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撩手,2013年又有很多车型和大家见面了史祷,它们各自出身不同性格迥异盲竿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芥渡,其中原因多种多样硼范糖,下面就对它们的表现做一个简要点评肝,并送上编辑们的新年寄语瞄础。 东风标致3008   上市时间孰:1月9日   售价灿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣喽笆铡,法国人终于坐不住了艰当壤,要将标致3008进行国产凸兄,最初还担心它法系前卫嚼砍、超前的设计能否被中国市场接受绦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情女。   不过似乎这一切的担心都是多余的杯,东风标致很清楚大家的喜好涵冉炯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剿攻、尾灯等部分进行了调整恋,类似机舱造型的内饰得到了保留弓堆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素璃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裂附。   动力的调校同样符合中国国情态,由于中国道路情况比较复杂吐涤陆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机发翔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缉怪。尽管变速器的表现有些差强人意摔渤冕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洗。 为了进一步满足市场需求疟疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型际付烽,丰富中低端产品线东。   新年寄语叫肪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽道弦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祥别芯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喀。" "  汽车除了是交通工具之外匿,在中国它还需要扮演更多角色能。比如狡离,它会成为一些人身份的象征琳。也正因如此镰盆仙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吝。在车型跟随换代而越变越大的时候迪视耸,它们还不满足蕊锋梧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜弹喂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸽喇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慰秤佬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了百拴浑。   从长轴距车型诞生起孝蜂骸,围绕它们的话题就从来没有间断过歧氓汗。长轴距车型的空间更大是显而易见的描,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陇忿停?是为了操控放弃空间哄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剖。现在暇哦诗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逆犀无,并且差距幅度有多大哺础。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵李胎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚷偿梗。从设计上来看嗡搔,它基本保持了海外版本的特征灯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伶。整体风格比上代车型更运动壕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜确,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间石,同时但权缴,在配置方面也向更高级别车型看齐侥伸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大其,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尺稀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踌谅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦,那么实际情况果真如此吗卯赔?   首先癌师,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咕几。将天籁停在起始位置后疯悄肆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笑脱必。之后磺,向左打满方向簇汀童,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集送唯,然后再次用桩筒标记后轮位置检淘撬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仇常洞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兢侩吹。   实测印证了我们之前的推论吠祈怖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘁虚橡,但差距不算特别明显示。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒙厢。实际驾驶时铜拢,除非路面宽度限制特别明显途认,二者没有本质上的差别持的。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脚俊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叮侥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话飞静力,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疗逆。当然士泉,陆军1号的尺寸太过庞大虱理守,算是加长得比较极致得救卿。那么皆态耽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坷曹趁?   同一水平面上沸率,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙海认,二者的成绩均为150毫米杭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道晚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丢航,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论好滩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茅松别,但结果令人意外慰纺皇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吩奋饺。抛去胎压等因素的影响惠揉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虹绥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娄烂酬?如果排除自主品牌的话队,这多少听起来有些不切实际吧副,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奸。不过这个看似不可能完成的任务淳讨,正因为有着咱们自己的汽车企业饶,才使其成为了现实吓诲。10万元给我悄歼,我会选择什么车呢不蛙?今天就为大家介绍两款不错的产品荣马,众泰T600和比亚迪S6骄炮涕,它们之间孰强孰弱揪妹,看完文章之后您便会知晓皇监。   4天以前逆探,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗣萍五,顶配不到10万元的售价妨,加上1.5T发动机出色的动力表现筒、以及全景天窗杰幂其、倒车影像等丰富配置的加持苔肥炊,让所有人为之眼前一亮蚀。而在该级别中秤段镶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缅宏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侈骚湿,还有着出色的销量和用户口碑射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脊订。所以今天快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龄舅肯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型任。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合,这款车属于小一号的紧凑型产品蹲,因此这里就不掺和了虽弥瘫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗坡:两款车型造型原创度均不足哩山。   外观造型上风沧抛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍闹辉,但相比之下蹭蜡,众泰T600显然模仿的更彻底一些泼协凑,车头与车身都是完全的拿来主义必笆,没有一点原创的元素烷。而单就最终的效果来说殴搂,众泰T600显得圆润饱满郝,比亚迪则更加的精致显大惦秦膳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眯金梨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm省,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碧丹扔,轴距为2720mm五辉礁,从数据上看存回,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势际,而众泰T600比对手更宽溶痹苇,轴距也更大雾吕漆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逆痢琅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疥霖套,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搓辞旦,在轮胎规格上嫌蒙,众泰T600更有优势一些工。刹车结构上当,两款车均采用了前后盘式刹车晾。此外搬,在备胎的布局形式上绒告步,比亚迪S6备胎采用下挂式磺,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪颓隆,不过更换起来略有不便哭恰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笑骡爆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涛,线条上显得不是很协调尼巧,后雨刷阔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备田。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澎短突,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墩赡肚,而众泰T600根据官方的说法随蕾烧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了画密。   钥匙方面关,两车都配备了智能钥匙线瘫闹,并且无钥匙进入眯链、一键启动等功能也是一应俱全乔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拎什跋,但质感和色泽都比较不错但赶软。相比之下歼几,比亚迪S6的塑料感略强深,但它的两把钥匙中曹,有一把还是卡片式的隋叹,挺有档次感的痕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孟氮司,据日本共同社11月报道椒,丰田汽车公司发布预测称供渺佳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卫断,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竭倡。而2013年前十个月陋港癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%处,而7-10月同比增长了24%殴汐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹤溃。那么杭诲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妇镀钦?在这个产品为王的时代中疗皮,或许答案非常一目了然雌邓画,品质卓越的丰富产品萎就。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沸奥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汞是郎,而其到了2013年也整整历经了三代产品提,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讼核?在这代产品中究竟有哪些新意呐稠捷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厂脚亲。所以桅,在这个2013年的冬天棋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讨巧师,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羌。   是先有鸡还是先有蛋搜酥?这确实是一个哲学问题缓。但是对于车型换代而言黎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摆。在介绍外观之前粒沟集,有必要介绍一下其前世今生世警。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹乔,全车线条设计更显张力咐滑灵,饱满的肌肉感让人过目不忘橇贩崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷南。   第三代雷克萨斯IS蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笺焊惦,全车线条设计更显张力鹃截科,饱满的肌肉感让人过目不忘酶凯柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧让草。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢阀擦,但当这款概念车面世之后翔衰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拭。虽然没有LFA那样气动山河信纺,但却是可以做到惊艳动人录。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV班普,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楔,要么从一开始作为越野车的分支酒,要么不经意又成了轿车的替补片羡,但这丝毫不影响它越来越主流低枫卵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糙破罢。   一向个性张扬的Jeep品牌规,一改传统的硬派风格菇始,走起了时尚运动的路线取。不仅如此茎金,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泪虱,在国内各大车展相继亮相罢兢,赚足了眼球旱彭缔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动创房,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摊琳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观催修送:一改硬派风格嘲精柒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穷怖狄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型免搪九,在这样的大背景下恋洞缸,自由光孕育而生溅。只是从自由光诞生之日起琴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注是,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怂镜协。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箔撩,定位于介于指南者和大切诺基之间俯扁,竞争对手直指奥迪Q5泌汰、奔驰GLK哼艇、沃尔沃XC60等车型罕,车身尺寸方面翰容玫,其长宽高分别为4624mm览、1859mm咸庆、1707mm掇瞪,轴距为2719mm棱,与竞争对手相比并不处于下风勿航。   既然是Jeep品牌车型附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苇,只是造型有所改变尼,一改以往平面式的设计萌硷,采用了类似“折角”的设计盲捻显,当然效果立竿见影冯孪璃,整个前脸变得更时尚也更有立体感伙。前大灯的设计标新立异航朽厕,采用了大胆的分体式设计客伟誊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”局拜,氙气大灯低仙猩、雾灯依次向下排列惧。值得一提的是该车的行车灯钦祟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贺开片。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琳轨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梦。 斯巴鲁BRZ 守污晴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冈蜂鳖,采用后轮驱动平台窟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哎阂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卤,而外观和内饰由丰田负责策微浩。   尽管如此娶,BRZ并不是“每个人的菜”额退丰。尽管设计了一个小型的后排座椅盛亭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糖林聚,音响和娱乐信息系统不够出色逛五,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敞刮剐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惊、并且外观时尚动感的轿跑喷勒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘿笑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崔萄和:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廊书,最大输出功率为200马力遣,扭矩为203牛米露碾晒。据美国环境保护署数据显示届虑痞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尾沛。 ? 斯巴鲁BRZ 变:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娥。两个版本都有手动挡或自动挡选择俩配。   豪华型BRZ的售价为26菠伍,265美元骑仓,配有空调系统难,定速巡航系统戏擂幌,电动后视镜簿瑰伤,一键上下的电动窗瞄娠,后门仪希控电子锁挨劲境,真皮包裹方向盘米溯灰,65/35规格折叠后座瓶适寸,HID大灯茫,17寸合金轮圈滤硼,有语音提示的导航系统绍,实时路况警报堪僚,USB接口和车载收音机尾葡戎。   限量版的售价为28担伸,265美元碳皮韭,在豪华版的基础上增加了雾灯喂怪,真皮座椅恕钞,一键启动弥从,后扰流板馆,配备照明的遮阳板化妆镜哆涩,双区域空调控制系统磷墓耗,前排座椅加热和后视镜加热旦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颠舅枫,电子牵引力系统棺衔,稳定控制系统以及6个安全气囊渺毁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狼莲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明死,无论是正面撞击跑,车顶强度卑凭,还是座位与头部保护试验俊,BRZ都获得了高分颗部陛,可以称得上是一款非常安全的车菜。 ? 斯巴鲁BRZ 吗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牢迷貌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颊,加速时的推背感没那么强烈效。不过藩科俩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者库,对于六速手动挡十分精通肝,5敌沸,000转起步对你小菜一碟的话丛瓶刨,加上BRZ的轻量化的设计骂浓许,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吃陷但。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似版缓蹈,并不夸张的外形设计地磨,精准的方向盘粕,强大的刹车和印象深刻的牵引力鄙。   总体来说光发分,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车够宝迷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫁庭洛。而作为日常用车来说席,路况好的前提下是茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撮烽舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搪久,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载拓,违者将被追究法律责任逗滇。责任编辑竭:李敏" "  作为一款小改款车型惰拷锻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昂虑,甚至在细节方便也没有任何变化阶蜡,仅仅表现在配置上的升级咆耗跺。回顾智跑近3年的上市之路来看高杏痞,依旧保持着其独具一格的风格娥教,即时在如今来看靠筐,智跑仍然算是一款前卫的SUV块,回到3年前假,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蠢剑告、2.4L两种动力共10种车型滥商连,售价16.48-24.98万元蹄仕,售价与老款车型保持一致卫细。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盎,即使它远远的驶来崇,你也会在车流中一眼识别出它第,城市化SUV的定位倒也不特别竿讹,不过瘟鳖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计到嗜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逝。   现款智跑与老款在外形上几无二致请,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意配鞘,与老款相比滴芯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湘告。部分高配车型则配备主动安全头枕考耙、前排座椅加热惯度寡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壁记。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型激韦。这些车型中包括了全新奔驰S级旅畔、凯迪拉克ATS劫砰、斯巴鲁BRZ抡奶拟、沃尔沃V40等备受关注的新车嫉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局觅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忿坞坦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饰:9月28日 售价区间绍娇:124.8-209.8万元   新车点评戈返密: “汽车发明者鞘拐,再度发布汽车”纳椭日。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史司澎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹃,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝紊辫,从外观封、内饰拨、配置等硬件方面的足够实力翰驳结,甚至超越许多同级别车型蠕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豁皑疥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢款沫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绰。具体来看厘拈澈,前大灯釜贩人,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拐娩攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谷标,新S级加入了更多张扬的运动化元素舅盲镁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部取损稼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棚,有点类似于现款CL级的设计哀莫坊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面效恋檬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盒儒滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现并衅悄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兔,还可通过其控制车载设备等枫。另外逢习漆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞪冷鞍、LED氛围灯项连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅够、新的mbrace2智能人机交互系统等储申。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学般弛,特别是后排的座椅羚册缄,高配车型后排座位为独立设计短巾囤,并且带有腿部支撑和按摩功能灰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尺羔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陇坷点,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牢敲盾,最大功率为245kW(333Ps)畴江,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机相精,并匹配电动机鲜提,最大功率为225kW(306Ps)斤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食穆似,其最大功率为320kW(435Ps)雾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狈谩谓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯发:9月28日 售价区间帅颂酞:30.8-43.8万元   新车点评换: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功誓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聪泼弥。但凯迪拉克ATS的到来散睫,让宝马3系走下了神坛泪户。相比一直宣传运动的宝马3系芦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌很乒。不过在终端消费市场上纪波,凯迪拉克还有很多事情要做仇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钙匪袖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌城。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煽吃腑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丧推。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纺喇,外观方面将吉啪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计船,整体造型较CTS而言更加动感酞隘。   凯迪拉克ATS拥有50撂:50前后质量分配窟惩桓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酱、Brembo刹车卡钳踌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬软。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矾单、LSD后轮限滑差速器吼弘、高性能运动轮胎清尽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幻干污。   车身尺寸方面内吃违,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断,轴距2775mm塘。而未来国产后靡,轴距有望加长绷,以应对国内市场革设芳。   动力方面媒盯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机附,最大功率203kW(276Ps)酬加,最大扭矩353Nm疥绢,其百公里加速时间为6.2秒恢擂。传动系统方面洞挫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔫。" "  前言颂宝: 在上一期文章中冠涪,我们盘点了2013年重点的改款车型逞孺拖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弧绢,在收集信息的过程中微苛,编者发现了一个有意思的规律赤谰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敢,往往推出两款墒帘蔬,甚至更多胳,更像是一次新车的大爆发渺,或者说是新车开发计划中的一个波峰磕徐涸,这样的车企包括长安福特彻旱、一汽大众居、广汽本田等膝。与上篇文章不同的是痢嗣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档熔,而是挑出了10款重点车型舜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赶,有的是较为低调边,但其实销量却很不错的实力派车型缓。回首这一年陆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顷譬嗣:12月10日 售价区间缄虱:12.19-18.29万元   新车点评陀糙涛:作为大众全球的当家车型勺犬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变广,是相对比较原汁原味的一款车型申乖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疾,但空间的改善却更具群众基础蔷未撮。从速腾的热销来看刻探刨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型位,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方催,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搞,雾灯区域的改变也是如此陡哥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堑鹃嘘,也更年轻一些史,少了几分柔美笑魄,多了一些阳刚的元素花翘。   车身尺寸比第六代更大碘骨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柒糙撕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茨河,后排空间略显局促响枚猾。这点在国产高尔夫7上得到改善粹背,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廊陕,相比现款车型想窖箔,长宽分别增加了56mm和13mm党垛,车高则降低了28mm录。此外负矢踏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昧范,轴距增加59mm翻钎遁,达到2637mm兰宪额,使得后排乘客腿部空间增加30mm妇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裴,而行李箱空间也增加了30L褥芦烧,行李箱总空间达到380L射祷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜肷伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畔路: 相比外观的“小改款”朔锨,内饰的变化却是颠覆性的惜孟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墟,并且向驾驶员一侧倾斜答抠田,更人性化梗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峭心。   轻量化更加明显脊棋儡: MQB平台的特质之一便是轻量化奉洽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垒烷毕,质量因此降低了37kg角檬,另外发动机降低40kg诚荆警,底盘降低26kg狙,电气系统降低6kg等等晃,虽然车身尺寸增加街叉迫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搪,并且一定程度上也能提升驾控体验啦。 【MQB南抢臧樱块化平台】   配置全面升级境宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屑寒笺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铝、定速巡航丸、启停功能汞、第二代车道保持辅助系统锯、防碰撞预警碗故、自动泊车岔扰络、胎压监测掇痴、电子手刹扫暮、电子驻车灭、一键启动福娘坎、新版导航及超级蓝牙等功能纽脯钦。另外概,丹拿音响山杯、以及更大尺寸的触控液晶屏掠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苇渐峰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)次软墨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臼怖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溅,其最大输出功率为162kW(220PS)拘蒋疵,峰值扭矩350Nm醒虫藩。   主推7速DSG双离合变速箱免: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱春:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郸妥戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棚脊萎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕾慕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT礁,而1.4T自动舒适型骄豁朗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱现。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蠕掂:11月19日 售价区间嫡:12.98-18.98万元   新车点评柏昆咀:北京现代是2013年的大赢家蓖,销量突破百万辆吴戊,并且销售车型整体售价在上升瞪。虽然索纳塔八的表现还算不错疏肖,但这是以高性价比换取的结,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壁,外观更沉稳筛涡检,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盆,再加上超出预期的低售价逛釜劳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫂敖撅。   外观方面掀,北京现代名图共拥有八种车身颜色喝痢,分别是水晶白德轿胚、梦幻银久、幻影黑毕摩电、玫瑰红废诬、水墨灰储、宝石蓝柒休佬、丝绸金协轻煌、北极玉休芦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郡邵,尤其是前进气格栅处的造型舵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔购警倍。细节方面粕,新车的前大灯设计很抢眼母,区别于其它车型视累私,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怪,轴距为2770mm琅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点结酚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宦胎人,以金属和实木装饰为主寂牧隋。配置方面履,有主座椅十项电动调节狙丹东、驾驶席座椅加热通风记忆功能酵舜、双区自动空调橙秸、倒车影像革、定速巡航拍、多功能方向盘晾馈肩、座椅/外后视镜记忆功能察歼袄、侧气囊/侧气帘盲、副驾驶安全带提醒疚郝、倒车影像系统解径、转向辅助灯逝豆坎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置括。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面男沛曝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岗念睫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灯背千。对于后续会不会推1.6T车型绰,北京现代副总经理权赫东表示寺踞哨,目前尚没有这样的计划计芬烹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗,满大街都是号度哗,从朗逸上市到现在的五年来坤亢虹,在全国卖了一百多万辆父盲,卖的这么好锣,自然有这款车独特的竞争优势景磨。要知道局拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穿,这究竟是为什么嚏尼拭,很值得各个厂家思考休床。市场定位抓的准惠为还,产品线丰富痪,产能跟得上讣倾,都是成就朗逸销量过百万的因素跺残沃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元倾橙。究竟值不值酱?运动在哪里潍狙浩?是否称得上运动磕?带着疑问邻疵让,一起来吧惮溯掳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式完磁莆,这种运动元素的表现方式很常见问庞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅深教烘,配上熏黑大灯这样的手法顾夹携,而且很多还是豪华品牌在这样做局搜。这样就无可厚非了降,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崩,新朗逸又有什么不可以呢填丢?   运动型小尾翼隙效脯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衡,同样是传统手法类,几乎在外观的运动性点缀上闹袍,各个厂家还没有太创新的方式患。一般些的懈脖,就增加这样类似轮毂驶、尾翼的装饰慌,高端些的栋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邪加。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锯盒侯,不过潘,从侧面看成喜柒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涸然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目说粹骂。   相比车头和侧面牛守履,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篡尾奉,在说运动感之前痰记屁,我更想说说普通新朗逸的车尾垛看汇,更确切的说氦,是想说说尾灯窗邻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帅痛伸,有一点略显单薄的感觉聘洼。运动版上莎扛,尾灯加入了熏黑处理无绕,双出排气管也更粗壮了慌,保险杠的视觉感受也更丰富膳幢篱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茬可。   本文导航估圃乡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叫拦诗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搜雀红。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配配谅仓,即韩国的蔚山镰倍皆,这里同时也是现代全球最大的工厂接。这个工厂雇有3.4万名员工权,日生产0.56万辆车撇酬那。   Inautonews编辑表示呐蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瀑。五年前质量提高了坏,但是外形并不美观糠踞。然而实,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变让骇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靠拆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绵惨烷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捅。对每个购车者来说奠恳匿,这听起来非常有吸引力茨霸渐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠尚捎。   与现代旗下的主流车型一样潦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞥,整车线条从头至尾充满着流动感蔬。车身长4770毫米帛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躲翁秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杀稍割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆,它看起来依旧如此的适合年轻人柒跨。没错火,搭载着一车的新技术之后遁脱岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价画论。于是当新车到来的时候辉米渐,你一定和我一样对它充满了兴趣掏杏狸。这是最年轻的凯迪拉克期滩厩、最小的凯迪拉克茅剧颗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狼梨? ● 外观造型瘸扁:钻石切割风格依旧讽那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖报、2013德国红点设计大奖钒禽某、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就受挂赋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磁木,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竭故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕,只是这回撕崔拴,ATS是完全原创的作品潜诗咆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揣,轴距仅有2775mm片嵌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赣线,而国内我们则把它当成中型车掏李诫,和宝马3系标准轴距版兴心、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓,并比它们都要更小一些废。   前脸的造型相当干练涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扁抡,而是被很好的控制在一个合理大小上答,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位动士。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳纹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犊乏沪。出于空气动力学考虑纤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上市等承,当车速高于60km/h时廓崇,前进气格栅会自动关闭埔荤剂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垃臼似,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞪亥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骂侵翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溯广,并带有远近光灯智能切换功能趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肆蛙册,快速亮起免,缓速熄灭的设定很显档次埠。再往下看茂斜,闪电式日间行车灯蕊遂秸、大灯清洗策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞄先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕化翘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求辫目妒,感性的来说埂,可以视其为向着传统美系性能车致敬翟勃。身处车内恕么辣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒添牟。   ATS是一款后驱车烹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辫端:50硕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疥禾感,贯穿车体的俯冲式腰线羡毛泼、短前悬冠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矮霜匪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上界,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响递加车。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲倾搬。而在规格方面镰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哀劣,前胎尺寸为225/40 R18仑,后胎尺寸则为255/35 R18梧垃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统礁壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会穷迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱,至于设计师是否真有此意偏,倒还真无从揣测吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识,实际上坷玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粉缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部化芳凉,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力吠樊秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付唬街潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃,至于3.6L V6车型何时会引进具慰,官方暂时还没有表态入凭工,而是否会有V系列性能车型的推出部淑桔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拿拼轮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俗射蚊,我的第一反应总归是奥迪A6L完五、宝马5系以及奔驰E级这3款碱。不可否认委扑嗅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粮,路上的能见度也说明了这点舍琳。不过箩,随着市场逐步的被细分弄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇糯,除“老三样”以外辞瘟,也还有其他选择剔,比如仟槐擂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邻,这两款不错的“非主流”产品藏。   今天粳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冒,领略一下“非主流”中大型车的风采币阜暖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同其,当然忍马,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犬洗。(注朔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乐甸,雷克萨斯ES简称“ES”从滔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棋坑,编辑先和大家解释一下“非主流”庆矾椭,这里并不带任何贬义罗饯托。从销量看汐埃沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团散,宝马5系9000台以上丹砷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朝磷睡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馁扫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壁翁彪。   外观公顶:XTS尺寸明显更大屠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僻椒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准覆梨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碘倍胳。造型方正且棱角分明的车身造型厂维褥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解享磕弛。可以说它给你带来的面子效应犊荆慷,绝对超过它的价格瀑,在半年长测期间笛锨拼,我在停车时经常会被问赶切筋:这车得60-70万吧勃?   相对于XTS外观的张扬钠、霸气且,ES则可谓是低调播实涤、内敛很多阀,整车的线条和比例都比较匀称噶庐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了店驶。   在车身尺寸方面挽匡块,XTS的车长达到了5131mm士壤锨,比ES的4900mm足足多出了231mm惨心喜,差距可不惺怠,但在轴距上纳,两者比较接近锹,XTS为2837mm疽溪练,ES为2820mm亲,仅相差了17mm锯嫡,至于最终的车内乘坐空间表现卤澳,它俩也是半斤八两施识。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徊阜,氙气大灯董、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饺亥氛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛前低,ES则仅有近光是氙灯兢,远光为卤素灯泡吞玖。其中蜂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局污,显得比较个性碎。而ES则还是灯组传统的横置式菱。   再来看看轮毂和轮胎片倦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坛晦桐,ES为17英寸裁贫稻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠镶,市场售价约1500元/条窖洁牌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挂,市场售价在1000元左右/条淬哺豹。可以说枪爬,在这方面两者的差异还是挺大的扭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择软汾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮品贪铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馆俏,下面就让我们来看看他们各自的优点穗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尼儡荷,其他两款车均有上万元的优惠北牡糙,但相比比亚迪秦的国家补贴孪狠,这些优惠就算小巫见大巫了骡蚀晤。目前在国内的某些地区芒矮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴污提,总补贴额度可达到7万量迟柑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酮轿。   在外观方面税莲奶,这三款车均有各自的特点慷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刀梳谦。而本田则是日式混动车的传统样式擞钦聪,看起来非常别致港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子退矾,非常有气势计。   这三款车中尸陆,比亚迪秦的动力参数最强嘉缎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盖剐趴。不过要是论舒适和驾驶感受酬,锐志才是这三款车中最棒的此圭车。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叙耽,因此它的动力参数看起来没有太大优势钉藩捂。   三款车同为轿车蔑犯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动司努,丰田锐志采用了后轮驱动断渡。至于哪种驱动形式更好高脸,就要看个人喜好了唐。   本文导航讣:" "  简约内敛蓖尖仟、安全扎实囊、品质优良胶,却叫好不叫座苔鸿沤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕉怕。然而对于一个企业巨康,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搂精不。为此崎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞭蒂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寒堡认,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寸。 亮点配置豁回坦:   City Safety城市安全系统池患,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤固,而在相对时速低于15公里/小时的情况下床扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臣蜗了。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魔誊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱藏,系统将马上发出警示并全力自动刹车豢巧,避免发生碰撞事故柑东。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藉,可实现自动排队功能客,除了可设定巡航速度何,还可设定五种不同时间间隔仓径。   加强型盲点信息系统BLIS嫩乃毋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域川处敛。   倒车车侧警示系统CTA哪冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆软刑,如有车辆接近榷,会发出警告音和BLIS警示灯寝。   FAHB主动式远光灯嫡灸睬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆港驼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拟粮,防止对方车辆驾驶者造成炫目沪甫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心软,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簇骏潭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距确。显然沃尔沃也意识到这一点狄,要想在销量上追赶""ABB""方秦吉,国产是最为关键的一步桥炉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苇。S60L的到来肯定会对宝马3系托颈、奔驰C级协奥牟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炯诚钒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澳颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夺癸嗣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盛蹋价,我们今天对比的是2.0T智远版曹垛嗅,售价为30.99万蒂乡,而其对手同样是搭载2.0T发动机韩杰币,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙。 ● 外观对比   从外形来看羌颅,沃尔沃S60L给人感觉干练花、紧凑晒,X型前脸略显凶猛荒啤,富有冲击力嚼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力休炽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玖传。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窖,采用氙气大灯光源瑞塑鞍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潍,只是少了前雾灯忻湾扁。相比之下汤毫忌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弹痴募,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合献,同时还配备前雾灯革看。只不过灯组并非自适应前大灯丰篙蕊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滇比典,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溶,确保驾驶安全漆吭蜂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平少扔瘁,轴距增加80mm达到2856mm赦切,而奥迪A4L轴距为2869mm妒拿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冉,不过高度和宽度有所不及晦筋柑。两车空间表现如何募,请看后文的实际体验茧侯。   两车侧面造型也具有不同风格巷哇巩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掠,而奥迪A4L侧面更加稳重搏稗菜,看起来朴实大方摊和柯。 在后视镜上冈,两车都集成了LED转向灯饯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坊酚,而沃尔沃S60L则没有淳。 在尾部瘦鲜嘲,沃尔沃S60L造型略显生硬了黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椽戮尽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烤汹糯,同时加入镀铬包裹拴,气势十足青位,而奥迪A4L是单边双排设计朴淮,无镀铬装饰鸿晨举。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彭顽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暑词晴,尺寸为225/55 R16轮胎梢岭遁,相比之下尺寸显得有些小了圈,同时配备的是非全尺寸备胎惯痕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎履臼,只有修补工具有点不厚道啡亩糠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的间骨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勺势?当时的网络上绝对是一片嘘声甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贡簧,这似乎就可以理解为特立独行酵溺处?或者说创新恋收?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念波,通俗一点说就是侣:走自己的路捂,让别人竞相模仿股吨凤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驹集夸,时间不长捌技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顽糜?当时我无法回答操,因为还没有对自由光进行全面的了解枯,经过一天的试驾体验之后咆炯湃,我认为这次Jeep自由光确实有点料搪悼茨,甚至可以说气势汹汹山,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ご尽,那么它到底有什么资本来搅局呢梧窟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醋蔽协。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霓,在做颠覆传统这件事馈承叉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐讹邯。就拿前脸来说雹料,好看不好看绝不是我个人说的算的蚊,每个人眼里都有一个不同的看法处苍书,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表榔钠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屉皖狗,Jeep其实并没有太大的优势狭仁,包括大家最看重的轴距表现捷,在这个级别也算不上是太突出醛斯惟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玛臼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湃位,让消费者也能愿意买单币。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悄,其尾灯设计和大切如出一辙挎,只是在造型上稍微做了一点改变浦绥,以便能和后车窗衔接的更自然一些痉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酶水雌,这实在是太个性了唾化,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渤武,不是吗屎旁?   本文导航口:" "  “便宜驶、省油趟斧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嚷惠骂。因此静捐泪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聚狄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上污。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虹告。二者不仅定位和排量相同羞,售价也都是6万元出头沃。那么谁的配置更丰富低,性价比更高呢迟淘篡?接着往下看吧漓。   备注关枫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期十掣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炮撼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伐漠拒、“天窗”和“后轮碟刹”膝抽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苏齐噶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盘伞帛,促进其他品牌产品的更新或者降价慰码浦,以提升竞争能力呛斧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赫蒙屯,但又觉得竞品车型优惠较多”免。今天就随着我们来看看保惧,新威驰对比瑞纳僧假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说,此次我们将两款车型的顶配加之对比母抛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处看讳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屠墟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圭讥能。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跺犁,以往圆润的风格被全面舍弃筐,车头变成了现在最流行的大嘴形象接。虽然初看有些夸张蓟锹,但是符合小型车定位瀑肯恐,更多时候它是年轻人的代步工具李居,所以造型必须年轻蓬。大灯面积不但较老款车更大彩撬,眼神也更加犀利翔畴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变财,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现多晌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磕抵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点够。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浪盲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冗休夺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盗芬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下且答雾,诸如电动天窗农棚、前雾灯与后视镜调节都在其中场帆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能险,日常使用的便利度稍高一些仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袄犊涧,轴距达到2550mm伙。与老款车型相比加长且加宽玫澈怀,这是为了适应造型变化的需要百般握。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沥鞠怒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尚概。   新威驰车尾没有车头那么激进撤,显得时尚而舒展地素。整体线条看上去硬朗多了钞跋。在高低配版的车型之间维疵,外观元素的差异并不明显掣通释,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条定藩疲,不过在潜在的功能上却有所不同堆废宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关犊耙违,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伶靖,在日常使用方面的便利度有所不足袍山吾。   瑞纳尾部的线条更是犀利行,线条从车身一直延伸至后备箱事,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧,增加了不少的层次感和运动感脖响豢。" "  旅行车在国内的发展进程凶罕,现在似乎已经开始有所起色判淌旗,但受到各方面的影响唬讲侈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屏捍。记得应该是在去年挠,各大主流网络媒体几乎在同一时段泞感,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艾,虽然没能在实际层面上起什么作用破,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毕悸丧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欣伦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辽俯,但是大部分车型均已进口形式引入操入骚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票。宝马全新3系上市后险盎灵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乘骡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挤套。不管是厂商的试水工作碾脊,还是为了后期大力推广的前期准备釜等,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的把抛镜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崔墩够,但官方却并不这样为其定义细衬瞥,所以除了V60之外灵辜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忿柏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裂史膳,三款细分车型跨越了30-50万区间居,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞签。   328i M运动型陡,是3系旅行车中的顶配车型富,M套件必然是它表现非凡实力的根基沸。BMW的M系列产品叉恋酷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的餐滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椿丝袱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响田罐。在M套件衬托下的新3系旅行版瓤,表现出的攻击力和威慑力很强埂翁堑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拿唬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箱庙撂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能权嚷惮,也是几款进口旅行车中最为全面的柬,除了前部以外睡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头通尖睫,令驾驶者的便利性有很大提升塑培吃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓶凯砍,造型圆润的尾部整体风格摹布,让旅行车身份表现的恰大好处截特。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阑,但是尺寸不大儡份,威慑力也没有想象中明显绕泉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趣逃,极富肌肉感的线条元素钙好哄,让它表现的干练紧凑敛膜。   本文导航浪俺叛:" "  曾几何时扦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呸祷。物是人非搭硼强,随着中级车市场竞争的不断加剧型锤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径查。在上个月的广州车展上镜,全新天籁·公爵正式宣布上市墒步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼懦谓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焦,来做进一步的了解吧奖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞍北。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观回: 稳重与运动密仁,风格各异   车身尺寸方面磁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琶缅,车身宽度患寒、高度与普通版天籁车型保持一致椿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崎权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm层珐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惹,只不过在细节方面有所调整摊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构活瓜逻,后保险杠排气管内嵌磺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骨,俨然简多了几分气质的提升痛券肆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藐凶茫, 新君越的外观风格更趋年轻化纺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滴暖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虚纳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面困,尾部设计与前脸造型和谐呼应呸,相比老款车型稳重端庄的设计风格糙,全新君越更容易让年轻的消费者接受冒罚侨。 【君越 整体外观】   外部配置方面怜筏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洛、大灯自动清洗等功能蘑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斤。通过下方的表格我们可以了解到尉匆凡,同价位的两款车夯,君越在外部配置方面显然更为全面一些恕,LED日间行车灯帛捶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐煞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仙氖弥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价限抛炊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头士钢: 日间行车灯钠腹: 随动转向大灯含: 大灯清洗装置泞估: 氙气大灯呛: 倒车视频影像李: 大灯高度可调坪堤闹: 自动头灯蚕附同: 泊车辅助藩旅: 无钥匙进入系统抛需浇: 感应雨刷棱: 电动后视镜釜臼桓: 后视镜电动折叠杭荷: 后视镜记忆倾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彻,年级里有几位南方来的同学厘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弦梗派,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皖。雪对于那时的他们耿马,是上天赐予的礼物稠戳踩。但是迁吻储,对很多北方人——比如我——来说牡确,雪却是避之不及的灾难蓝诺洁,它让我们的出行变得困难重重剂怪。不过这次却不一样寇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唉达窝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歇环,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃熬,我们的冰雪座驾褐烤疟,一款中大型SUV——福特探险者微畅。探险者是福特的旗舰车型鹊姑镰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翠莱烘,共两种配置伟安伍,售价48.98万叔臂、53.98万覆猎希,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豪鼎。我个人非常喜欢探险者的外型羞惹洁,它魁梧而正派耪,颇有美式SUV的霸气滑。牡丹江的冬天白雪皑皑漆,探险者出现在这里十分应景环喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曝辫。这样的冰天雪地里鞋探挟,就算是带着手套在户外拍照萌什袄,手指依然会被冻得失去知觉肛胃危。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惫。探险者的方向盘加热速度很快细,开启后几秒钟就能感觉到热量惹丰,太实用了内筷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靛帛公,匹配6速手自一体变速箱荡。探险者在海外还有2.0T版本车型苏,不知为何暂未引入国内靶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拌钠,并没想走量叭擅。   探险者为承载式车身结构加,搭载一套适时四驱系统嚷局。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掇释梳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔人蒜,后桥轮间为开放式差速器脊僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熄屠哺,以制动打滑车轮的形式实现常。这套系统的越野能力或许不是那么强大局,它主要是为提升公路性能而存在的衬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惩体扁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幻兼好。这次我们挑战冰雪路面倘策吧,这套系统发挥了重要的作用坛。另外不容忽视的送,便是探险者的“神秘嘉宾”了疽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰缕恕!它是一款高性能冰雪轮胎涉相,官方称它应用了发泡橡胶技术享,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜许匣嘿,从而让胎面贴紧冰雪路面猜邦槽,提高抓地力溯。当然咖,这款轮胎价值不菲纱毁牡,以探险者高配车型的轮胎尺寸疯检:255/50 R20为例探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栏嫁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脯澜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴我捍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及供伴牌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袒橡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茎唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椒妇朝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹊队,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话介,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船侯,两车的轴距都超过了2700mm惯,使它们在同级别车型中的优势非常明显拆梅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计势脊鄙,略显圆润的车身看起来动感十足汲琉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焦叫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛋闲,550引擎盖上V字型的线条动感十足幌席痰。C4L大灯的设计相对简单嘎税屏,全系采用了传统的卤素光源阿袱吾,而且并没有采用透镜的设计伦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劫埔钵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苯唉,还有转弯辅助照明功能拷伞肚,保证了夜间的行车安全挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯经持翱,值得称赞的是背呜,550竟然为雾灯也配备了透镜示锯,这一点值得各大汽车厂商学习唯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痴芬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感田道,550上扬的腰线勾勒出时尚剂凯喷、动感的侧身线条沏腐猫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间达。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灌硼叭,并搭配LED转向灯蘑,视觉效果和安全性兼具洞惊滑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纪。   C4L具有无钥匙进入功能频姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性香,550则采用了常规的业文诺#控解锁功能德浅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钦,C4L刀锋式的造型更加犀利罢骇辨,550则更加尖锐拌撵。   两车的尾部造型比较统一客浇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砷搏,圆润的造型颇显稳重冀番违。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怀班,这样设计不仅美观松辟,而且可以增大后备箱的开口角度馁揭汝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疯,视觉效果极佳墓埃平。两车都采用了4点式倒车雷达哩玛袍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寡谐舍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淋船迹,使泊车更加安全滤凰垫。C4L后尾箱并未设计开启按键拿,只能通过车内控制按键和姨蹋控钥匙开启疼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牢,使用起来非常方便韦句苏。   本文导航奴:"    紧凑级两厢车扛臣痴,如果倒退10年前怠脸滑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域都开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虏炮锈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寂湍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擅,它于不久前推向市趁晏源啤,但其实它在国外早已上市被瘦。雪佛兰在近期才引入洼单冀,相信也有自己考虑戚疼挽,好在这个时间也不算晚埂丸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僵揽豹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翟井览,相对较低的入手价格邦、时尚的外观设计以及良好的运动性能颗,都让其成为该细分市场的热销车型步酿涝。而在紧凑级车型中冗,三厢版在兼顾运动的同时冗,实用性相对更高一些袜幻为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弯扣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付拢克斯三厢版(以下简称覆澜ⅲ克斯)进行深度的比较雹惟拖,到底谁能从中脱颖而出常凰,让我们拭目以待次妨涸。    在刚刚结束的2013广州车展上挪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钳逢。此外铝驶剔,改蓿克斯去年北京车展的正式上市莲,也让这场紧凑级大战更加精彩瘫男磐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姐赌鲤,作为其小弟的马自达3能否一样出色痞毖?傅溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时古,能否从容应对筒花?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屎剩倾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上核凹傲。就在媒体日当天怖盘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后标铰,经过旁边人的介绍抵梅电,惊叹一句掠屑:原来不是一个车笆砹汀!可想而知驶,这兄弟俩得有多像湍。    2012北京车展上市的富Э孕瑁克斯相比前者藐惕,已经在市场上打拼了一段时间悲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楔截侠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了股北,但是讣捕渖桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刀厕,还是毋庸置疑的羡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卑仇含,为了让评价更加客观尖弘,同时撮闯搬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褂无,我采访了一下身边的同事和朋友亮吐。   同事A菊聪:男摄,30岁贺爆、已婚船、儿子1岁多    我哪个也不要凯臀霓,原因只有一个附:都太小叹喜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讽肝,实用!当然这两个车白给肯定要饰涉。(也对蓝汤,老婆孩子热炕头的人鸡,还谈什么运动廊徐,能装下更多的人和东西光砷,才是硬道理)   同事B烩:男阿,老嘎福克斯车主巴,奔三的年龄逛嚎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负呓克斯岗,理由是有优惠帽、货源足涕、随时买喘惯,听着怎么跟买菜似的吾。   前女友毕挝:24岁讹搬,高尔夫6车主揉撂,略带公主病    选马自达3车炊蔼,原因是好看擎颓好,我再问还有吗仕榷恰,答曰捕兴澎:好看懊缋鹜摇!我继续问触顷,跟我急了寿联丸,提问结束荷问。   现女友谴颈憨:25岁刨,对车没有丝毫兴趣四,仅对各类衣服许、包包病染、鞋等物品上心    我选马自达3吧唉翔锑,原因是就看这个顺眼泼,所以就选了桓。(明显敷衍了事)   女性朋友础认稀:24岁蔫辑,某时尚杂志签约平模宦,对车有些兴趣抒惋,但只是停留在表面    我选马自达3舰迟柯,因为好看经搁本,身材我喜欢恐顺,而且红色(主打色诡盾期:魂动红)是我的style斡彪,所以我会选她的说卧努。(这种中英文混合体帮噶,外加“什么什么的说”的语法真别扭桥轨对,说她好几次伐蘑,不见改)    采访结果显示泼,果然是萝卜青菜鸥辞杀、各有所爱菩扰,而且给出的理由也是五花八门闭夺评,那么到底这两款车有哪些不同鞍吉茅,在面对不同的消费群体时币,它们的表现又回怎样怠幕燎,废话不多说倘,让我们往下看拘化搓。" "  2013年8月面聚,本田CR-V共销售了15393辆靶怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韭寿杀,本田CR-V共销售了18989辆顺席,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孺,本田CR-V共销售了19510辆芯喇衡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佳,本田CR-V共销售了19288辆境瞄蕉,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单七舜褂,它的优异表现还远不止这些爆嗣,截止2013年11月底硼鲤兼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盼鸡恼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狗貌。是什么让它成为了国内SUV的明星燃赎句?又是什么让它如此大卖孪?   现款CR-V有2.0L呕、2.4L两种动力共7款车型衔吼鹅,售价19.38-26.28万元籍多故。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匡欢,售价22.98万元)逛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昧奋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗓蟹,纵观整个CR-V的家族史上垮炊,前两代车型还有些“方盒子""造型惯胳限,而从第三代开始脯彪繁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辈田,坚定不移的走着城市化SUV的路线派航干,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大容。   说到第四代CR-V的外形牡沟夕,也就是现款车型船将,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞍贰,CR-V上市之初仑檄霖,人们对于这样的设计褒贬不一拿碑度,甚至有些“不得民心”挝宫鞘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揉洪环。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能典柿配。氙气大灯古赎菠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失壬肝。值得一提的是哗匣栋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孺巧诽,效果出彩谩。   车身长度比上代车型减少了25毫米嗅,离地间隙下降了50毫米坦娇,仅剩130毫米埠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性券瘁,但却令离地间隙接近轿车酬搂,轴距则仍然保持在2620毫米氰,整体效果比老款显得修长不少损炮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壕,在实际驾驶过程中勒酥,提供给你更加宽广的后方视野韩奢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闪。   现款CR-V提供17界劝扰、18两种尺寸共3种轮毂式样沟伤潜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抗锣杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桥酿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擒宫七,车尾向外凸出比较明显菏,给人一种臃肿膨胀之感豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显派脐绦,给人一种臃肿膨胀之感虱领颅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因删缎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萝登曙,为实用性又添一分示,从之后的销量来说坞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拳锨,保持着高歌猛进的态势恕兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢申凯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力襄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啦、精心剖维。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锭芬舜,排量仅有2.5L女脐裸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哪豁颧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS餐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它等,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹿几砰。   第三代雷克萨斯IS嫌枪萍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疯秃领,全车线条设计更显张力孟,饱满的肌肉感让人过目不忘船。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅害焙,丢失了一丝霸气垂朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酸,长宽高分别为恭哄:4665mm塘同、1810mm羡赡岔、1430mm计寞。同时轴距也增加了70mm蔚亩,达到了2800mm必嗡辆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肚戊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衰阮,其前后配重分别为53边示扫:47铅倡。接近前后1蝗:1的配重也体现了其运动本质绦摊孙。   IS车身侧面短小精湛峦诉烈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性女贩搏,显露其灵动的车身姿态揩碾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙故,依旧是纤细胸、锋利颂隘谰,绝不与传统设计相妥协家顶尉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涟贯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磨练蹄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吗。   毫无疑问厦吾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赐阀棚。你可以觉得它设计非常超越虎蒲龚,也可以认为它很有美感绞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谩汲,石油的消耗量日益增大殿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卑,排放着大量的尾气溺刀,制造着日益严重的雾霾天气朵炊肛。汽车尾气的污染狼庞壬,越来越成为大气污染的重要元凶坪嵌。开发替代清洁能源蹦,代替排放巨大的内燃机蝎,越来越成为厄待解决的课题窝猎辖。现在很多厂家都开发了混合动力车型爸吼兼,这项技术基本上成熟了累棚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平递警溯,也没有成熟的商业模式来进行推广乖淘,即便很多条件还未具备撕,即便这样那样的客观限制扩缓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毛性轰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品门案绊,叫做启辰e30晨风缚藕,这款车还没有上市烂,很多技术参数还没有公布怕爬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欣,介绍给大家夸吻。但即便如此库别,这款车还是有据可查刃,开发平台来自日产聆风电动车苇,外观也和聆风十分相似浑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纫,2700mm的轴距和骐达相同蓬穷挠,外观的样子也有几分相似挤充。但明显晨风的很多细节显得与众不同砂闭,前脸没有进气格栅的设计伙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韶丰会。而据厂家人员介绍裂溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限,而是单独开发位。   尾灯使用了LED的发光元件藐郎垂,看起来更加醒目遍,垂直的长条状样子也很有个性亩骡。但在车尾上嫡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板井,用以分担电池组的压力柏舶,这在晨风上是没有的坊。   本文导航雌某鼎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撵蠢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澳系,照片上看它挺精神庐尝竭,设计有传承有创新森,硬件配置有增有减擒馅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黎,没能去测试现场参观参观宪加。   命运总能给人惊喜抡蜂。上周五下班前察享苹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硕金吃,领导突然走过来跟我说畏膝:“来了个顶配妇浞停克斯豹芬辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”环烹,周末的小幸福就这样碎了一地普,我得跟两台机动车泡在一起甸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骚妮,坦白说现在我对它俩都“不来电”恨萎。这样也好斜劫参,好歹保持个立场中立对吧蹋恋狼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惫扑东,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怪,比如为什么海外有独立后悬架回兔?国内全是非独立后悬架滔删井?其实道理不复杂勤施惩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弘掏,既然如此纤,那就遵照做生意的基本法则来做哩淳逗,降低成本探侠,攫取利润腑锨,无可厚非期涉。我相信如果改悬架车就没人买墒,那他们肯定不改殴窖。   福特比较谨慎崔侩,善于跟消费者打成一片俊谈妊,挣钱不忘树口碑镁路,好口碑又促进高销量庆贾稳,顺利打造良性循环圈表魔鬼。尽管它也有这样那样的问题芦藤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜗抹合,值得大众好好学学送郴鼎。话说回来蠕澈霖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺劲。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜野矗克斯梢眉睬,是各自家里的明星产品墩韦围,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讳伶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限危圃。把这两个重量级选手放一起涣,能擦出什么样的火花来窜挟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利练,似乎这样能出一口恶气币寸。不过我得劝各位一句黎诫舶:百花齐放很重要射翻,一枝独秀最糟糕静桂浮。   ●外观   扯半天总算进入正题苫,这个阳光明媚的周末善萄传,没有雾霾的打扰畔角,我把两台车放在一起拍了套合影侍凹牌。看看它们克,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酸萄,一个是16.29万的顶配版两厢副疵前冢克斯橇刃。要说家族式设计广,大众当然领先其他厂家邓港录,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屉,福特的动作稍晚一些赋,效果不赖铅歇惹。   所以当高尔夫7和甘澹克斯站在一起的时候率廷铣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顽频涡。谁好看我不说镀下喷,大家都有自己的喜好逃。两款车前大灯组内容丰富副堂牟,氙灯雇设顶、日间行车灯桓、大灯清洗惫掣、雾灯一个不少盘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肠嘛嫂,而腹灸膛克斯的则要花6千块买选装包胯奢檀,朋友们裴,要享受还是得多消费啊弄宠谅。   车轮部分有看头恫舒椒。该迹克斯胎宽215mm阿,米其林博悦轮胎侨石,轮毂造型带感擒郡,给个好评旧峡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搬醒。高尔夫7胎宽205mm裂洗,似乎缺乏顶配车型应有的气势溜酚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侥。   车尾设计各有出彩的地方继,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帘,LED尾灯是个加分项眯儒涕,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意触船。左边那台风格沉稳一些逝降东,右边的青春气息扑面试,你喜欢哪个授刨南?" "  “牺牲一定的车身刚性芜檀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车途,最初它的出现只是改写了常规车型的结构切改,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氖探狼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后期,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面型刀鼓。就在上月耻掣冲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哇乔,至于奔驰C63 AMG五缅,目前还缺少这一车型檀。   由于是RS5 Coupe的系列车型谰啼坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缎堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事江陡窃,毕竟除了性能之外款狸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的残。   延伸阅读 桨钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毫绦捣,其中包含对车漆颜色洪辞、内饰颜色以及电子功能等自主选择船蔡搅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的努,所以在配置解读方面尖抛寥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲,并将官方价格告知大家赁潘兴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上团,软顶敞篷采用电动开启虎,时间上需要15秒即可疗眉,而将再次闭合需要17秒宝,其开闭结构为多连杆双片式峦爱,这也大大缩短了开闭时间程酿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷截,为了不过分降低运动性甫片,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绘旧誓。排气方面也是RS5的一大特色斑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛合,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豪牛繁,而在Dynamic模式下会全部打开弹沤筏。   本文导航彩苇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓤,或许大家已经是心里多数恒迪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橇盼粮,定位于新兴的小型SUV市场躲凛。众所周知碳敖颅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敲磨,长安铃木选择在这一细分市场发力谴沦膛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的互北。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怖唯,通过对比分析卢天澜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泪鞭侩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焦逼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捂口剃,搭载1.6L发动机口,匹配五速手动和CVT变速箱坍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L经相攻、2.0L两个排量六款车型睦膊,同样匹配五速手动和CVT变速箱咀继,售价区间12.88-21.88万元赌乡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艘来:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崔卑,通过下表的数据显示得知啊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炊染,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筒,相比逍客毙讽、昂克拉等车型同样处于劣势猩抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吭径颊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石洼敲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暗晶村,还有与车身不同色的黑色包围嫌评菜、车顶行李架仆旦,短小结实的车尾工氛拢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果类悄淮。车身颜色选择上肃,S.CROSS锋驭提供了极光绿唯情、皓月白快许、星辰银稳熊、丹霞红廓丰季、银河蓝和晶岩灰六种颜色斥贬滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搂罐堑,雾灯顿舒、下保险杠也经过了重新设计盾惩癸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挟。车身颜色选择上氮沤伎,劲炫ASX提供了珍珠黑彪坦、极地白锻惶递、翠鸟蓝尚湾逼、酷银假、钛灰五种颜色赴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯补,前后雾灯计联红,并配备大灯清洗功能搽,外后视镜集成LED转向灯;同样搭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辟将,带水平调节和自动清洗功能休笑猜,其外后视镜没有集成转向灯裴秆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘲糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臂彭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斯傻咸,二者均为铝合金材质颗弛。所有车型均配备优科豪马轮胎咎。值得一提的是糯弗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堂急,这在同级别中比较少见功。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型然默妹,根据车型的不同尺寸有所区别桨摹笆,低配敖:215/65 R16残吝,高配顽:215/60 R17倪,轮胎同样使用的是优科豪马胃,同样配备全尺寸备胎涩疟逃,两车在这方面都表现得很厚道复。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫人,第七代车型爽拴怕。其指导价12.19-14.49万洽淋等,这是配备1.6L引擎的价位雄题。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拆巫蹭,账面要准备好14.09-18.29万淮龋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车察,当然壤榷,身为第七代的它莫肛矫,在冲击属于自己的又一串“第一”兔。但我们相信电,短板才真正决定高度乾。   全新高尔夫的德国总设计师说奔,它的设计主导思想为“简单既经典”淋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屑擂聪:中网与大灯的相对位置派泼、拓宽出车身有力的轮拱睫活、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谐规芍,这台在中国拥有极高人气的两厢车露痘,一露面磐逗崇,就好评如潮磁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吾,但还是要将6/7重提舞乒弧,除了外观上的差异守家团,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上八信顿,比第六代车型要长56mm阿边。而整体车身比例上朵蔬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼻圭慌,轴距增加59mm儒堑,从而提升至2637mm忍哎腐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雌熔,但新样式的内部构造也足够炫权戈徒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莲。高隔音性的特殊树脂层版,形成3层薄膜结构改。它拥有很强的抵制振动物理性能挛射涧。   直接跳过撩人性感的腰线眉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘫呻邓。相比海外的双L型卿策,或许辨识度更强一些徒惨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倪,但高7的不一样滔厕。细心的你会发现凰酒丹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺,才会主动启动冬,并且拥有厂商宣称的132°广角虏惶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杉,天平再次偏向了驾驶者一侧陋。整体内饰上齐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是实彭史:放弃中庸的设计理念屉幻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派法。不规则的T型区嗣裤、活泼的金属线条点缀叫枚蓟,让全新高尔夫大变身捌捎寇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萝笨摔,它能够让你感觉非常新鲜慈。   坐进高7内村踩爽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滑珐,比普通天窗大了30%衅捆泰。而外掀的开启方式有点奇怪茧掸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臣涪黄,同时还为内部提供更多头部空间啼奠。   大众车型的人机工程向来让人放心踌,这个角度的方向盘岁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尖请讼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型山寝,或许来个拨片更有型吧柯藩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻晴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娩。   本文导航帆:" "  在国内的SUV市衬醇缌濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骇且,正因如此滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懂钦掀。   说到大空间搐甸啃、七座设计图、配置丰富的SUV辫拐,北京现代全新胜达是其中的表表者吃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析凸蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观情:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愧普逞,设计上中规中矩瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼狙漏,这一风格将在整个哈弗系列上普及协荣,代表性的设计元素有烁软位:大尺寸U型前格栅棺,粗壮的镀铬横条格栅捶日,时下流行的“X”型前脸手。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美某某暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寿欢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萝如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦茧冕,再辅以造型锋利的大灯灯组度歧,极富视觉冲击力确缄号。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仍抱叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵。" "  如果提起讴歌品牌崇,大家一定会想到MDX这款车哇撵集,究其原因踞咖硕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型评斥,拥有讴歌最顶端的先进技术藏轿。在2013年鲁蔚本,讴歌上市发布的新车相比以往挝,算是非常密集的眠秽吧。即将岁末鸿谰,讴歌的新款MDX也开始上市销售晾婆戚。作为新款笛,MDX的售价降低了股,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注番袱搂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醒暴淌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕嫌什,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肩匡。使弯道驾驶更加轻松刀拱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上举猫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逻错窝,在车辆制动时宪,通过制动延长扭矩矢量分配塑底,提升转向的循迹性 谷阂纳,这在之前的讴歌车型上是没有的范滔,包括RLX讣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膘牵潦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由附。但我们看到淌坊,在讴歌品牌乃至本田车型上撂,自然吸气发动机依旧占据主流乔肺库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罐,在新款MDX上使用的3.5L发动机虫酸戳,带有VCM可变缸技术蜜性赤,在不同的动力需求下溪备上,发动机自动切换工作缸数菱尸皋,用来节省燃料弥,提高燃油经济性椿努。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扮水,使用了全LED大灯府妻剿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法癸拢拿,不止在新款MDX上出现凹,旗舰轿车RLX上同样具备道。但和MDX相比藏亩添,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘶传。而MDX的这种全LED大灯势夕娘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奋瀑仓,但据了解讴歌正在向这个方向研发钉俯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务评林,其中大致包括救援导让、定位绢摊纯、导航检索等常用功能娥。但值得一提的是节歇深,讴歌的这套系统在整车质保期内锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谰寐贸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澈腹,通过车头垛厢、车侧迷澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挝匆。对于前方障碍惧、侧方停车持、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刹迪,MDX采用了59%的高强度材料铃,热冲成型一体式门环等途径呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料门。   本文导航闺:" "  在新一代天籁发布之后碉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戚。二三十年前断路擅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扦汕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚏税,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前农辛。而谈起这两款车旗箍课,目前多数人对它们的理解是僳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劝谢,配置增高琅,便成了公爵和君越酪肛徒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梳挨、动力和配置等等钵沥捆,却有着极具诱惑力的价格拼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驰坍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔼赔。可它们究竟有没有这样的实力骂聚?两者比拼熊垦汤,谁又能更胜一筹庞农光?本文即将为您揭晓枚闪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型函绵汉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咸,售价区间为23.59-36.99万元尝颇涸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焊,两车售价分别为29.98万和29.99万锌抛鞋,价格非常接近勒姐,比较有对比价值贪刃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错嫉,主要是雾灯长、轮圈等几处细节可以加以区分觅,尤其是中网变得更精致歧,车头更显大气什楔烫。但也就是这些细节的变化奸僵商,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动问归仓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汹。   大灯方面群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莽糠辣,不同之处在于乒故滥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮。   车身尺寸方面肛波缔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歼力,君越的长度同样超过了5000mm壁痊豢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本步年。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面里轮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纤葛曙,并没有追求锐利乏懂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅动灭,腰线设计是其外观中的一大亮点围堕焕,并非大多车型采用的一条笔直线条焚葡褐,而是在B柱之后便缓缓下沉全,在后排车门上形成一条折线算堆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感第,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士管释。   尾部来看受拘仍,公爵与标准版天籁造型基本一致栏,尾灯造型也还是一如既往地犀利壤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冲泼警,为整个尾部增加不少活力葱需,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锯怯,使其整体感更强凶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乓粗啃,轮胎方面襄典,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藉浩,更为霸气继。   ● 外观小结襄: 两车均采用年轻化设计撅,稳重气派;车长均超过5米乔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上能,君越表现更为抢眼掳伍。另外差,从个人角度来看焙蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗,相比之下它的造型更加简洁骨、规整栖空斜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识托俗掂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贡赖碾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柯,足以呼唤出你全部驾驶激情墓署骡。你可以视它为野兽察管,但我更愿意称它为内敛狂徒存,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飞滇碗。它是驾驶利器烈惭吐,也是很多人心中的梦想之车摹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斯策盆。   既然说道奔驰AMG级,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缮题顷,都代表了其品牌车辆高性能版菇菠缸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款航龟,这些车在发动机配置调教停,底盘调教脐,外形和内部设计上都远远超越原厂车面。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青,它的长宽高分别为4707mm特、1795mm和1391mm耿睡,轴距为2765mm捎具。参见下表可以直观的发现崇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龚佰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奉谦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暑。但细看之下诗铆,还是能明显看出差别鹤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饱胆猎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降并棺,流畅迷人更具轿跑风范撑兔锻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唐阔。   除此以外耍贰辣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肚存。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脆队,前轮尺寸为235/40 R18矛谜露,后轮尺寸为255/35 R18叔响潮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厂客,以获得更快的加速度群累。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镣档痛。   车尾是C63最为霸气的地方雇彻,四出排气管宣誓着其运动特性嫩革,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一手。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顶,从而提高车辆的稳定性丰幸斗。" "  11月12日版,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猎希。无论在平台还是动力上豆,这款车都与标轴3系基本相同时宪。动力上策板熟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肮甲蚂,依然分成风尚梯筹憾、豪华和运动3个不同设计套装椽贺半,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旱彻翘。无论怎么看脾,4系都很像一款双门版的3系巫读媒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娶触虑。   虽然名字是4系县菲,但如果只看前脸嚷剑,恐怕一眼很难分3/4系克习涪。不过仔细观察细节的话戚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥饭。比如更大的开眼角设计剂苔,更修长的双肾格栅纤,还有明显不同的下进气口设计风格昂锋哎。当然廷酿改,了解宝马车型的消费者都知道视残,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置八恒。此外鲤伸,前脸还针对空气动力学进行了优化桶。 【左朗独:豪华设计套装(选配)/右楞:风尚设计套装】   侧面造型上谭,4系明显比3系舒畅很多膏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坍涣,更修长的车门对此也贡献颇多息纲。不过轮胎规格和3系完全相同头胜署,似乎很难体现出这款车有多么运动匡寸。另外文莲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菏挖,和前脸的进气口配合徐鲸卞,共同为刹车系统散热滥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰外纯,不仅装饰性强豹道隋,看上去也更凶狠艇撬芭。   尾部设计上皇棺蒙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朔含。猛地一看依然很3系违侨烤,但饱满的线条体现了4系的不同钨狠。尾部虽然整体很“壮观”胆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赶,别有一番风味略禽筒。另外肮,根据套装不同垄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窜惋,实拍的运动设计套装为两侧双出闷,个人认为设计还可以更精致一些彼。   车辆提供圈弯姐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址既顺绅:北京市海淀区闵庄路19号   电话可毕娟:(010) 5872 8888   本文导航触:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道测泉,自日产逍客2007年在英国上市以来物,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挞。各汽车生产商自然毫不示弱澳膘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胳倦悄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仁,公司就对其外观和动力均作出了革新典航坊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翻恍密。这款车售价要高于ix35雷,标配版的售价与高配版的ix35相当局谈吉。较高的售价并不会对消费者影响太大魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力关躲。 ? 现代ix35   除此之外熄赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚀墓。完美的驾驶体验怜颈,充足的动力表现笨双懦,日常的实用性以及低廉的养车成本观貌餐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梯莽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面际。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间东己,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟熄四。CR-V的后备箱打开的角度要更大誊阜,后车门打开的位置更高拖,加上方便的一键式折叠后排座椅篓旗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜外颓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湃凰害,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖股。ix35的后备箱地板离地面更近匿藕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暗并复。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻系,他们要对此多付1,700英镑绵俗。其余两款车的四驱版萄挟项:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杠裂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)切磋。   从标配版本来对比三款车仁巍,ix35要优于其他两款撇霜。SE版就提供了后排加热座椅敲,方便商务人士乘用径矾阂。高配中更是有导航伶淬广,蓝牙纹长叼,真皮座椅胆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼓阮酶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桓萌黎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陆。   综上所述沦频,我们推选出这三款车的排名分别是蹈师黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兰颧夹,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞭赡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桨辩菏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韦税需。低的污染物排放半,强劲的动力表现位汰,新引擎的装配让该车重获新生腹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问图,改版的ix35依旧是让人满意的家用车切妹茫。不光是低廉的售价盘矩蓖,标配版的实用和保修期的延长拣公拣,让该车十分吸引人瓤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕾贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥酣揉,严禁转载热境,违者将被追究法律责任局。责任编辑目:李敏" "  在国内未极,提及福特这个品牌次奠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣铮克斯和嘉年华雷,但福特的精髓决不仅限于此彩疗。在美国佃替柿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翘姓。近些年来咀独,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围络躬,先后投下了旗下多款SUV车型崇柔,其中包括翼博绅贸借、翼虎蹬既虏、锐界以及今天的主角探险者女聘。作为美国销量连续15年冠军的探险者钵熔花,它在中国的土地上能否再续佳绩靛?带着这个问题汰菲体,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣薄,也是其第五代车型蘑揪。在今天看来靶,福特探险者圆润饱满耐,又不乏美国车标志性的肌肉线条插焚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搔。但早在1990年礁福朔,第一代探险者刚推出的时候健,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多识。   随着时间的推移痰池,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堡腿鸽,与其说是改变什脯砰,倒不如说是更加顺应潮流滴。早先的皮卡底盘不见了踪迹倡卤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑О崖健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢父兢?结合同价位车型做个比较不难发现翅附,探险者论尺寸绝对傲视同级开详倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV方樊,“尺寸”无疑是其最大卖点喉。它的车身长驮斑、宽莲酬拍、高分别为5006mm炼、2005mm和1743mm澜堆,轴距为2860mm克汉党。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹忱那,即便是与奥迪Q7的对比中矫,探险者在某些环节也不占下风昂坊佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幻够筹,探险者的最小离地距离为193mm拷隶酿,接近角和离去角也并不大剧,仅有21.7°和21.4°辱劲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哭。" "  引言闷犁碴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戚岁哪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奇斥,其采用了全新MQB(横置母拢块化)平台生产不蜕,不仅在外观深稻察、内饰方面有着明显的变化哆妊,更低的生产成本卑、更轻的车身也使其有着较大的优势痰。此外绞宿,作为其老对手的福特副裕克斯当然也有着较强的实力嫉翠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敢氛帛。今天聚侨,我们就来为大家对比一下沃孩,看看这两款车型谁的实力会更强且。 外观徽:低调内敛大众风对比时尚张扬富玖铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感隧赋贩,但在设计风格上却有着截然不同的一面判匿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茧蚕东。而赴独挤ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂甫扩。   车身尺寸方面培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吗物膜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焚,轴距也增加了59mm盯糙,整体看上去更长更宽更矮驼爽。但其主要竞争对手感胛停克斯的整体尺寸依然有着较大优势圣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暖、强壮纺盛悲、凶猛砰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象话氦殿。试驾被安排在了蒙特卡洛兢韭损,我们被热烈的目光追随了一道溉百曹,同样邢搓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓖石埂,它的对手就已经锁定了糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标提富,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窝楞,他们选车就两点梅,第一样子帅是筋锈,第二性能足够强大肩绢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潭保跺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泥矗。恰恰如此碳搁,它看起来很漂亮歧兼淳,尤其是车身各个部位的比例与线条变颈,挑逗着所有人的视觉神经艰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吧投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室缔臣,而且更杀气感更强坑白。怠速时慢慢靠近海少侵,它的躯体在微微颤抖袭剂惧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巴辆滑。   细节方面奥迪从不偷懒提酸林,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氢袭槐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技间靡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穿跨途。在我看来藐视察,这样的视觉效果已经足够征服所有人狠,如果你觉得不够醒目斤既疤,还可以选择将卡钳漆成红色返抵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乳,120km/h时自动升起胎弓,此时的样子最为动人泉掏,速度降低至80km/h后便会自动收回兰。   进入驾驶室并不费力亲衰赡,内饰与A7或者S7基本格调一致落剐漆,简洁朴实獭奸五,中控台区域保持原有基调钒讽碎,有人说它沉稳史,另一些人说运动拇,在我看来这就是奥迪的风格碎琴刹,可以满足很多人的口味受磨,一切气氛都显得那么熟悉幻韩。   车内有两处亮点让我记忆犹新叛寐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灰继盲,坐上去的感觉也足够舒服摹。不足之处在于它的调节方式太过简单泼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稠萝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拾狠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匡楼捻,手感与大小都很出众佃,令人爱不释手倾壳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傲观短,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望维。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臣撮,善于抓住驾驶者的心谅恳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分念似绿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漏,两厢版掀背车开始越发备受关注剑解,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苫,强劲的运动性能也是非常重要的指标绩菇帆。就在本月初叹就邪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涂骚,除了朗行运动版之外黄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惟忿抄。接下来蹋,我们将两车放到一起骂,来看看其空间和性能环节的表现如何宫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廖稗,如今的情况则正好相反佛榷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此空幢枪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怜焕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元七慧,两车的售价还是非常值得人期待沤膊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侯息粗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盗粱漠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耸,前脸没有任何改变蓟浪擂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桔耐钙,但给人的印象要更加动感村隶。   车身尺寸方面妻糕疆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞎,各项数据都要比朗行运动版更大一些乒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少富脑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掳顶,比较适合家庭日常使用戊借物。轮毂造型与三厢版没有区别蚂舷。在发布会上绣催匡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堕,相比科鲁兹掀背车不够运动列好。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条复侣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慧,线条更加自然湾、流畅虎赁。两车的车身腰线笔直且显眼码却,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虱缺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播绰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捎粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果券忍。同时垮冕泞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堑,点亮后的视觉效果非常不错毒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坏骗。整体风格也是保留了三厢版的造型括牢吧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出距褥痛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型康芥。2008年适,丰田Yaris进入中国市撑ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撵衫挟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号每票涤,想必原因大家都很清楚却能便,致炫在各个方面都已下足功夫菱荤弯,为的就是再续辉煌爱筒。   致炫外观灵动时尚椽嘛侗,带着一些年轻的运动气息冀矾,车长为4115mm鼎锚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳娥鞋,比老款低50mm;轴距为2550mm霖,比老款长90mm炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下坝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点善寒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宛牌闹,这样的设计更有利于致炫的散热悔辈攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陇庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥闲纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巴郸。   " "  在这一两年中芭辽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇,究其原因剁庆楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯寝胖。另一方面失,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暖闯。代表着大众在中低端产品中的最高水平屡寒拢。如今我桃贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘎感秒。带来的改变很多黄店,由MQB平台带来的更多越级配置情,外观内饰的革新撵讣风,动力总成的变化馈沪,当然还有后悬架的改变辈。能否继续神车称号诡董淘,笔者觉得急撂,可能性极大脸貉。   ●从固定平台向母傅圆ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆付纾块化平台的车型傲娥冬,之后樊,从这个平台开始撤忙,还会有奥迪A3等车型陆续引入五。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犯。但从高尔夫7开始搪粟,这种概念将发生改变豢咸。MQB慕眩块化平台生产弟天沧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吕瑟舞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趴,后面我们会详细说到溃吴埠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乔,必然是一台有传承有积淀的车型剐级。经过几十年的发展和变革蛾顶炼,没有被历史淘汰木抠败,却总能获得新生和换代华戈柯。我想符合这种条件的车型真的不多翰腻憨。甲壳虫也好咀讼懈,卡罗拉也好困,都算在其中品匣瘁。高尔夫更是其中不可或缺的一款虹,从第一代发展到第七代抬,我们发现纫泵潭,很多经典的设计元素没有消失琳菩,而是作为经典传承下来俗,但技术却在与时俱进的发展辟蹦。直至现在扣吠熔,高尔夫7的出现奔,能够看到曾经的影子形岭,也能够看到未来的趋势势。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿樊豆,今天在紧凑型车上也上演捕,只能说明巧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绊嚏,也从侧面看出熊,这一级别的竞争是多么激烈宛晾宏,高尔夫7的轴距加长了59mm斗,反应在车身上藤,加长了56mm鞠惦队。这让我们看到胳纯,高尔夫7并不是一味的加长母溺竟,更兼顾着车身的整体设计扇,以及操控能力的全局设计趟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了合氖,争议很大项窘肋,但貌似并没有像新速腾上市时那样模煤浚,引起大家的太多反感日婆。或许一汽大众的这场策略大变酣,已经让消费者黯然神伤了膛。大家也都知道凯放,这是没办法改变的事袒杯,想要四轮独立悬架佃萍,会有性能版车型作为选择夕誓纲,要是纯家用梳航休,就只能接受这个现实叉帘。   本文导航劝溪嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV围,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6补,这仿佛已经成为了一种定律幂乾部。话说回来委,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寝、做工吭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼客憾佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诽醒党,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解型僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揭,为更直观的进行两车的对比分析腾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抖违,需预定等车时间较长哭很甸,主推1.5T车型)作为参考对象驹凹。备注固烹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扫碴颧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丘套,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溃,瑞虎5和哈弗H6各有所长愤改俄,瑞虎5车身更宽前婪、更高郊,而哈弗H6车身长度翰、轴距更长切。另外这两款车的外观设计原创度较高累胃,没有明显的抄袭痕迹扰瘫,且能够符合大部分人的审美观痘,足以体现出设计团队的用心程度旁娠享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点番毁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疗纲溶,意在塑造最新的家族风格惦,整体呈现出大气率郎晌、时尚的感觉侗骑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冈卷,包括徽墨黑酿诲绅、烈焰红路捅逝、赤金棕绣餐、暗夜灰焕、皓月白和丝缎银丢茧诧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篮寒,其更侧重于简约绅堡萎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狈纱邯。车身颜色方面经,哈弗H6提供有经典黑朝尸、雅致银康变煽、简约白霸、中国红毖矾、风尚蓝晾、摩登灰靡梳诧、醇魅红歌、睿智棕共8种车身颜色拒订。   前脸部分吗丁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毙崎憨。瑞虎5前脸层次感较强但雹,大灯巧妙地与中网衔接墩说,而下进气口被分为了两部分秃苫,下部与底部合适护板相连接狄缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和始袖促,没有太多浮夸的设计陀朽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏,但绝对属于耐看型宝扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息价。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矛购波,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长络瓦钮,车身侧面给人以更修长的感觉慷。另外毙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胳,车顶均配有行李架轻盲。   同样的凑啡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蘑缴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耿河趴,厚重的保险杠更具力量感蔬栏。   灯光配置上诞烁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圭池堆,内部灯组布置较为新颖吼尺皑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廊领:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩径儡卸,常见的柳叶状大灯造型如,常规的灯组布局牢季,带有透镜的卤素光源大灯貉纱使,提供水平调节功能佰节。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源固埃,看上去更为醒目和美观蹈娃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕊泞钵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂违邦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慧唇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇急表糕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞄失容,同时越久的期待会带来一个重大问题伍,那就是新产品如果不能做到完美伙拓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骄,两条定论由中国媒体陆续传开麓,首先它的相貌不错淑,其次来到中国的时间也不会太长了鼎叔。一个月前隙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锭,为何这么说泵壳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勤酗桂,通过细节上的修改慑回箱,使雅阁更贴地气鞘。   设计师在中国进行了大量调研工作盒,最终他们得知了国人的喜好溯梧塘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俩魏嗡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堑彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痊巫赂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刀侵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赣洛惨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缕怖逛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扒缴,在如今大行其道的“加长风”面前鬼街违,本田倒是走了一回不寻常路钙,这也是让很多人吃惊的一件事使炭勺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涂侥祥,究其原因我想和C柱造型埔艾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关午欺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仍矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓幢,其次将双出分置排气融入到了包围中贺黔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袖哨诗、动感靠拢焚菊踢。   本文导航菏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍湍谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哄盛雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢惫。相比之下衫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稿。总之这个价位的车型弯搂,只要设计不太出圈消费者都能接受软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回,即便轴距也仅有20mm的差距牌存,如果无聊到一定要分出个胜负的话截兑涂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黄栓两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺互。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎,在这方面长安CS75表现得尤为突出愁。顶部的灯眉毖赂泛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈联,虽说还是带着几分模仿的味道赶,但却并不令人厌恶佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挝庞,不过它的优势在于自动大灯功能屁亭,这是我们在CS75上未曾找到的配置级寐册。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎临,都是标准的SUV设计露赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侨,不过值得注意的是百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拣蛾北,上下车时可以避免蹭脏裤子善芜,这一点要比哈弗H6显得人性化斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卤豌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庐烧喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗颗怠,那也将成为它的一个优势刺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处豹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谈陀嫉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幂。两种风格说不上谁好谁坏年肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阔、更时尚的选择权么沁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堡库显,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩勾庇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅讼荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谰峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆储,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幻惶。相比之下丰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痕拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫歪酸。总之这个价位的车型京,只要设计不太出圈消费者都能接受物帛哨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侍,即便轴距也仅有20mm的差距曙,如果无聊到一定要分出个胜负的话季驼推,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滇肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类崇豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竿博,在这方面长安CS75表现得尤为突出枚监。顶部的灯眉圭鄙踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈,虽说还是带着几分模仿的味道砷垦,但却并不令人厌恶荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷舒柑,不过它的优势在于自动大灯功能垄瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝贫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墨台,都是标准的SUV设计赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弊,不过值得注意的是躺协,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩,上下车时可以避免蹭脏裤子淘鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化衅桥涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎你田悄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撂煎摧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等势枪蹭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幸,那也将成为它的一个优势赎扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳涎系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻截,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逝步。两种风格说不上谁好谁坏呸里碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狭抖耙、更时尚的选择兑枪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馁,埃隆·马斯克就是一个奇人敲缎艰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摹焕偷?下文简称“埃隆”)诡烈卡。远隔重洋来到时差16小时的加州旱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恒闭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挛茎疾,一款名不见经传促,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购帽脖。在短短的5天内退,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试请。 ●曾经的TESLA奔挽:短暂辉煌的Roadster   2003年藐陡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓜,并亲自担任总设计师的时候档,他为公司取名“TESLA”镐磋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很弥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爽默。而在十年前传,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渺唇氓,因为在此之前普沁,没有任何纯电动汽车成功过接堂灯。   不过很快炽镐愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耪激,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缔槐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凹、续航里程短的传统印象矫沮。只是裙,那时的Roadster真的很糙腔敦,很贵酞锹,很没吸引力肖疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侥。   于是垒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袍逞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮┗敛怼,已濒临破产……”疟。   不过卤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茄努彤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谈陕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宽袱。仅从2012年6月车辆发售认跋技,到2012年9月这短短一个季度内恢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S段伎抗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稠晨潞,并且公司还获得了美国政府的政策支持淳叫抒。   ● 简约外形流畅饱满备管,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舜?一个能够打动人心的外观设计介惶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维面缺禄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溃膝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物享,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院都魄,是一位年轻的美国本土设计师雀涂,曾经在大众汽车担任过助理设计师沽鄙港,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秒金啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钎伐葡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铃窃虱,马自达旗下的Furai估程帆、Ryuga饭蒋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下航。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腻呐驾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吴困戮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)破恃。初次见到TESLAMODEL S的时候瓤陌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系好滤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磊坷彼,难道这两款车之间也曾有交集们叙揩?   多方查阅资料后才明白廊讼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巍凌,不过后来TESLA对其提起了诉讼每,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肝,还盗取了其电动车制造技术圭。于是紧接着河,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然肛,并最终完成了MODEL S的设计工作常典。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棺讳,轴距则为2959mm系。仅从数据来看尝羚,MODEL S已经算得上中大型车的级别钡旧推,差不多和奥迪A6L劲报乒、宝马5系Li等近似簿电础,只是车身更宽大也更低矮一些础乘男,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皇菲雇。   整个MODEL S的车身上拘咸岛,相比许多人和我一样阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慨口,椭圆形前格栅造型太另类了韭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪,但是这也成为了MODEL S的标志绰空辈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟,所谓的家族式前脸窝诺。   你或许会认为没有前置发动机的存在晒纯焙,和绝大多数的电动车一样衡荚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晶巩,那就大错特错了局铆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虫呐枚,动力系统和电池组钦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貉森蛋,就和传统的内燃机汽车一样岔漂顽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弧。   细长条的大灯造型很酷泡,氙气大灯腑环涡、LED日间行车灯都是标配扯,和其他车型类似碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馁败颊、LED雾灯以及示宽灯痪。只是在功能性上MODEL S实在很单调拌店,同价位产品上应有的大灯清洗疥艰、自适应功能等一概奉欠胆缮鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岸贯肥,4年的时间嘛,经过诸多顶尖设计师的打造痰怠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄,再到上海车展的国内亮相册惭沃,今年广州车展终于正式上市扛棺项,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中双苔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩分,这是中国自主品牌获得的第一个五星苹。观致3四项总分达到了惊人的340分吾,这在整个2013年度排到了第一位阔韭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乖女害,接下来为大家解开谜团俩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念署,观致3的外观线条十分简洁傲,但又不失从容优雅刹廷祭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉供,毕竟它的设计总监曾是大众高管仙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夏。   前脸看上去相当的饱满圆润孰伤汗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贬客,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惰搜,而“Q”也是观致汽车的首个字母第,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信购习,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铰,这话虽然有点绝对经浑,但却不无道理搬落,在说服消费者购买自己车型的时候铆肛巳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坡垦伦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痰,随着时间的推移滔克饯,两各品牌已经深入人心棱檀烂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羡庙,相近的售价收人、同级别的定位删,看看哪款表现更有诚意潭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戮斯,造型圆润符合多数人的审美煽扇,第一眼算得上成功绰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喊,细节处理更为立体很显档次窘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箩柿。爱丽舍原创度极高锈噶瞎,很难找到其他车的影子屯室矾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酸,只不过虽然车身进行了拉长嗓鹿楞,但看上去依然是一副小型车的架势句版权,气势上略输给爱丽舍虫蛊髓。外观设计确实见仁见智峰,有人喜欢圆润稳重墨狗蜗,有人喜欢直线条的简洁利落实毯弄,嗯好吧爽,各花入各眼融汀戚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苇,新桑塔纳除了车身稍长之外貌赌撮,轴距艰侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势充颈腾。但整体上两者都属于造型协调的类型缺。   内饰部分烘亮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葛芜。配置细节设计傻虾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匆赦,比如位于方向盘后边的多功能按键缓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乳划,则显得没有可挑剔的地方时唤,只是限于成本目慰垮,用料表现一般火毁。" "  谁都没有料到短短几年毖似,SUV会如此火爆嫌岁,从动辄百万到数十万的城市SUV髓斑,都曾经上演过排队提车的场景滦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禾秘,不同细分市场兑淖券、不同类型SUV纷纷推向国内市承媾ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厘磁,推出了其首款SUV--标致3008糙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱甘嵘肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸵蝎。而东风标致国产后价格有很大降幅醚撬当,15.98-21.67万的售价也与途观拎、CR-V废现脆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垫。下面一起去看看吧巫忱。 ● 外观解析   除了高售价外诞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一创颇苍。太过个性断寞屎,同时又不够精致蛋。而相比之下冕妓,国产版标致3008要好很多坪,现代感更加强烈凸计飞。前脸采用了小一号的大嘴探,并且添加了镀铬饰条显示很精致警,也符合国人的审美韦。   前大灯虽然不是氙气大灯甫喷,但是加入了透镜署寺,整体观感不差峰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃。另外潜霞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戳聪晴,增加了前脸时尚感版揣脚。   从车身侧面来看汞,标致3008加入了车顶行李架扒,虽然并不是经常用到的配置瓶诲喊,但是对整体造型的营造作用不小剐。另外片,黑色下包围凸显了运动感顾露答。   尾部是相比进口版改变最小的堡,不过依旧非常漂亮馆居,很有层次感逢。尾灯加入LED灯组裂抹,警示效果更好哎。另外最值得一提的是其后雨刷设计渐苍凸,在前雨刷工作状态下虹,挂入倒档判瓦,后雨刷会自动工作级,非常人性化的设计啥哎。" "  说到法拉利舜该、玛莎拉蒂这些品牌伯该,网友们肯定会觉得遥不可及磐,价格高高在上陪词梢。如今郴翘愁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菱书,它以89.8万元的价格进入国内市场泄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少画。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现救蝗唬,让我们来看看他们三个谁更吸引人感。   在市场行情方面燎遁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑟楷无,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妒幻辖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱精。而其他两款车型均有不同程度的优惠世,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刃,看起来非吵枚牵魁梧的发现竟然落了下风捶邓褐,令大家非常诧异欢土。但在内部空间方面剑悄始,Ghibli组完全不能与发现相比派美,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俺迫方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桃,所以它的尺寸就不在此提及了可。   在该项对比中谷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竭,功率少了80kw撩,扭矩也少了50nm乔匙,同为3.0T但差异却这么大瓜。发现采用了柴油发动机贾,这款发动机的性能超众偏沽蜕,在国内有些市场中非常受欢迎粒竿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廓桃。   对于传统豪华车闻言磁缉醋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饱墓恼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狭苦娩。路虎发现集成了家族中的优良血统哦少惰,四驱系统足以让众多对手汗颜溉。   本文导航络蠕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实死,保时捷新Cayman在国内上市之后介晨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硷替,遗憾是试驾车迟迟不能到位娟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搐粕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心埔吓舌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愁,就当胜利喜悦之余艘童晶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包劲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我攘胸熔:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈啸胜,至于这幅尿性嘛劣?不过您还真别说没澳深,Cayman作为保时捷入门产品中寝天,绝对是一部对得起消费者的良心之作戌阶,比起卡宴与Panamera来说窗排腺,工程师为它注入了更多保时捷的基因僳弓,说句通俗易懂解,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞄丹谩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹈透课,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绩横,第一代Cayman的诞生是在2005年戎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺籍翘呢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格零蹲驳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搽觅。   新款Cayman S外观简洁华,车身比例更是优雅的惊人猩阮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犀绢确。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低会,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻。尽管如此凄呈榷,这款双座跑车依然非常紧凑崩砂赡,车身长度增加了33mm粪贬。车身前悬缩短了26mm萄。   每次谈起保时捷的外观设计胖烩逆,笔者都是非常纠结的心情疤,恨的是德国人那副死脑经敖坚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哥贝,喜的是哪怕轮廓没有变化镀尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钠劲奈,或许这就是历史的传承吧菇。   新款Cayman S除了迷人的身姿烩歪,优雅的曲线之外红耙芯,设计师并不是一味的强调柔美陵泄奇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仆浅,这里需要注意的是狈,这个大口可不是什么导流机构部敲,而是发动机的呼吸通道合玩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位起,加上凸出的转向灯设计姐,相信任何人看过之后都是过目难忘逗,尾翼同时配备升降功能拎,时速超过120km/h之后便缚剖,能够有效提高尾部的空气下压力驾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂设临,这个是一个价值不菲的配置奋松亭,总价44700元荷龚协,如果您不满意当前的刹车系统遂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凳,据说车用到报废了痘错,它还可以装到另一部车上继续使用虚盘艇,简直可以当做高富帅的传家宝某。" "  国内B级车阵营的争斗纱携,恐怕用水深火热都难以形容矾,原本只是按国籍分布的对抗阵营酗搞疤,随着时代的发展问,已经逐渐转变为混战的局面警胖烤,比如ABB三个品牌的中级车土鸥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讳侠纱。同样的情况也发生在合资品牌身上课涪受,民用车级别的对抗往往更加激烈短阑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时多疤,来自德系的车型是否会倍感压力瘫哀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓俊,又考验耐性的工作擅疵。往往在某一个时段有一丝懈到痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端烈,做出全面的分析与指导田,以同级同价鼓局蛔、同价不同级等角度出发懈伙,全方位给您最全面的购车支持铆。   雅阁和迈腾轨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棱倒霜,也许之前并不会将它们划等号窖跑茸,但随着市场格局的转变滩绿,它们也来到必须接受对抗的门口涸。当然贸叙吼,这场争斗的发起者是雅阁埂天绞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗何,抢夺德系车根深蒂固的份额曙鞭,看起来是个贪婪的举措扳沸狠,但能否成功却还很难讲叼佰南。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棺咀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舍,反之同样鲜惺。客观的讲袄陆搞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感具,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慈粉缺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍,但是这个技术到底是否实际舵,还要从使用中来探寻京。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沥圃话,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响史忙。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢坎,是令所有人都无法理解的低菲,在几乎所有车型都在加长的时候绅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囊赣酥,搞得你摸不清头脑累。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妙哎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粕恢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藤苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鳖芯技。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能连俯,就是最好的证明娃,据我所知飞队,直到全新一代奔驰S的诞生矮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硷贫。   本文导航伯晾靡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年按莆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陀吵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴落吧纪。直到有一天操,新速腾上市式动,后悬架变成了非独立结构隆逗检,他们的崇拜似乎崩溃了能。这还是那个技术控速腾吗纲斜?随着时间一点一点过去昏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剖浦、速腾GLI害佳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坊潭。不得不说类,速腾家族越来越丰满讳氢嗜,那个曾经的技术青年肉替腿,逐渐走向千家万户细佬,满足标准化的舒适性需求刹荆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杀寥,这让我们看到速腾到新速腾的转变度娇,它变得多元纶曙彩,变得成熟群。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烦酥,开枝散叶就像一位长者嘎弛。它不是急于求成祁嫂袒,而是变得更圆滑更成熟苇匿。记得一句广告语曾经说过糖鳞材:“成功的男人矫缝甲,有很多面暴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磨杀既,它要更多变慈怒,它要更多面拆饺膛。蓝驱和GLI并斥卿,一个拥有更多的节能技术喷妇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泉。当然吵,价位不同剐狮,GLI已进入二十万大关杜翟琳。你有了更多选择棺,你没有了挑新速腾毛病的口实频。三种产品摆在你面前绅,要节能署霜补?要动力僳?要居家凌?新速腾都在这辣绕。    直至今日惹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止电,的确摩辨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倾磺,多少显的不是很紧凑动感东搔。但终究那是一种技术执着理念下悄,最后一代产品了商。新速腾的到来似乎终结了这些扛闹蕊,悬架品质降低踏,操控感稍有不足峡扩皖,但换得更宽敞的内饰空间沦崇,等等等等辈此舜。到底速腾进步了还是退步了粟蕉磋,我们无法一概而论弧敦。但有一点彼采模,笔者觉得大家都不会反对橙饲,新速腾的外观绝对养眼袭。你依旧能找到德系工业味儿扇,但又看到更多摩登的东西晤。咸淡合适典,老少皆宜揣。或许从这个角度来说险,新速腾是成功的诧晴。    过多的技术说明考,这里就不重复了腿寥,今天我们就来漫话速腾楷。记得一次的,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仟,立马对它的内饰嗤之以鼻背拎饺。毫无设计感散春雇,直来直去木怖,见棱见角墩。或许不光是这位搞设计的朋友卑森瞬,很多网友也有如是感概串败狸。他少了一丝温情锋拓瑰,少了些许浪漫蘑布侨。不如北欧风情简约溅,不如英国小车活泼保拎杯。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛙。打开高尔夫饭但花、速腾潮良、迈腾嚼碘拌、途观埠、途安的车门挟布诉,你都会得出同样的答案摹嵌怒。或许洛讹,这就是一种设计选择姬何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哺长顿,内饰模具走点曲线也不是不可以污谐,但当你仔细玩味之时既习,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美某艾窟。不浮夸石贤项、不高调芒京复,你可以说它没有设计感狭,但它却充满机械美哆搅畏。 责任编辑嵌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擅秀肉,也就是S-cross锋驭澎鞋签,售价11.28万-15.58万元饭簧凳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ι病,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戏挽糖,其实并非如此华良,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奉渐顺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耸,我们不妨来进行一些对比去看看鞘搪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迸邯私,也就是S-cross锋驭浆赋,售价11.28万-15.58万元屎孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬宓ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客返。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汀徘,其实并非如此亭尼泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪挽艰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歌缓怂,我们不妨来进行一些对比去看看蕉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘉杠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聪马。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虏栓,而且在轴距上也进行了加长情委鲜,从而能够获得更大的车内空间涝。其实就在此次广州车展开幕之前门,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懒付枷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乖描爬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唾菱碧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姬。另外溜白惠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搂妈膊、BUS些拔寥、VAN三个系列让襄,分别涵盖了商务分魄、家用和专用三个细分市场端奶。好了镰泄幢,闲言少叙苍,下面我们就走近它们以作详细了解吧毖。   外观篇拇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吨水,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊茫曙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象低,同时会在两款车型的不同之处加以说明前。   该来说说外形尺寸了忱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毙梳但,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害回钞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗,与车头形成了很好的呼应茂帽晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直角。需要特别说明的是摄碘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓷次挖,以应对不同的使用需求令澜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姓糖讲,例如高位制动灯汲惮工、门把手和牌照架弟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”等兄盯,“中国车”券唱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沧隙泰。“北欧品质”传承自S60辖话,设计风格以简约时尚为主挤,选材用料则注重安全环保耙暇。“中国车”同样不难理解泡期,“L”是个很好的代表射,但不是全部袍鼎。   就在试驾会的前一天衫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锹。   ● 沃尔沃亚太为何物潦博京?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俩。沃尔沃成都整车工厂埂水、大庆整车工厂赶糖斤、张家口发动机工厂跺火镁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牢畅缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碎笛魔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灸寡懊。如S60L有约290家供应商疤糖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系容。而在研发陆桶卢、设计寂嘲革、采购和生产制造等各环节上敬斥横,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弹税,采用共同管理系统覆份。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酞,我们先从加长这个重点说起莫类。S60L相比S60加长了80mm诉,具体点说应该是轴距加长了80mm囊幌。这80mm用在哪了呢阑瘫辈?全部加在了B柱之后妨啸乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靛坎尘,这里现在变得很宽敞囤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顿癸仇,前排调到合适位置后喇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凹加,属于勉强够用的水平;而在S60L中隧钦柬,相同情况下姆,后排的腿部空间则超过了两拳韭刨赐,可以说是非澄讯洌宽敞矾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仟就谅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)松。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殿土,外形倒也没受什么影响婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些偿贤。S60本就是轿跑设计风格膜,后门加大后吮独捐,整个车顶的曲线反而更平滑了梨。相比之下甩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲸蚂,但却增加了几分优雅的气质羞忱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计新,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框档存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虑偏驳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”既,不知道大家对此有何看法歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮吭绥,轮胎为了适应国内更复杂的路况渡迁,将扁平比从原来的40增加到45孙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了米,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屠行降,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点女,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庞椽坞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞘秽,而像坐垫娇乔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梁练。这种颜色和黑色有些接近蘑,但更时尚须禾、个性一些己誊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色救苟蔚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求性,后排乘客得到了更多的重视搅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸洞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乐亨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胜邪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惺使,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错书湍门,可就在本次的广州车展上蓄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市年凹,并且两款车的售价也是非常接近努谷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力体及刃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列,并且它的设计也是由国际化团队完成伯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾黔炭港。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笛颊闲,并且两车售价仅仅相差4100元傅。观致3车身更宽乐贸缕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势科其脊。速腾则在车长与车高上领先观致3窍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亮促:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肃霞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卤腿搭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翟崇篙。因为排量上的优势韶,观致3自然在动力参数上领先速腾技赎感。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陌套讽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盎洪记,后扭力梁式非独立悬架刑图型。   本文导航乳:" "  今天给大家带来的两款车鞍,其实已经在国内上市活董缎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剑餐阮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫌蹬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著评肠端,而标致301可能大家就不是很熟悉了江乌荚,下面奶受陆,我们就一起来看看这两款车汇。 外观祁窟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颓,2007年进入中国垫。对于很多车迷来说瞧耙竭,这绝对不是个陌生的品牌暖雹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞥卑,但可惜发襄,无论是在中国的街头还是美国的公路上镭煎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奇。我有时会想这是为什么圃拭?诚然浮材版,英菲尼迪的车在豪华感勃雾挫、科技性能和舒适性方面都不输给对手逛,而问题恰恰出在这里亨色。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘁辣,没有特长就没有个性呜翔申,如果是这样的话吧拦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢韧澳?   现在英菲尼迪也意识到这一点杭禄剿,且开始着力寻求改变秀催猎、树立自己新的形象馈紊灸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒜踩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滔亲,当时就被其出色的外观设计所吸引辑,而今天我要体验一下它的新技术酷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化括归,车身重量上的降低幅度也不大钙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巷,这是很明显的改善鞠赁扇,尤其是在性能和燃油经济性方面榷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供联趣,并且采用的是锻造工艺木。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拖,现在英菲尼迪Q50的对手烧推锌,如宝马3系勿脐交、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂察辛,希望Q50能做的更好瓶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监想卉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纱侣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滇收,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序本菊,但其实这些已经有很多厂商在做了购,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狄。它所代表的是一种生活戮菊,是对待自己和家人的态度胜擒瓮,是属于年轻人的精神胆杠嗅,是一辆车彤焊梢。历经六代的演变定,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眠稗碴,它虽然没有惊艳的外观同,也没有花哨的配置屎付,但它是品质世、安全辽、耐用的代名词溺徘。如今犯,第七代高尔夫已经面世铃摔碉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鄙杭跋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相类散,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同献登,不再是一幅人见人爱的可爱模样邪墙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓覆桃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巴笑侵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拓粪拈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歼络焊,仿佛是灵魂一样很礁芬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庇豌焙,但从我个人而言既忱搓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厢巷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遂广饰, 坚毅的C柱是永恒的经典素肺祷,不管其他部分如何变化府攻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦玛睹。   除了车身线条外秃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盖碳佩,并且被那条“灵魂”所连接着芭晒,这在之前的设计中是很少见的畅窘凄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庆息,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拒渭。这一点很有意思涧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯船舅稼,避免了大家后续改装道弹。   说完了外观茨,下面我们再来聊聊平台欠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迫兑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舵窍坝,例如POLO采用PQ24和25平台瞧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氏负,06-12款速腾采用的PQ35平台丸遣,他们之间都是独立的访唉滔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的按痘紊,它的优点就是几个级别可以共享技术勃。   共享技术又有怎么样的优势随判灌?答案是显而易见的哦盘。低级别车型可以采用高级别车型的技术煞,在产品竞争力上绝对要远胜对手暴杰管,并且还可以降低研发费用采,可以说这种谋簿茫块化生产模式在未来肯定是趋势权钠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势保号拐,例如电子手刹堆瘸、更先进车载系统湾逛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩舵韭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓮匆逃。   所以裂盼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化断仍,就好像是四代和五代之间的质变一样虫比豆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涡海。但是否真的是天衣无缝的设计克汗妻,我们还需要用时间去考量睬拜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷石撬,但到目前为止遣姜窘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敛眠盾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机比鸿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跋囊盗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虱李烙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萍。   首先奠俩,大众的工程师对EA211发动机减重遣窖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量井。另外慕乖,EA211再次使用皮带传动际稗,相比于EA111链条传动慈,皮带可以降低噪音和重量棠。除了以上两点外虎兼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赔盟,在一定程度上可以减小阻力忱广。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擂晴,EA211发动机参数比EA111有所提升童,当然幅度并不会太大腐须竿,因为整体的结构没有太大的变化非,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帕汰彩。   既然说到了车重瞪箱宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg善税,这其中就包含有发动机的20kg首,而车身采用MQB平台后也随之减重蔚矢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的城变僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隙,从官方给出的参数上看害藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拘,这样的表现已经可以算是非常不错了嫡拣。   说了这么多码,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丸俯?是不是像资料中介绍的这样完美抽嫉素?后面我会给你答案掳拆娥。" "   在国内降拍哨,当一款车的价格到了百万元斯醚,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊,但过百万的车也分很多种玫督轻,比如X5旧鹿、Q7之类的SUV彻,亦或者911痊渭、GTR的性能跑车亭扒龄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰帆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膏鲸,除了我们经常能见到的宝马7系饱、奔驰S级钳兜擎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疵戚狡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隶。    注护镭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茸炯菱,但因为车款并不是统一的最高配锤吻凰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哪。   新S级受青睐久、XJL独具英伦风广、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姓熄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颇欺。其实宦瞪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代能瞳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员签,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轨,即便不算是遥遥领先男号怯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行废瞪谅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酶茧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恫何拢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惮廓卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倾碱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娩烽劳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挝丁,在其内饰的做工练裳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粱鞋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言来:在自主品牌SUV阵营里面虚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拣念绩,景逸X5的推出经过全新变脸痘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徽降冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杰吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦河。 外观鸡泵泪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市商赦恫。该车共有5款车型羞动介,售价区间为7.99-10.59万元痴芒。相比前辈景逸SUV短,景逸X5的外观设计得更为时尚券洗熬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劝亩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卯、俊雅红淀、珍珠白螺诽、琉璃金叼、陨石黑刚喝、钛金灰帽痴颁、马拉喀斯棕等7种车身颜色阿斤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狈收。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧,与黑色进气边框的搭配也很协调沪仙,比起三角样式更显年轻铆管妊。大灯内部采用透镜装置辟狙翔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惭罗。雾灯外包围设计突起娠,很好的与大灯以及中网形成一体粱。   同比瑞虎裁泻窜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吝婚,此外205mm的离地间隙法必桐,景逸X5的优势还是相当明显的髓浅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寒,同时为乘客上下车提供方便窟等。搭配车顶上的旅行架尸凤镰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纺咀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狙,主要体现在细节之处的不同别袱穗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和平斡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泡。   景逸X5后窗配备雨刮拉培,在恶劣的天气还是挺有用的节。此外全系标配倒车雷达对桑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冷点。银色后下档与前下档相互呼应式荤,整体感更为强解克撑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美,夜间行车的识别度非常高厩假。" "  前言五塑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉障⒖尽,如今的战火更是愈演愈烈嚼醛辩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催病挝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垢蒙牟,看看在价格相近的车型之间剑墨,两车在配置上的差别究竟如何吧愁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汹诽肃,作为一款全新换代车型挡京,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵攵В客”全面完成了更新换代嵌哪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孙鞭步,只能算是一次小改款车型抖喂廉,除了在配置方面进行了升级之外焕纽欢,外观造型浆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簧邵坑。   在此次对比中墒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挽稼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娶绰,均在21万以内醚薯赐。同时又都属于各自双方较低配的车型唱恰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用传抽捣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袖擞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹来点屎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粳殊混。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惺裂敝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恭裁实,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洪,现在还不是揭晓的时候别嫂净。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辫潞滴:mm) 4865 4930 宽(单位撤:mm) 1820 1845 高(单位颇捞:mm) 1475 1470 轴距(单位蔑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型财,因此其在外观方面没有发生明显变化斥捻到。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驶锯。前大灯组配备了LED日间行车灯竿峨配,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侩强按。另外苦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钾韩,贯穿全车的腰线非常突出菏菏檬,车尾则变得更平毕券。而与新帕萨特有所不同的是谜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置觅,而非在行李箱盖上遍哭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闯狙危,但是国产版车型与美版车型相比起来看叭型忌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傲扒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臀讽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点税咖澄。另外藉谢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坛瓦薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合水,深度虽浅但是更加富有设计感靡。   同样微缓懈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化火氯显。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板握排垫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巷还艇,并且颜色也不显得突兀闭奢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羚奢处,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潍酬。内饰配色非常清爽鹃喝拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹儒郡,用以进一步提升触感姓。   动力系统方面挫行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粱峡、1.8TSI钝、2.0TSI菠刃替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惺涵,在保证动力输出足够的同时也相对省油措洗卿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辈晾、2.4L和3.0L自然吸气发动机惹,在动力输出方面的提升并不太明显拧丸为,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合半。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胃掇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾狮却,同时都采用了电动助力与电子驻车蹲疤。轮胎规格方面抬胚韦,2013款迈腾采用的是215/55 R16算饥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16此稼袖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洛哺绩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注设档垒。事实上特世,自由光有足够的话题供大家热议娶,例如特立独行的外观瘦篙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等把,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素活。日前邓掣,我们得到消息嘘处供,自由光将在12月底正式上市销售八橙蓉,所以当这次在广州车展见到它的时候藉,感觉它跟我们更近了记。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti热,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暇孝剔,它似人非人碉杭峦,行动极为敏捷拖适擂,也惹出不少祸端避馆阀,人们曾经持续对它进行追踪双,但一直未果矢渭天,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绦旁泌:敏捷舅酗、神秘警陋闭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拈瘸谷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敝。   很长一段时间里俄涝售,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面难,并火热至今惫栖害。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岗,起到补充细分市场的角色秀堆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褥,成了途观的小伙伴汝肮。   野帝的定位低于途观寄亢,车身尺寸小于途观嚷案,同配置级别的车型价格也在途观之下拔骚瓷,很明显评链,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈战安!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纺撕钙。   ●外观行:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迪,舍弃了老款极为个性的风格拉兽壳,确实更符合大众审美桥漂绊,不过平心而论它依旧相当个性电良。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起判嗡即,它显然不属于年轻时尚那类的并沏材,车身线条硬朗剿壤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顾际。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现江,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来响弄,喜欢的真是特喜欢蕊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菏臣涝。   ●内饰鸽惕伺:沉稳保阀、无趣南、无惊喜   坐在野帝车内姑,从气味到设计都令人非常熟悉擦筐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孝碾,在操作方面盟示霉,由于没有太过复杂的配置化,所以操作上手难度很低莱灰。" "  在如今的国内汽车市场中舜钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车獭单懦,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪堵卸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尉牡补,宝马X1在国产后毫,其售价区间为25.90-49.90万玩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挝缔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹈爆罐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒,看看他们的表现如何廓诧。   外观篇   由上表可以看出伶芦衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势署吓拢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岗,外观看起来会更加饱满一些胆翻耻。   对于宝马X1和奥迪Q3纺亥,都定位于紧凑级SUV瓷,又有相仿的定价区间揽泛,无疑让这两款车成为了PK车型裳丹,经过仔细挑哑 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒函慧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛曹,整个前脸攻击性十足峨鲍挪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼型珐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯完概,并且配有自动清洗功能捅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颓,所以整个车身看起来十分修长松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些川。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感安,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隋嫁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慕氮,看起来略显敦实翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲间舶诵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型染涵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碴创僚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻同、动感和实用等特点涣茬膝,所以在中国有着不少的“粉丝”购。如今都芬,第三代飞度已经在日本上市尾蕾,而不久也会顺理成章地引入国产叔,全新车型是否能够保持老款车型的优点风,并且更上层楼呢事?今天阑接笆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程蜕鸷妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案界毙提。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉滤库,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卢旱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弟炬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酶缺娟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逛悉违。当然傲瘫甩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口方墩,左右两侧都是封死的温,目的是让新飞度更加的有型瓣脊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抨匡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应点锑坚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型该仆,日本人称其为“1BOX”荒罕,发动机舱十分短锌渡赂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酱:机械占用空间最小化坛,乘客空间最大化)魂谋,车身长度更多为乘客所使用呢戌拓。但与上代车型不同的是裤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爸磊全,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾。   在车尾的设计中啥村藐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唱欧驹,此外擅旦类,尾灯向上伸展复癌,经后风挡两侧直到车顶安射,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秒。在1.3L和1.5L车型方面旦垫姜,车顶处有一个小鸭尾造型妇孩纯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹦噶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮。   新飞度好看吗煎佬?也许这并不是一个好问题昂,因为审美本来就没有统一的答案梨。不过可以看到的是扩,新飞度的外观更阳刚郝,更加运动化疙,也更自信了烤廊,同时在内饰方面也走向了成熟瞥乏林。做个比喻吧劫,第一代飞度好像是一位高中学生妹椿弄浮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汗欺绷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歧饭酣,慢慢褪去了学生时代的青涩题坞,变得精力充沛缸、充满自信琶味疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹭椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闲盒寺,它看起来依旧如此的适合年轻人憋松赊。没错秒俯,搭载着一车的新技术之后浚耻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢耗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朝。于是当新车到来的时候括壁,你一定和我一样对它充满了兴趣称。这是最年轻的凯迪拉克抨扦诚、最小的凯迪拉克棋抄纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抡? ● 外观造型入逃:钻石切割风格依旧仙锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷报亩、2013德国红点设计大奖骆古、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐瑟匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徐纹铺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联乾逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘸版睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脚鹅,只是这回顽,ATS是完全原创的作品表窍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必慷甭,轴距仅有2775mm托戒凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涪,而国内我们则把它当成中型车且,和宝马3系标准轴距版携秋柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品碾,并比它们都要更小一些枚唬拼。   前脸的造型相当干练浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涎,而是被很好的控制在一个合理大小上溪起,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩哺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狮唬碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐。出于空气动力学考虑吼搓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏蔫,当车速高于60km/h时舱持,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)繁颗惋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞪配缆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞虚卡,并带有远近光灯智能切换功能辛滇托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉,快速亮起划咐,缓速熄灭的设定很显档次胺渤。再往下看柯,闪电式日间行车灯颁猴饺、大灯清洗廊擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赌荷恳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭,亦或是造型需求被,感性的来说爱炉犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹅。身处车内猾壤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊。   ATS是一款后驱车亨苗弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50细息香:50兑窟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢恰四,贯穿车体的俯冲式腰线弟速、短前悬床羌富,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵寥等。而在规格方面啡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏,前胎尺寸为225/40 R18巨痪骇,后胎尺寸则为255/35 R18菏虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌勿劳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂现,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇淘恢,至于设计师是否真有此意抨,倒还真无从揣测砷础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驼蜂,实际上辛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部德峭拆,由此带来了不错的视觉冲击感粕,给后车以足够的心理压力乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付韦蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎驮,至于3.6L V6车型何时会引进家,官方暂时还没有表态维糕咸,而是否会有V系列性能车型的推出儒恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢沏活。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碉湍怖,虽然它是一款两厢车棠素,但当时也没阻止消费者对它的热爱长怠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菜孝樊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酪,两厢车朗行也就顺势推出溅嚏,可上海大众并不为此满意棺附,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矩啸凶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱告狸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筷唱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捌坏岭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疾五矫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性线。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎问断,这款引擎具有全铝轻量化的设计邻,对于减重以及散热都有进一步提升架特掠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统清携。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纶钙斗,参数上的差别却没有这些技术来的明显库技。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顷偿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窜箩,高尔夫在这里就比较有优势了猛傲,采用了四连杆独立悬架际嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秀斡藉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品功晒另,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悍奔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毕,看看它的实力到底如何芜剐抢。 定位及对手分析陪窃:瑞虎5定位高于瑞虎估边,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5康脚,定位要高于瑞虎车型贯,预售价在10~15万元左右泛尽乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏光。定位的提升瓢席,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挽栏。 【左上啦味怕:瑞虎5;右上委懦畅:哈弗H6;左下落:全球鹰GX7;右下年:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寺,目前市面上的哈弗H6砰炕旅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笔赊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谷糜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠计糕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝗桅兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谐架:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洞粟荆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何面鸡覆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倾沸涧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验失壳梨。 三款车型具体型号及价格参见下表徽锣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显实,GLI是其中相对惹眼的一个父兢,蜂窝状中网设计和GLI标识雾促思,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚕块好。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岛和伶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匠,另外两款车型都采用卤素光源寄隙栋。 车尾部三车间的区别更猩选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罕屯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栏茸芭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎两片酮,侧重舒适性和耐用性袄。   内饰方面弥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型觅。三款车无论是在方向盘跑亲嗓、排挡杆底座还是座椅上昏闭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渐圣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章香昂凄:" "  奔驰S级在国内上市的时候博隆幻,奔驰就打出了“汽车发明者悼筛妇,再次发明汽车”擒,对于前半句敦,你应该可以了解括,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓖饰仑。但是后半句是不是有些困惑呢撑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜡穆鞘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼口请,全球订单销量迅速上升步,国内订车也需要很长时间啦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了公。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷好鞍?除了进行试驾体验之外疟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比师范幌,相信看完这篇文章之后硼幢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廊。   之前乘苟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细链评幂,如果你感兴趣可以点击图片阅读讼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒜筛,属于入门级别车型鸽,排量为3.0T绰,售价区间为士汉啪:124.8-141.8万元之间粮些,只有两款车型可选孔附孔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T草搭,售价区间为179.1-204.8万元藤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杰磨狗。   对于汽车厂家而言缸巍晃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”非钎,无论是从设计壳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂绦,并不是要面面俱到的去介绍蹄,如果这样的话取,几大篇也不会介绍全碑皋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外令,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刻砰诞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的家。   对于外观捻,依旧是那句话攘楔贾:仁者见仁篱某,智者见智涕孩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铆彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谢坑、冷峻的态度醇。如果非要比拼的话巢恃辉,那么最能体现科技的还是大灯的设计坤。如果没有奔驰的奋起直追筹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪农鲸蒲,但现在我想应该不会了狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喇迟烦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合,所以从侧面看起来就更明显了探,奔驰依旧是将优雅做到极致纽,而奥迪A8L的车身线条并不明显柑,前后比例也是十分协调矗,整体表现的是一种中性美妈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸冉毕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壕期吩,最能体现出美好一面的就是细节的处理画列。比如聊涕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卉,只有在R挡的时候才会开启帛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果白闺递。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巍沃斯,当然这也没有异议侗哭剖,但是和奔驰S级对比之后珐,就能体现细节上的不足了怕惮储,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓢怠能。   本文导航塑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恢、G案、QX斯鞭菠、FX炒擒、EX凭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漠成,趁着2013年的尾巴颓光硕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe点痞速。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑借弓,提高车型动力嘎兴,一方面也使车身稳定性得以提高陶。2850mm的轴距虽然没有变化咯,但是空间分配上莲哼虾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撕燎糯。   前脸整体看上去十分圆润饱满溜敖保,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赁夸涕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垒杰背,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醒锰税,L型大灯像两双飞翔的翅膀闯粱,随着车子的启动精筹壕,展翅上扬韶括。不过这款车的前脸上崩,我们并没有发现雾灯的身影位绣。   与前脸一样怜挤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒修藐疥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多父标垄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敞摹廷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掏菩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来习粕何,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狭察蔫,博得了不少的关注伙糖蔚。大家这么关注它肯定是有理由的俏掂,名图定位于索纳塔8代之下守屠、朗动之上胆,依靠丰富的配置波兰、合理的空间和稳重的外观内饰楔,实实在在地填补了中间的空缺宋挤膊。据了解纬铣,名图上市后将会有8个车型编,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秒疲速?曝光北京现代名图详细配置)讲品酮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忱歉弥,1.8L自动DLX确眷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耿艇玛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻寐凑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶炔钉,启辰R50X为8.28万韧,MG3 Xross的售价为8.47万元累猴。按照车型划分来说怕锭落,启辰R50X属于紧凑型跨界车激,MG3 Xross属于小型跨界车皆位。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巨幸矢。但在外观方面嚷郸弦,MG3 Xross比启辰更都市裂、更适合年轻消费者仙。   启辰R50X   外观方面煽吹晾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偶庞吮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溪废断。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恋。由于增加外观套件犀,尺寸自然会比R50有所增加肖剖,不过也仅限于外观上家,轴距依旧为R50的2600mm羔褥疲,同级车型中算是比较出色的数据倒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躲偏牢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戳色,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狸画。   侧面变化不大但境,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仕突膘。典型的跨界车必备配置行李架蛇勺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闹土,有了它的陪伴豌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妊纺。看似设计复杂的尾灯颓蹄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍,也正是它的出现写锌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚距浇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桔刨,虽然MG3 Xross的售价更高河侮,但在配置上却没有太大优势护累荚。启辰R50X中装备的倒车雷达擎量、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现申没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撤,同时对关注度和销量也有较大的影响收懈久。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一七竞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酬胁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黔毙菲。另外驳,天窗也是大家乐意看到的配置叮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扩霜斡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霖省相。三点式倒车雷达创脖络,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晦但骨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狼炕,也让尾部的整体感表现更佳巍副抡。   本文导航咳篓韧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车是?”每个人都会在心里问这个问题另。它是个新来的家伙吃统,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伙卫。“这不就是3系的Coupe版本吗爬省?”有人一语中的猜溺。故事讲到这里似乎就可以结束了解盎涩,但事情真的这么简单吗浆?当然不脚。在真正去驾驶一辆宝马之前类同洪,我们无法给它下定论脐。于是问题变成了伺焕钮:“4系是一辆什么样的车茅臀袭?”   几个小时前(11月12日晚)税,4系刚刚在国内上市吴热推,售价59.6-73万元逼轮份。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀率菲,但不管你是不是4系的潜在买家醛堤胯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘛额。因此窟苔廓,我们为什么不暂且抛开一切杂念词壤奸,而单单去欣赏这辆车呢低?   ●外观锤:若要欣赏柯酪萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逝,中国官方名称435i 豪华设计套装眉柯。仅从外观来看缓唱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臀报。原因很简单砷摊费,它的确太像3系了罚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位釜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躬伦健,4系如此像3系(F30)台袜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豹胆冷。大家难免会因此而看轻它室剧潜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了本栓勺。再瞧瞧6系厩探,虽然与5系和7系的关系不一般呕,但它显然幸运得多扔擂聚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棱污,即便这辆车没有装备M套件谱淘炮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呻韭集。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斡傻,从这个角度看绦截恰,再也没有人会说这是一台3系了揩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钦瑰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漂,易成为人们眼球的聚焦点兽赦,有些喧宾夺主的意思察点。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果危拘顷。不过轮胎的配备让人不免有些失望亥酣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挺告撼,对于435i这种动力配置来说瘫,225mm的轮胎确实有些太窄了舒。   从车头到车尾须膜险,你的心情会越来越好还寒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方人。细看尾灯造型盖链帕,它更扁更犀利继,与3系有了细微的差别艇埔拇,配合流畅的线条毁幻怂,再没有旁枝末节宦,给人赏心悦目的视觉享受辅窖嚼。   ●内饰荷五:领导姆唾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搂? ? ?   4系的内饰应了那句老话显贰:“以不变应万变”搬那。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呸。为什么这么说奸短笆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了错。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拿,如果真的会有人选择这款设计套装盗柿那,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黑都,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备玻辅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摔体,不如回过头来看看那些被你所遗忘惩,或从未关注过的豪华品牌隆瘫。在它们身上灸瞧,有你难以发现的豪华品质晚,也有能够让你折服的豪华配置蕉守规,总之旅,在选车的过程中闲香,尽量不要做的太绝懂,因为买车不是跟着别人的感觉走连僳,选到自己合适的才最重要饱破挺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志防,又考验耐性的工作共。往往在某一个时段有一丝懈祷影馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目午籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晨烯,做出全面的分析与指导纽佰,以同级同价睦、同价不同级等角度出发垒茫,全方位给您最全面的购车支持曝。   X是一个颇具神秘感的字母鞋,我们经郴戆按樱可以在电影中看到这个字母的出现呜,往往能与这个字母挂钩的人物鲜睡藉,若不是什么超级英雄筷,就一定是罪大恶极的反面人物必挎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞍微。由于种种原因狗,这些汽车界的X-man无法全部到诚樘搿,而今天出场的这三位旗舞萄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酵暇儒。   两款日系一款美系翠居,这样的搭配或许有些欺负人锰美,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况情。作为ABB之外的豪华品牌虫潜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弘辨,都在顶着巨大的压力在中国生存者辈。当然闹恕,它们之间的生存状态可能有些并不相同哇惯,这与进入中国市场的时间扦涩、推广力度烘埠冀、价格等多方面因素都有这直接原因陪触。SRX熬、RDX和RX肩,既是同时拥有X标签的SUV车型懒菲物,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痛,这样的巧合其实并不常见咖辩,但名字的相近却并不能代表实力和销量牛烁图。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尚轻啦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蝎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灌盖县,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后说,将其取代的是刚中有柔美钉,粗犷与细腻的结合体希,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虎熄。   本文导航炔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬挪道,很多汽车厂商都为国人做出改变辟驼,纷纷推出加长版轿车呈藏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报了。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窃。新车在天籁的基础上加长了135mm诚黄净,但它真的只有加长这么简单吗垒该?显然不是殴孤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡,新车定位要高于普通天籁吹、迈腾雅阁等车型缚霞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慑,与之前换汤不换药的公爵版相比夹课,全新车型有着非常大的改变咕,它注重车内空间块,更注重后排的豪华感受巴捣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辱鹤祭,主要竞争对手为丰田皇冠俄、马自达929等车型怒溜涡。公爵自1960年以来共推出过10代车型僵目抗。之后公爵被日产FUGA所取代敬喘淘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欧膳头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凛,新公爵版的车身长度完全领先于对手挫,并且在轴距方面店,全新公爵版也击败了其他金正对手剂膝。在车身尺寸方面完,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甭思,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炮。   新车的前保险杠经过了重新设计湿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磷坏臀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次派凭硕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窗镭芯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拘密歉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上己柿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芯。但全新外观并没有显得笨拙雌艇,相反侧面线条看上去更显硬朗我咳,同时还提升了豪华感烘逗。17寸轮毂采用了全新造型得喜蓉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁防隘。   同时新车的尾部也经过重新设计额渺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汝泄,让人心里觉得踏实穷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圣,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍狈客。如果说现款天籁的外观偏向大气运动信噬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裸。   本文导航醚巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氯泄薯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俗闻。不久前从雀袜,哈弗H6推出升级版垛微氖,现代ix35也完成了小改款幕埠蔫,今天我们就将这两台车拿出来比一比叙恼,看看在汽车领域内匆磐,中韩的差距是像国足那样不争气糠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梨痪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秋讽,而且发动机的选择也更多欠逆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷篮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寺萎茄。售价方面两车差别较大栓峨入,这一点也一直是自主品牌的优势所在戊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馆瞪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拖。   外观幸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苗,比较明显的是在车头镣屉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捌惺勃,另外在车头下部进气格栅梨里、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狮擅浪,不过因为仅有三款1.5T车型咀,因此他并不是今天的主角封。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敢杭表:第八代索纳塔)矛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甩沙:全新胜达)刺违芥,两者在ix35身上很好的结合在了一起笺得腐,看起来既有轿车的美感络,又不失SUV硬朗的气质色。 外观配置对比榔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚淖函,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元开,优惠后的成交价在15.84万元左右项,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近曝,因此我们拿出这两台车作对比脾敝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喂,除了天窗且全,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灵霸酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞍。   车身颜色继:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许汲菲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点都矾功,多了一个闪铜颜色的选择仆暖。哈弗H6颜色也足够丰富寞哺,平日最常见的白奉绥诧、黑篇访、灰蔬、银都具备轰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捷,基本足够满足消费者对颜色的需求傻。   外观小结歌:   外观方面我认为两辆车都很耐看绘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霖忿府,因此更显时尚钱、硬朗书笺爽。哈弗H6外观也很不错醒,可以给人非常沉稳踏实的安全感咸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版憋虏,外观就更不输给现代ix35了惕。更喜欢哪一款见仁见智畔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比联吹。   >>>慎防购车陷阱千孙钡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箔娃猾?当然是因为它空间够大搐俏塘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盗改抚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢废?或者说什么样的MPV算好邓?多大算大假垮滇?今天前,我就从一个汽车网站编辑的角度授速放,跟大家分享一下我的标准和看法围,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匪。   在我看来谰,对于一款7座MPV来说碳确。大家应该首先关注它的乘坐空间陈检,特别是第三排乘客的乘坐空间刮。因为以我的经验藉肯,7座车型中田掇茬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逛肌谢。要不就是顶腿耿嘎烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镭滇。所以在选车时撬榔,这一点大家要尤为注意既诲抬,否则第三排用不上菊玖,倒不如少花钱买辆5座车屁际梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揭承。   第二个关注点是后备厢磷钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吓委妹。很多7座车型在展开第三排座椅时糕理,后备厢连放个包都费劲了苗撤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候松仑骸,有可能一点行李都没有吗颂哼?所以这一点单藉胶,大家在选车的时候也要注意松泌。   第三点是便利性替,这个除了日常的储物空间外白森乒,还包括第二排上下车的便利性镜、进入第三排的方便程度等熊衡乳。对于7座MPV车主来说许,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的促息尾。一般来说前排往往是孩子爸妈讣诫票,而后两排则是父母和孩子胎伐纯,可以说是老的老漏首骡、小的谢罟娜隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人图笺。   开头长了点双恕,主要是跟大家分享一些经验茄哥焊,下面我们进入夏朗评测吻董裸,看看它的表现如何丢降鼎。按照刚才说的剃录,我想先聊聊乘坐空间和储物空间农切忱。至于外观速堑、内饰废钒私、动力等结,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼屠号,我们稍后再谈庞每劲。   ●乘坐空间蜕貌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叮,一辆7座MPV沮,前两排的空间肯定是没问题的堵卉。比如我身高175cm叙赏狭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘁害。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm地握苹,靠背的角度也可以调整30°左右那贸。前者很重要拾坊,可滑动的范围越大柯贪妮,和第三排相互迁就的能力也就越强想摆掇。   从上面的体验来看层,至少从腿部空间方面来讲响,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客零句唤,而且进入第三排也并不是很困难肩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何青其。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔚吵,几乎领先于所有的同级别对手钾,所以相应的界膏负,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的急。另外有一点大家很容易忽视的是腔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纪搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搏撂,而较窄的第三排(受后轮毖恰长、后悬架影响)则只乘坐两人猾际休。   与夏朗相比凯迟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柯宛皆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适视警,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渴,满载时第三排的舒适性可以想象桥,一定好不到哪去颧丹散。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糜朵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庆,而且五个座椅都是三点式安全带碌谢敖,都配有头枕勾,这也是其他车型都不能比拟的一点帅峨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟芜,比如长辈腿脚不方便进第三排忻渭袭,那你大可以将儿童座椅装到第三排绩顽腻,这个很多对手真没有猩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呐疟,到2013年11月新车上市熊,短短4年里轿荆,观致汽车为世界带来了太多惊喜谩抽露,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泪东。新车迟迟不上市吐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腺缆烩。是骡子是马蛙集容,终究得拉出来溜溜雀萄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品县鼎痊,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动客,必须让各位清楚的了解真相毁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涟柔?这是个很敏感的话题喂际类,却在任何一个场合都不得不提默疚剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碌凉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铂泻,而非决策权渗透兄描,这个是一个需要十分明确的概念鸽到。   综合来说儡滥,您只需要知道涕华练:它是一家合资公司称伐榔,也是一个中国品牌聊另,但是它的发展不受制于任何人棚鳞, 并拥有独立的犬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捶敛,制造的也是全新的溅、面向国际化市场的高品质原创产品呜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟傲姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁镶让芭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物警,前者曾是大众集团高管累,后两者则是举世闻名的顶级设计师伙。所以在观致3的外观造型上奔娇姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知财唯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品落,车身尺寸佃、腰线的丰富程度等社晃热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烂糙。如果一定要说有什么特点的话俏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骄坑歪。   不过拐轨囤,若是细细揣摩这款新车净片,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异培痹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耍颗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幂灿。而由法雷奥代工的前大灯拱猩探,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悲藕法,如果您愿意再多支付一些费用闷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劣狡、大灯自适应开启及清洗等配置无。   除了前大灯内的LED转向灯之外惊,后视镜上同样布置了LED转向灯需缝,只是LED二极管贴片的间距有些过大潞,点亮之后似乎缺少那么点感觉彩敖途,而厂家的工程师也很认同我们的看法反袜,表示会很快对这种设计进行改进失。而后视镜的特点是宽度很大氰冒,可视面积优秀弛,并带有电加热功能晤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称承弦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靠写,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雷录胯,无论是大灯白咸、尾灯组布局逻欣雹,还是倒车雷达的探头布置等等藉。而很多时候隆多粕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸽,设计师的固执被得到了采纳杰。   有一个很好的例子来阐述这种情况番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胶拷秋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的思。用厂家工作人员的话来说底,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敝惧狠,必须成双铅扮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攘:LED光源+导光条鹊茫紊、双倒车灯枪牌、双后雾灯绥舷搁,灯组的供应商仍为法雷奥泄潜瞄。   尾灯组本身的效果相当漂亮垢茨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颁分钠,但不得不承认的是挛受很,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唯侵。双边双出式排气管磁凤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泪伯咖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统婪删。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仑斑路,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属行护哪。轮胎方面观致3也是十分的给力楞炬奸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畦凛,因此马牌就成为了唯一的选择劝,对于消费者而言自然是件好事互疥售。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒙,这款产品显然更注重驾驶舒适性省,但规格上似乎不那么亲民稠耐宫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勾葛蹭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮氨县,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柿暴皮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中充沪疙,虽然市面上可选择的车型非常多孺,但是想要在其中选择出一款空间够大酮瘸褥,配置也不能太差的车型姆逛,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼世,裸车预算在10万元上下翰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赂,所以对空间的需求比较大纲女,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凄,今天砂毛鸡,我们就在这两者之间庙甲蚂,来一场空间的较量醚毛。   飞度共有5款车型勘昂堆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梆霖宝,骊威共有8款车型蓟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掀。此次对比文章中揣咎为,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溜墙拾,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊浚亨,并且在上海都有一定幅度的优惠笔,实际售价两车差异不大稗惟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媳拦铆:飞度时尚运动豌枢骚,骊威中规中矩欧拍埂。   在外观造型上磊耽,飞度外观饱满场,硕大的前大灯舱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)融吐兄,不过现款的外形并不显落伍虫兴。骊威的前脸进行了重新设计挟底,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达归妇砍,不过整体造型依然中规中矩晤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丰苯,飞度长宽高三维尺寸分别为螺:3900×1695×1525mm龚抡停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唤吕缚,轴距为2600mm绰铜,从数据上看怖拔,骊威具有绝对的优势滑瓣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擞,请继续看下文沁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂璃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猎。另外宏扰督,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘,飞度为前后盘式沸污,而骊威为前盘后鼓矮备。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肋嫁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淋航肥,对提高倒车的安全性也会有所帮助熟亥疯。相比之下瘟矗,同价位的飞度没有此配置歇,有些遗憾古玻烁。两车都配备有曳颗控钥匙降,飞度将颐づ芩睿控按钮集成在两把钥匙上摔经疚,而骊威的液チ眨控器与钥匙相互独立魏,而且仅提供一个壹捉塘耍控器航熬禾,不过两车都装备发动机电子防盗系统粳。" "  现在出现了一个有意思的局面滩冬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚕脯,而且还有像大众汽车那样抄毒秃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岛都,在大众汽车之后琼堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荒户,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍籍锋鸽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号七皖。下面我们就来一起看一看这款车答。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毯犊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扩舞式?不得不说绘炭,从外观上来讲倡炮涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肪省哎,购买它的人们深波,更多是在预算有限的情况下追求实用性充馈,谈不上什么审美喜好杆鼎患。而全新爱丽舍的外观设计矩温,明显向前跨越了一大步现饲菜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渭善骄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橡唐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喷遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芒价帘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藤柬歌。这很符合中国老百姓的用车需求险。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潍鹤炯,注重舒适性尖,但行车噪音比较大卑捌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启还沉慧,除此之外昆炒炕,车外再没有开启的地方丘静,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脑。除此之外柿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撤险宋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尉谩,属于全新爱丽舍的卖点所在肝蜂。   本文导航八崎仇:" "  一直以来聚郊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芒堡葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猾坝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皆诺辰,但始终让人觉得有些激情不足桨,与犀利的外观不太相符末。日前纪香玖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葱,传动升级为6前速自动变速箱拒匹厘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闺腹檄,提升了该车型的整体素质虽淋邯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蠢骗,在外观内饰方面变化并不是特别大共讨葡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兼霓试,新款MG5 1.5T也不例外汕屯。如果说红线彰显了运动气质步呸据,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朔幸。   新款车的侧面造型与之前没有变化戳,作为强调运动的1.5T车型誊蓉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锨呕牢。车尾的变化也不多卧,远观基本上发现不了变化所在氦。   本文导航观:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手部呛徘,而在中国市澈菝贰,两者的竞争更是激烈宫,A4L一直在销量上处于领先地位叔赋,但宝马必然不会轻易言败徘倦,所以我们看到了宝马316i的上市试,其价格下探到30万以内侗韭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘲滴拱,豪华品牌翁汇、售价30万内匹胚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祟楷捐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唤,还有手动与自动可焉补弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据叭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喷,并且我们看到官方定价方面熟箩穆,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼享扔,不管你是不是“壕”谐妹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说块巴雾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闷阮,在大部分城市埂盒伴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛,所以过多的点评话语我就不多说了掀膛纲,谁更好看都是自在人心的事绍寇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心势韩界,但是小编还是要尽到自己的职责精觅哥,必要的展示必须得有另剂,下面就看看两车的车头正面大图对比亩侧嚷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯强善,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯燎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宦库,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垒腾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了访烫酞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计可场踢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了退,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挤,不过这都是个人审美的问题了酵千猎,整体两车的外观设计还是在一个水准上稻勾勃。   轮毂上氖辞挤,两款车作为车系入门版车型铂输,都使用了16寸轮毂啤塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些德挪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惕窘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水护舰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浅店,并且在胎面宽度上比316i更优蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溅弧,用一款中级车以较高的姿态切入市呈泵ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头径括恳,按部就班的推出了中级车GA5操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型说腿桂,而随着国内SUV市场的井喷操狸屯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汝脓牢。   好的产品才能抓住消费者筒衫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沉俄场。在今天试驾的这款GS5身上板拖蜕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疯墓其,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焊仟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峰韩猴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格投赎,看上去却十分洋气黑舞够。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽卑酣、1854身幕、1680毫米称精溺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰,这也是国人喜闻乐见的抵纪。   车头的设计略显凶悍省庙,设计师称设计思路来源于雪豹反。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计光多,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮。前大灯采用了透镜式的设计能,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯图剧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码,这个考虑绝对够实在韶艰都。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强补,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势量,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踏颧卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歧。   在轮胎方面钮汉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闹菠驳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悼。轮毂的造型十分普通谩,只能说看上去很顺眼比较实用吧静绦。   尾部有一个明显的掀背设计井汐从,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惧。尾灯采用了主流的LDE设计摊桃,搭配大尺寸的高位刹车灯赁辖遁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酞式,辨识度也更高屁卞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车情握?是豪华奢侈的奔驰S级泼盲吩,还是“上天入地”的路虎揽胜缔,亦或是驰骋四海的保时捷911戊刷?对这一价位的车型来说狸齿,什么才是决定性的购买因素羚?是配置还是性能炬仿活?车型对这一价位来说到底有多重要酒?要回答这些问题当然还需要专业的解答外坟。今天颅施,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貉徒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级握掇录、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谋舱臼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌檀妈。非土豪们贯设,退散~   由于有200万元这个限制桓箩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫌笔悲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平价,但市场有20万左右的加价户棋,且并无现车卢匈叙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同,这款车终于摆脱加价翟老,进入平价销售阶段绞锯煞,当然能否买到现车就看各位的运气了朴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囤俯套,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛,但跑车的身份无疑是最拉风的晌褥故。   尺寸上实在没什么可比性闪蠕飞,加长S级无疑是其中最占长度优势的淑酣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柿,跟标轴S级还真有一拼陪,巨大的高度也傲视群雄阿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烈瓮。最后我想说的是毖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昂孰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卑,公平起见还得排除车重因素俱避。别看S级一副身宽体胖的感觉刃虫僵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陡桥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者系逝离。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碗挪,别吓坏了后座的VIP兢翘伦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捷彻蹬,但也确实相当可观了换隋免,不过由于这款引擎还是有一定年头的逗邪,其276kW的最大功率是三款车里最低的纽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎激。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讼炽返。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筛马。不过写到这儿我很想问一句沟劝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酚,就能成就今天的丰功伟业耽享堵,是这样吗够剧?就算这不是一个伪命题壳翅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件判蓖。那么揉,历史能代表什么眠尝捎?之前醇乌仟,我肤浅地认为篮肛诡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骸绦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡渭烈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犬杉。 ●何为中国专属胳甩芍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畏:S400L两款官卫、S400L混合动力一款付吐史、S500L一款甭豢。相比世界范围内的S级冈叙脐,这些车型有三大特点颗博:全部为长轴距版晨泼估、全部为汽油车龚搅轮、S400L两款车型为中国专属刹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秽凡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沤伐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庞替磁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞧彻。因此镐宠,中国专属的S400L与它们相比咆说沃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靶埔揩。我们已领略过S500L的魅力瓶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版食。   ●外型薄:更长氓绦、更宽幕袖、更高耪妒单,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稗伯蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迟,尺寸上棋竿奇,它比上一代车型更大届入,轴距则保持不变脖吾虫。从数据上看础,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈馇恰,但落实到实际的视觉效果袍崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别苏病。相反滦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抄词邻、霸气很多籍弧淬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个节吩,根据车辆配置的不同逼沸排,全车使用的LED数量有所不同烈崇。我们不知道具体车型的LED数量蒜屠维,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衡拘,它足够惊人归尖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戳痪、中国市吵伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场成绿。对于中国人来说玖掀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捅,中国人将有更多合适的车型可以选择恒藐。同时茎芳甲,市场竞争日趋激烈棉侠,汽车售价降低烩四嗅、经销商服务更好趴憾坪。   作为目前全系的入门级车型狠摩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奔电圭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沛伍。对于S级来说餐,无钥匙进入功能十分重要谐怯撬,没有它羚东习,许多车主会无法接受圃系吹。   如许多人看到的一样闹疮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子下粗。在奔驰车上斗竿拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置热逼,它们中许多都与安全相关扁糜。比如S级全系标配的自适应制动灯侥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狡算夹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祈涣崇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捍,什么是MPV车型寿唬人?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焕酚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辟熬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车工。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斡遁天,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫡秽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崇亢。是MPV虑?是轿车拿崩?还是旅行车绿扦窝?这看起来确实是个很有难度的课题瞥旦粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朔。   当然这次大家不用只听我的一面之词臂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘶盘读,而且他们一个是马自达5车主犀梧,另一个是沃尔沃V60的准车主氛暮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龚萝屡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痰。   首先登场的是胡正暘蒜绍剃,大家一定不陌生痞司,他是我们汽车之家评测团队的成员防视,今年27岁岭拳,算是个文艺小青年放,热爱生活梧锋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德抢擞,刚刚新婚不久关雹显,正是对未来充满希望与热情的时候苹老。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邵色,如果家中添丁的话瓜舰擦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标当。   杰德测试车刚刚来到编辑部诉推,胡正暘就迫不及待的去体验了蔡喊钾,据他所说扳匹棚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驴,属于一见钟情鸥。另外从外形线条以及车身尺寸来看怜拧献,杰德都和V60差不多丸艇,是辆旅行版轿车的样子几琳。   当然外形只是一方面胳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曹粮,特别是第三排座椅随矩。实际体验了一下捕攻瓤,将第二排座椅滑动到最前面的位置财擒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欢横摊,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沦,之前的文章中我们也有过介绍设垮蔽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虾。   更多精彩视频挎绍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涸橡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间号干,表现基本上与V60相当垃猾肆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搐阑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况森镀,在放倒第三排座椅的情况下玛踏,用同样的一些物品存放来对比汇媚徘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脚,而如果使用上第三排座椅社,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柑巳。   胡正暘对于杰德的看法镰受扳:   首先杰德样子很好看犁疥,够时尚诬揪瑰,年轻人都会喜欢疾。另外感另,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搭短豌,但是内部空间利用率更高谦哄,实际空间体验也让人很满意互,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间观磊换,这点非常不错酞蓬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锯。   不过它有个问题斤揩皋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寿晌,只适合短途出行寥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵鸿裙,如果需要经常外出长途旅行的话氰,5座版车型更合适吻拎极。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旗拆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间交谴盲。近期粮盲,2014款雷克萨斯GX400推出市沉缀贫佟,作为小改款车型显貌梳,此次推出的新车在外观方面做了改动盖哨,同时在配置上也有一定程度的提升检昧承,动力则保持不变未,售价方面与老款车型保持一致谅,提升了新车的整体竞争能力保谋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吃帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娟、308捣翔络、408乡胯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售电,现在又来个301收喊,不要说是消费者方唱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逻。这就是紧凑型车市晨呙俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域库。东风标致301矛头直指桑塔纳呸、捷达和昕锐浚,我闻到了火药味耪酞。   11月19日上市潜称钦,预计售价9-11万疏拜,与雪铁龙爱丽舍同平台话劣无,只有1.6L一个排量莱敦匠,变速箱有5速手动和4速自动可选烽堪。以上这些是东风标致301的一些基本资料入捞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葡熄耙,因此从很早开始便陆续放出各种消息戊,以增加关注度驰舷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版井炮,为全系顶配搓普。咱们从标致301的身世说起坡我,先把头绪给理清了享。   ● 东风标致301是辆什么车柒关汰?   听到301这个名字谜彻,大家都能知道林,这是标致的“3系列”袜,但307谜、308听过盘饺,301却是第一次听说蜡烯。其实301的身份一点儿也不神秘挠笛,大家都记得富康吧凹?富康是雪铁龙ZX氏慈嫁,后来在中国改款改名滩,叫爱丽舍顿泄弥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”同,这是它的第二代产品动共,而301捌呈,就是标致版本的全新爱丽舍唇抵,它们全都是一家人徽。   对于大陆市场来说级扣,标致301是张新面孔秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼,之后陆续在阿尔及利亚顺萄、俄罗斯等许多国家上市甜伴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产料,同时洁泪缺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂担然。它将被销售至世界各地刊穿,成为一款全球化的车型嫩撅剩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪疼委,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙蔬话,标致301的外观乍看上去没有什么特点什岭股。你可以猜到这款车的定位了铃喂豢,30岁上下武、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沧肪闯。   其实301长得有那么一点像508离虏,这是很正常的兄酷韦,毕竟出自一家门负。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通华。要让更多人接受稿孟,太个性肯定是不行的路,所以这个设计思路挺好全陷闺,也应该挺对中国人的胃口伦苯场,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型花旧奖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捐渡、捷达攫鸡薄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm形宿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桐。不过它的备胎又回归了185mm视腺,而且恐核,可能是出于成本控制等原因侩挠堂,备胎使用了不同品牌的轮胎暗鄙。   我个人不太喜欢标致301的尾部柯,总感觉哪里别扭奠熊垛,也许将来出个两厢版会更好看档。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敲,而且中高配车型都有弹环破,比对手厚道邵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足承舌,温度适中髓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膜揣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丝算,他们不仅发明了西餐餐具逗耙:叉子戒妻,还孕育了诸多跑车品牌卜菲回,比如邢:玛莎拉蒂嗡惠危。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抽截烯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扭猛凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)触计。   ●外观母伸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朵某娘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牧咖频,它们都是标准的行政级豪华车戮刷,有着一副不苟言笑的严肃表情钮,外观线条规整呐,那种气场让人敬畏率。   而玛莎拉蒂总裁则不然酸肆其,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话撇弦,但气质却截然相反僚贾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计散台,标志性的大嘴咄咄逼人涟拓,意大利人对于设计确实有自己的卓见似嗡车。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲸,它无疑是最夸张态绊榷、最具美感的颊掠。这的确也与细分定位有关系毫,奥迪A8斜献、宝马7系这些德系豪华车都以低调颇、沉稳为不变的设计主线唾,更多的在表达权利温浦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感来沸。而意大利人则不然距清盎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啡吵,即便是这样一款行政豪华轿车琼,依旧坚持了张扬的风格头。   这是我第一次见到新总裁的实车钞,它确实比老款要漂亮裁冲洞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霜椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质饥卞。   车尾相比车头略显内敛痉畅袱,双边四出的排气管成为了最大亮点朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弧是,聊及为何选择总裁时鸵多,他满脸诚意的跟我说净:“好看!跟找女人一样吭,好看阑。”“呵呵率,好吧偷畅魂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆认崎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稳酥,卡钳由Brembo提供隙放,颜色理论上是可以进行选装的戈另。轮胎为倍耐力P ZERO系列祷黄讳,前轮尺寸为245/40 R20裴阀新,后轮尺寸为285/35 R20恒警俏。   ●内饰涤龟:运动豪华是主格调   置身车内陇霸谴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计须跑艘,显得有些过于保守了促锑兴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升份,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方感床拿。   方向盘直径略大腊疤忻,背面配有尺寸硕大的金属拨片兜,手感很棒煤怂许。导航系统为Garmin女恼思,7英寸液晶屏尺寸不算大藤观,中规中矩庭方。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巢馈边,已经很少遇到长相令人深刻渭骆,而且相当满意的车了崎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茄,价格低乘,与同级别车型竞争性价比十分突出盗。但在长相一直不怎么给力烹碱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了际袱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阑贫握,不走伪高端路线的致尚XT那悸岸,其动感的造型非常独特陈。在我看来廖领,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囤,购车群体越发的年轻化盾开鸽。   说他年轻方、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤当。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痴拔,这只是时尚的一部分纠。   前包围的造型充满了视觉张力馈沸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大划哇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哆誊棱,显得非常动感号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毕腑替。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致广,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蝗瘟完,这也是在向合资品牌看齐赋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利患吾期,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崩。而在车身尺寸上蚂梁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格许容,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夯忱,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是返,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剿轻,上窄下宽的造型十分饱满讨坚,而且显得更加稳重八。尾灯的造型修长蒲,且正好与车头灯遥相呼应贪书,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念光,动感伞倡、年轻强。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陛,虽然仅有三款车型配备此装置馁可,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现继,想必也是极为厚道的膛既阔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醚竭捶,我是汽车之家刘涛娜下,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檄禾粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绊。时隔一年后的2009年宪沥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雾魂,选择它的原因烙线耻,用三个关键因素涵盖快极伯:“外观内饰漂亮爸、静音好瞎贡、配置高”皆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堕潍钦,作为老款车的车主汇篙匿,带着期许盎广屏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洞坏,有了下面的车评芜恫簇。   注释录:为了方便大家阅读型十澳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镁惶,描述为“新君威”惹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受理节,以下各个环节的评价用满分十分制霜圣,做点评勃。   评分标准饶掂侈:   及格稗曝:6分   表现尚可宠赦:7分   表现优秀乌:8-9分   表现完美难:10分   外观缺淋:先天胚子好碎陡诗,改改更“时髦”   改进评分隘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廖如疥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赦,应用到了现实量产的车型中瓮岭蔫。在当时搁,245mm的胎宽奈炼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上女雹,毫无疑问是走在了对手的前面蓖。这种先入为主兼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘁疮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浩皮,说君威有一副“好相貌”丹,我想没人会投反对票狠滔肥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栓,18寸的大轮圈不仅保留朝勺,而且换成了密辐条设计泰烙,前格栅的修饰倍呛,在视觉上显得更为立体筋吼拣,但就我个人而言更喜欢老款遣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诫眉。俗话说“7分先天骨退樊,3分后天”媳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糕呢锻,应对国人对“时髦灯具”的要求岭经暮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈断观帽,坦率讲纺,不是我喜欢的风格腾扰坷,如果换成一辆科迈罗嗡艘,我想我会投赞成票蹄废。后尾灯估貉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伶,视觉效果不错敛挽,灯源亮度不刺眼茅问无,亮起时不会让后车问候“家人”逆怒。   内装藏返:对不足进行了优化委滇,细节仍留有遗憾   改进评分伍:7分   我必须要承认科蜡驳,我是一个对细节做工异常挑剔的人办。从2009年到2013年冒虱,新君威经历了至少两次改款升级潞喊午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荚绘修,仍未得到改进糙。强迫症对于细节的不足袒茹驳,只需一眼就记在心里市桑瑰,每天上车看到就会不舒服相佳。尤其是钒观墓,新君威的前排仪表台与座椅之间摔廖,留给司机的跨腿空间并不大谁咯举,当你磕到膝盖外侧时吼惦乡,你会嘬着牙花子僻捣问,蹦几个“脏字”射凰。   聊完了不满瞧弟,我再说说好的地方覆莎广。日常上下车椿狈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里睫,座椅的“敏感”部位耗享菱,已被我蹂躏的起皮埂面涛、掉渣不巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碱滑,视觉上显得极为邋遢贾茅。此问题当,在新款君威上得到了明显的改善懒,侧翼立起的角度变欣笨辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像描敖丛,但此问题我跟厂商确认过硼节楷,确实为真皮)偏非,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攻朔钎。凭此一项警,拉开车门的印象分就能加不少昏创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分塘滤邯,我的老款君威在二手车出售时纫赦,就因为座椅皮面老化的问题焚蛇,被“扣分”刃衡吐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夯嘛斜,好了许多拉孩烦。8英寸豌、带有触摸功能的中央显示屏箔涣轨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呛色,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后款,在实际操作时显得华而不实洛楞。多数情况下要调节温度插孟丁,只能用手指去“抹”槽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窗,并且无任何的震动回馈提示渐统,行驶中操作不够人性化豆梅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)握艇,相比老款的旋钮控制绘骗,视觉上科技感更强形柯尼。实际操作时卑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券侗。尽管支持手写功能豆,但表面手写板的面积很辛咸唷,如果手指较为粗壮警灿儒,表面面积不足以支持对手写区域的要求虹景栓。索性郝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毙奸。   小贴士侵辱卉:针对上述功能的操作“鸡肋”胺撼杏,我向厂商做过咨询笑怖颁。对方最终给出的结论是茧,此功能在研发初期唾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酬敦锣,停留在几年前叛舒沉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啥课莽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”受惦。   仪表盘上的这块儿液晶屏绍陶,支持多种信息切换查阅葛,视觉效果自然更时尚捐湘挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流随。但叉蜗,仅就我个人而言倪逃,我认为任何一项技术的进步与应用弘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏干。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呐税,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箱,所以仪表盘的车速指针途及阑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚕高,当你想从正常模式切换至电台模式时豌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲廓菲,时间大约在2秒左右搞损醚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冯瓮,因为系统的升级无瘸搐,所以导航从路径开始到定位确认导航掠踏,逻辑上相比老款车型陋,要合理很多飘社猴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沟逆,被彻底改进酱愤。提个建议察,新款对于路径导航的语音提升僵饰汕,在路径判断时萝缆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骏画,如果将“请在下一个路口右转的话术”烹焚讽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斤魏蝎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贾。整体效果渴,高音有提升伍市弗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搬扒。以往那种“嘣呲瘁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搞憾,无法在这套BOSE音响上找到派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弛?加长版!与其给那些改装厂提供生意钱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车内。近日誊沛钩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凄岔湿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晌弗妒,这款车就要正式发布了限谩,海外售价14万英镑起炬,约合人民币138万操溯。国内250万以内应该是不要想了呕持,土豪们还等什么杆狭汇,赶紧再加价20万下手吧7刹芊洹(注释氯豁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扛,外观上并无过多区别冈署存,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肯潦汰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弧廉抨,因为用三个字就能总结咐:没区别写恳桨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版停辽。除了实实在在的空间优势妇撅,那种与众不同的气势也是重要因素之一皮,这种毫无区别的外观胃龋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韭。   英国人果然内(men)秀(sao)实髓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锚去祁,改造成了两个相对独立的乘坐区域墨,原本的中间座椅则变身中控台门朴看,提供了空调泰物、多媒体导蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汤。动力和传动系统方面味,揽胜L应该和现款揽胜完全相同千。   总结譬眷:路虎揽胜L目前仅计划在中国抨既、中东地区和北美市场推出夕抡钒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷兜。另外漆戒惫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉祈填,预计广州车展发布馈惹。土豪们继续准备银子吧驹。 免责声明襄俱蚀:本文仅代表作者个人观点户封,与环球网无关娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆溜被,对本文以及其中全部或者部分内容仕、文字的真实性叮、完整性拐即巷、及时性本站不作任何保证或承诺闺范上,请读者仅作参考衬耗叼,并请自行核实相关内容媳赎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候系车,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郸昏,那就是新一代天籁·公爵憨撼。早在2008年6月巩,东风日产就推出了天籁·公爵焚沙础,它的外观刊渺、配置均有别于天籁其余版本滔拨,更加高端大气上档次取。也许它不是最走量的版本含,但绝对是天籁系列的一面旗帜镜。在让大家久等逾半年后膏凄,新一代天籁·公爵终于露面换,我们也第一时间对其进行了实拍畅乱。据悉筹嗜粉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凑。 『注朽暇:为方便大家阅读避,文中天籁·公爵简称公爵版琅凤崇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日深陆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测软奖遁,时而艳阳高照戚啪商,时而大雨倾盆爱详,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点错情晾,与身旁碧绿的草地相得益彰脖五。我盯着它看了许久镜肆,心里盘算着零:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯?   嗯枢,画下草图之前得好好思考这个问题未诫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剃锈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹅图,唯独看起来太眼熟哦杜,对旗舰来说这可不是好事世策帕,在A6L甚至A4L面前董怕,A8需要更多长者般的自信廓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兑连:六边形进气格栅面积比以前大了不少哺,而且线条硬朗到接近于矩形耍鳞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取色,从前脸横贯而过乡涸,再加上全新的矩阵式LED大灯来莫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧榷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淡分耙,它是A8这次改款最重要的升级之一净,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荷胶。以前大灯为例闹椽,分为远光嚷冕、近光队、转向/示宽这三组潦芥,所有光源都由LED组成挞龟崩,通过与摄像头夺蹈吕、夜视系统臀、导航系统等部件的协作催,可以实现几项很有趣的功能社觅慷:   在Auto挡位开启远光灯乖菠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绕芒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酬豢,瞬间关闭部分独立的LED灯体忌檬,会车结束后娥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吨蠕。在整个会车过程中扑,对向车辆的位置一直不被照亮分,而其余位置能保持远光照明状态凛贤妥,既不妨碍对方驾驶员视线诽,也不影响自己观察前方路况臣,相当智能桂。   当夜视系统探测到行人时汕,LED灯会连续快速闪烁三下浪,对行人起警示作用门腾废,如果夜视系统探测到牛戏瘟壬、羊之类的大型动物粗勤,LED灯则不会闪烁授手侩,避免对动物造成惊吓迁芳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庙。另外它的转向灯采用动态效果鞘污惨,灯光朝着转向的方向滚动点亮脊莫达,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摊达购,提高安全性欠股廊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匿悉呛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咳妮守,有些来自室内的模拟演示麻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楞,看看这些功能的实际效果到底如何扰。   跟前脸的改进相比棉茨睫,车尾变化幅度要小得多氰颊,主要集中在尾灯部分貉绕稀,线条更加瘦长突想其、扁平汉掸,视觉效果更干练阶。除了那个“A8”标识每,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕诫苦,看上去还那么年轻运动筹,缺少沉稳气息挠酿等。再打开车门一看逛甲问,我明白了厦起式,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沸办境,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻,使用了和路虎卫士相同的发动机论睛,配备了六速手自一体变速箱兄郝,以及许多高端的配置式。让这款车有了很多吸引人的地方乏拢乾,但通过试驾赤吕隆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夕黎。很多设计还不是很成熟彭,尽管这样惫极旦,这款配备了柴油发动机的SUV嫁邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现开疯岛,依旧在同级别具有很强的竞争力内檀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凉,尤其是大灯组的设计兔横迟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灯溯,都比老款看着更有质感市疚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搞嘛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小参桂。此外写蘑,中网的设计很有层次感爆,运用了一些镀铬饰条疏赎,也让这款车的前脸显得更大方蠕哭钠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句群,钣金工艺还有待提高隧。   车身侧面造型亮点不多杠悄,线条还算比较和谐吧萌双,亮银的行李架比较好看殊轻挫,但实际用途不大骚颧篡。车窗所占的侧面比重较邪嗄⑺印,稍有点显得失重览抨。四个车轮显得很粗犷懂,轮胎品牌是玛吉斯橡诽,成本并不是很高按,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粉,注重排水性能瞪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怂祈尽。   车尾的造型比较臃肿恭外霜,相比车头来说烂,造型并不是很美观卫畅跨,尾灯的轮廓没有什么美感可言染功,轮廓显得比较生硬架。车尾下包围外观设计的不算太成熟靖表,驭胜使用了三点式倒车雷达祷耸枪,在实际的体验中搽立,探头反应速度稍有些滞后啼雷卿,给驾驶者的观察带来一定的不便去挠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离火。   本文导航饲痉怜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨龟,已经跨越了整整40年绿太。在这期间撑济挎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宿高?当这款全新君威GS出现在你面前沫铰洗,这个数字就已经不再重要谈另午。每当我们回顾历史巫蔚继,终究也是为了更好的感受当下蜂诽逞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榔事,的确也不太容易考究距惟,所以话不多说澎柬,马上进入主题梆。   君威GS是别克君威的高性能版本签剑,作为其最明显的身份特征浇道,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枢蹿换,攻击性十足的设计让人印象深刻钳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谢嗜,采用盾形设计泼噬淋,显得非常紧凑酸。大灯部分全系新增了日间行车灯坡盘,整体造型与普通版君威一致匈,仅在内部细节上有些许不同锣。   车身长度咯、高度比老款略有增加撼哪贯,宽度和轴距均未改变抄翻矢。侧面线条也是延续了之前的设计坪计薯,十足的运动紧凑风格湃翠纹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虚,十分醒目桃痊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拨椽挂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形私丁览,更显紧凑爆壬。LED尾灯为全系标配龋,灯罩经过熏黑处理瓢,提升运动感琅乡低。作为动力更强劲的运动版车型奖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潦堕壤,同时也满足了更大排气量的需求透范晒。   本文导航梁:" "  近日焙,奔驰MLC的效果图再次被曝光譬星,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嵌季贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哨,融入了轿车的设计元素没歉蕉。据此前的消息梯告,该款车有望2015年推出送。 奔驰ML   从最新的效果图来看尘贾期,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呈芳瓣,拥有相似的大灯造型茸凸,以及下保险杠的设计阜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈分宪淮。此番设计目标很明确不尚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抡。   动力方面也来自新款ML诲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW股孤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歪雇些,峰值扭矩400Nm糯搐,编者猜测未来MLC将会延续该动力却入。不过澳,MLC未来还将推出AMG版本侯逼乱。 责任编辑庐毫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年年踢瑞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峨荚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茹铃,然而对于消费者来说几噶,可选择性太多也未必是件好事窗翔。许多车型的定位都非常接近侵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格天筒叔,那么它们到底谁更运动投,谁更适合日常驾驶痉谷,谁的性价比更高呢淋范疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钡成。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舜,马自达CX-5在价格上具有一定优势秸钝扮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氖,其它车型在20.78-25.28万之间呢缝膘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万场,价格适中蠕错,而且动力和配置都很不错方。反观翼虎互,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚀,但翼虎胜在配置丰富特、动力强劲币。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定色。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洁敛伍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叼桑既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卵片。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压精矢,这听上去有点意思镀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烩哇忙,那么结果显而易见肥沏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势具煤谷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囊黑芜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扩坞。然而消费者大可放心樊侣啡,CX-5的动力也绝对称不上弱立桑,尤其是市区行驶台杭,它的整体表现很轻盈垢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓜壬,没有涡轮发力时的突兀感辣,这让它驾驶起来更为轻松逛抽鲜。   无独有偶戌,两款车都采用了6AT变速箱圈糕苹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亢浪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣婚肥讼。可惜的是估掏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫。另外廷何,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矗,常规的形式很容易操作配嘲筋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡识,并不易于操作圃仓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柑,与翼虎也有将近3米的差距电茎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晚芭葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎品级,希望厂家日后能够针对这方面有所改进釜。   油耗向来是日系车的优势所在暮瑟封,CX-5的发动机压缩比高达13:1律,并且装备了i-stop启停系统狙嘎会,这让它的节油表现比较突出份处炒。在气温32℃温刺拿、全程空调奋蘑、车载一人的情况下惜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试法习,其中经历了畅通和拥堵等路况查傅燃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粱贬味。同样路况下醒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右目耗,尤其在开空调的状态下璃盾,翼虎的油耗表现实在令人担忧楔芜丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潞。   作为一款城市SUV帛哦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亥饥缺,都采用了多片离合器式中央差速器哼微空,并带有四轮电子辅助制动懦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困危樊。从我们之前的测试来看扭廉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显都娟,所以脱困相对轻松一些抄。不过在这里我们要告诫广大消费者睦较,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桥,但两者的定位都是城市SUV扣,越野并不是它们的强项猩词。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剩显,油门踏板的脚感碍、方向盘的转向手感蔽鳞考、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歌鹃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叮猫。值得肯定的是片奔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梯矮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茄袱。然而相比之下辰啊擦,CX-5的整体感觉更加轻盈董搂,它开起来并不像SUV时窟,车头的反应更快形胸谐,油门踏板的调校也更加线性款,而翼虎整体感觉更加沉稳秆,底盘扎实班,但或许是由于整备质量更重的原因城墩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显囊袜。   就驾驶方面而言瞬纤姆,CX-5给人的整体感觉是动力够用郴胺、油门线性砂慧、操控性出色脊筛玻,可以用“好开”来形容污付理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情春峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感经颓,但翼虎的发动机输出并不线性孟蓬柯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鳞埔忱。另外刃痰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浅酸,加速凳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑山探损、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韭,放眼整个市橙汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撬软沥,基本上5个手指头就能数过来层稠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹿。   有关于新款E级外观毯边、内饰及空间方面的介绍驳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卞。在我的这篇文章中壕才奶,主要关注E260L动力方面的表现措碎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偏雷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蟹较镣,最大扭矩则达到了310N.m架。虽然排量并不大佛怠,但是通过加大增压值逛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手天羔簧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲜,对于这款变速箱渴,我想大家已经很熟悉了不。只是我想再说一次希箍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翟享,但在日常驾驶过程中姑校趣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抨疟。大多数情况下温和羡侈爆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辆捞匿。   只有在深踩油门的情况下迷,E260L才会爆发出他凶悍的一面讲泛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贾糙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贸敬,你也可以说他动力输出不够平顺妨。   一直以来欣旦诬,我都极为中意E级的悬挂调校枯喊茫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胃潭颊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欺势。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谅,我挺惊讶的赏昆些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓣啤具,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褪佰。可是仔细一想插赫死,也很难怪宝马会这么着急哄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昏沮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视。据悉痛世踌,宝马4系Coupe将在11月12日上市惠琶圭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影觅卤。(注穗:为方便大家阅读谁贫拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车文抗,在你初见时讥危,很难相信自己会喜欢上他蒂抹首。因为你花痴于帅气拉风的外观坪诲椭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茂偏即,那么他的表现自然不会入你法眼钱单拆。但时间久了劣娠券,你发现再帅的外表也会看腻成,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彤,放松不下寇础。这时恨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岗沟衫、运动但不难受的座驾罢颅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陷贫菩,除此之外琴裤,他还是一台很顾家的车蘑嘲。   没错啥盆,他没有特别帅气的外表梆,没有特别强悍的动力唾湿储,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈咕掀。下面骡劳厕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朽。   ●车头造型犀利星、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丘墩性,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氓,定位低于大众翟夏煽。现如今陆按即,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书蓖芦,而伊比飒便与POLO出自相同平台郎污。因此在车长等诸多细节上浪,两者都十分类似烹胸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞭端漂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盟、1.693米的宽度芍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闻读,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仕,这点确实让我感到吃惊苏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虐伐。可以肯定的是刨,你无须对他的实用性产生怀疑姓。   你有没有发现寺,他的日间行车灯吩鼎,很像同集团的老大哥奥迪A8极坚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伯。但毕竟效秀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂继,他的目光也需要这样嚣张太戮。   从车侧过渡到车尾哥,顿时觉得瀑掸蒂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灿顷钮,从凶狠瞬间变成温顺弄都。我揣测不出设计师如此分裂的思路私,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辽湃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巍掀侣,而在我们的制动测试中槽,他的表现也确实不负众望关仙。我写这段话的时候艾迷,一名同事从我身后经过说了一句涎骗:“哎烯,这轮毂挺漂亮的”栋款。确实钾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粕筒点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杯艰痴,在我看来另外两位应该是300SL和964驴兔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚷亩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绞。   直到1949年浇蝗瑟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眷誓嵌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袱,速度竟达到每小时 132 英里亥,不仅完成了试车漆刊牢,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿券宿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碎裙,正当捷豹稳步发展的时候踞先附,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线色伤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氢伐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睹撂稻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吠,英国国宝讣?人类想象力的结晶览降龟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诉驶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锰识。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环篙,正当捷豹稳步发展的时候腻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殴搞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魂,自内而外散发出优雅迷人的气质狼扯,在这份自信与优雅之中荡法,还蕴含着极强的力量感河笺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弯胺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皆。   作为E-Type在21世纪的继任者斥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斯舞,他更是一台纯粹的运动机器但俊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茫膊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滤奔,刚刚我试驾的是一台量产车好嘘。即便是用再前卫的眼光去审视嗡毋山,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巨,不过现实就摆在我的面前诚扑藤,它的的确确是一台量产车便乖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淋疮辫。所以叼萄,还是让我们先合隆下巴吗俊切、收起惊讶衫杠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疗离。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碌秤,而等待总是值得的录措价,十年之后的今天碎角,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲍别背。   ● 外观斜忌沉:旨在降低风阻   关于XL1的外观脯将递,你很难用“科幻”以外的词语去形容它链冉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醛,他们的心中只有一个目标睦履,创造一个前所未有的风阻系数——0.189温侧痹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捐坦迸,也皆源于此焙释。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm釜降煎,轴距也只有2224mm嫡伞,如果用世俗的眼观去衡量盘解都,它甚至比一台大众POLO还要忻衙臁,不过也正是因此房,它才做到了POLO永远也做不到的顿腑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龟嫡。   出于降低风阻考虑抒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兽慈,面对这样的设计幻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蕾奶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膝蔚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”德处。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮可必,大众XL1的目的只有一个钉,那就是降低风阻情肃炉。而为了达到这一目的黔铂半,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矛教,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筋古,不过相比于传统的外后视镜辩,如何掌控与后车的距离是个问题急沫。   ● 结构五菜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想短,除了完美的空气动力学设计外镀快,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闺。作为一台重量仅为795千克的车型老,XL1使用了大量的碳纤维复合材料榔蜡,约占车辆总重的21.3%核,除此之外簇残,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捻黄,那么牧马人当仁不让的成为我的首训选,复古而粗犷的外形谭衬朽,彪悍的身姿驴渺汀,经典的圆形头灯吻扁,这些都是我选择它的理由华。那么在我稍作白日梦之后势,请各位看官赶紧打断我的妄想全焊,拉回到现实里骄及秆,假如我的预算仅仅有二十几万的话昧贾,那么好了顽凭,牧马人买不成郊了雌,自由客或许能让我望梅止渴骚。同样复古的外形钎鞠,依旧是个好选择策讽趟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晾沮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饶吕拆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀红簧撇。单就车头来说偿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屋。简单中又透露着经典的味道遣。另外某,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午函强,突出了力量感炽,Jeep的家族风格立马突显嗅定敬。   车的侧面造型同样如此风格掳搽南,走向笔直敦,简单饱满诧楞。当然不能仅仅介绍外观设计草瑰,作为一款SUV壕才隘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擅廓,离地间隙205mm卵,应对一般的越野路面足够了吧忿。   车尾的设计十分简洁夕缸灿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痪舰,小巧又十分有力量感类纱忙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溪谭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赊。从总体上看顶卡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粮。   本文导航罚潞拦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节且,而“侠”自古就有不同定义芍寇饥,“言必行汞,行必果男讲,己诺必诚溉让,不爱其躯姆局咀,赴士之阨困鹅,千里诵义者也谓之侠”暮。他的形象亦正亦邪挤礁欠,游走于主流与非主流之间自成一派箔。随着近年来媚及策,国内越来越多的人们匪幂吹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酸驹,开始在国内市场发力峡切。其中车素,路虎全新一代揽胜运动版甭订隆,向无数消费者展现了一种精神评,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秸趟么。   路虎全新一代揽胜运动版犁撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枷什杀,它的独立特性被设计师完全释放分。如今抱倡纯,这款至今为止速度最快唉骄赴、相应最迅速淑识猛、反映最敏捷的全新路虎蚕踩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪复胃畴,冲入国内汽车市趁裙尽,夕阳下一人一车狼,古道中迪丘,说的是情义无价赤屋。谁人不为它心动坝峡?路虎全新一代揽胜运动版波黑刨,驶入我们心中!   65年来伶面,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓉矮洪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倡锯动。如今课,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滔称,再次席卷世界肖,那完美的车身比例付,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕品。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慑缸旗:4850mm*1983mm*1780mm副定损,前后轴距2923mm拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恨玛戎,3.0 V6 SC汽油版HSL饺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尸回、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴降杏负,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钱。   姿态万千的路虎揽胜运动版评挖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媒陛焚,无拘无束的气衬А,气宇轩昂的出尘之表软囊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炊逢,厚重的前脸防改,配合后倾式格栅设计篡架谓,更突显了它的自信瓮。发动机盖上两条凌线刚强有力微皖镜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹床。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尺烫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝宪。   车身侧面线条的风度也极不平凡崇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笛驾,带有亮黑色指状套件锚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哼容,装有亮黑色装饰边的后视镜朝捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致飘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑,这些铝合金结构的轮毂分为囤:19英寸5辐式铝合金轮毂亮、20英寸5辐式铝合金轮毂沉敬、21英寸5辐式铝合金轮毂力棵诺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂校刑密、22英寸5辐式铝合金轮毂纠,无论您选择其中任何一款痢溺,它都可以陪您乘风破浪高唉路。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦,整个车尾看似简单却极不简单地。   本文导航讳距绢:" "  1998年感殴秘,广州本田成立典吾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聚,而时光推移假,今年9月12日弊魔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贾涵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朗庭,我们今天将穿越时空肺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型县狡。它虽然是日版右舵车型埃肺膊,但3.3L/100km的平均油耗许、双电机电动CVT倡、大容量锂电池疲卧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棉刺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钾。   外观更加原汁原味令:说到原汁原味解幂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芹毯凰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拭滤绅,更运动茹。混动蓝色特征祭凸:作为混动车型钡壁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标施。   在下保险杠处思,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涧飞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节才楼倦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计储秃。混动轮毂沟认:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志噬惨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎席防稼,为节能更尽一份力佛膳。   本文导航低谁木:" "  就在前两周阂扛诚,我的同事刚从上海归来播哺履,当时就是为了试驾上海大众的朗行沛,而在不久后的今天坏栖吨,我来到了大理含,依然是试驾一款来自上海大众的新车且膜坟,虽然我与我的同事地域不同褐铝,但对于这两款车而言就,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗅避透,我不得不从朗逸说起沦,由于现如今大众拇块化的产品研发评骚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浅谐,朗逸逗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吞另通,它们的关系算是孪生兄弟罐奶是,反正我是这么理解的躬脾。   目前朗境的广告已经全线铺开寥,消费者的关注度也很高驰,虽然我个人比较抵触钠疲块化的产物(感觉个性不足)贺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缺劝钳,其次在10多万的紧凑级车里钒甫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹲柑困。所以销量方面自然也很喜人叉柔肮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辣捻。   从英文名来看攻匠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昏庇,朗行的英文则是Gran Lavida岸,其实如果从相似度上来比较苟桅,朗境与朗行更加接近炭堪,因为它们均属两厢车矩社。我想对于这样一款车来说懦览,大家都不会有什么陌生感浆隆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匡筐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章参处,我在上面也为你准备了延伸阅读通洞,可以先行了解一下迸穗彪。   说实话卯赂香,朗逸耸擎、朗行摧悸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佩廊沏,让我来区分一下疗泥凄,估计我也需要片刻的停顿当竞,因为它们实在太像了!就朗境而言戚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龄沏肚,并将内部更换为蜂窝状造型哭,包围下部使用了黑色塑料方笛牵,并加入跨级风格的银色护板捞邢筋,此外前雾灯变成了圆形矾,以上就是全部它的特征了涂。   既然定位于跨界车呻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哼,同时为了更加配合Cross风格祟褥隋,车顶还加装了行李架纪辅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倡。粗犷的风格也体现在轮毂上琶钠,样式上很难用语言准确的描述出来燎氓,总之很复杂溯杰逼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理波朔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豁书倍。   尾部的变化几乎与前部一致嗜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸烙肉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理链途驼,说实话就车尾而言己敞,我感觉朗境比朗行好看了不少电玖盆。其它方面再无不同奴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痞徘,转向灯肩班、倒车灯匣、刹车灯还都是卤素的某。   本文导航动:" "  SUV在国内发展是方兴未艾具讹,所以无论是合资极犬妊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攫扔寿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弯,白领阶层豪,夫妻年收入有50万元左右庆丰,有房款烹衫,老公有车捷倦。实际上霖,女主角目前也有一部老速腾车枪刚,开了已经7年准备换一台豪华SUV劝都。这位女车主喜欢玩哎,追求年轻吠,注重外形能,并兼顾户外场卑弧,不喜欢纯越野车型驶祷,而购买价位瞄准了40-50万元领域女孪关。所以我们直接选择了宝马X3录讥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袱寸。   为了公平竞争京死,我们选择的车型如下堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 橙切、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狸青绅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堵裙缉,三车的价格虽然有些区别啪石,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蝗单楔,所以三车实际购买价格差异较小粮。   对比项目一拼某缚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捐蓄付,特别是女性途,希望自己能买到一款好看的汽车奔,就如同提包还有衣服一样波互,特别是成熟女性发,尽管喜欢标新立异形奇碱,但也更愿意接受时尚动感的类型施溃激。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缉臼女,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廖芥,相比以往方头方脑的设计痉掳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐京。更让人动心的是卿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冕,同时形象也不乏干练紧凑钝实团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润环剐,线条流畅悍陪,稳重而且动感拭,因此吸引了不少消费者冲笑醒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隶,但2013款并非全无变化横,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戒纲钞,此外还有大灯形状怜、前后保险杠蝗良抗、尾灯仟缓桂、排气管方面都作做了一些细节上的调整寐逝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些密。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计醇,锋利的腰线芥高扣,近乎方形的前后车灯撩横,甚至连轮眉的造型都是方的片氛,虽然它是一部纯粹的城市SUV亩,却似乎在它身上找不到什么曲线凡汗沉,因此在奔驰车型中也算是有个性的浆。对于女性而言贯桥钨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泡领。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啡滇,三车都不约而同配备了氙气大灯晾,区别就是其焦冯,宝马X3采用了远近光分离设计师秋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孤画。另外共箱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廷渴囱。另外赴归,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搽凶,而宝马X3大部分车型则无此装备蜕急驳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佩咐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谰捆,都50万元的车型勉杜,自然都是配备比较好的轮胎品牌冯廓项,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坤芜,这些方面倒也不用纠结塘钙蒋。另外需要说明的是悔,宝马X3是没有备胎的绒姥百,因为他采用了防爆轮胎盘痞湾,可以零胎压低速行驶一段距离拘缉嗓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盼登墨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陛膊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锨敝,所以基本打成平手边宿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型估逼,从两款车型的厂商指导价来看妈微,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略按曝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烹鸡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计设惭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祈路挤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要齿,这一点奔腾X80的确做到了丹别。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念览庆冈,X造型的前脸具有很强的立体感钳苍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吴鞋论。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桐巴坚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烈具闯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辩妙篡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孤估,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喊挨崔。轮廓清晰的六边形进气格栅杜填泰,中网上三辐式的金属饰条椽龄糠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式迷弄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炯究,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脐雹挡,只要消费者能欣然接受纷蓉摊,似乎一切也都无可非议陆每。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸